{"id":259738,"date":"2022-06-02T18:13:00","date_gmt":"2022-06-02T15:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259738"},"modified":"2022-04-20T06:55:35","modified_gmt":"2022-04-20T03:55:35","slug":"fingindo-ser-um-novo-seda-chevrolet-cavalier-monza-acabou-sendo-visivelmente-mais-caro-que-seu-antecessor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/fingindo-ser-um-novo-seda-chevrolet-cavalier-monza-acabou-sendo-visivelmente-mais-caro-que-seu-antecessor\/","title":{"rendered":"Fingindo ser um novo sed\u00e3 Chevrolet Cavalier Monza acabou sendo visivelmente mais caro que seu antecessor"},"content":{"rendered":"

O relativamente novo de quatro portas, que costumava ser exclusivo chin\u00eas, agora tamb\u00e9m est\u00e1 dispon\u00edvel no M\u00e9xico, em<\/a>bora com um nome diferente. L\u00e1, o modelo \u00e9 oferecido com um “motor turbo” n\u00e3o alternativo, voc\u00ea tamb\u00e9m n\u00e3o poder\u00e1 escolher uma caixa.<\/p>\n

O sed\u00e3 econ\u00f4mico, para o qual o nome Cavalier foi revivido, apareceu na linha Chevy h\u00e1 cinco anos. O lan\u00e7amento do modelo foi lan\u00e7ado na China<\/a> na f\u00e1brica da joint venture da General Motors e da SAIC, s\u00f3 que l\u00e1 foi vendido pela primeira vez. No entanto, mais tarde, carros montados localmente come\u00e7aram a ser entregues no M\u00e9xico e em alguns outros pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina, mas Cavalier, ao contr\u00e1rio, deixou a China. Mas em 2018, a linha “celestial” da Chevrolet foi reabastecida com um Monza maior de “quatro portas” (este nome tamb\u00e9m foi retirado do arquivo), e tamb\u00e9m foi considerado anteriormente um modelo dirigido apenas \u00e0 China. Agora este sed\u00e3 tamb\u00e9m est\u00e1 privado de seu status exclusivo: uma vers\u00e3o para o mercado mexicano \u00e9 apresentada, apenas “seu” carro n\u00e3o \u00e9 um Monza, mas um “novo Cavalier Turbo”. Aparentemente, a empresa est\u00e1 contando com o fato de que um nome familiar atrair\u00e1 mais clientes.<\/p>\n

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Base Chevrolet Cavalier Turbo e vers\u00e3o RS. Na China, o modelo se chama Monza<\/p>\n

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Base Chevrolet Cavalier Turbo e vers\u00e3o RS. Na China, o modelo se chama Monza<\/p>\n

Em termos de design<\/a>, o “quatro portas” destinado ao M\u00e9xico n\u00e3o difere da vers\u00e3o chinesa. Al\u00e9m disso, assim como o Monza, o novo Cavalier, juntamente com os n\u00edveis de acabamento “simples” LS e LT, possui uma vers\u00e3o RS “esportiva”, seus destaques s\u00e3o p\u00e1ra-choques e grade pr\u00f3prios, rodas<\/a> originais (embora sejam de 16 polegadas, como o modelo b\u00e1sico; por\u00e9m, o antecessor tinha apenas os de 15 polegadas), feitos em preto, o emblema da marca e as caixas dos retrovisores externos, al\u00e9m de costura vermelha na cabine. A prop\u00f3sito, na China voc\u00ea ainda pode comprar uma vers\u00e3o Redline com detalhes em vermelho na parte externa, mas isso ainda n\u00e3o \u00e9 permitido para o sed\u00e3 mexicano.<\/p>\n

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Chevrolet Cavalier Turbo RS<\/p>\n

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Chevrolet Cavalier Turbo RS<\/p>\n

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Chevrolet Cavalier Turbo RS<\/p>\n

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Chevrolet Cavalier Turbo RS<\/p>\n

O comprimento do Monza\/Cavalier Turbo \u00e9 de 4614 mm (RS e Redline – 4630 mm), largura – 1798 mm, altura – 1485 mm, dist\u00e2ncia do eixo – 2640 mm, volume do porta-malas – 405 litros. Para compara\u00e7\u00e3o, as dimens\u00f5es do antigo Cavalier: 4544\/1779\/1467 mm, dist\u00e2ncia entre eixos – 2600 mm, volume do porta-malas – os mesmos 405 litros.<\/p>\n

