{"id":262213,"date":"2022-07-12T18:09:00","date_gmt":"2022-07-12T15:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=262213"},"modified":"2022-04-20T12:18:16","modified_gmt":"2022-04-20T09:18:16","slug":"observamos-haval-jolion-no-salao-compartilhamos-nossas-impressoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/observamos-haval-jolion-no-salao-compartilhamos-nossas-impressoes\/","title":{"rendered":"Observamos Haval Jolion no sal\u00e3o, compartilhamos nossas impress\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p>Conversamos pela primeira vez sobre as perspectivas para o aparecimento do novo Haval em nosso pa\u00eds no ver\u00e3o de 2020. As not\u00edcias econ\u00f4micas sobre o crossover compacto chegaram bem a tempo da primeira onda de pre\u00e7os reescritos, contra os quais o <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/coros-3-gt-2017-seda-cupe-chines\/\" class=\"sds-arl\">carro chin\u00eas<\/a> acess\u00edvel foi chamado por muitos de a \u00faltima esperan\u00e7a da classe econ\u00f4mica. Menos de um ano depois, o primeiro lote de &#8220;Jolion&#8221; foi montado na f\u00e1brica da marca em Tula, rapidamente transportado para os sal\u00f5es e come\u00e7ou a ser vendido. Falamos sobre as caracter\u00edsticas importantes da novidade e, antes disso, recomendamos assistir a um pequeno v\u00eddeo com nossas impress\u00f5es.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/1xROnPwFouE\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<h2>Pre\u00e7os e <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/o-retorno-da-geely-gs-precos-e-equipamentos-e-concorrentes\/\" class=\"sds-arl\">concorrentes<\/a><\/h2>\n<p>O principal concorrente da Haval Jolion \u00e9 o best-seller permanente <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/zombou-do-pet-ou-o-que-aconteceu-com-o-hyundai-creta\/\" class=\"sds-arl\">Hyundai Creta<\/a>. Sua novidade n\u00e3o vai se mexer, mas ele pode ficar com parte do lucro. O custo da primeira gera\u00e7\u00e3o do crossover coreano come\u00e7a em 1.147.000 unidades convencionais, Jolion foi estimado em pelo menos 1.259.000 para o \u00fanico drive mono dispon\u00edvel at\u00e9 agora.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc283fb27.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc283fb27.webp\" alt=\"Observamos Haval Jolion no sal\u00e3o, compartilhamos nossas impress\u00f5es\"><\/a><\/p>\n<p>Parece que n\u00e3o h\u00e1 benef\u00edcio, mas o Jolion \u00e9 maior, mais bem equipado e mais moderno em <a href=\"\/recommend-todoist_com\" class=\"sds-arl\">todo<\/a>s os aspectos. O novo Creta custa a partir de 1.199.000 unidades convencionais. Al\u00e9m de uma apar\u00eancia diferente, as mudan\u00e7as dificilmente s\u00e3o reestilizadas, ent\u00e3o novamente a paridade.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc29723c2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc29723c2.webp\" alt=\"Observamos Haval Jolion no sal\u00e3o, compartilhamos nossas impress\u00f5es\"><\/a><\/p>\n<p>O Renault Duster mais bonito \u00e9 mais de 200 mil mais barato, mas menor no interior e mais pobre em op\u00e7\u00f5es. Seus compradores s\u00e3o da classe de praticantes que n\u00e3o est\u00e3o acostumados a amar as belas linhas na cabine, mas mais Jolyon por menos dinheiro lhes servir\u00e1 muito bem. Mais dois Kaptur e Arkana &#8220;franceses&#8221; t\u00eam pre\u00e7os dentro de 100 mil do <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/byd-tang-em-2018-criador-de-sonhos-de-crossover-chines\/\" class=\"sds-arl\">crossover chin\u00eas<\/a>. Tal diferen\u00e7a claramente n\u00e3o \u00e9 suficiente para manter quem olha para suas luzes e far\u00f3is, o &#8220;Arkana&#8221; de apar\u00eancia mais larga fica mais pr\u00f3ximo das pernas e ombros dos passageiros traseiros, apesar de sua dist\u00e2ncia entre eixos ser 21 mm mais longa (2721 mil\u00edmetros). O \u0160koda Karoq \u00e9 menor e significativamente mais caro &#8211; de 1.565.000 unidades convencionais para a configura\u00e7\u00e3o mais simples. A Geely Coolray tem a mesma hist\u00f3ria, cujo pre\u00e7o come\u00e7a em 1.376.990 unidades convencionais. N\u00e3o \u00e9 desenhado pior, mas mais compacto. Aqui, como dizem nas transmiss\u00f5es de carros, \u00e9 uma quest\u00e3o de gosto para todos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc2aa54b6.