{"id":267168,"date":"2022-10-17T11:30:00","date_gmt":"2022-10-17T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=267168"},"modified":"2022-04-21T02:48:14","modified_gmt":"2022-04-20T23:48:14","slug":"10-samochodow-ktore-w-ostatniej-chwili-zostaly-odwolane-szkoda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/10-samochodow-ktore-w-ostatniej-chwili-zostaly-odwolane-szkoda\/","title":{"rendered":"10 samochod\u00f3w, kt\u00f3re w ostatniej chwili zosta\u0142y odwo\u0142ane. Szkoda!"},"content":{"rendered":"

Produkcja samochod\u00f3w<\/a> jest droga. Sir James Dyson, szef producenta sprz\u0119tu AGD klasy premium, m\u00f3g\u0142 to zweryfikowa\u0107 na osobistym przyk\u0142adzie w zesz\u0142ym roku.<\/p>\n

Samoch\u00f3d elektryczny<\/a>, prawie gotowy do masowej produkcji, nigdy nie trafi\u0142 na ta\u015bm\u0119 monta\u017cow\u0105 \u2013 koszt jego podzespo\u0142\u00f3w okaza\u0142 si\u0119 zbyt wysoki i trzeba by go sprzeda\u0107 ze strat\u0105. To nie jedyny przypadek: nawet du\u017ce firmy cz\u0119sto anuluj\u0105 wypuszczenie gotowych modeli ju\u017c \u201ena wst\u0119g\u0119”, przed premier\u0105 lub nawet po niej. Autospot m\u00f3wi o kilku takich przypadkach.<\/p>\n

Jaguar XJ<\/h3>\n

\"10<\/a><\/p>\n

Najnowszym przyk\u0142adem jest luksusowy sedan Jaguar XJ, kt\u00f3ry kilka lat temu zosta\u0142 og\u0142oszony przez firm\u0119 flagowym samochodem elektrycznym. Ale na pocz\u0105tku 2021 roku zacz\u0119\u0142y pojawia\u0107 si\u0119 plotki o anulowaniu projektu z powodu trudno\u015bci finansowych sojuszu Jaguar Land Rover.<\/p>\n

A niedawno Jaguar og\u0142osi\u0142 anulowanie prawie wszystkich projekt\u00f3w, kt\u00f3re by\u0142y rozwijane przez ostatnie kilka lat. Wynika to cz\u0119\u015bciowo ze spadku zysk\u00f3w firmy.<\/p>\n

Land Rover Range Rover SV Coup\u00e9<\/h3>\n

\"10<\/a><\/p>\n

Pi\u0119kny i stylowy trzydrzwiowy Range Rover<\/a> zosta\u0142 pokazany trzy lata temu na Salonie Samochodowym w Genewie. Firma planowa\u0142a wypu\u015bci\u0107 999 egzemplarzy modelu. Ze zwyk\u0142ej \u201egamy” w wersji trzydrzwiowej pozosta\u0142y tylko przednie i tylne cz\u0119\u015bci. Reszta nadwozia by\u0142a fabrycznie nowa, wymagaj\u0105ca dodatkowych koszt\u00f3w. Zw\u0142aszcza bior\u0105c pod uwag\u0119 ma\u0142\u0105 seri\u0119 projektu.<\/p>\n

W 2019<\/a> roku firma og\u0142osi\u0142a, \u017ce \u200b\u200banuluje projekt i zwraca \u015brodki za zam\u00f3wienia w przedsprzeda\u017cy. Wszystkiemu winne by\u0142y finanse<\/a> – Land Rover zdecydowa\u0142 si\u0119 na oszcz\u0119dzanie pieni\u0119dzy.<\/p>\n

