{"id":261922,"date":"2022-07-05T11:30:00","date_gmt":"2022-07-05T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=261922"},"modified":"2022-04-20T11:44:43","modified_gmt":"2022-04-20T08:44:43","slug":"baojun-shs-6-2019-outro-novo-baojun-agora-um-liftback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/baojun-shs-6-2019-outro-novo-baojun-agora-um-liftback\/","title":{"rendered":"Baojun ShS-6 2019 – outro novo Baojun… agora um liftback"},"content":{"rendered":"

Liftback Baojun RK-6 (Baojun RK-6) introduzido oficialmente na China<\/a> em 11 de julho de 2019 e ser\u00e1 o terceiro modelo da marca chinesa, constru\u00eddo em uma plataforma modular com motor transversal e suspens\u00e3o totalmente independente em todas as rodas, ent\u00e3o o crossover Baojun RS-5 e MPV compacto Baojun RM-5. Assim, a marca Baojun, originalmente desenvolvida pela General Motors e SAIC, para promover carros de baixo custo no mercado chin\u00eas, abrindo novos segmentos mais caros. O novo grande liftback Baojun RU-6 pozitsioniruetsya como uma alternativa mais acess\u00edvel para a vers\u00e3o do crossover em forma de cup\u00ea alem\u00e3o BMW X4.<\/p>\n

Pre\u00e7o e configura\u00e7\u00e3o Baojun RC-6<\/h2>\n

O liftback cruzado… \u00e9 algo novo, mas basicamente parece um novo modelo de uma marca chinesa de carros. A produ\u00e7\u00e3o<\/a> do sed\u00e3 Baojun SHS-6 foi lan\u00e7ada na China em julho de 2019. O pre\u00e7o de uma vers\u00e3o grande de 5 portas com um comprimento total de carroceria de 4,9 m, um motor turbo de 147 cavalos de pot\u00eancia e equipamentos ricos (que \u00e9 apenas um par de telas de 12,3 polegadas, uma unidade de controle clim\u00e1tico sens\u00edvel ao toque e acabamento em couro) variar\u00e1 de 85 a 90 mil yuans (780-825 mil unidades convencionais).<\/p>\n

\"Baojun<\/a><\/p>\n

Olhando as fotos<\/a> oficiais do Baojun PK-6 e pesquisando as caracter\u00edsticas do novo carro chin\u00eas, fica claro que o novo produto fica literalmente na fronteira das classes e na jun\u00e7\u00e3o de g\u00eaneros. Essa simbiose de um sed\u00e3 grande, um sed\u00e3 elegante com teto em forma de cup\u00ea e um crossover com um kit de carroceria de pl\u00e1stico ao longo do per\u00edmetro inferior da carroceria, rodas de 18 polegadas e uma dist\u00e2ncia ao solo de 191 mm.<\/p>\n

As dimens\u00f5es externas da carro<\/a>ceria Baojun RK-6 2019-2020<\/a> s\u00e3o 4925 mm de comprimento, 1880 mm de largura e 1580 mm de altura com uma dist\u00e2ncia entre eixos de 2800 mm.<\/p>\n

Agora entendo por que os criadores do novo comparam o Baojun RC-6 com o BMW X4. Temos um carro grande e elegante com uma apar\u00eancia brilhante e original. O Arsenal tem uma frente s\u00f3lida e r\u00edgida, um corpo de perfil ideal e uma popa poderosa. Complementando o retrato, h\u00e1 uma enorme grade com um padr\u00e3o tridimensional, far\u00f3is elegantes com pequenas se\u00e7\u00f5es de luzes diurnas de LED, recortes redondos nos arcos das rodas<\/a>, portas grandes, lanternas traseiras de LED elegantes e uma impressionante quinta porta.<\/p>\n

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O interior do novo sed\u00e3 chin\u00eas<\/a> Baojun RC-6 foi claramente criado com um olho no design<\/a> interior do novo modelo<\/a> Mercedes-Benz. Na frente, sob um dossel, duas telas coloridas de 12,3 polegadas. Um \u00e9 um painel de instrumentos virtual e o segundo \u00e9 para os recursos avan\u00e7ados de rede avan\u00e7ada do sistema multim\u00eddia. O Arsenal tamb\u00e9m possui um elegante volante multifuncional, uma unidade de controle clim\u00e1tico com sensor, um poderoso complemento para o t\u00fanel central.<\/p>\n

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A lista de equipamentos opcionais para o Baojun RC-6 \u00e9 muito extensa e inclui muitas op\u00e7\u00f5es, algumas das quais claramente desatualizadas – desde o habitual controle clim\u00e1tico de zona \u00fanica e vidros el\u00e9tricos em todas as portas com fun\u00e7\u00e3o de fechamento autom\u00e1tico apenas no porta do motorista. E alguns s\u00e3o simplesmente vitais para um carro moderno – estes s\u00e3o controle de cruzeiro adaptativo, um sistema de manuten\u00e7\u00e3o<\/a> de faixa de carro, poder de porta traseira, um sistema de entrada sem chave com um bot\u00e3o Start\/Stop, revestimento de couro combinado.<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es<\/a> Baojun PDU-6<\/h2>\n

Em termos t\u00e9cnicos, o novo modelo da marca baojun liftback no RC-6 repetir\u00e1 exatamente os irm\u00e3os da plataforma crossover Baojun RS-5 e a van compacta Baojun RM-5, estilizada como um crossover. H\u00e1 uma plataforma modular R, suspens\u00e3o independente de todas as rodas (os suportes McPherson s\u00e3o instalados na frente e um multi-link traseiro), freios a disco em c\u00edrculo, dire\u00e7\u00e3o assistida el\u00e9trica e tra\u00e7\u00e3o dianteira padr\u00e3o (uma transmiss\u00e3o com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas<\/a> pode estar dispon\u00edvel no futuro). No compartimento do motor com um motor a gasolina turbo de 1,5 litro (147 cv 230 Nm) com 6 transmiss\u00f5es manuais ou uma caixa de c\u00e2mbio rob\u00f3tica opcional de 6 DCT com dois discos de embreagem separados.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Baojun ShS-6 2019 \u00e9 mais um novo Baojun… agora liftback Cat\u00e1logo de carros em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":217110,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[878,845,591,610],"tags":[],"class_list":["post-261922","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obzory-novyh-avtomobilej-pt-pt","category-legkovye-avtomobili-pt-pt","category-catalogo-de-carros","category-unidades-de-teste"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261922","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261922"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261922\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/217110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261922"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261922"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261922"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}