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc2aa54b6.webp\" alt=\"Observamos Haval Jolion no sal\u00e3o, compartilhamos nossas impress\u00f5es\"><\/a><\/p>\n<p>Comparado aos colegas do segmento B, o Jolion de 4,4 metros tem uma vantagem decente. \u00c9 mais correto compar\u00e1-lo com carros maiores, como o Nissan Qashqai e o <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/todos-os-zeros-kia-sportage-hyundai-accent-e-great-wall-wingle-5-nos-testes-de-colisao-do-latin-ncap\/\" class=\"sds-arl\">Kia Sportage<\/a>, mas apenas o pre\u00e7o e, talvez, a apar\u00eancia pela qual amamos permanecer\u00e1 em defesa do compacto cruzado chin\u00eas.<\/p>\n<h2>Conforto para todos<\/h2>\n<p>Quando voc\u00ea conhece o Jolion, voc\u00ea \u00e9 dominado por uma estranha sensa\u00e7\u00e3o de novidade, que voc\u00ea n\u00e3o espera em um carro chin\u00eas. Primeiro, voc\u00ea admite para si mesmo, depois diz aos <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/outro-suv-vw-t-cross-foi-explorar-novos-mercados\/\" class=\"sds-arl\">outro<\/a>s que o tempo do ecletismo finalmente passou, livrando os carros do Imp\u00e9rio Celestial de alus\u00f5es e compara\u00e7\u00f5es. Agora eles t\u00eam tudo pr\u00f3prio, at\u00e9 coisas da moda como um disco de controle e um painel frontal de &#8220;dois andares&#8221; s\u00e3o feitos \u00e0 sua maneira.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc2c0c47c.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc2c0c47c.webp\" alt=\"Observamos Haval Jolion no sal\u00e3o, compartilhamos nossas impress\u00f5es\"><\/a><\/p>\n<p>Do lado de fora, h\u00e1 muito cromado nas linhas complexas da <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/baterias-de-carro-coreanas-uma-visao-geral\/\" class=\"sds-arl\">carro<\/a>ceria, far\u00f3is de halog\u00eanio na vers\u00e3o b\u00e1sica e LED da segunda consecutiva. Apuramento, como dizem nas brochuras, 190 mm, na apar\u00eancia &#8211; &#8220;suficiente&#8221;. Pl\u00e1stico de prote\u00e7\u00e3o do motor. A extens\u00e3o ao longo da borda do cap\u00f4 n\u00e3o \u00e9 de comprimento total e provavelmente deixar\u00e1 passar poeira.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc2d20a95.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc2d20a95.webp\" alt=\"Observamos Haval Jolion no sal\u00e3o, compartilhamos nossas impress\u00f5es\"><\/a><\/p>\n<p>As portas n\u00e3o fecham os limiares, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/sistema-abs-o-que-e-e-como-funciona\/\" class=\"sds-arl\">o que \u00e9<\/a> uma pena. O bot\u00e3o de entrada sem chave fica apenas na porta do motorista. Obrigado por t\u00ea-lo no m\u00ednimo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc2e4306b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc2e4306b.webp\" alt=\"Observamos Haval Jolion no sal\u00e3o, compartilhamos nossas impress\u00f5es\"><\/a><\/p>\n<p>As cadeiras s\u00e3o bem adaptadas e parecem se encaixar em qualquer textura. H\u00e1 apoio lateral, as almofadas s\u00e3o longas. Existem acionamentos el\u00e9tricos, embora no topo, mas o aquecimento est\u00e1 na lista de op\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas. Volante com mar\u00e9s nos lugares certos de espessura ideal. N\u00e3o h\u00e1 ajuste da coluna para alcance, mas gra\u00e7as a um ajuste confort\u00e1vel, voc\u00ea presta aten\u00e7\u00e3o a isso uma vez e depois esquece.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc2f83aa3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc2f83aa3.webp\" alt=\"Observamos Haval Jolion no sal\u00e3o, compartilhamos nossas impress\u00f5es\"><\/a><\/p>\n<p>Atr\u00e1s do Haval Jolion h\u00e1 muito espa\u00e7o em todas as dire\u00e7\u00f5es e este \u00e9 apenas um argumento importante a favor da natureza &#8220;familiar&#8221; do carro em rela\u00e7\u00e3o aos concorrentes. Os modelos de <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/de-quem-e-a-melhor-tracao-nas-quatro-rodas-entre-cruzamentos\/\" class=\"sds-arl\">tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas<\/a> n\u00e3o t\u00eam uma &#8220;corcunda&#8221; nas pernas, enquanto os modelos de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas n\u00e3o o possuem.<\/p>\n<p>O porta-malas tem pouco mais de 300 litros, mas parece maior na vida real. O sof\u00e1 traseiro se dobra sem um degrau (ent\u00e3o \u00e9 mais de 1100 litros), h\u00e1 ganchos para bolsas, sob o piso elevado h\u00e1 um clandestino.<\/p>\n<h2>Sufici\u00eancia tecnol\u00f3gica<\/h2>\n<p>O painel e as telas de m\u00eddia s\u00e3o extraordinariamente suculentos e permanecem brilhantes mesmo sob o sol. Temas com setas podem ser alterados \u00e0 sua <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/acionador-de-partida-portatil-para-carro-escolha-comentarios\/\" class=\"sds-arl\">escolha<\/a>, l\u00ea-se bem.