{"id":268205,"date":"2022-11-15T14:55:00","date_gmt":"2022-11-15T11:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=268205"},"modified":"2022-04-21T07:44:42","modified_gmt":"2022-04-21T04:44:42","slug":"toyota-land-cruiser-prado-czy-kia-mohave-test-na-sniegu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/toyota-land-cruiser-prado-czy-kia-mohave-test-na-sniegu\/","title":{"rendered":"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu."},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/toyota-land-cruiser-i-3-inne-uzywane-samochody-ktore-nie-sa-warte-swojej-ceny\/\" class=\"sds-arl\">Toyota Land Cruiser<\/a> Prado czy Kia Mohave? Ciekawe pytanie dotycz\u0105ce dw\u00f3ch oryginalnych pojazd\u00f3w terenowych z nap\u0119dem na wszystkie ko\u0142a na naszym rynku. Kia Mohave jednak na ramie, ale z niezale\u017cnym zawieszeniem. Jest nieco wi\u0119kszy i mocniejszy. Silniki wysokopr\u0119\u017cne obu konkurent\u00f3w odpowiednio: 2.8TD; 3.0TD, moc 200\/3400; 249\/3800. W wersji przeznaczonej do naszego testu korea\u0144ski jest r\u00f3wnie\u017c ta\u0144szy, ceny wynosz\u0105 odpowiednio 4357 000 i 3709 000 jednostek konwencjonalnych.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/MLk8stvxohY\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Na pocz\u0105tku testu por\u00f3wnawczego Toyoty Land Cruiser Prado lub Kia Mohave podziwiajmy wygl\u0105d ramowych <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/land-rover-defender-punkt-odniesienia-dla-suv-ow-szczegolowy-przeglad-nowosci\/\" class=\"sds-arl\">SUV<\/a>-\u00f3w. Ich charakterystyk\u0119 techniczn\u0105 znajdziecie na ko\u0144cu mojego raportu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22e776213.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22e776213.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Pierwsze \u0107wiczenie to \u201estart z miejsca i przyspieszanie do \u201esetek&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22e87ac27.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22e87ac27.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><\/p>\n<p>Kia Mohave wygrywa z du\u017cym marginesem. Pokaza\u0142 przekonuj\u0105ce przyspieszenie na \u015bliskich nawierzchniach. Zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem mocy, jak i momentu obrotowego <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/land-rover-defender-toyota-land-cruiser-prado-gdzie-jest-legenda\/\" class=\"sds-arl\">Toyota Land Cruiser Prado<\/a> ust\u0119puje korea\u0144skiemu SUV-owi. Ale Japo\u0144czyk zaczyna dobrze, gdy tylko przyspiesza, jego podniecenie znika.<\/p>\n<p><strong>Przyspieszenie z ruchu.<\/strong><\/p>\n<p>Przyspieszenie zwykle robimy od ruchu od 60 km\/h, symuluj\u0105c wyprzedzanie. Jak pewnie zachowa si\u0119 du\u017cy pojazd terenowy podczas zmiany rz\u0119d\u00f3w.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22e9956e9.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22e9956e9.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><\/p>\n<p>Przypomn\u0119, \u017ce w korea\u0144skim jest wi\u0119cej mocy, Prado, przy niemal takiej samej obj\u0119to\u015bci silnika, traci te\u017c moment obrotowy: 49 Nm.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22ea897a3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22ea897a3.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><\/p>\n<p>W dw\u00f3ch dynamicznych \u0107wiczeniach \u2013 start z miejsca i start z ruchu, Kia Mojave wygrywa, zdobywaj\u0105c jednocze\u015bnie dwa punkty.<\/p>\n<p><strong>Ocena wn\u0119trza z przodu.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22eb95a5a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22eb95a5a.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22eca24bb.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22eca24bb.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22eda5a9d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22eda5a9d.