{"id":267450,"date":"2022-10-25T19:21:00","date_gmt":"2022-10-25T16:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=267450"},"modified":"2022-04-21T04:09:34","modified_gmt":"2022-04-21T01:09:34","slug":"nowy-nissan-juke-hybrid-napedzany-przez-renault","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/nowy-nissan-juke-hybrid-napedzany-przez-renault\/","title":{"rendered":"Nowy Nissan Juke Hybrid nap\u0119dzany przez Renault"},"content":{"rendered":"

Wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce Nissan ma w\u0142asny system hybrydowy e-Power, kt\u00f3ry jest instalowany w wielu modelach na r\u00f3\u017cne rynki. Ta elektrownia dzia\u0142a w trybie sekwencyjnym: ko\u0142a s\u0105 obracane przez silnik elektryczny, a silnik benzynowy dzia\u0142a wy\u0142\u0105cznie w trybie generatora, aby do\u0142adowa\u0107 akumulator buforowy. Ale crossover<\/a> Nissan Juke nie otrzyma\u0142 takiego systemu. Samochody te s\u0105 teraz produkowane tylko w Wielkiej Brytanii i sprzedawane s\u0105 g\u0142\u00f3wnie na rynku europejskim, wi\u0119c w imi\u0119 lokalnej unifikacji nowy Juke Hybrid otrzyma\u0142 nap\u0119d od Renault.<\/p>\n

Mowa o systemie E-Tech, kt\u00f3ry zadebiutowa\u0142 dwa lata temu i jest obecnie stosowany w kilku modelach Renault, chocia\u017c Nissan nie u\u017cywa\u0142 tej nazwy. Ponadto Juku otrzyma\u0142 najprostsz\u0105 wersj\u0119 systemu hybrydowego – najbli\u017cszym krewnym technicznym nie by\u0142 nawet SUV<\/a> Renault Captur E-Tech, ale hatchback Clio E-Tech.<\/p>\n

\"Nowy<\/a><\/p>\n

Pod mask\u0105 zamontowana jest wolnoss\u0105ca 1,6 (94 KM, 148 Nm), kt\u00f3ra jest agregowana z trzywa\u0142ow\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w bez synchronizator\u00f3w i sprz\u0119g\u0142a. Zmiana bieg\u00f3w odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 sprz\u0119gie\u0142 krzywkowych, a ewentualne szarpni\u0119cia wyg\u0142adza elektronika, kt\u00f3ra koordynuje pr\u0119dko\u015b\u0107 wa\u0142u korbowego silnika benzynowego i silnika trakcyjnego zainstalowanego za skrzyni\u0105 bieg\u00f3w (49 KM, 205 Nm). Nap\u0119d na przednie ko\u0142a.<\/p>\n

Taka hybryda mo\u017ce startowa\u0107 tylko z trakcj\u0105 elektryczn\u0105 – praca silnika benzynowego na biegu ja\u0142owym jest wykluczona, mo\u017cna j\u0105 pod\u0142\u0105czy\u0107 po rozpocz\u0119ciu ruch<\/a>u. Skrzynia bieg\u00f3w ma dwa biegi dla silnika elektrycznego i cztery dla benzyny. Zgodnie z planem taka konstrukcja pozwala na zmniejszenie strat i zmniejszenie zu\u017cycia paliwa. Wreszcie, istnieje rozrusznik-alternator (20 KM), kt\u00f3ry mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c pom\u00f3c silnikowi benzynowemu poprzez \u201eskr\u0119cenie” wa\u0142u korbowego.<\/p>\n

Nissan Juke Hybrid<\/a> ma skromny akumulator trakcyjny o pojemno\u015bci 1,2 kWh. Montowany jest pod pod\u0142og\u0105 baga\u017cnika, dzi\u0119ki czemu obj\u0119to\u015b\u0107 samego przedzia\u0142u zosta\u0142a zmniejszona z 422 litr\u00f3w dla wersji benzynowej do 354 litr\u00f3w. \u0141adowanie baterii z gniazdka nie jest przewidziane. Jednak w trybie czysto elektrycznym taka hybryda mo\u017ce rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 do 55 km\/h.<\/p>\n

\"Nowy<\/a><\/p>\n

Dost\u0119pny jest tryb e-Pedal, w kt\u00f3rym sterowanie przyspieszaniem i zwalnianiem jest przypisane tylko do peda\u0142u przyspieszenia. Hamowanie regeneracyjne do 0,15 g odbywa si\u0119 do pr\u0119dko\u015bci oko\u0142o 5 km\/h, po czym w\u0142\u0105czane s\u0105 zwyk\u0142e hamulce. Tw\u00f3rcy obiecuj\u0105, \u017ce w mie\u015bcie Juke Hybrid przez 80% czasu b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 porusza\u0107 si\u0119 wy\u0142\u0105cznie na trakcji elektrycznej \u2013 akumulator \u0142adowany jest nie tylko z silnika spalinowego, ale tak\u017ce poprzez rekuperacj\u0119 podczas cz\u0119stych hamowa\u0144. \u015arednie spalanie to 5,2 l\/100 km, czyli o 20% mniej ni\u017c benzynowy Juke.<\/p>\n

\"Nowy<\/a><\/p>\n

Zewn\u0119trznie wersja hybrydowa r\u00f3\u017cni si\u0119 od wersji benzynowej nowym grillem. Zmieniono charakterystyczny wz\u00f3r \u201eV”, zmniejszono obszar wlotu powietrza, a przed ch\u0142odnic\u0105 zainstalowano automatyczne \u017caluzje, kt\u00f3re otwieraj\u0105 si\u0119 tylko w razie potrzeby. Zmieniono os\u0142ony i ok\u0142adziny pod sp\u00f3d i przed ko\u0142ami, powi\u0119kszono spoiler na pi\u0105tych drzwiach: wszystko po to, by zmniejszy\u0107 op\u00f3r aerodynamiczny, cho\u0107 nie nazwano warto\u015bci Cd, wreszcie nowe felgi o \u015brednicy 19 (jak samoch\u00f3d elektryczny<\/a> Nissan Ariya) i 17 cali.<\/p>\n

Nie ma zdj\u0119cia wn\u0119trza, ale zmiany s\u0105 subtelne: zamiast obrotomierza pojawi\u0142a si\u0119 skala bilansu energetycznego, a w menu komputera pok\u0142adowego pojawi\u0142y si\u0119 nowe dzia\u0142y \u201eelektromobilno\u015b\u0107”. Sprzeda\u017c<\/a> Nissana Juke Hybrid na rynku europejskim rozpocznie si\u0119 latem tego roku.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nowy Nissan Juke Hybrid z elektrowni\u0105 Renault Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":168330,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[588,976],"tags":[],"class_list":["post-267450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-jelektromobili-i-gibridy-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267450"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267450\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}