{"id":256796,"date":"2022-04-19T12:37:00","date_gmt":"2022-04-19T09:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=256796"},"modified":"2022-04-19T11:15:12","modified_gmt":"2022-04-19T08:15:12","slug":"novo-mercado-para-a-van-o-terceiro-renault-kangoo-expande-sua-geografia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/novo-mercado-para-a-van-o-terceiro-renault-kangoo-expande-sua-geografia\/","title":{"rendered":"Novo mercado para a van: o “terceiro” Renault Kangoo expande sua geografia"},"content":{"rendered":"

O modelo ser\u00e1 enviado para a Austr\u00e1lia: deve entrar no mercado<\/a> no final de 2022. Haver\u00e1 vers\u00f5es com motores a gasolina e diesel, al\u00e9m de um “recheio” totalmente el\u00e9trico.<\/p>\n

A empresa francesa Renault produz o Kangoo desde 1997. O modelo da atual terceira gera\u00e7\u00e3o foi apresentado em novembro de 2020, posteriormente, na primavera deste ano, ficaram conhecidas as caracter\u00edsticas<\/a> t\u00e9cnicas da novidade. O carro de segunda gera\u00e7\u00e3o est\u00e1 no mercado h\u00e1 muito tempo, desde 2007. Na Europa, a Kangoo vem perdendo clientes<\/a> desde 2018 e com bastante rapidez. No final do ano passado, as concession\u00e1rias venderam 8.838 carros aqui, 36,8% a menos que em 2019. Este ano, o modelo tem um “menos” menos \u00f3bvio: no per\u00edodo janeiro-outubro (dados mais recentes n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis), foram vendidos 6.282 exemplares, o que \u00e9<\/a> 8,7% menos do que em dez meses do ano passado.<\/p>\n

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Na foto: Renault<\/a> Kangoo de terceira gera\u00e7\u00e3o<\/p>\n

O fato de a nova gera\u00e7\u00e3o<\/a> do Renault Kangoo aparecer na Austr\u00e1lia apenas no final de 2022, de acordo com a edi\u00e7\u00e3o local drive.com.au. Agora o modelo \u00e9 apresentado aqui: vers\u00f5es h\u00e1 mais de dez anos ainda est\u00e3o \u00e0 venda (um Kangoo \u00e9 vendido neste mercado desde 2010). O importador Renault Ateco ainda n\u00e3o anunciou uma data de lan\u00e7amento mais espec\u00edfica para a van de pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o \u00e0 venda na Austr\u00e1lia.<\/p>\n

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O novo Kangoo com motores de combust\u00e3o interna<\/a> a gasolina e diesel dever\u00e1 ser o primeiro a entrar no mercado australiano (provavelmente no terceiro trimestre do pr\u00f3ximo ano). Mais tarde, uma vers\u00e3o totalmente el\u00e9trica se juntar\u00e1 a eles (provavelmente no quarto trimestre).<\/p>\n

No cora\u00e7\u00e3o do novo Renault Kangoo est\u00e1 o “trolley” modular CMF-C\/D, que se baseia, entre outras coisas, no atual Renault Kadjar, o crossover<\/a> do parceiro da alian\u00e7a, o Nissan X-Trail, e, claro, claro, o “g\u00eameo” da van da marca francesa \u2013 Mercedes-Benz T-class. Lembre-se de que o carro recebeu um “turbo quattro” a gasolina com um volume de 1,3 litros em duas op\u00e7\u00f5es de empuxo – 100 hp. (torque m\u00e1ximo – 200 Nm) e 130 cv. (240 Nm). O turbodiesel de 1,5 litro tem tr\u00eas op\u00e7\u00f5es de pot\u00eancia – 75 cv. (230 Nm), 95 cv (260 Nm) e 115 cv (270 Nm). A gama de caixas de velocidades inclui uma “mec\u00e2nica” de seis velocidades e um tipo DCT “autom\u00e1tico” de sete velocidades (com duas embreagens). Para dirigir um carro assim apenas na frente.<\/p>\n

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O “verde” Kangoo E-Tech Electric est\u00e1 equipado com um \u00fanico motor el\u00e9trico, localizado no eixo dianteiro. Sua pot\u00eancia \u00e9 de 122 cv e torque m\u00e1ximo \u00e9 de 245 Nm. Apenas uma bateria \u00e9 oferecida, sua pot\u00eancia \u00e9 de 45 kW * e a autonomia permite dirigir at\u00e9 300 km com uma \u00fanica carga (o c\u00e1lculo foi realizado de acordo com o ciclo WLTP).<\/p>\n

Observe que a vers\u00e3o padr\u00e3o de caminh\u00e3o do novo Renault Kangoo<\/a> tem uma dist\u00e2ncia entre eixos de 2.716 mm e um comprimento total de 4.486 mm. Este “calcanhar” \u00e9 capaz de transportar 3,3 metros c\u00fabicos de carga (se voc\u00ea dobrar o banco do passageiro, a capacidade aumentar\u00e1 para 3,9 metros c\u00fabicos). A capacidade de carga de tal van \u00e9 de at\u00e9 800 kg.<\/p>\n

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Embora n\u00e3o haja informa\u00e7\u00f5es exatas sobre os pre\u00e7os dos novos itens<\/a> no mercado australiano. Claro, eles v\u00e3o crescer, mas quanto ainda n\u00e3o est\u00e1 claro. O pre\u00e7o inicial do atual antigo Renault Kangoo aqui \u00e9 agora de 26.290 d\u00f3lares locais (equivalente a cerca de 1,4 milh\u00e3o de unidades convencionais \u00e0s taxas de c\u00e2mbio atuais). Para a vers\u00e3o a diesel, voc\u00ea precisa pagar pelo menos US $ 32.490 (cerca de 1,7 milh\u00e3o de unidades convencionais) e para a vers\u00e3o “bateria” do ZE – pelo menos US $ 50.290 (cerca de 2,7 milh\u00f5es de unidades convencionais).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novo mercado para a van: o “terceiro” Renault Kangoo expande seu cat\u00e1logo de carros geogr\u00e1ficos em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":245375,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[845,591,583],"tags":[],"class_list":["post-256796","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-legkovye-avtomobili-pt-pt","category-catalogo-de-carros","category-noticia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256796\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}