{"id":258278,"date":"2022-05-09T12:44:00","date_gmt":"2022-05-09T09:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=258278"},"modified":"2022-05-09T13:38:04","modified_gmt":"2022-05-09T10:38:04","slug":"acura-integra-novas-imagens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/acura-integra-novas-imagens\/","title":{"rendered":"Acura Integra: novas imagens"},"content":{"rendered":"

Alguns dias atr\u00e1s, um novo teaser do futuro revivido Integra apareceu, usando o qual fizem<\/a>os nossa pr\u00f3pria ideia de como seria o carro.<\/p>\n

O nome Integra \u00e9 conhecido h\u00e1 muito tempo, foi usado por um modelo compacto da Honda (dona da marca Acura), produzido de 1985 a 2006. A Acura produziu um Integra semelhante de 1986 a 2001, ap\u00f3s o qual o modelo foi renomeado RSX e permaneceu na linha de montagem at\u00e9 o mesmo 2006. Al\u00e9m disso, o carro durante esse per\u00edodo foi oferecido em diferentes tipos de carroceria – um sed\u00e3, um hatchback de tr\u00eas portas e um hatchback de cinco portas. Mas a op\u00e7\u00e3o mais comum, claro, \u00e9 o cup\u00ea. Quando as primeiras informa\u00e7\u00f5es sobre<\/a> o renascimento do modelo surgiram em agosto deste ano, muitos acharam que fariam uma vers\u00e3o de duas portas. No entanto, o segundo teaser que apareceu recentemente deixou claro que o carro receber\u00e1 uma carroceria liftback.<\/p>\n

\"Acura<\/a><\/p>\n

A dianteira ser\u00e1 inspirada em outro<\/a>s novos modelos Acura, sendo o elemento mais interessante o nome Integra estampado sob o farol esquerdo. Ainda \u00e9 dif\u00edcil julgar as propor\u00e7\u00f5es do carro, mas se voc\u00ea acredita nos mesmos teasers, um dos quais supostamente retrata a silhueta de uma novidade futura, o Integra pode obter propor\u00e7\u00f5es cl\u00e1ssicas com um cap\u00f4 longo e uma sali\u00eancia traseira bastante grande. As portas ser\u00e3o feitas sem caixilhos, o que evoca associa\u00e7\u00f5es com modelos como o Audi A5 Sportback e o BMW S\u00e9rie 4 Gran Coupe. A traseira ecoar\u00e1 o Integra\/RSX de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o de 2001, com lanternas traseiras alongadas horizontalmente (uma das quais tamb\u00e9m leva o nome do modelo) e um conector da tampa do porta-malas que as combina com um recesso de al\u00e7a no centro. E agora voc\u00ea pode ver<\/p>\n

\"Acura<\/a><\/p>\n

A novidade est\u00e1 posicionada como um carro<\/a> compacto esportivo premium. Praticamente ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre a parte t\u00e9cnica, h\u00e1 uma suposi\u00e7\u00e3o de que o liftback ser\u00e1 constru\u00eddo na plataforma da atual gera\u00e7\u00e3o do Honda Civic. A estreia do novo Integra est\u00e1 prevista para a primavera de 2022.<\/p>\n

\"Acura<\/a><\/p>\n

Acura RSX\/Honda Integra 2001-2006<\/p>\n

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Acura RSX\/Honda Integra 2001-2006<\/p>\n

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Acura RSX\/Honda Integra 2001-2006<\/p>\n

Hoje, a marca Acura n\u00e3o foi apresentada oficialmente recentemente. A marca entrou em nosso mercado em abril de 2014, logo no in\u00edcio da crise, e durou exatamente dois anos, ap\u00f3s os quais as vendas foram interrompidas. Quanto \u00e0 Honda, agora a empresa oferece apenas dois crossover<\/a>s, sendo o mais novo o CR-V com um \u00fanico 2.4 atmosf\u00e9rico de 186 cavalos em combina\u00e7\u00e3o com um CVT – de 2.939.900 unidades convencionais. O segundo modelo \u00e9 o Pilot, que tamb\u00e9m \u00e9 oferecido com uma op\u00e7\u00e3o de motoriza\u00e7\u00e3o, um 3.0 V6 de 249 cavalos acoplado a um autom\u00e1tico de 6 marchas, com custo m\u00ednimo de 3.849.900 unidades convencionais.<\/p>\n

Enquanto isso, a Honda na semana passada j\u00e1 reviveu o Integra, mas \u00e9 um carro completamente diferente.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Acura Integra: novas imagens Cat\u00e1logo de carros em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":237849,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[583],"tags":[],"class_list":["post-258278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}