{"id":261089,"date":"2022-06-17T10:04:00","date_gmt":"2022-06-17T07:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261089"},"modified":"2022-04-20T10:08:39","modified_gmt":"2022-04-20T07:08:39","slug":"tuning-chevrolet-orlando-modificacoes-elementares-do-motor-e-do-corpo-do-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/tuning-chevrolet-orlando-modificacoes-elementares-do-motor-e-do-corpo-do-carro\/","title":{"rendered":"Tuning Chevrolet Orlando – modifica\u00e7\u00f5es elementares do motor e do corpo do carro"},"content":{"rendered":"

Ajustar o Chevrolet Orlando, como ajustar outro<\/a>s carros americanos, \u00e9 melhor come\u00e7ar com a substitui\u00e7\u00e3o de alguns elementos do motor. Depois disso, dependendo do or\u00e7amento e das habilidades pr\u00e1ticas no trabalho, voc\u00ea pode prosseguir para a moderniza\u00e7\u00e3o externa do modelo. Oferecemos considerar os meandros da realiza\u00e7\u00e3o de ajustes t\u00e9cnicos e externos de um carro com suas pr\u00f3prias m\u00e3os.<\/p>\n

1 acionamento mec\u00e2nico para acelerador de Orlando<\/h2>\n

Hoje, a maioria das lojas de autom\u00f3veis est\u00e1 literalmente entupida com abas de v\u00e1cuo. Sim, existem lojas, a grande maioria dos carros est\u00e1 equipada com este tipo de elemento. Orlando \u00e9 um desses carros. Uma das caracter\u00edsticas<\/a> dos estranguladores acionados a v\u00e1cuo \u00e9 que suas c\u00e2maras secund\u00e1rias s\u00f3 podem abrir se a taxa de libera\u00e7\u00e3o de ar exceder 4 milhas por minuto.<\/p>\n

Em outras palavras, metade do amortecedor praticamente n\u00e3o interfere no funcionamento<\/a> de todo<\/a> o carro e n\u00e3o fornece ao motor a quantidade de ar necess\u00e1ria. Como resultado, o motor n\u00e3o produz pot\u00eancia total e consome muito mais combust\u00edvel. Tendo aprendido sobre<\/a> esse fato, os artes\u00e3os dom\u00e9sticos pensaram em transformar a unidade de v\u00e1cuo do acelerador em uma mec\u00e2nica. Este ajuste do amortecedor economizar\u00e1 uma quantidade consider\u00e1vel de gasolina e aumentar\u00e1 a pot\u00eancia do carro em cerca de 15%.<\/p>\n

\"Tuning<\/a><\/p>\n

Ajuste do acelerador do carro Para atualizar um Chevrolet dessa maneira, voc\u00ea n\u00e3o precisa remover o acelerador. Basta remover o filtro de ar<\/a> original. Sob este \u00faltimo est\u00e1 um atuador pneum\u00e1tico que, gra\u00e7as a uma perna especial, abre e fecha o amortecedor. O p\u00e9, por sua vez, \u00e9 acionado por uma haste, que deve ser retirada e o p\u00e9 desaparafusado. Como resultado das altera\u00e7\u00f5es, o bra\u00e7o de acionamento desempenhar\u00e1 o papel de um calcador. Mas para que tudo funcione corretamente, voc\u00ea precisar\u00e1 soldar um gancho que precisar\u00e1 ser anexado \u00e0 unidade. Como resultado, a forma da perna mudar\u00e1 um pouco, mas n\u00e3o h\u00e1 nada de cr\u00edtico nisso – a pe\u00e7a n\u00e3o se projetar\u00e1 ou grudar\u00e1 em outros elementos do compartimento do motor Orlando.<\/p>\n

Na pr\u00f3xima etapa de moderniza\u00e7\u00e3o com suas pr\u00f3prias m\u00e3os, voc\u00ea precisa rem<\/a>over o diafragma, no lugar do qual colocamos uma junta de borracha. Este \u00faltimo evitar\u00e1 o vazamento de ar. Depois de instalar a junta, voc\u00ea precisa instalar a perna da Chevrolet em seu lugar. Ap\u00f3s o ajuste, voc\u00ea notar\u00e1 imediatamente um aumento na din\u00e2mica do ve\u00edculo e uma redu\u00e7\u00e3o no tempo de acelera\u00e7\u00e3o de cerca de 1,5 segundos.<\/p>\n