Wizja MINI Superleggera<\/h3>\n

\"10<\/a><\/p>\n

Brytyjska firma pokaza\u0142a koncepcj\u0119 speedstera zaprojektowanego przez Touring Superleggera w 2014 roku na konkursie elegancji Villa d'Este. Fantastyczne recenzje<\/a> wywo\u0142a\u0142y pog\u0142oski, \u017ce BMW omawia produkcj\u0119 modelu na ma\u0142\u0105 skal\u0119. Jedyn\u0105 rzecz\u0105, kt\u00f3ra niepokoi\u0142a absolutnie wszystkich, by\u0142 ca\u0142kowity brak dachu.<\/p>\n

MINI Superleggera Vision zosta\u0142 pomy\u015blany jako samoch\u00f3d<\/a> koncepcyjny, wi\u0119c nie ma nawet potencja\u0142u na dach kabriolet. BMW nie by\u0142o gotowe zainwestowa\u0107 w dodatkowe prace rozwojowe dla samochodu o potencjale komercyjnym, kt\u00f3rego nie rozumieli, wi\u0119c projekt zosta\u0142 ograniczony.<\/p>\n

Saab 9-5 SportKombi<\/a><\/h3>\n

\"10<\/a><\/p>\n

Nie\u017cyj\u0105ca ju\u017c szwedzka marka Saab by\u0142a ju\u017c w agonii w 2011 roku. Pod koniec 2009 roku do sprzeda\u017c<\/a>y trafi\u0142a druga generacja sedana 9-5. A Saab rozpocz\u0105\u0142 prace nad drug\u0105 generacj\u0105 kombi 9-5.<\/p>\n

W 2011 roku w Genewie pokazano koncepcj\u0119, ale ze wzgl\u0119du na to, \u017ce firma ju\u017c wtedy balansowa\u0142a na skraju bankructwa, ta \u0142adna \u201eszopa” nigdy nie trafi\u0142a do produkcji. Co prawda wiadomo, \u017ce wyprodukowano jeszcze oko\u0142o 40 egzemplarzy, a dwa z nich by\u0142y z kierownic\u0105 po prawej stronie.<\/p>\n

Jaguar C-X75<\/h3>\n

\"10<\/a><\/p>\n

Futurystyczny koncept C-X75 powsta\u0142 z okazji 75-lecia marki i mia\u0142 by\u0107 nowym flagowym supersamochodem Jaguara. Zosta\u0142 wyposa\u017cony w zaawansowany turboelektryczny uk\u0142ad hybrydowy z silnikiem spalinowym o pojemno\u015bci zaledwie 1,6 litra i mocy 313 KM.<\/p>\n

W trakcie aktualizacji koncepcja trafi\u0142a jednak do produkcji, ale wyprodukowano tylko 7 kopii, z kt\u00f3rych pi\u0119\u0107 zosta\u0142o stworzonych do kr\u0119cenia filmu o Jamesie Bondzie 007: Spectrum.<\/p>\n

Volkswagen<\/a> W12<\/h3>\n

\"10<\/a><\/p>\n

W12 by\u0142 projektem supersamochodu niemieckiego producenta. W 1997 roku firma zdecydowa\u0142a si\u0119 na taki projekt po prostu dlatego, \u017ce mia\u0142a w swoim arsenale silnik konfiguracyjny W12. Pierwszy prototyp silnika mia\u0142 5,6 litra, ale w trakcie udoskonalania zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 do 6,0 litra.<\/p>\n

W 2002 roku prototyp ustanowi\u0142 rekordy w o\u015brodku testowym Nardo, ale nie mia\u0142 trafi\u0107 do produkcji. Projekt zosta\u0142 przekazany firmie Bugatti, kt\u00f3ra na jego podstawie, ale z 8,0-litrowym silnikiem W16, wypu\u015bci\u0142a super udanego Veyrona.<\/p>\n

Porsche C88<\/h3>\n

\"10<\/a><\/p>\n

W latach 90. chi\u0144ski rynek samochodowy pr\u00f3bowa\u0142 przyci\u0105gn\u0105\u0107 zagranicznych producent\u00f3w do produkowania ich samochod\u00f3w na ich ziemi. Co dziwne, Porsche by\u0142 jednym z pierwszych, kt\u00f3rzy zareagowali na projekt bud\u017cetowego sedana o nazwie kodowej C88. Zosta\u0142 pokazany na Beijing Auto Show w 1994 roku.<\/p>\n

