{"id":259953,"date":"2022-06-05T18:56:00","date_gmt":"2022-06-05T15:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259953"},"modified":"2022-04-20T07:29:24","modified_gmt":"2022-04-20T04:29:24","slug":"estoque-fisker-ocean-tela-giratoria-modo-conversivel-e-acabamento-reciclado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/estoque-fisker-ocean-tela-giratoria-modo-conversivel-e-acabamento-reciclado\/","title":{"rendered":"Estoque Fisker Ocean: tela girat\u00f3ria, modo convers\u00edvel e acabamento reciclado"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffA startup de ve\u00edculos el\u00e9tricos Fisker, com sede na Calif\u00f3rnia, liderada pelo designer e empres\u00e1rio dinamarqu\u00eas Henrik Fisker, revelou a vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o<\/a> de seu primeiro modelo, o crossover de tamanho m\u00e9dio Ocean, que come\u00e7ar\u00e1 a ser produzido exatamente daqui a um ano na f\u00e1brica da Magna Steyr em Graz. \u00c1ustria.<\/p>\n

O caminho<\/a> de Henrik Fisker na ind\u00fastria automotiva (retratado no t\u00edtulo) acabou sendo dif\u00edcil: sua antiga empresa, chamada Fisker Automotive, faliu, foi vendida para a fabricante chinesa de autope\u00e7as Wanxiang e renomeada Karma Automotive. A colabora\u00e7\u00e3o<\/a> de Fisker com Bob Lutz e Gilbert Villareal na VLF Automotive tamb\u00e9m n\u00e3o teve muito sucesso<\/a> e terminou. O dinamarqu\u00eas agora administra outra startup<\/a> que leva seu nome: Fisker Inc. Esta em<\/a>presa, fundada em 2016, mudou radicalmente seus planos mais de uma vez, mas no \u00faltimo ano e meio trouxe apenas boas not\u00edcias e investidores encantados.<\/p>\n

\"Estoque<\/a><\/p>\n

No in\u00edcio de 2020, Fisker apresentou um prot\u00f3tipo do crossover<\/a> el\u00e9trico Ocean e, portanto, poucos acreditavam que seria poss\u00edvel lev\u00e1-lo \u00e0 produ\u00e7\u00e3o em massa, mas no final daquele ano, Fisker conseguiu concluir um acordo com a empresa canadense Magna, que concordou em fornecer sua pr\u00f3pria plataforma de ve\u00edculo el\u00e9trico para o crossover Ocean e nomeou seu lan\u00e7amento na filial austr\u00edaca da Magna Steyr. Ontem, 17 de novembro, ocorreu a estr\u00e9ia da vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do Ocean, os pre\u00e7os e as principais especifica\u00e7\u00f5es foram anunciados e a data de in\u00edcio da produ\u00e7\u00e3o foi anunciada – 17 de novembro de 2022.<\/p>\n

\"Estoque<\/a><\/p>\n

Portanto, o Fisker Ocean \u00e9 um crossover de tamanho m\u00e9dio de 5 lugares: comprimento total – 4775 mm, largura – 1995 mm, altura – 1629-1631 mm (dependendo da modifica\u00e7\u00e3o), dist\u00e2ncia entre eixos – 2921 mm. A plataforma do skate com bateria embutida no piso \u00e9 feita de alum\u00ednio, o corpo \u00e9 feito de a\u00e7o e materiais compostos. Suspens\u00e3o dianteira – tipo MacPherson, traseira – multi-link. As baterias ser\u00e3o fornecidas pela CATL da China<\/a>, n\u00e3o pela LG da Cor\u00e9ia, conforme anunciado durante a pr\u00e9via do prot\u00f3tipo. A capacidade das baterias (haver\u00e1 v\u00e1rias variedades) n\u00e3o foi divulgada.<\/p>\n

