Zim\u0105 kierowcy cz\u0119sto pope\u0142niaj\u0105 letnie b\u0142\u0119dy \u2013 m\u00f3wi kierowca wy\u015bcigowy i autor podr\u0119cznik\u00f3w jazdy Michai\u0142 Gorbaczow. \u201eZimowa droga<\/a> zmusza kierowc\u0119 do w\u0142\u0105czenia zimowego trybu jazdy. Najwa\u017cniejsze jest prze\u0142\u0105cznik no\u017ca, kt\u00f3ry nale\u017cy ustawi\u0107 w pozycji \u201ezimowej”. Niestety wiele os\u00f3b zapomina o tym \u2013 wyja\u015bnia ekspert.<\/p>\n Gorbaczow zauwa\u017ca, \u017ce \u200b\u200bna za\u015bnie\u017conych drogach cz\u0119sto zdarzaj\u0105 si\u0119 sytuacje, gdy kierowca chce wyprzedzi\u0107 inny samoch\u00f3d, podje\u017cd\u017ca zbyt blisko, ostro skr\u0119ca kierownic\u0105 i naciska peda\u0142 gazu, po czym samoch\u00f3d staje si\u0119 niekontrolowany. \u201eZim\u0105, kiedy ko\u0142a si\u0119 kr\u0119c\u0105, wcale nie trzeba naciska\u0107 peda\u0142u gazu”, ostrzega Gorbaczow, \u201etrzeba zmienia\u0107 pas bardzo lekkim naciskiem na peda\u0142 gazu, jednocze\u015bnie rozumiej\u0105c, \u017ce zmiana pasa i gaz ci\u015bnienie mo\u017ce spowodowa\u0107 po\u015blizg<\/a>.”<\/p>\n Jednak w niekt\u00f3rych przypadkach droga zimowa jest bezpieczniejsza, na przyk\u0142ad przy zjazdach. Jazda terenowa nie jest tak niebezpieczna jak latem, poniewa\u017c \u015bnieg bardzo szybko t\u0142umi pr\u0119dko\u015b\u0107 samochodu. Gorbaczow czyni kolej<\/a>n\u0105 wa\u017cn\u0105 uwag\u0119: \u201eJe\u015bli widzisz, \u017ce nie mo\u017cesz je\u017adzi\u0107 po drodze, na przyk\u0142ad ci\u0119\u017car\u00f3wka przewr\u00f3ci\u0142a si\u0119 na lodzie, to zim\u0105 znacznie bezpieczniej b\u0119dzie wys\u0142a\u0107 samoch\u00f3d gdzie\u015b w zaspie w pobli\u017cu droga, na kt\u00f3rej jest du\u017co \u015bniegu. Samoch\u00f3d w zaspie szybko zahamuje i dzi\u0119ki temu b\u0119dzie w stanie unikn\u0105\u0107 uderzenia.<\/p>\n Innym cz\u0119stym problemem na zimowych drogach jest l\u00f3d. Nie wida\u0107 tego na drodze, a asfalt na pierwszy rzut oka wydaje si\u0119 mokry, ale w rzeczywisto\u015bci pokryty jest cienk\u0105 warstw\u0105 lodu. \u201eOblodzenie oblicza si\u0119 bardzo prosto: na podstawie jasno\u015bci, zachowania pojazdu i hamowania” \u2013 m\u00f3wi Gorbaczow.<\/p>\n Zdj\u0119cie: korespondent mobilny \/ AGN „Moskwa”<\/p>\n Zdaniem eksperta, najpierw trzeba si\u0119 upewni\u0107, \u017ce z ty\u0142u jest bezpieczna odleg\u0142o\u015b\u0107 od innych samochod\u00f3w, ale lepiej jej nie mie\u0107. Konieczne jest gwa\u0142towne naci\u015bni\u0119cie peda\u0142u hamulca i natychmiastowe jego zwolnienie. Je\u015bli samoch\u00f3d<\/a> \u201esw\u0119dzi” nosem, to przyczepno\u015b\u0107 jest mniej wi\u0119cej normalna, w przeciwnym razie pod ko\u0142ami jest l\u00f3d. Dlatego konieczne jest znaczne zmniejszenie pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n Aby samoch\u00f3d nie zawi\u00f3d\u0142 na \u015bliskiej drodze, musisz by\u0107 przygotowany. Nale\u017cy u\u017cywa\u0107 opon zimowych, takich jak rzepy lub opony z kolcami. Warto jednak zauwa\u017cy\u0107, \u017ce ci, kt\u00f3rzy cz\u0119sto je\u017cd\u017c\u0105 po torach z toczonym \u015bniegiem i lodem, powinni nadal kupowa\u0107 opony z kolcami, rzepy nadaj\u0105 si\u0119 tylko tam, gdzie drogi s\u0105 regularnie dobrze czyszczone i traktowane odczynnikami. Nie wolno nam zapomina\u0107 o \u017cywotno\u015bci opon z kolcami – wynosi 5 lat od daty produkcji zgodnie z GOST 52900-2007.<\/p>\n„Czarny l\u00f3d”<\/h2>\n
![\"Najniebezpieczniejszym](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-165417-624e4c3ebf7fc.webp\")
<\/a><\/p>\nprzygotowany samoch\u00f3d<\/h2>\n