{"id":267277,"date":"2022-10-20T12:37:00","date_gmt":"2022-10-20T09:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=267277"},"modified":"2022-04-21T03:20:26","modified_gmt":"2022-04-21T00:20:26","slug":"czego-mozemy-sie-spodziewac-po-nowym-mitsubishi-outlander-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/czego-mozemy-sie-spodziewac-po-nowym-mitsubishi-outlander-2020\/","title":{"rendered":"Czego mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107 po nowym Mitsubishi Outlander 2020?"},"content":{"rendered":"

W tym roku Mitsubishi obiecuje zaprezentowa\u0107 \u015bwiatu kilka motoryzacyjnych innowacji w zupe\u0142nie nowym stylu. Japo\u0144czycy<\/a> postanowili powa\u017cnie postawi\u0107 na wyrazisty design i pokaza\u0107 si\u0119 jako firma przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n

Aby zorientowa\u0107 si\u0119, jak projekt Mitsubishi b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142 jutro, warto przyjrze\u0107 si\u0119, kto je dzi\u015b tworzy. Japo\u0144ski<\/a>e firmy s\u0105 do\u015b\u0107 stabilne pod wzgl\u0119dem polityki personalnej, silny duch korporacyjny i tradycje sprawiaj\u0105, \u017ce pracownicy s\u0105 lojalni wobec firmy od wielu lat. Czasami jednak mened\u017cerowie wy\u017cszego szczebla opuszczaj\u0105 swoje rodzinne mury, aby rozpocz\u0105\u0107 histori\u0119 od zera.<\/p>\n

Tak w\u0142a\u015bnie sta\u0142o si\u0119 z nowym g\u0142\u00f3wnym projektantem Mitsubishi, Tsunehiro Kunimoto, kt\u00f3ry wcze\u015bniej sp\u0119dzi\u0142 40 lat w Nissanie, gdzie by\u0142 Global Design<\/a> Managerem. Jednym z jego najbardziej znanych dzie\u0142 jest miejski SUV<\/a> Nissan Juke, a jego pierwszym samochodem produkcyjnym w Mitsubishi by\u0142 Eclipse Cross. Innymi s\u0142owy, cz\u0142owiek, kt\u00f3ry od dziesi\u0119cioleci tworzy Nissana, ma za zadanie opracowa\u0107 silniejszy projekt Mitsubishi. To b\u0119dzie pierwszy kluczowy punkt.<\/p>\n

Co wi\u0119cej, aby lepiej zrozumie\u0107 potrzeby zachodnich klient\u00f3w, Mitsubishi otwiera nowe europejskie centrum projektowe niedaleko Frankfurtu. Nad opracowaniem koncepcji zaczyna pracowa\u0107 zesp\u00f3\u0142 projektant\u00f3w w Niemczech. To drugi wa\u017cny punkt, na kt\u00f3ry warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119<\/a>.<\/p>\n

Ale to nie wszystko. W pa\u017adzierniku 2018 r. Mitsubishi Motors zaprasza Alessandro Dambrosio, by\u0142ego projektanta Audi i Alfa Romeo, na stanowisko Executive Design Director Advanced Design. Obecnie kieruje trzema studiami projektowymi Mitsubishi w Akazaki i Tokio w Japonii oraz we Frankfurcie.<\/p>\n

\"Czego<\/a><\/p>\n

Tak d\u0142ugie wprowadzenie jest konieczne, aby zrozumie\u0107, dlaczego Mitsubishi nie b\u0119dzie ju\u017c takie samo jak wcze\u015bniej. Teraz<\/a> maluj\u0105 go W\u0142osi, w niemieckim studiu, pod kierunkiem rodowitego Nissana.<\/p>\n

Pierwszym samochodem produkcyjnym stworzonym przez nowy zesp\u00f3\u0142 b\u0119dzie legendarny Mitsubishi Outlander nowej generacji. Czego mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107 po tym aucie? Premiera zaplanowana jest na drug\u0105 po\u0142ow\u0119 2020<\/a> roku, informacje wci\u0105\u017c s\u0105 skrz\u0119tnie ukrywane, ale pierwsze wnioski mo\u017cna ju\u017c wyci\u0105gn\u0105\u0107.<\/p>\n