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><\/p>\n<p>Przednie i tylne wn\u0119trze Toyoty Prado i Kia Mojav s\u0105 szczeg\u00f3\u0142owo pokazane na filmie, sp\u00f3jrz tam dla por\u00f3wnania. Eksperci d\u0142ugo si\u0119 k\u0142\u00f3cili i dali remis w pierwszym rz\u0119dzie.<\/p>\n<p><strong>Ocena wn\u0119trza z ty\u0142u.<\/strong><\/p>\n<p>W drugim rz\u0119dzie wynik trafia do Toyoty Prado. Eksperci spierali si\u0119 o tylne siedzenia i baga\u017cnik. Mojave ma trzeci rz\u0105d siedze\u0144, Toyota nie dostarcza Prado trzeciego rz\u0119du. Jedna z opinii: je\u015bli Mojave przegra w drugim rz\u0119dzie, to z pewno\u015bci\u0105 powinna mie\u0107 przewag\u0119 w baga\u017cniku \u2013 w ko\u0144cu trzeci rz\u0105d mo\u017cna z\u0142o\u017cy\u0107.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22eebb624.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22eebb624.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22efc43fa.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22efc43fa.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><\/p>\n<p>Eksperci wskazali Japo\u0144czykom przestrze\u0144. Do tego trzeba doda\u0107, \u017ce drugi rz\u0105d Mojave jest jeszcze lepiej wyposa\u017cony.<\/p>\n<p><strong>Ocena baga\u017cu.<\/strong><\/p>\n<p>Ogromna brama otwieraj\u0105ca si\u0119 na PRAWO na Prado jest strasznie niewygodna (sp\u00f3jrz na <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">wideo<\/a>). Szyba otwierana jest niesamowita jak na siedmioosobow\u0105 wersj\u0119, kt\u00f3rej nie mamy. Dzi\u0119ki niemu bardzo dobrze jest wype\u0142ni\u0107 luk\u0119 mi\u0119dzy trzecim rz\u0119dem a pi\u0105tymi drzwiami rzeczami w konfiguracji siedmiomiejscowej. Wrzucanie np. zakup\u00f3w z supermarketu do \u0142adowni przez to okno to takie sobie i wymuszone zaj\u0119cie, gdy nie otworzy si\u0119 \u201ebramy&#8221; na parkingu. Dzieje si\u0119 tak, gdy parking znajduje si\u0119 tu\u017c za Prado.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22f0c433e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22f0c433e.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22f1ca563.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22f1ca563.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><\/p>\n<p>Je\u015bli chodzi o kufry, cokolwiek by powiedzie\u0107, okaza\u0142o si\u0119, \u017ce jest to remis. Zobacz wideo, aby uzyska\u0107 szczeg\u00f3\u0142owe informacje.<\/p>\n<p>Chc\u0119 porozmawia\u0107 osobno o trzecim rz\u0119dzie. Ka\u017cdy sam okre\u015bla jej zalety.<\/p>\n<p>A wi\u0119c tak, kiedy trzeci rz\u0105d nie jest, to w zasadzie nie jest potrzebny. Kiedy tak jest, jest okresowo poszukiwany. Powiedzmy, \u017ce istnieje potrzeba wyboru sze\u015bciu (siedem jest niezwykle rzadkie). Trzy godziny z kaw\u0105 na stacji benzynowej s\u0105 \u0142atwe do zniesienia dla \u015bredniej wielko\u015bci osoby doros\u0142ej w \u015brednim wieku w trzecim rz\u0119dzie. Wydaje si\u0119 wi\u0119c, \u017ce nie jest to konieczne, ale jak ju\u017c, to na pewno nie b\u0119dzie gorzej.<\/p>\n<p><strong>Okr\u0105\u017cenie na torze prze\u0142ajowym wygrywa<\/strong> Toyota Prado.<\/p>\n<p>Kia Mojave \u201ezawieszenie&#8221; je\u017adzi gorzej, przyczepno\u015b\u0107 przedniej osi jest gorsza, trudniej wchodzi\u0107 w zakr\u0119ty.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22f2cfba2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22f2cfba2.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22f3ca30c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22f3ca30c.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Mijanie przeszk\u00f3d za Toyot\u0105 Prado<\/strong>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22f4d829a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22f4d829a.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><\/p>\n<p>Toyota Prado obiecuje 215 mm prze\u015bwitu i potwierdza w naszym te\u015bcie wystarczaj\u0105c\u0105 wysoko\u015b\u0107. Kia obiecuje prze\u015bwit 217 mm, ale nieco gorzej pokonuje \u015bcian\u0119 \u015bniegu. Prze\u015bwit Japo\u0144czyk\u00f3w jest w rzeczywisto\u015bci o 1,5 cm wy\u017cszy.