O sed\u00e3 \u00e9 oferecido aos mexicanos com um “motor turbo” a gasolina n\u00e3o alternativo 1.3 com capacidade de 161 cv, que \u00e9 combinado apenas com um “autom\u00e1tico” de seis marchas. Na China, o Monza ainda est\u00e1 dispon\u00edvel com um motor 1.0 turbo de tr\u00eas cilindros de 125 cavalos de pot\u00eancia (6MT ou caixa de c\u00e2mbio rob\u00f3tica) e um motor 1.5 de quatro cilindros naturalmente aspirado produzindo 113 cv. (6AKP), al\u00e9m disso, as vers\u00f5es turbo tamb\u00e9m est\u00e3o dispon\u00edveis na forma de h\u00edbrido<\/a>s “suaves” com um gerador de partida de 48 volts. O antigo sed\u00e3 no M\u00e9xico est\u00e1 equipado com um “quatro” 1.5 atmosf\u00e9rico com capacidade de 107 cv, emparelhado com um 6MKP ou 6AKP.<\/p>\n

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Chevrolet Cavalier Turbo RS<\/p>\n

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Chevrolet Cavalier Turbo RS<\/p>\n

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Chevrolet Cavalier Turbo RS<\/p>\n

O novo Cavalier \u00e9 mais rico que seu antecessor, a lista de equipamentos de s\u00e9rie inclui luzes de circula\u00e7\u00e3o em LED, um sistema multim\u00eddia com tela sens\u00edvel ao toque de 8 polegadas e c\u00e2mera de r\u00e9, enquanto o anterior “quatro portas” mais barato possui um sistema de \u00e1udio convencional (as vers\u00f5es possuem multim\u00eddia mais cara com tela de 7 polegadas), e DRLs de diodo est\u00e3o dispon\u00edveis apenas para a vers\u00e3o top.<\/p>\n

Na configura\u00e7\u00e3o LT “m\u00e9dia”, o Chevrolet Cavalier Turbo tem controle de cruzeiro (o modelo anterior n\u00e3o \u00e9 permitido), esto<\/a>famento em “couro”, teto solar el\u00e9trico, sensores de estacionamento traseiros, aquecimento e retrovisores el\u00e9tricos. Por fim, a vers\u00e3o RS tem bancos dianteiros aquecidos, monitoramento de ponto cego e modo de dire\u00e7\u00e3o esportiva.<\/p>\n

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Chevrolet Cavalier Turbo RS<\/p>\n

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Chevrolet Cavalier Turbo RS<\/p>\n

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Chevrolet Cavalier Turbo RS<\/p>\n

O in\u00edcio das vendas “ao vivo” est\u00e1 previsto para outubro, mas os pre\u00e7os j\u00e1 foram anunciados e, claro, cresceram: para um novo sed\u00e3 no M\u00e9xico, eles pedem 402.900 – 459.900 pesos, o que equivale a cerca de 1.473.000 – 1.682.000 unidades condicionais na taxa atual. Ao mesmo tempo, os primeiros 400 compradores receber\u00e3o um desconto de 15.000 pesos (55.000 unidades convencionais). O antigo Cavalier ainda est\u00e1 em servi\u00e7o, excluindo ofertas especiais, custa 314.900 – 383.900 pesos (1.152.000 – 1.404.000 unidades convencionais).\u00a0<\/p>\n

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Ex-Chevrolet Cavalier<\/p>\n

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Ex-Chevrolet Cavalier<\/p>\n

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Ex-Chevrolet Cavalier<\/p>\n

Como antes, os sed\u00e3s s\u00e3o trazidos da China para o M\u00e9xico. Muito provavelmente, tal Cavalier aparecer\u00e1 em breve em outro<\/a>s pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina. O modelo n\u00e3o est\u00e1 planejado para ser entregue ao mercado.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fingindo ser um novo Chevrolet Cavalier, o sed\u00e3 Monza acabou sendo visivelmente mais caro que seu antecessor Cat\u00e1logo de carros em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":229818,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[845,591,583,867],"tags":[],"class_list":["post-259738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-legkovye-avtomobili-pt-pt","category-catalogo-de-carros","category-noticia","category-novosti-avtoindustrii-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259738"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259738\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/229818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}