{"id":268147,"date":"2022-11-14T12:59:00","date_gmt":"2022-11-14T09:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=268147"},"modified":"2022-04-21T07:28:19","modified_gmt":"2022-04-21T04:28:19","slug":"opel-grandland-x-crossover-tlumaczenie-z-francuskiego-na-niemiecki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/opel-grandland-x-crossover-tlumaczenie-z-francuskiego-na-niemiecki\/","title":{"rendered":"OPEL GRANDLAND X CROSSOVER – T\u0141UMACZENIE Z FRANCUSKIEGO NA NIEMIECKI"},"content":{"rendered":"

Niemiecki crossover Opel Grandland X pojawi\u0142 si\u0119 na rosyjskim rynku, aby rywalizowa\u0107 o miejsce w s\u0142o\u0144cu z Volkswagen<\/a>em Tiguanem, Ki\u0105 Sportage i Nissanem Qashqai. W walce z nimi opiera si\u0119 zar\u00f3wno na reputacji i know-how marki Opel, jak i technologii macierzystej grupy PSA.<\/p>\n

By\u0142y czasy, kiedy zupe\u0142nie nowe Opel Corsa, Astra, Mokka, Antara, Zafira i Insignia podr\u00f3\u017cowa\u0142y z moc\u0105 po ulicach wielu miast. Nawet teraz jest ich do\u015b\u0107, ale tylko ten niemiecki park jest do\u015b\u0107 przestarza\u0142y: w Europie te modele z czas\u00f3w \u201eJiem” przetrwa\u0142y seri\u0119 ulepsze\u0144, ale, co wa\u017cniejsze, kilka lat temu bardzo \u015bwie\u017cy nowy Crossland X i Grandland X do\u0142\u0105czy\u0142y organicznie do tej firmy, kt\u00f3re s\u0105 obecnie produkowane w niemieckim Eisenach pod skrzyd\u0142ami francuskiego koncernu macierzystego PSA. W ko\u0144cu, jak wiadomo, w 2017 roku Francuzi przej\u0119li mark\u0119 Opel i od tej pory wszystkie nowe modele<\/a> Opla maj\u0105 by\u0107 wypuszczane na francuskie platformy. Nie jest wyj\u0105tkiem ten sam Grandland X, z kt\u00f3rym zfrancuski Opel zaczyna sw\u00f3j powr\u00f3t do naszego kraju w segmencie pasa\u017cerskim i kt\u00f3rego spotkali\u015bmy na drogach pod Petersburgiem.<\/p>\n

\"OPEL<\/a><\/p>\n

NIEZMIENNE TRADYCJE<\/h3>\n

Wygl\u0105dem Grandlanda X zaj\u0119li si\u0119 styli\u015bci z centrum projektowego w R\u00fcsselsheim w Niemczech, a zakres zada\u0144 zosta\u0142 jasno okre\u015blony: zachowa\u0107 ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 z \u201eGiem” Oplem ze starej fali. W rezultacie nowo\u015b\u0107, kt\u00f3ra bazuje na platformie Peugeot 3008, wcale nie wygl\u0105da na \u201eFrancuza”. Raczej Grandland X jest postrzegany jako najbli\u017cszy krewny SUV<\/a>-\u00f3w Mokka i Antara, ale oczywi\u015bcie wygl\u0105da znacznie nowocze\u015bniej ni\u017c ten drugi. Wa\u017cne jest, aby wszystkie Grandlandy X po raz ostatni by\u0142y wyposa\u017cone w pe\u0142n\u0105 optyk\u0119 przedni\u0105 LED, w starszych wersjach wyposa\u017cenia jest r\u00f3wnie\u017c adaptacyjna, a z ty\u0142u nowo\u015b\u0107 pyszni si\u0119 eleganckimi \u015bwiat\u0142ami wype\u0142nionymi diodami LED i \u0142adnym zderzakiem z fa\u0142szywymi rurami wydechowymi.<\/p>\n

