Jedn\u0105 z najbardziej g\u0142o\u015bnych i szumnych historii na gie\u0142dzie w ostatnich dniach jest szalony wzrost kapitalizacji Tesli, dzi\u0119ki kt\u00f3remu akcje nowo wybitego giganta motoryzacyjnego zaktualizowa\u0142y sw\u00f3j rekord wszechczas\u00f3w, testuj\u0105c szczyt w wysoko\u015bci 1790 USD.. W chwili pisania tego artyku\u0142u akcje cofn\u0119\u0142y si\u0119 do regionu 1500 USD, jednak nadal maj\u0105 potencja\u0142 do kontynuacji zwy\u017ckowego zwy\u017cki.<\/p>\n
Na pocz\u0105tku czerwca Tesla<\/a> dawa\u0142a 800 dolar\u00f3w za akcj\u0119, a dzi\u015b jest to ju\u017c o 87% wi\u0119cej. Na pocz\u0105tku czerwca kapitalizacja firmy wynosi\u0142a oko\u0142o 140 miliard\u00f3w dolar\u00f3w, a dzi\u015b Elon Musk mo\u017ce s\u0142usznie powiedzie\u0107, \u017ce jego firma w ci\u0105gu zaledwie miesi\u0105ca sta\u0142a si\u0119 dro\u017csza od Toyoty, osi\u0105gaj\u0105c kapitalizacj\u0119 277,5 miliarda dolar\u00f3w.<\/strong><\/p>\n Wycieczka do historii<\/strong><\/p>\n Przypomnijmy, \u017ce Tesla (dawniej Tesla Motors) to ameryka\u0144ska firma produkuj\u0105ca pojazdy elektryczne. Firma zosta\u0142a za\u0142o\u017cona w lipcu 2003 roku przez Martina Eberharda i Marka Tarpenninga, ale sama firma za jej tw\u00f3rc\u0119 uwa\u017ca Elona Muska. W pierwszym etapie to on zainwestowa\u0142 najwi\u0119cej, inwestuj\u0105c 70 milion\u00f3w dolar\u00f3w zarobionych na sprzeda\u017c<\/a>y swoich udzia\u0142\u00f3w w PayPal. Nazwany Tesla na cze\u015b\u0107 \u015bwiatowej s\u0142awy in\u017cyniera elektryka i fizyka Nikoli Tesli. W przeciwie\u0144stwie do wi\u0119kszo\u015bci producent\u00f3w samochod\u00f3w, Tesla nie sprzedaje samochod\u00f3w za po\u015brednictwem niezale\u017cnych dealer\u00f3w. Z regu\u0142y salony Tesli to tylko powierzchnie demonstracyjne, a zakupu dokonuje si\u0119 bezpo\u015brednio przez stron\u0119 Tesli.<\/p>\n Wszystko sprowadza si\u0119 do przewidywa\u0144<\/strong><\/p>\n Na pocz\u0105tku lipca Tesla poinformowa\u0142a o liczbie pojazd\u00f3w wyprodukowanych i sprzedanych w drugim kwartale roku fiskalnego 2020. W okresie trzech miesi\u0119cy od kwietnia do czerwca firma motoryzacyjna Elona Muska dostarczy\u0142a klientom oko\u0142o 90 650 samochod\u00f3w, znacznie powy\u017cej oczekiwa\u0144 analityk\u00f3w – Wall Street szacuje dostawy na 72 tys. Z ponad 90 000 pojazd\u00f3w wys\u0142anych w drugim kwartale, Tesla przekroczy\u0142a poprzedni rekordowy kwarta\u0142 88 400 dostaw. Mo\u017cna pokusi\u0107 si\u0119 o stwierdzenie, \u017ce wynik II kwarta\u0142u jest ni\u017cszy ni\u017c rok temu, kiedy wywieziono oko\u0142o 100 tys. aut i wska\u017anik 112 tys. aut dostarczonych w IV kwartale 2019 r., jaki zatem jest sukces?<\/p>\n Bardzo wa\u017cne jest zrozumienie warunk\u00f3w, w jakich Tesla nadal wysy\u0142a dzi\u015b swoje samochody. Kiedy ca\u0142y \u015bwiat pad\u0142 ofiar\u0105 pandemii koronawirusa<\/a>, kt\u00f3ra za\u0142ama\u0142a aktywno\u015b\u0107 konsumenck\u0105, Tesli uda\u0142o si\u0119 pobi\u0107 prognozy dostaw o prawie 30%. Jest tak fenomenalny, \u017ce a\u017c trudno w to uwierzy\u0107. To osi\u0105gni\u0119cie, zw\u0142aszcza na tle katastrofalnego spadku u innych producent\u00f3w. Na przyk\u0142ad w Audi sprzeda\u017c samochod\u00f3w w drugim kwartale spad\u0142a o 30%.<\/p>\n Szczeg\u00f3\u0142owy raport<\/strong> z ostatecznymi wynikami finansowymi zostanie opublikowany 22 lipca<\/strong>, po kt\u00f3rym b\u0119dzie mo\u017cna zapozna\u0107 si\u0119 z aktualnymi wynikami finansowymi sp\u00f3\u0142ki. Tesla planuje w tym roku wprowadzi\u0107 na rynek ponad 500 000 pojazd\u00f3w. Po raz pierwszy od 10 lat firma Elona Muska ma bardzo du\u017ce szanse na wej\u015bcie w plus, pokazuj\u0105c zysk na koniec roku. Tesla mia\u0142a w historii tylko siedem dochodowych kwarta\u0142\u00f3w, ale producent nigdy nie wykaza\u0142 zysku na koniec roku. Je\u015bli tak si\u0119 stanie, na pewno zobaczymy nowe szczyty.<\/p>\n\n