2 Substituindo difusores e aumentando o tamanho dos jatos<\/h2>\n

Depois de voltar a trabalhar na unidade, voc\u00ea pode trabalhar na carro<\/a>ceria do Orlando ou ajustar um pouco o choque do carro. Para deixar o carro um pouco mais potente, voc\u00ea precisa de outro injetor, que atuar\u00e1 como uma esp\u00e9cie de doador. Nesse sentido, \u00e9 melhor escolher o injetor Mercedes W210 – esta autope\u00e7a possui todas as pe\u00e7as necess\u00e1rias para o nosso trabalho.<\/p>\n

\"Tuning<\/a><\/p>\n

Injetor Mercedes W210<\/p>\n

Depois de comprar a pe\u00e7a, voc\u00ea precisa remover o pequeno difusor no corpo do acelerador prim\u00e1rio do Chevy. A pe\u00e7a \u00e9 f\u00e1cil de encontrar – ser\u00e1 marcada como “3.5”. Em vez deste elemento, instalamos um difusor marcado “4.5”, retirado de um bico substitu\u00edvel. Ao mesmo tempo, voc\u00ea pode alterar o atomizador da bomba aceleradora. Para fazer isso, removemos a pe\u00e7a Orlando padr\u00e3o e a substitu\u00edmos por um atomizador ampliado de outro bico.<\/p>\n

Se o Chevrolet for diagnosticado ap\u00f3s o ajuste, voc\u00ea poder\u00e1 ver que o coeficiente da c\u00e2mara prim\u00e1ria est\u00e1 na regi\u00e3o de 125 e o coeficiente da c\u00e2mara secund\u00e1ria est\u00e1 no n\u00edvel de 162. Ao mesmo tempo, a linha mostra o n\u00famero 190 no jato de ar, mas, se voc\u00ea olhar de perto, ver\u00e1 que o jato n\u00e3o \u00e9 m\u00e1ximo. Se voc\u00ea “enrolar” at\u00e9 a marca de 230, o torque da Chevrolet aumentar\u00e1 em cerca de 10%. Dessa forma, voc\u00ea aumentar\u00e1 um pouco mais a din\u00e2mica do seu Orlando.<\/p>\n

3 sobreposi\u00e7\u00f5es bonitas para \u00f3ptica – damos originalidade<\/h2>\n

\u00f3tica frontal Orlando tem uma grande folga. Isso pode ser feito instalando uma capa pl\u00e1stica nos far\u00f3is, que dar\u00e1 ao carro um visual mais original. Hoje voc\u00ea pode encontrar um grande n\u00famero desses acess\u00f3rios, a maioria dos quais \u00e9 bastante f\u00e1cil de instalar por conta pr\u00f3pria e n\u00e3o afeta o funcionamento das lumin\u00e1rias na frente do Chevrolet.<\/p>\n

Ao comprar almofadas, voc\u00ea precisa prestar aten\u00e7\u00e3o \u00e0 sua largura. Portanto, pe\u00e7as com largura superior a 3 cm cobrir\u00e3o as luzes padr\u00e3o de cima. Ao mesmo tempo, acess\u00f3rios de 1 cm praticamente n\u00e3o alteram a apar\u00eancia do carro. No caso de Orlando, a melhor op\u00e7\u00e3o para ajuste externo ser\u00e3o sobreposi\u00e7\u00f5es de 150 \u00d7 20 mm, onde 20 mm \u00e9 a largura do elemento e 150 mm \u00e9 o seu comprimento. O fabricante da pe\u00e7a de reposi\u00e7\u00e3o n\u00e3o importa. Mas, se poss\u00edvel, \u00e9 melhor escolher produtos de fabricantes mais conhecidos.<\/p>\n

\"Tuning<\/a><\/p>\n

Capas para far\u00f3is Chevrolet Orlando Al\u00e9m de acess\u00f3rios, para afina\u00e7\u00e3o<\/a> tamb\u00e9m precisaremos de:<\/p>\n