\"OPEL<\/a><\/p>\n

Elementy konstrukcyjne, takie jak p\u0142ywaj\u0105cy dach, p\u0142etwy na dachu (antena) i tylnych s\u0142upkach (element stylu), wygl\u0105daj\u0105 nowocze\u015bnie i odpowiednio, a tak\u017ce ochronny zestaw karoserii z tworzywa sztucznego na ca\u0142ym obwodzie nadwozia. Baga\u017cnik na 514 litr\u00f3w jest dobrze zorganizowany, jest podw\u00f3jna pod\u0142oga z chip\u00f3w uk\u0142adu, \u201ena gap\u0119” ukryta jest w podziemiach, a za dop\u0142at\u0105 oferowany jest nap\u0119d elektryczny pi\u0105tych drzwi z czujnikiem klapy.<\/p>\n

Salon jest zaprojektowany bardziej konserwatywnie ni\u017c wygl\u0105d zewn\u0119trzny, a nasz bohater jest przez niego bezb\u0142\u0119dnie identyfikowany jako Opel. Zachowano nawet takie elementy dawnej ergonomii Opla, jak wysoko zamontowane \u0142opatki zmiany bieg\u00f3w i k\u0105t nachylenia konsoli \u015brodkowej. Jako germanizm, a w\u0142a\u015bciwie \u201eopelizm”, s\u0142u\u017c\u0105 te\u017c krzes\u0142a zatwierdzone przez Niemieckie Stowarzyszenie Ortoped\u00f3w AGR. Nawiasem m\u00f3wi\u0105c, przednie fotele s\u0105 naprawd\u0119 bardzo wygodne, szorstkie w j\u0119zyku niemieckim. Zapewniaj\u0105 nie tylko ogrzewanie, ale tak\u017ce wentylacj\u0119, a w zale\u017cno\u015bci od konfiguracji mog\u0105 by\u0107 okryte tekstyliami, ekosk\u00f3r\u0105, sk\u00f3r\u0105 lub kombi<\/a>nacj\u0105 tych materia\u0142\u00f3w. Jako\u015b\u0107 wyko\u0144czenia wn\u0119trza jest na og\u00f3\u0142 bardzo wysoka, podobnie jak procent mi\u0119kkich polimer\u00f3w wyko\u0144czeniowych.<\/p>\n

\"OPEL<\/a><\/p>\n

Z ty\u0142u rezerwy miejsca, kt\u00f3re uda\u0142o nam si\u0119 wykroi\u0107, s\u0105 imponuj\u0105ce, mimo \u017ce rozstaw osi daleki jest od rekordowych 2675 mm. Sk\u0142adany pod\u0142okietnik, niski tunel skrzyni bieg\u00f3w, tylne spojlery wentylacyjne, ogrzewanie, gniazdo USB i kopu\u0142a \u015bwiat\u0142a to zalety, a brak miejsca w okolicy st\u00f3p pasa\u017cer\u00f3w z ty\u0142u (prz\u00f3d siedzenia s\u0105 domy\u015blnie ustawione nisko) s\u0105 w minusa<\/a>ch.<\/p>\n

Elektroniczne wype\u0142nienie mog\u0142oby by\u0107 bardziej nowoczesne: na przyk\u0142ad wirtualny panel instrument\u00f3w nie jest dost\u0119pny dla Grandlanda X, a 8-calowy wy\u015bwietlacz centralny nie wygl\u0105da osza\u0142amiaj\u0105co w por\u00f3wnaniu z 10-calowymi odpowiednikami innych konkurent\u00f3w. Jednak przedstawiciele niemieckiej marki twierdz\u0105, \u017ce te decyzje s\u0105 wdra\u017cane \u015bwiadomie i na nowo, aby stworzy\u0107 ducha ci\u0105g\u0142o\u015bci.<\/p>\n

