{"id":267426,"date":"2022-10-24T12:50:00","date_gmt":"2022-10-24T09:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=267426"},"modified":"2022-04-21T04:03:04","modified_gmt":"2022-04-21T01:03:04","slug":"mity-w-ktore-nadal-wierza-nasi-kierowcy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/mity-w-ktore-nadal-wierza-nasi-kierowcy\/","title":{"rendered":"Mity, w kt\u00f3re nadal wierz\u0105 nasi kierowcy"},"content":{"rendered":"

Tak, ludzie, stereotypy to pot\u0119\u017cna rzecz. Wierzcie lub nie, ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 tych, kt\u00f3rzy je\u017cd\u017c\u0105 samochodem, uparcie opowiada o plotkach i niepotwierdzonych opowie\u015bciach. Aby zrozumie\u0107, o czym teraz<\/a> m\u00f3wi\u0119, przeczytajmy poni\u017cej wszystkie te mity, kt\u00f3re zebra\u0142em w jedn\u0105 ca\u0142o\u015b\u0107. Jednocze\u015bnie postaram si\u0119 je rozwia\u0107 i udowodni\u0107, \u017ce nie wszystko, co ludzie uwa\u017caj\u0105 za prawd\u0119, jest takie. Chod\u017a, nie zwlekaj.<\/p>\n

Je\u015bli zatankujesz benzyn\u0119 o wy\u017cszej liczbie oktanowej, samoch\u00f3d<\/a> b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 lepiej.<\/h2>\n

Wiele os\u00f3b tak my\u015bli i jest ju\u017c od ponad roku. Na przyk\u0142ad producent samochod\u00f3w zaleci\u0142 nape\u0142nianie okre\u015blonego modelu tylko benzyn\u0105 AI-92, ale w\u0142a\u015bciciel zdecydowa\u0142, \u017ce dro\u017cszy jest lepszy i stale nape\u0142nia tylko AI-95.<\/p>\n

Ch\u0142opaki, mo\u017ce to by\u0107 cz\u0119\u015bciowo uzasadnione, ale tylko w przypadkach, gdy silnik twojego samochodu ma wysoki stopie\u0144 do\u0142adowania lub kompresji, a tak\u017ce system turbodo\u0142adowania. A jednocze\u015bnie w takich przypadkach producent wskazuje w specyfikacja<\/a>ch technicznych, \u017ce liczba oktanowa benzyny nie powinna by\u0107 ni\u017csza, np. AI-95, czy nawet AI-98. S\u0105 te\u017c oznaczenia AI-95\/98, kt\u00f3re niejako podpowiadaj\u0105 \u2013 im wy\u017csza liczba oktanowa, tym lepiej.<\/p>\n

We wszystkich innych przypadkach tankowanie wysokooktanowym paliwem to tylko pieni\u0105dze wyrzucone w b\u0142oto. Bo twoja dynamika nie ulegnie poprawie, ani zu\u017cycie paliwa. Tylko silnik b\u0119dzie pracowa\u0142 bardziej r\u00f3wnomiernie, a jego rozruch<\/a> b\u0119dzie nieco \u0142atwiejszy w zimnych porach roku. Zastan\u00f3w si\u0119 wi\u0119c, czy warto.<\/p>\n

Bardzo dobrze ten temat zosta\u0142 ujawniony przez ekspert\u00f3w Autoreview w jednym ze swoich bada\u0144-test\u00f3w. Je\u015bli kto\u015b jest zainteresowany, mo\u017cesz go znale\u017a\u0107. Artyku\u0142 dotyczy trzech samochod\u00f3w: KIA Seed, BMW 118i (turbo) oraz Toyoty GT86. Tak wi\u0119c dynamika przyspieszenia i zu\u017cycie paliwa Sid niewiele si\u0119 zmieni\u0142y. W BMW z turbodo\u0142adowaniem dynamika pogorszy\u0142a si\u0119 podczas przej\u015bcia na 92., a przy nape\u0142nianiu 98. nie zmieni\u0142a si\u0119 w stosunku do tankowania benzyn\u0105 AI-95. I tylko Toyota GT-96 ze swoim bardzo przyspieszonym i szybkim bokserem \u201eatmo” zdo\u0142a\u0142a odzyska\u0107 p\u00f3\u0142 sekundy przyspieszenia do 100 km\/h przy u\u017cyciu AI-98 zamiast 95. Zu\u017cycie paliwa niewiele si\u0119 zmieni\u0142o. Wyci\u0105gnij w\u0142asne wnioski.<\/p>\n