\"Estoque<\/a><\/p>\n

The Ocean ser\u00e1 oferecido em tr\u00eas vers\u00f5es regulares. O Sport b\u00e1sico<\/a> de US $ 37.499 \u00e9 alimentado por um \u00fanico motor el\u00e9trico de 279 cv no eixo dianteiro e poder\u00e1 percorrer cerca de 440 km com uma \u00fanica carga sob o ciclo WLTP (n\u00fameros de alcance exatos a serem anunciados ap\u00f3s a certifica\u00e7\u00e3o). A Ocean Sport poder\u00e1 acelerar at\u00e9 aos 100 km\/h em 7,4 segundos e puxar um atrelado com 1090 kg.<\/p>\n

A vers\u00e3o Ultra de US$ 49.999 tem dois motores el\u00e9tricos<\/a> (um por eixo) com uma pot\u00eancia total de 547,5 cavalos de pot\u00eancia e atinge 100 em 4,2 segundos. A reserva de energia com uma carga \u00e9 de aproximadamente 610 km. Peso admiss\u00edvel do reboque rebocado 1815 kg.<\/p>\n

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O carro-chefe de US $ 68.999 Extreme tamb\u00e9m \u00e9 bimotor e tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas<\/a>, mas a pot\u00eancia de pico foi aumentada para 558 cv. Este crossover acelera at\u00e9 100 km\/h em 3,9 segundos. A reserva de energia com uma carga \u00e9 de aproximadamente 630 km. Apenas a vers\u00e3o Extreme possui um modo especial de condu\u00e7\u00e3o off-road.<\/p>\n

Um piloto limitado de 5.000 carro<\/a>s Ocean One \u00e9 a vers\u00e3o Extreme, mas com equipamento padr\u00e3o mais rico e rodas de 22 polegadas especialmente projetadas. O pre\u00e7o \u00e9 o mesmo: a partir de US$ 68.999.<\/p>\n

A carroceria Ocean manteve a capacidade de abrir todas as janelas, exceto o p\u00e1ra-brisa, que foi anunciado no est\u00e1gio de prot\u00f3tipo – essa op\u00e7\u00e3o \u00e9 chamada de Modo Calif\u00f3rnia e permite que voc\u00ea obtenha as mesmas sensa\u00e7\u00f5es de dirigir um convers\u00edvel. Um painel solar \u00e9 instalado no teto panor\u00e2mico transparente, que carrega a bateria e fornece cerca de 2.500 km de quilometragem “livre” por ano em um clima favor\u00e1vel.<\/p>\n

\"Estoque<\/a><\/p>\n

O interior \u00e9 finalizado com materiais reciclados ecologicamente corretos: roupas velhas, pneus<\/a> velhos e redes de pesca. O banco do motorista \u00e9 decorado de forma modesta e \u00e9 lembrado apenas por uma tela multim\u00eddia girat\u00f3ria de 17,1 polegadas no centro – voc\u00ea pode escolher a orienta\u00e7\u00e3o retrato ou paisagem. O equipamento inclui um sistema de \u00e1udio de 500 watts com 16 alto-falantes e um subwoofer de 20,5 litros, al\u00e9m de modernos assistentes de dire\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, mas o piloto autom\u00e1tico ainda n\u00e3o \u00e9 fornecido.<\/p>\n

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O site da Fisker aceita pr\u00e9-encomendas para Ocean – um dep\u00f3sito de $ 250 \u00e9 necess\u00e1rio para concluir o pedido. Como alternativa \u00e0 compra, ser\u00e1 oferecida uma assinatura com um pagamento \u00fanico de US$ 2.999 e uma taxa de assinatura mensal de US$ 379. Os principais mercado<\/a>s para a estreia de Fisker s\u00e3o Am\u00e9rica do Norte e Europa.<\/p>\n

Em seguida, uma picape do Alasca aparecer\u00e1 com base no cruzamento do Oceano. Al\u00e9m disso, a Fisker, como parte de uma parceria de maio com a gigante de TI de Taiwan Foxconn, est\u00e1 desenvolvendo uma esp\u00e9cie de modelo de or\u00e7amento condicional do PEAR, com pre\u00e7o abaixo de US$ 30.000 em sua configura\u00e7\u00e3o b\u00e1sica, para iniciar a produ\u00e7\u00e3o em 2024 na antiga f\u00e1brica de Lordsto<\/a>wn Motors em Ohio, EUA (agora esta planta de propriedade da Foxconn).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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