{"id":267234,"date":"2022-10-19T12:07:00","date_gmt":"2022-10-19T09:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=267234"},"modified":"2022-04-21T03:07:58","modified_gmt":"2022-04-21T00:07:58","slug":"suv-kia-niro-drugiej-generacji-teraz-cala-gama","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/suv-kia-niro-drugiej-generacji-teraz-cala-gama\/","title":{"rendered":"SUV Kia Niro drugiej generacji: teraz ca\u0142a gama"},"content":{"rendered":"<p>Kompaktowy <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/land-rover-defender-punkt-odniesienia-dla-suv-ow-szczegolowy-przeglad-nowosci\/\" class=\"sds-arl\">SUV<\/a> drugiej generacji Kia Niro zadebiutowa\u0142 w listopadzie ubieg\u0142ego roku. Ale pocz\u0105tkowo tylko jedna wersja ujrza\u0142a \u015bwiat\u0142o dzienne: podstawowa hybryda bez mo\u017cliwo\u015bci pod\u0142\u0105czenia do gniazdka jest nadal sprzedawana tylko w Korei Po\u0142udniowej w cenie 22 tysi\u0119cy dolar\u00f3w. W Europie mia\u0142a miejsce pe\u0142noprawna premiera ca\u0142ej gamy modelowej Kia. Crossover Niro pierwszej generacji znalaz\u0142 tu 310 tys. nabywc\u00f3w, a we Francji sta\u0142 si\u0119 nawet bestsellerem marki: w ubieg\u0142ym roku sprzedano tu 9,5 tys. sztuk, w tym 6,3 tys. pojazd\u00f3w elektrycznych.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e7837d2398.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e7837d2398.webp\" alt=\"SUV Kia Niro drugiej generacji: teraz ca\u0142a gama\"><\/a><\/p>\n<p>Podobnie jak poprzednik, nowe Niro oferowane jest w trzech wersjach. Do bazy hybrydowej do\u0142\u0105cza hybryda plug-in Niro PHEV oraz w pe\u0142ni elektryczny pojazd Niro EV. Obie wersje hybrydowe maj\u0105 t\u0119 sam\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 \u201ebenzynow\u0105&#8221;: wolnoss\u0105cy 1.6 GDI, pracuj\u0105cy w cyklu ekonomicznym Atkinsona, wytwarza 105 KM i 144 Nm. Sze\u015bciobiegowy \u201eRobot&#8221; z dwoma sprz\u0119g\u0142ami, jak poprzedni model, ale\u2026 bez biegu wstecznego! Tw\u00f3rcy s\u0105 dumni, \u017ce pozwoli\u0142o to zmniejszy\u0107 wag\u0119 jednostki o 2,3 kg, a <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/bochenek-na-kamperze-teraz-fabryka\/\" class=\"sds-arl\">teraz<\/a> za rewers odpowiada tylko silnik elektryczny.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e783a8b043.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e783a8b043.webp\" alt=\"SUV Kia Niro drugiej generacji: teraz ca\u0142a gama\"><\/a><\/p>\n<p>Podstawowa hybryda ma ten sam uk\u0142ad elektryczny, co Niro poprzedniej generacji. W skrzyni\u0119 bieg\u00f3w zintegrowany jest silnik elektryczny o mocy 44 KM, maksymalna moc systemu to 141 KM, a pod tyln\u0105 kanap\u0105 zainstalowano akumulator trakcyjny o pojemno\u015bci zaledwie 1,32 kWh. Taka hybryda mo\u017ce porusza\u0107 si\u0119 na trakcji elektrycznej przez kr\u00f3tki czas i niezbyt szybko.<\/p>\n<p>Zasilany akumulatorem crossover Kia Niro PHEV z generacyjn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w zosta\u0142 poddany <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/koreanskie-akumulatory-samochodowe-przeglad\/\" class=\"sds-arl\">przegl\u0105d<\/a>owi kluczowych funkcji. Moc silnika elektrycznego zosta\u0142a zwi\u0119kszona z 61 do 84 KM, a maksymalna moc elektrowni zosta\u0142a zwi\u0119kszona ze 141 do 183 KM. Pojemno\u015b\u0107 baterii trakcyjnej zosta\u0142a zwi\u0119kszona z 8,9 do 11,1 kWh, zasi\u0119g na trakcji elektrycznej zosta\u0142 zwi\u0119kszony z 49 do 65 km w cyklu WLTP.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e783db1bdf.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e783db1bdf.webp\" alt=\"SUV Kia Niro drugiej generacji: teraz ca\u0142a gama\"><\/a><\/p>\n<p>Wreszcie <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/nio-es6-prawdziwy-zabojca-tesli-z-chin\/\" class=\"sds-arl\">samoch\u00f3d elektryczny<\/a> Kia Niro EV (na zdj\u0119ciu) jest teraz oferowany w jednej wersji zamiast dw\u00f3ch poprzednich: pierwsza wersja z silnikiem o mocy 136 KM i ma\u0142ym \u201eakumulatorem&#8221; jest wy\u0142\u0105czona z oferty. Ale nadzienie pozosta\u0142ej wersji niewiele si\u0119 zmieni\u0142o. Na przedniej osi pozosta\u0142 silnik elektryczny o mocy 204 KM, pojemno\u015b\u0107 litowo-jonowego akumulatora trakcyjnego symbolicznie wzros\u0142a z 64 do 64,8 kWh. Umo\u017cliwi\u0142o to zwi\u0119kszenie zasi\u0119gu paszportu o 8 km, do 463 km wed\u0142ug cyklu WLTP.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e784159b28.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e784159b28.webp\" alt=\"SUV Kia Niro drugiej generacji: teraz ca\u0142a gama\"><\/a><\/p>\n<p>Charakterystyki dynamiczne s\u0105 takie same: Niro EV o masie w\u0142asnej 1739 kg mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 167 km\/h, przyspieszenie do \u201esetki&#8221; w 7,8 sekundy. Moc \u201eszybkiego&#8221; \u0142adowania pr\u0105dem sta\u0142ym jest jak na wsp\u00f3\u0142czesne standardy niewielka \u2013 tylko 72 kW. Ale teraz mo\u017cliwe jest pod\u0142\u0105czenie zewn\u0119trznych odbiornik\u00f3w o mocy do 3 kW do elektrycznego Niro. I by\u0142 te\u017c przedni baga\u017cnik, cho\u0107 jego pojemno\u015b\u0107 to tylko 20 litr\u00f3w. G\u0142\u00f3wny tylny baga\u017cnik ur\u00f3s\u0142 z 15 do 24 litr\u00f3w w modelu drugiej generacji, kt\u00f3ry powi\u0119kszy\u0142 si\u0119: baza hybrydowa ma komor\u0119 451 litr\u00f3w, hybryda plug-in ma 348 litr\u00f3w, a elektryczna samoch\u00f3d ma 445 litr\u00f3w.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e784400789.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-172740-624e784400789.webp\" alt=\"SUV Kia Niro drugiej generacji: teraz ca\u0142a gama\"><\/a><\/p>\n<p>SUV-y Niro drugiej generacji trafi\u0105 na europejski rynek latem tego roku. Najpierw hybrydy przyjad\u0105 tutaj w czerwcu, a pojazdy elektryczne przyjad\u0105 na czas w sierpniu. Ceny nie zosta\u0142y jeszcze og\u0142oszone. Stare Niro kosztuje tu od 28 tys. euro.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SUV Kia Niro drugiej generacji: teraz ca\u0142a gama Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":172741,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[588,976,833],"tags":[],"class_list":["post-267234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-jelektromobili-i-gibridy-pl","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267234\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}