Jak kupi\u0119 crossovera to podbij\u0119 teren tak samo jak na SUV<\/a>-ie<\/h2>\n

Niestety poziom kultury motoryzacyjnej w naszym kraju jest na bardzo niskim poziomie, a wielu postrzega samoch\u00f3d jako nic innego jak \u015brodek transportu \u2013 na r\u00f3wni ze sprz\u0119tem AGD, takim jak lod\u00f3wka czy pralka<\/a>. To bardzo nieprzyjemne, ale nic si\u0119 nie da zrobi\u0107 \u2013 ludzie maj\u0105 teraz inne zainteresowania, a samoch\u00f3d musi je po prostu d\u017awiga\u0107, a do tego musi by\u0107 dobrze wyposa\u017cony.<\/p>\n

Wi\u0119c do czego to wszystko doprowadzam? Co wi\u0119cej, wielu nie rozumie koncepcji i cz\u0119sto myli pojazd terenowy z SUV-em. W wielu moich publikacjach podzielam te koncepcje, ale w komentarzach jednocze\u015bnie pisz\u0105 do mnie, \u017ce jestem osob\u0105 ciasn\u0105 i nie potrafi\u0119 odr\u00f3\u017cni\u0107 SUV-a od SUV-a.<\/p>\n

\"Mity,<\/a><\/p>\n

Ch\u0142opaki, teraz wyja\u015bni\u0119 jasno. Samoch\u00f3d terenowy to samoch\u00f3d, kt\u00f3ry poradzi sobie z asfaltow\u0105 drog\u0105, poln\u0105 drog\u0105 i domkiem letniskowym. SUV to samoch\u00f3d o szerszej orientacji i opr\u00f3cz dr\u00f3g potrafi r\u00f3wnie\u017c porusza\u0107 si\u0119 po terenie przy ich ca\u0142kowitym braku. U\u0142atwia to uczciwy nap\u0119d na cztery ko\u0142a<\/a>, przek\u0142adnia redukcyjna, rama i tak dalej.<\/p>\n

Dlatego poj\u0119cie \u201epojazd terenowy” mo\u017ce z \u0142atwo\u015bci\u0105 obejmowa\u0107 pojazdy terenowe. Tymczasem crossover\u00f3w nie mo\u017cna ju\u017c uwa\u017ca\u0107 za \u201epojazdy terenowe”, poniewa\u017c nadwozie<\/a> no\u015bne nie jest najbogatszym arsena\u0142em terenowym i cz\u0119sto prymitywnym nap\u0119dem na cztery ko\u0142a realizowanym za pomoc\u0105 sprz\u0119g\u0142a elektromagnetycznego.<\/p>\n

Tak wi\u0119c osoba, kt\u00f3ra widzi przed sob\u0105 \u201ejeepa”, kupuje taki samoch\u00f3d, a potem jest zawiedziona, \u017ce \u200b\u200bugrz\u0119z\u0142a gdzie\u015b w g\u0142\u0119bokiej ka\u0142u\u017cy i lepkim b\u0142ocie. Ale ch\u0142opaki, nie kupili\u015bcie jeepa, tylko crossovera. Nie wszystko, co wygl\u0105da jak SUV, jest jednym. Dlatego o\u015bwiecaj si\u0119, czytaj wi\u0119cej, a wtedy trze\u017awo ocenisz zar\u00f3wno swoje mo\u017cliwo\u015bci, jak i mo\u017cliwo\u015bci zakupionego samochodu.<\/p>\n

Lepiej uzupe\u0142nia\u0107 tani olej<\/a>, ale wymienia\u0107 go cz\u0119\u015bciej ni\u017c drogi, ale rzadziej.<\/h2>\n

