{"id":260821,"date":"2022-06-11T19:40:00","date_gmt":"2022-06-11T16:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=260821"},"modified":"2022-04-20T09:36:22","modified_gmt":"2022-04-20T06:36:22","slug":"jeep-na-europa-eletrificacao-e-dois-novos-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/jeep-na-europa-eletrificacao-e-dois-novos-hibridos\/","title":{"rendered":"Jeep na Europa: eletrifica\u00e7\u00e3o e dois novos h\u00edbridos"},"content":{"rendered":"

A Jeep estabeleceu uma nova meta ambiciosa: at\u00e9 o final deste ano, passar\u00e1 para modelos totalmente h\u00edbrido<\/a>s na maioria dos pa\u00edses da Europa. Os h\u00edbridos plug-in agora representam apenas 25% das vendas da marca Jeep na Uni\u00e3o Europeia, com o Renegade 4xe, Compass 4xe e Wrangler 4xe sendo oferecidos aqui. Embora em alguns pa\u00edses (por exemplo, na Fran\u00e7a) sua participa\u00e7\u00e3o atinja 50%. Novas vers\u00f5es h\u00edbridas mais simples dos crossovers Jeep Renegade e Compass ajudar\u00e3o a atingir esse objetivo.\"Jeep<\/a><\/p>\n

Jeep Renegade<\/a> h\u00edbrido<\/p>\n

As modifica\u00e7\u00f5es 4xe, que surgiram h\u00e1 dois anos, t\u00eam tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas<\/a> com motor el\u00e9trico separado no eixo traseiro, e suas baterias podem ser carregadas em uma tomada. Os novos Renegade e-Hybrid e Compass e-Hybrid t\u00eam design<\/a>s diferentes. Eles s\u00e3o apenas com tra\u00e7\u00e3o dianteira, n\u00e3o h\u00e1 conex\u00e3o de sa\u00edda e o ap\u00eandice el\u00e9trico \u00e9 menos eficiente.<\/p>\n

\"Jeep<\/a><\/p>\n

Jeep Renegade h\u00edbrido<\/p>\n

As vers\u00f5es do e-Hybrid contam com um novo 1.5 a gasolina “turbo four”, que pertence \u00e0 fam\u00edlia modular GSE (Global Small Engine) e opera no ciclo econ\u00f4mico Miller. Possui inje\u00e7\u00e3o direta de 350 bar, taxa de compress\u00e3o de 12,5:1, turbocompressor e gerador de partida acionado por correia. O retorno \u00e9 pequeno: 130 cv e 240 Nm.<\/p>\n

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Jeep Renegade h\u00edbrido<\/p>\n

A caixa de velocidades \u00e9 um rob\u00f4 de dupla embraiagem de sete velocidades com um motor el\u00e9trico integrado de 48 volts com 20 cv e 55 Nm. \u00c9 mais eficaz ao iniciar e dirigir em baixa velocidade, portanto, quando estacionado ou em um engarrafamento lento, esses h\u00edbridos s\u00f3 podem se mover com tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, mas com um aumento adicional de velocidade, o motor de combust\u00e3o interna definitivamente ligar\u00e1. Ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre<\/a> a bateria de tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Jeep Compass H\u00edbrido Eletr\u00f4nico<\/p>\n

Os desenvolvedores disseram que esses h\u00edbridos s\u00e3o 15% mais baratos que carros a gasolina semelhantes. O consumo m\u00e9dio de combust\u00edvel \u00e9 de 6,1 l\/100 km para o Renegade e-Hybrid e 6,0 l\/100 km para o crossover<\/a> Compass e-Hybrid maior, mas mais aerodin\u00e2mico. Tempo de acelera\u00e7\u00e3o para “centenas” – 9,7 e 10,0 s, respectivamente.<\/p>\n

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Jeep Compass H\u00edbrido Eletr\u00f4nico<\/p>\n

Crossovers na vers\u00e3o e-Hybrid j\u00e1 est\u00e3o dispon\u00edveis para encomenda na It\u00e1lia, Fran\u00e7a e Alemanha. O Jeep Renegade e-Hybrid come\u00e7a em \u20ac 32.200 contra \u20ac 39.500 para o h\u00edbrido plug-in 4xe. Mas a gasolina pura Renegade, que s\u00f3 estar\u00e1 \u00e0 venda no final do ano, j\u00e1 est\u00e1 dispon\u00edvel por 24.900 euros: sinta a diferen\u00e7a! O Jeep Compass e-Hybrid mais antigo tem um pre\u00e7o m\u00ednimo de 36.200 euros, em compara\u00e7\u00e3o com 31.900 euros para o “base” e 45.850 euros para o h\u00edbrido plug-in. As vendas come\u00e7ar\u00e3o em mar\u00e7o, seguidas por outro<\/a>s mercados europeus.<\/p>\n

\"Jeep<\/a><\/p>\n

A pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o do Jeep Grand Cherokee chegar\u00e1 ao mercado<\/a> local no pr\u00f3ximo ver\u00e3o e estar\u00e1 dispon\u00edvel aqui apenas como um h\u00edbrido plug-in. Assim, na gama europeia, a eletrifica\u00e7\u00e3o ainda n\u00e3o chegou apenas \u00e0 picape Jeep Gladiator, mas at\u00e9 ao final do ano esta quest\u00e3o estar\u00e1 resolvida.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeep na Europa: eletrifica\u00e7\u00e3o e dois novos h\u00edbridos Cat\u00e1logo de carros em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":225617,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[591,834,977],"tags":[],"class_list":["post-260821","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-carros","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pt-pt","category-jelektromobili-i-gibridy-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260821","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260821"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260821\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260821"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260821"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260821"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}