\n

Mimo oczywistego konserwatyzmu wn\u0119trze nowego \u201eNiemca” robi dobre wra\u017cenie. Ten sam 8-calowy wy\u015bwietlacz jest standardem we wszystkich wersjach wyposa\u017cenia. W wy\u017cszych wersjach wyposa\u017cenia oferowany jest system kontroli pasa ruchu, kt\u00f3ry powiadamia Ci\u0119 z piskiem o naruszeniu oznacze\u0144, system monitorowania martwego pola i technologi\u0119 odczytu znak\u00f3w drogowych<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

\"OPEL<\/a><\/p>\n

Jak wida\u0107, marketerzy marki s\u0105 przekonani, \u017ce w\u0142a\u015bciciele<\/a> Mokki, Antary, Zafiry i innych samochod\u00f3w z wycieku \u201eJiem” przenios\u0105 si\u0119 do Grandlanda X i poczuj\u0105 si\u0119 jak w domu. Tak naprawd\u0119 dzieje si\u0119 to na rynku europejskim, gdzie Crossland X i Grandland X trafi\u0142y do \u200b\u200bs\u0105du. Co si\u0119 z nami stanie, czas poka\u017ce.<\/p>\n

Dodajemy, \u017ce mimo oczywistego konserwatyzmu salon nowego \u201eNiemca” robi dobre wra\u017cenie. Ten sam 8-calowy wy\u015bwietlacz jest oferowany w standardzie dla wszystkich poziom\u00f3w wyposa\u017cenia, \u201emultimedia” ma szybkie oprogramowanie, wbudowany nawigator, system widoku przestrzennego z wieloma k\u0105tami (opcjonalnie) i obs\u0142uguje integracj\u0119 urz\u0105dze\u0144 opartych na Android Auto i Gra samochodowa Apple. W wy\u017cszych poziomach wyposa\u017cenia oferowany jest system kontroli rz\u0119d\u00f3w, kt\u00f3ry powiadamia Ci\u0119 z piskiem o naruszeniu oznacze\u0144, system monitorowania martwego pola i technologi\u0119 odczytu znak\u00f3w drogowych. Ten ostatni niestety cz\u0119sto si\u0119 myli i omija znaki umieszczone w pewnej odleg\u0142o\u015bci od kraw\u0119\u017cnika.<\/p>\n

\"OPEL<\/a><\/p>\n

WYSTARCZY I DW\u00d3CH LIDERZY<\/h3>\n

Dzi\u0119ki zastosowaniu francuskiej platformy EMP2 Grandland X mo\u017ce by\u0107 wy\u0142\u0105cznie z nap\u0119dem na przednie ko\u0142a, a dok\u0142adniej wersja 4×4 jest tu zaimplementowana tylko w wersji hybrydowej – z dwoma wspomagaj\u0105cymi silnikami elektrycznymi na tylnej osi. Takie maszyny o ca\u0142kowitym powrocie 300 litr\u00f3w. z. s\u0105 sprzedawane na rynku europejskim, ale to, czy trafi\u0105 do nas, pozostaje kwesti\u0105 otwart\u0105. Mamy tak\u0105 sam\u0105 sytuacj\u0119 z lini\u0105 energetyczn\u0105 do tej pory bezsporn\u0105. Crossover mo\u017ce by\u0107 wyposa\u017cony w 1,6-litrowy, 150-konny silnik turbo – wsp\u00f3lne opracowanie BMW i PSA. Po raz pierwszy taki silnik zadebiutowa\u0142 w Mini Cooperze z 2006 roku i do tej pory przeszed\u0142 ca\u0142\u0105 seri\u0119 ulepsze\u0144. Uwa\u017caj, \u017ce jego \u201echoroby wieku dzieci\u0119cego” zosta\u0142y ca\u0142kowicie wyeliminowane. Pude\u0142ko jest r\u00f3wnie\u017c niezawodne, japo\u0144ski<\/a>e – 6-biegowy „automat” Aisin, znany z szerokiej gamy samochod\u00f3w Opla, Peugeota i Forda.<\/p>\n