Tu przy okazji jest bardzo ciekawy temat do dyskusji. Teraz ludzie nie maj\u0105 du\u017co pieni\u0119dzy, ale ci, kt\u00f3rzy maj\u0105 ochot\u0119 zadba\u0107 o silnik samochodu, w niekt\u00f3rych przypadkach wysuwaj\u0105 wersj\u0119, \u017ce lepiej nape\u0142ni\u0107 bud\u017cetowy olej w silniku spalinowym, ale wymienia\u0107 go cz\u0119\u015bciej – na przyk\u0142ad raz na 5 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w. Natomiast dro\u017cszego oleju nie da si\u0119 wymienia\u0107 co 15 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w, bo wszystko zale\u017cy od sk\u0142adu.<\/p>\n

\"Mity,<\/a><\/p>\n

Tutaj mo\u017cesz odpowiedzie\u0107 tak: zar\u00f3wno tak, jak i nie. No powiedzmy, \u017ce je\u015bli olej jest naprawd\u0119 dobry, tak samo jak filtr oleju, to naprawd\u0119 nie da si\u0119 go wymieni\u0107 nawet po 15 tys, ale podr\u00f3\u017cowa\u0107 np. do 20. Ale ch\u0142opaki, to wszystko jest \u015bci\u015ble zwi\u0105zane z warunkami eksploatacji – z jako\u015bci\u0105 benzyny, jako\u015bci\u0105 dr\u00f3g, stylem jazdy i tak dalej. W Europie co prawda 20 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w od wymiany do wymiany jest do zaakceptowania, ale je\u015bli nie stanie si\u0119 na rozgrzewce przez p\u00f3\u0142 godziny i nie m\u0119czy si\u0119 ci\u0105gle auta w korkach, a tak\u017ce nie pozwala na wewn\u0119trzne silnik spalinowy, aby cz\u0119sto pracowa\u0142 na granicy, tankowa\u0107 wysokiej jako\u015bci benzyn\u0105. Wtedy tak, mo\u017cesz.<\/p>\n

Gdzie s\u0105 nasze warunki? Tylko jedna benzyna ile jest warta. Ale tak, lepiej wla\u0107 wysokiej jako\u015bci olej i nadal zatrzymywa\u0107 si\u0119 w standardowych odst\u0119pach wymiany wynosz\u0105cych 10-15 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w – dzieje si\u0119 tak przy niefanatycznej je\u017adzie w trybie \u201epantofel do pod\u0142ogi”. Je\u015bli lubisz je\u017adzi\u0107, to zmieniaj co 7-8 tys. Nie ma sensu wcze\u015bniej wymienia\u0107 dobrego oleju.<\/p>\n

Ale stwierdzenie, \u017ce tani olej jest lepszy, ale cz\u0119\u015bciej do wymiany, w wi\u0119kszo\u015bci jest nieprawdziwe. Taki olej podczas pracy silnika spalinowego mo\u017ce bowiem wydziela\u0107 szkodliwe produkty rozk\u0142adu, w wyniku czego wewn\u0105trz silnika tworz\u0105 si\u0119 nagary, dochodzi do koksowania i pogarsza si\u0119 tarcie mi\u0119dzy cz\u0119\u015bciami. A mo\u017ce si\u0119 to zdarzy\u0107 nawet przy optymalnej lepko\u015bci, sk\u0142adzie i normalnej pracy. Dlatego lepiej wzi\u0105\u0107 wysokiej jako\u015bci olej i wymienia\u0107 go co 7-15 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w (w zale\u017cno\u015bci od warunk\u00f3w pracy) ni\u017c tania gnojowica – w ten spos\u00f3b silnik wytrzyma naprawd\u0119 d\u0142ugo.<\/p>\n

Rok produkcji jest wa\u017cniejszy ni\u017c przebieg<\/h2>\n

Teraz niekt\u00f3rzy uwa\u017caj\u0105, \u017ce im p\u00f3\u017aniej auto zostanie wypuszczone, tym korzystniej b\u0119dzie kupowa\u0107 na rynku wt\u00f3rnym, nawet pomimo solidnego przebiegu. Tymczasem wypadaj\u0105 starsze auta z mniejszym przebiegiem.<\/p>\n