To prawda, \u017ce \u200b\u200bPorsche nigdy nie otrzyma\u0142o niczego w zamian od chi\u0144skich w\u0142adz za swoj\u0105 prac\u0119. Jednak lokalni producenci, znani z lekcewa\u017cenia praw autorskich i patent\u00f3w, skopiowali wiele pomys\u0142\u00f3w Porsche. A projekt C88 zosta\u0142 zapomniany.<\/p>\n

Amati<\/h3>\n

\"10<\/a><\/p>\n

Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, jest to nietypowy przypadek, poniewa\u017c skasowano ca\u0142\u0105 mark\u0119, a nie tylko model. W momencie, gdy Toyota wprowadza\u0142a Lexusa, Nissana Infiniti, a Hond\u0119 Acur\u0119, Mazda bardzo chcia\u0142a mie\u0107 swoj\u0105 mark\u0119 premium. Nazywa\u0142o si\u0119 Amati, a plan zak\u0142ada\u0142, \u017ce pierwszy samoch\u00f3d<\/a> trafi do sprzeda\u017cy w USA w 1993 roku.<\/p>\n

W ostatniej chwili ksi\u0119gowi firmy zorientowali si\u0119, \u017ce liczby nie bij\u0105 i nie starczy pieni\u0119dzy, wi\u0119c premiera zosta\u0142a odwo\u0142ana. Ale \u015bwiat\u0142o ujrza\u0142o dwa modele planowane pod mark\u0105 Amati – Xedos 6 i Xedos 9.<\/p>\n

Mercedes-Benz C112<\/h3>\n

\"10<\/a><\/p>\n

Projekt C112 zosta\u0142 pomy\u015blany jako drogowa wersja wy\u015bcigowego C11 z 1990 roku i jednocze\u015bnie spadkobierca legendarnego SL300 – skrzyd\u0142a mewy by\u0142y na swoim miejscu. Zosta\u0142 wyposa\u017cony w 6,0-litrowy silnik V12 o pojemno\u015bci ponad 400 si\u0142.<\/p>\n

Firma zebra\u0142a 700 zam\u00f3wie\u0144 w przedsprzeda\u017cy na model, ale w ostatniej chwili wszystko anulowa\u0142a i postanowi\u0142a zainwestowa\u0107 w sporty motorowe. Bior\u0105c pod uwag\u0119 niedawny sukces w Formule 1, nie na pr\u00f3\u017cno.<\/p>\n

BMW M<\/a>8<\/h3>\n

\"10<\/a><\/p>\n

Przez prawie dwie dekady BMW ca\u0142kowicie zaprzecza\u0142o istnieniu tego samochodu, ale M8 istnia\u0142. Opiera\u0142 si\u0119 na serii 8 E91 i by\u0142 nap\u0119dzany pot\u0119\u017cnym silnikiem V12 o mocy 640 KM. Powszechnym b\u0142\u0119dem jest przekonanie, \u017ce wielki McLaren F1 zosta\u0142 nast\u0119pnie wyposa\u017cony w ten silnik. Oczywi\u015bcie, \u017ce nie.<\/p>\n

To by\u0142 prawdziwy potw\u00f3r, kt\u00f3ry rzuci\u0142 wyzwanie w\u0142oskim supersamochodom. Ekolodzy go pochowali. Wydechy silnika okaza\u0142y si\u0119 zbyt brudne nawet jak na liberalne lata 90<\/a>. XX wieku. Ostatni gw\u00f3\u017ad\u017a do trumny M8 zosta\u0142 wbity przez niestabilne \u015brodowisko finansowe firmy.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

10 samochod\u00f3w, kt\u00f3re w ostatniej chwili zosta\u0142y odwo\u0142ane. Szkoda! Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":173496,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[690,745],"tags":[],"class_list":["post-267168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avto-kultura-pl","category-avtomobilnyj-dizajn-i-istorija-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267168"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267168\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}