Co wa\u017cne, nowy Outlander jest zbudowany na globalnej platformie Renault-Nissan CMF-C\/D. Podzieli si\u0119 nim z przysz\u0142ym Nissanem X-Trail, a tak\u017ce z Sentra, Renault Espace, Kadjar, M\u00e9gane, Koleos i Scenic. Mo\u017cna za\u0142o\u017cy\u0107, \u017ce teraz Outlander b\u0119dzie wi\u0119kszy ni\u017c kiedykolwiek wcze\u015bniej, zbli\u017cony rozmiarami do Hyundaia Santa Fe. Samoch\u00f3d<\/a> stanie si\u0119 zauwa\u017calnie l\u017cejszy dzi\u0119ki zastosowaniu wzmocnionej sztywnej ramy i cienkiego metalu. Do przesz\u0142o\u015bci nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c konwerter momentu obrotowego, podobnie jak przestarza\u0142e, zdaniem Francuz\u00f3w, silniki o pojemno\u015bci 2, 2,4 i 3 litry. Skrzynia bieg\u00f3w b\u0119dzie dost\u0119pna jako 6-biegowa manualna lub bezstopniowy wariator. Jak ci si\u0119 podoba ta perspektywa? Z jednej strony unifikacja i globalizacja s\u0105 dobre, z drugiej jednak tradycyjna jako\u015b\u0107 i trwa\u0142o\u015b\u0107 tkwi\u0105ca w samochodach Mitsubishi poprzednich generacji odejdzie. W ramach sojuszu<\/p>\n

\"Czego<\/a><\/p>\n

Co nas czeka w nowym wygl\u0105dzie? Przez oko\u0142o pi\u0119\u0107 lat stylistyka Mitsubishi by\u0142a zdominowana przez j\u0119zyk projektowania Dynamic Shield lub Dynamic Shield. Jest rozpoznawalny dzi\u0119ki agresywnie wygl\u0105daj\u0105cej sekcji w kszta\u0142cie litery X (\u201edynamicznej”) z zewn\u0119trznymi sekcjami o przekroju kwadratowym (\u201eshield”). Tradycyjnie staraj\u0105 si\u0119 wyrazi\u0107 charakter w postaci wlot\u00f3w powietrza. Ale teraz nie s\u0105 ju\u017c potrzebne tak du\u017ce, wi\u0119c cz\u0119\u015b\u0107 ich sylwetki zajmuje czarne wyko\u0144czenie. Ale to by\u0142o przed nominacj\u0105 Alessandro Dambrosio, co oznacza, \u017ce \u200b\u200bto ju\u017c przesz\u0142o\u015b\u0107<\/a>.<\/p>\n

\"Czego<\/a><\/p>\n

Prototyp przysz\u0142ego Outlandera zosta\u0142 zaprezentowany rok temu na Salonie Samochodowym w Genewie. Koncept nosi nazw\u0119 Engelberg Tourer, wywodz\u0105cy si\u0119 ze szwajcarskiego regionu g\u00f3rskiego Engelberg, kt\u00f3ry jest szczeg\u00f3lnie popularny w\u015br\u00f3d freerider\u00f3w. I nie jest to zaskakuj\u0105ce, pami\u0119tamy, \u017ce projekt Mitsubishi powstaje w\u0142a\u015bnie w Niemczech, podobno szwajcarskie g\u00f3ry s\u0105 im bli\u017cej ni\u017c japo\u0144ska Fujiyama.<\/p>\n

\"Czego<\/a><\/p>\n

Engelberg Tourer ma imponuj\u0105cy wygl\u0105d, a sama japo\u0144ska firma nazywa samoch\u00f3d \u201eeleganckim i funkcjonalnym crossover<\/a>em” z przestronnym wn\u0119trzem. Niezawodny i sportowy, jak wszystkie Mitsubishi. To prawda, \u017ce \u200b\u200bje\u015bli przyjrzysz si\u0119 uwa\u017cnie, ten sport to najprawdopodobniej rugby, poniewa\u017c model jest muskularny i kr\u0119py.<\/p>\n

\"Czego<\/a><\/p>\n

Obj\u0119to\u015bci i kszta\u0142ty bardziej przypominaj\u0105 roboty. Rezultatem jest masywny SUV z wysok\u0105, wyd\u0142u\u017con\u0105 mask\u0105, w tym grillem Dynamic Shield, p\u0142ask\u0105 przedni\u0105 szyb\u0105 i ostrym ty\u0142em z w\u0105skimi tylnymi \u015bwiat\u0142ami.<\/p>\n