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc30dd4e9.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc30dd4e9.webp\" alt=\"Observamos Haval Jolion no sal\u00e3o, compartilhamos nossas impress\u00f5es\"><\/a><\/p>\n<p>A diagonal da multim\u00eddia superior \u00e9 de 12,3 polegadas (10,25 na <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/aston-martin-dbx-versao-basica-de-seis-retos\/\" class=\"sds-arl\">vers\u00e3o b\u00e1sica<\/a> e dispositivos anal\u00f3gicos na frente do volante). As rea\u00e7\u00f5es ao toque s\u00e3o instant\u00e2neas, voc\u00ea n\u00e3o precisa &#8220;pressionar&#8221; mais do que o necess\u00e1rio. O menu em si \u00e9 traduzido perfeitamente, mas a l\u00f3gica \u00e0s vezes leva voc\u00ea a um estupor. V\u00e1rias op\u00e7\u00f5es populares est\u00e3o ocultas mais profundamente do que outras que s\u00e3o mencionadas com menos frequ\u00eancia. O spinner multim\u00eddia pode ser girado infinitamente, n\u00e3o tem paradas, e isso \u00e9 um pouco incomum. A unidade de climatiza\u00e7\u00e3o n\u00e3o possui bot\u00f5es f\u00edsicos, em vez de bot\u00f5es de toque sob uma espessa camada de verniz que reflete o c\u00e9u. A for\u00e7a de sopro \u00e9 controlada por um dedo na tela. Um pouco antes, um sistema semelhante apareceu no novo Octavia.<\/p>\n<p>Separe palavras de gratid\u00e3o pelo som de alta qualidade, que todos os jornalistas de autom\u00f3veis andaram com elogios e c\u00e2meras com uma imagem detalhada. H\u00e1 uma proje\u00e7\u00e3o, escaneamento de placas de tr\u00e2nsito e um piloto autom\u00e1tico que sabe sair de bolsos apertados &#8211; uma raridade para a classe! A configura\u00e7\u00e3o m\u00e9dia tem 6 airbags (o carro base tem 2), o que tamb\u00e9m \u00e9 bom.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc3207c3d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc3207c3d.webp\" alt=\"Observamos Haval Jolion no sal\u00e3o, compartilhamos nossas impress\u00f5es\"><\/a><\/p>\n<p>Das pequenas coisas convenientes, carregamento r\u00e1pido, que se tornou a norma, existem conectores USB suficientes, um nicho para o telefone onde voc\u00ea pode coloc\u00e1-lo de lado. Eu me pergunto por que os fabricantes n\u00e3o sabiam disso antes?..<\/p>\n<h2><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/comentarios-sobre-khaima-m3\/\" class=\"sds-arl\">Opini\u00f5es<\/a> sobre Haval Julion<\/h2>\n<p>A <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/historia-do-zaz\/\" class=\"sds-arl\">hist\u00f3ria<\/a> de &#8220;Jolion&#8221; em nosso pa\u00eds est\u00e1 apenas come\u00e7ando, e j\u00e1 quero jogar meu ceticismo na espa\u00e7osa fileira de tr\u00e1s do &#8220;Haveil&#8221; mais acess\u00edvel. H\u00e1 uma tarefa!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc3311cfc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-214362-624fbc3311cfc.webp\" alt=\"Observamos Haval Jolion no sal\u00e3o, compartilhamos nossas impress\u00f5es\"><\/a><\/p>\n<p>Em primeiro lugar, a f\u00f3rmula &#8220;muito carro por pouco dinheiro&#8221; funciona perfeitamente para n\u00f3s, e um grande <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/mudanca-de-formato-opel-insignia-na-nova-geracao-sera-um-crossover\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> \u00e9 apenas um deles &#8211; com um grande interior, boa m\u00fasica, sistemas de <a href=\"\/recommend-expressvpn\" class=\"sds-arl\">seguran\u00e7a<\/a> diferentes e mais baratos que outros. Em segundo lugar, a novidade parece original. Ela n\u00e3o quer atribuir a semelhan\u00e7a a algu\u00e9m das marcas do velho mundo, culpando-o. Pelo contr\u00e1rio, Jolion tem sua pr\u00f3pria cara, iniciando a era dos novos <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/chines-ou-frances-haval-f7-ou-renault-arkana\/\" class=\"sds-arl\">carros chineses<\/a>, embora com a ajuda de designers externos.<\/p>\n<p>Quanto \u00e0 confiabilidade, o tempo ir\u00e1 somar suas estat\u00edsticas, mas prevemos antecipadamente uma opera\u00e7\u00e3o sem problemas, sem lacunas \u00f3bvias na parte t\u00e9cnica.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vimos Haval Jolion no sal\u00e3o, compartilhamos nossas impress\u00f5es Cat\u00e1logo de carros em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":214363,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[603],"tags":[],"class_list":["post-262213","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tudo-por-um-carro"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262213"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262213\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}