Teraz<\/a> najwa\u017cniejsza sprawa: jak je\u017adzi \u201eniemiecki” w specyfikacji pa\u0144stwowej? Je\u015bli chodzi o ustawienia zawieszenia, nie ma tutaj specyfikacji rz\u0105dowej. Spr\u0119\u017cyny i amortyzatory strojone s\u0105 dok\u0142adnie tak samo, jak np. na rynek niemiecki. To samo dotyczy uk\u0142adu kierowniczego wyposa\u017conego w zasilanie elektryczne. Z natury jazdy jest to typowy Europejczyk z nawykami drogowymi kierowcy. Zwrotnica szybko reaguje na precyzyjne skr\u0119ty i dobrze utrzymuje trajektori\u0119 w kilku zakr\u0119tach i na szybkiej prostej. Jednak podwozie radzi sobie tylko z ma\u0142ymi i \u015brednimi nier\u00f3wno\u015bciami drogowymi. Na boksach, progach zwalniaj\u0105cych i skrzy\u017cowaniach zawodnicy obu rz\u0119d\u00f3w dr\u017c\u0105. Jednak stwierdzenie, \u017ce zawieszenie jest niewygodne, jest niemo\u017cliwe. Pod wzgl\u0119dem p\u0142ynno\u015bci jest to poziom Volkswagena Tiguana i Skody Karoq z monta\u017cu Kaluga.<\/p>\n

\n

W ustawieniach zawieszenia nie ma specyfikacji stanu. Spr\u0119\u017cyny i amortyzatory strojone s\u0105 dok\u0142adnie tak samo, jak np. na rynek niemiecki. To samo dotyczy uk\u0142adu kierowniczego wyposa\u017conego w zasilanie elektryczne. Ze wzgl\u0119du na charakter jazdy jest to typowy Europejczyk z nawykami jazdy<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

\"OPEL<\/a><\/p>\n

Grzechem jest narzeka\u0107 na dynamik\u0119 przy\u015bpieszenia \u2013 odczuwa si\u0119, \u017ce 150-konny silnik turbo<\/a> jest bardzo \u017cwawy, ale nastr\u00f3j kierowcy wyg\u0142adza 6-biegowy \u201eautomat”, kt\u00f3ry reaguje na gwa\u0142towne naciski na \u201egaz”. ” z pewnym lenistwem. To, \u017ce Grandland X potrafi jecha\u0107 jeszcze bardziej dynamicznie, mo\u017cna odczu\u0107 w manualnym trybie skrzyni bieg\u00f3w, kt\u00f3ry pozwala na zablokowanie biegu. Ale pude\u0142ko niestety nie ma trybu sportowego, a to jest przeoczenie. Tak czy inaczej, szybkie przyspieszenia przy dowolnej pr\u0119dko\u015bci wywo\u0142aj\u0105 szum, ale nie m\u00f3wimy tutaj o nawykach sportowych.<\/p>\n

Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce zu\u017cycie paliwa jest dopuszczalne. W mie\u015bcie \u201eniemiecki” potrzebuje ok. 10 l\/100 km, na autostradzie \u2013 ok. 3 litry mniej. Chocia\u017c jasne jest, \u017ce wynik zale\u017cy bezpo\u015brednio od Twojego stylu jazdy. Nie martw si\u0119 o izolacj\u0119 akustyczn\u0105. Grandland X jest jednym z najcichszych w swoim segmencie.<\/p>\n

\n

Ze wzgl\u0119du na brak lokalizacji, cena Grandlanda X zaczyna si\u0119 od 1999 000 konwencjonalnych jednostek, a najwy\u017csza wersja, kt\u00f3ra jest wyposa\u017cona w elektroniczne \u201eochrony”, sk\u00f3rzane wn\u0119trze, system bezkluczykowego dost\u0119pu, optyk\u0119 adaptacyjn\u0105 i inne korzy\u015bci, b\u0119dzie przyci\u0105ga\u0107 2 349 000 jednostek konwencjonalnych<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n