<\/p>\n<p><strong>Poza drog\u0105.<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22f5e051e.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22f5e051e.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/jazda-probna-klasa-g-teraz-z-silnikiem-diesla\/\" class=\"sds-arl\">Jazda pr\u00f3bna<\/a> w terenie Toyota Land Cruiser Prado lub Kia Mohave zapewnia trzy por\u00f3wnania, aby okre\u015bli\u0107, jak dzia\u0142a nap\u0119d na cztery ko\u0142a, geometria pojazdu, skok zawieszenia, elektronika. Wej\u015bcie na za\u015bnie\u017cone wzg\u00f3rze, wspinanie si\u0119 na du\u017c\u0105 wysoko\u015b\u0107, ocieranie si\u0119 stromym murem wygrywa Toyota Prado. Japo\u0144czycy jechali dalej i pewniej. Ma te\u017c blokad\u0119 tylnej osi, kt\u00f3rej nie ma w Mojave, Korea\u0144czyk ma wszelk\u0105 nadziej\u0119 na elektronik\u0119.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22f7300cc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-159174-624e22f7300cc.webp\" alt=\"Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu.\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Zreasumowanie.<\/strong><\/p>\n<p>Ca\u0142kowity wynik jazd testowych Toyoty Land Cruiser Prado lub Kia Mohave: 6:4 na korzy\u015b\u0107 Toyoty Prado.<\/p>\n<p>Kia Mohave to szybki pojazd u\u017cytkowy z nap\u0119dem na <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/pogromcy-mitow-prawda-o-napedzie-na-cztery-kola-w-niepelnym-wymiarze-godzin\/\" class=\"sds-arl\">cztery ko\u0142a<\/a>. Z \u0142atwo\u015bci\u0105 poradzi sobie z letnimi dryfami, ale do powa\u017cnego off-roadu lepiej nadaje si\u0119 Toyota Land Cruiser Prado. Traci dynamik\u0119, ale generalnie jest bardziej uniwersalny dla u\u017cytkownik\u00f3w. Po stronie Korea\u0144czyka jest jeszcze ni\u017csza cena w wy\u017cszych wersjach wyposa\u017cenia.<\/p>\n<p>Powtarzam link do testu wideo z Toyot\u0105 Land Cruiser Prado &#8211; Kia Mojave.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/MLk8stvxohY\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Prowadz\u0105cy dziennikarz wideo Petr Menshikh (autor kana\u0142u) i in\u017cynier Igor Sirin. Operator Jewgienij Micha\u0142kiewicz.<\/p>\n<p>Ciekawy test z udzia\u0142em Toyoty Prado (Toyota Fortuner &#8211; Toyota Land Cruiser Prado o \u017celazie we krwi), zobacz link.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/DW1YglXWvnc\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p><strong>Dane techniczne:<\/strong><\/p>\n<p><strong>Toyota Land Cruiser Prado \u2014 Kia Mohave<\/strong><\/p>\n<p>Silnik 2.8TD; 3.0TD<\/p>\n<p>moc 200\/3400; 249\/3800<\/p>\n<p>moment 500\/1600-2800; 549\/2000-2750<\/p>\n<p>transmisja 6AT; 8AT<\/p>\n<p>przyspieszenie 9,9; 8,7<\/p>\n<p>pr\u0119dko\u015b\u0107 175; 190<\/p>\n<p>d\u0142ugo\u015b\u0107 4840; 4930<\/p>\n<p>podstawa 2790; 2895<\/p>\n<p>baga\u017cnik 621; 350<\/p>\n<p>odprawa 215; 217<\/p>\n<p>zu\u017cycie 7; 9,9<\/p>\n<p>waga 2305; 2218<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota Land Cruiser Prado czy Kia Mohave? Test na \u015bniegu. Katalog samochod\u00f3w na naszej stronie internetowej. Nie wiesz jaki samoch\u00f3d wybra\u0107, chcesz sprawdzi\u0107 auto lub dowiedzie\u0107 si\u0119 o nowych samochodach to zapraszamy do nas. Wszystko o samochodzie i Twoim poje\u017adzie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":159175,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[581],"tags":[],"class_list":["post-268205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=268205"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/268205\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=268205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=268205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=268205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}