\"Czego<\/a><\/p>\n

Szczeg\u00f3lnie uderzaj\u0105ce s\u0105 dwupoziomowe reflektory, kt\u00f3re oddzielaj\u0105 \u015bwiat\u0142a do jazdy dziennej od reflektor\u00f3w. Warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce koncepcja obywa si\u0119 bez klasycznych lusterek zewn\u0119trznych, zamiast nich s\u0105 kamery. I tam, gdzie ju\u017c to widzieli\u015bmy, tu\u017c przy Audi E-Tron<\/a>, i pami\u0119tajcie, sk\u0105d pochodzi\u0142 nowy projektant.<\/p>\n

\"Czego<\/a><\/p>\n

Niekt\u00f3rzy projektanci robi\u0105 wszystko, aby pomin\u0105\u0107 lusterka zewn\u0119trzne, po tym jak wszystkie nasze oczy si\u0119 do tego przyzwyczai\u0142y i samoch\u00f3d bez nich wygl\u0105da gorzej. Japo\u0144czycy m\u00f3wi\u0105 jednak, \u017ce design nie jest czym\u015b wyrytym w kamieniu, a w ka\u017cdym razie musi by\u0107 stale rozwijany \u2013 a ka\u017cde udoskonalenie techniczne b\u0119dzie po prostu cudowne. Obawiam si\u0119, \u017ce tylko in\u017cynierowie nie s\u0105 jeszcze gotowi na realizowanie takich pragnie\u0144 w praktyce, a lustra pozostan\u0105 w nowym Outlanderze.<\/p>\n

Oczekuje si\u0119, \u017ce w nowym aucie zostanie po\u0142o\u017cony szczeg\u00f3lny nacisk na przestrze\u0144 dla pasa\u017cer\u00f3w w tylnym rz\u0119dzie i najprawdopodobniej wn\u0119trze b\u0119dzie trzyrz\u0119dowe. Ze wzgl\u0119du na ukryte s\u0142upki A i boczne przeszklenia dach SUV-a b\u0119dzie wizualnie unosi\u0142 si\u0119 lub \u201eunosi\u0142”.<\/p>\n

\"Czego<\/a><\/p>\n

Nowa generacja Outlandera ju\u017c jest w fazie test\u00f3w, w sieci okresowo pojawiaj\u0105 si\u0119 zdj\u0119cia w kamufla\u017cu.<\/p>\n

\"Czego<\/a><\/p>\n

Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce Mitsubishi nie robi takich koncepcji, widzimy, \u017ce prawdziwy samoch\u00f3d odziedziczy\u0142 wiele po swoim prototypie. Szczeg\u00f3\u0142y nadwozia b\u0119d\u0105 inne, ale og\u00f3lna architektura prawdopodobnie b\u0119dzie identyczna. Nawet przez os\u0142ony maskuj\u0105ce wida\u0107, \u017ce Outlander ma t\u0119py prz\u00f3d, p\u0142aski dach, wydatne nadkola, cz\u0119\u015b\u0107 z identycznie rozmieszczonymi otworami wentylacyjnymi i niemal identycznym o\u015bwietleniem. Nawet ty\u0142 ma wiele wsp\u00f3lnego, od tylnych okien pasa\u017cera po elementy o\u015bwietlenia.<\/p>\n

\"Czego<\/a><\/p>\n

Je\u015bli chodzi o silniki, jedn\u0105 z opcji mo\u017ce by\u0107 p\u00f3\u0142toralitrowa \u201eturbo czw\u00f3rka” o mocy ponad 150 KM zapo\u017cyczona z crossovera Eclipse Cross. Najprawdopodobniej nie b\u0119dzie ju\u017c wersji z silnikiem Diesla, zast\u0105pi je hybrydowa wersja<\/a> PHEV z wolnoss\u0105cym silnikiem 2.4.<\/p>\n

Oto Mitsubishi Outlander czeka na nas w tym roku. Trudno nazwa\u0107 go czysto japo\u0144skim samochodem. Okazuje si\u0119, \u017ce jest to rodzaj globalnego produktu z japo\u0144skimi tradycjami, francusk\u0105 baz\u0105 i niemieckim designem. Poczekaj i zobacz. Dzi\u0119ki za polubienia i subskrypcj\u0119.<\/strong><\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Czego mo\u017cemy si\u0119 spodziewa\u0107 po nowym Mitsubishi Outlander 2020? Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":172128,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[608,588,877,833],"tags":[],"class_list":["post-267277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-jazdy-testowe","category-katalog-samochodow","category-obzory-novyh-avtomobilej-pl","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267277"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267277\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}