\"OPEL<\/a><\/p>\n

Je\u015bli chodzi o teren, tutaj \u201eniemiecki” da szanse zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci \u201enap\u0119du na przednie ko\u0142a” dzi\u0119ki zastrze\u017conemu systemowi terenowemu IntelliGrip, analogowi technologii Grip Control firmy PSA. Prze\u0142\u0105cznik na centralnym tunelu mo\u017ce przetasowa\u0107 tryby ESP \u015anieg, Piasek, B\u0142oto, Standardowy i Wy\u0142\u0105czony. A jak widzieli\u015bmy w piaskownicy pod Petersburgiem, jest to dobra pomoc na lu\u017anych i \u015bliskich nawierzchniach. Jednak prawd\u0105 jest r\u00f3wnie\u017c, \u017ce taki asystent nie jest pe\u0142noprawnym zamiennikiem przek\u0142adni 4×4. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 przeszk\u00f3d nale\u017cy pokonywa\u0107 w ruchu, opieraj\u0105c si\u0119 mi\u0119dzy innymi na dobrej geometrycznej zdolno\u015bci prze\u0142ajowej.<\/p>\n

Je\u015bli chodzi o cen\u0119 na naszym rynku, jest to chyba pi\u0119ta achillesowa \u201eNiemca”. Ze wzgl\u0119du na brak lokalizacji cena zaczyna si\u0119 od 1999 000 konwencjonalnych jednostek, a najwy\u017csza wersja, kt\u00f3ra jest wyposa\u017cona w elektroniczne \u201eochrony”, sk\u00f3rzane wn\u0119trze, bezkluczykowy system otwierania, adaptacyjn\u0105 optyk\u0119 i inne korzy\u015bci, wyniesie 2 349 000 konwencjonalnych jednostek. Dla por\u00f3wnania: dla bazowego Nissana Qashqai i Volkswagena Tiguana \u017c\u0105daj\u0105 dzi\u015b odpowiednio 1 377 000 konwencjonalnych jednostek i 1 659 000 konwencjonalnych jednostek. AG<\/strong><\/p>\n

\"OPEL<\/a>\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a>
\"OPEL<\/a><\/p>\n

CENA I DANE<\/a> TECHNICZNE OPEL GRANDLAND X<\/a> 1,6 AT6 CIESZ SI\u0118<\/h3>\n

CENA<\/strong> OD 1 999 000<\/strong> RUB.
\nWymiary (d\u0142ugo\u015b\u0107 x szeroko\u015b\u0107 x wysoko\u015b\u0107), mm 4477x1856x1609<\/strong><\/p>\n

Masa w\u0142asna, kg 1615<\/strong><\/p>\n

Rozstaw k\u00f3\u0142, mm 2675<\/strong><\/p>\n

Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnika, l 514<\/strong><\/p>\n

Pojemno\u015b\u0107 zbiornika paliwa, l 53<\/strong>
\nTyp silnika benzyna L4<\/strong><\/p>\n

Obj\u0119to\u015b\u0107 robocza, cu. patrz 1598<\/strong><\/p>\n

Maks. moc, l. z. \/ obr\/min 150\/6000<\/strong><\/p>\n

Maks. moment, Nm\/obr\/min 240\/1400<\/strong><\/p>\n

Nap\u0119d przedni<\/strong><\/p>\n

Skrzynia bieg\u00f3w 6-biegowa automatyczna<\/strong><\/p>\n

Czas przyspieszania, 0-100 km\/h, s 9,5<\/strong><\/p>\n

Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107, km\/h 201<\/strong><\/p>\n

Zu\u017cycie paliwa, l \/ 100 km (\u015brednio) 7,3<\/strong><\/p>\n

KONKURENCI OPEL GRANDLAND<\/h3>\n

\"OPEL<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

OPEL GRANDLAND X CROSSOVER \u2013 T\u0141UMACZENIE Z FRANCUSKIEGO NA NIEMIECKI Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":159886,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[588,833],"tags":[],"class_list":["post-268147","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-katalog-samochodow","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268147"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268147\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}