Ch\u0142opaki, to bardzo g\u0142upie nieporozumienie. C\u00f3\u017c, bierzesz, wzgl\u0119dnie bior\u0105c, Hyundai Solaris z przebiegiem 120 000 km i wersj\u0105 z 2017<\/a> roku zamiast tego samego Solarisa z 2016 roku z liczb\u0105 70 000 km i co zyskasz?<\/p>\n

Wa\u017cniejszy jest przebieg, bo im mniejszy, tym wi\u0119ksze bezpiecze\u0144stwo<\/a> g\u0142\u00f3wnych element\u00f3w i zespo\u0142\u00f3w. Owszem, niech model b\u0119dzie w pre-stylu, ale b\u0119dzie naprawd\u0119 bardziej ca\u0142o\u015bciowy i przejedzie jeszcze spor\u0105 ilo\u015b\u0107 kilometr\u00f3w. A je\u015bli jedziesz \u015bwie\u017cym autem, ale z du\u017cym przebiegiem, to czas si\u0119 nad tym zastanowi\u0107, bo mo\u017ce by\u0142 w taks\u00f3wce. W tym przypadku po zakupie czeka Ci\u0119 w serwisie niemi\u0142a niespodzianka w postaci zu\u017cycia zawieszenia, skrzyni bieg\u00f3w, silnika spalinowego oraz ilo\u015bci dziesi\u0105tek, a nawet setek tysi\u0119cy jednostek konwencjonalnych.<\/p>\n

Nowy samoch\u00f3d<\/a> jest lepszy ni\u017c ten z przebiegiem<\/h2>\n

Mit, kt\u00f3ry jest dzi\u015b bardzo aktualny, w kt\u00f3ry wierzy wi\u0119kszo\u015b\u0107 wielu u\u017cytkownik\u00f3w. Powiedzmy, \u017ce wezm\u0119 nowy samoch\u00f3d dla siebie i przez 3 lata nie b\u0119d\u0119 mia\u0142 z nim \u017cadnych problem\u00f3w, a wszystkie u\u017cywane samochody<\/a> to stare, porzucone \u015bmieci, kt\u00f3re nie s\u0105 warte uwagi.<\/p>\n

\"Mity,<\/a><\/p>\n

Po cz\u0119\u015bci jest to oczywi\u015bcie prawd\u0105 \u2013 nowy samoch\u00f3d nie mo\u017ce sprawia\u0107 problem\u00f3w. Ale nowy samoch\u00f3d to inny samoch\u00f3d. Je\u015bli we\u017amiesz t\u0119 sam\u0105 warunkow\u0105 Toyot\u0119 Camry, to tak, nie b\u0119dziesz mie\u0107 \u017cadnych problem\u00f3w, a je\u015bli tw\u00f3j wyb\u00f3r<\/a> pad\u0142 na jakiego\u015b \u201echi\u0144skiego”, to jest ma\u0142o prawdopodobne, \u017ce spokojnie przejdziesz ca\u0142\u0105 gwarancj\u0119. W takich przypadkach lepszym rozwi\u0105zaniem mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany samoch\u00f3d. Nawet ta sama Camry, ale z przebiegiem (z nie najwy\u017cszym) mo\u017ce z \u0142atwo\u015bci\u0105 pokona\u0107 warunkow\u0105 \u0141ad\u0119 Vesta pod wzgl\u0119dem niezawodno\u015bci.<\/p>\n

Dlatego nie wszystko co nowe jest niezawodne i bezawaryjne przez lata. Wa\u017cne jest, aby zrozumie\u0107 niuanse i tylko wtedy mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107 kompromis.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mity, w kt\u00f3re nasi kierowcy wci\u0105\u017c wierz\u0105 w Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":168765,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[600,679],"tags":[],"class_list":["post-267426","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wszystko-na-samochod","category-diy-i-poleznye-sovety-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267426","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267426\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}