{"id":262619,"date":"2022-07-20T13:11:00","date_gmt":"2022-07-20T10:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=262619"},"modified":"2022-04-20T13:05:02","modified_gmt":"2022-04-20T10:05:02","slug":"crossover-eletrico-mullen-five-estreia-inepta-e-perspectivas-nebulosas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/crossover-eletrico-mullen-five-estreia-inepta-e-perspectivas-nebulosas\/","title":{"rendered":"Crossover el\u00e9trico Mullen Five: estreia inepta e perspectivas nebulosas"},"content":{"rendered":"

A Mullen Technologies, com sede na Calif\u00f3rnia, apresentou o 5 crossover<\/a> cup\u00ea el\u00e9trico no Los Angeles Auto Show, com produ\u00e7\u00e3o prevista para o final de 2023 em sua f\u00e1brica em Tunica, Mississippi. A reserva de energia em uma carga \u00e9 de 523 km, o pre\u00e7o \u00e9 de 55 mil d\u00f3lares.<\/p>\n

A Mullen Technologies foi fundada em<\/a> 2014 quando seu CEO David Michuri comprou e fundiu duas startup<\/a>s menos bem-sucedidas: Coda Automotive (que fabricava sed\u00e3s el\u00e9tricos compactos) e Mullen Motor Cars (fabricava carros esportivos el\u00e9tricos na veia do Tesla<\/a> Roadster). O modelo de estreia de Mullen ap\u00f3s a reforma deveria ser o carro esportivo el\u00e9trico Dragonfly K50, desenvolvido pela empresa chinesa Qiantu Motor, que deveria iniciar a produ\u00e7\u00e3o no primeiro semestre de 2021, mas nunca come\u00e7ou. Atualmente, este modelo encontra-se no site da empresa no estado “Coming Soon” ou “Coming Soon”, e a recolha de pr\u00e9-encomendas foi interrompida.<\/p>\n

No ver\u00e3o de 2020, a Mullen Technologies anunciou um modelo mais mainstream, o crossover el\u00e9trico MX-05, que est\u00e1 programado para iniciar a produ\u00e7\u00e3o<\/a> em 2022 em sua f\u00e1brica nos EUA. O MX-05 usava uma plataforma comprada de um fabricante conhecido e uma bateria de pol\u00edmero de estado s\u00f3lido de 150 kWh da empresa chinesa Linghang BOAO, que deveria fornecer uma quilometragem de mais de 800 km no carro com uma \u00fanica carga, foi anunciado. Ap\u00f3s este an\u00fancio, a Mullen Technologies iludiu a aten\u00e7\u00e3o da m\u00eddia automotiva e corporativa por mais de um ano e agora ressurgiu no Los Angeles Auto Show, onde apresentou o crossover Five, uma evolu\u00e7\u00e3o do design<\/a> do MX-05.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Mullen Five \u00e9 um crossover de tamanho m\u00e9dio (tamanho n\u00e3o anunciado) com uma popa inclinada e ilumina\u00e7\u00e3o LED estreita. Qual plataforma o crossover tem ainda \u00e9 desconhecida. A bateria \u00e9 agora de 95 kWh e \u00e9 uma bateria de l\u00edtio-enxofre do fornecedor americano NexTech Batteries, com sede em Nevada. N\u00e3o se sabe onde o ex-fornecedor chin\u00eas desapareceu. A reserva de energia em uma carga \u00e9 de 523 km. Os motores el\u00e9tricos<\/a> ser\u00e3o fornecidos pela empresa alem\u00e3 Hofer Powertrain, h\u00e1 dois deles no crossover (um para cada eixo), mas a pot\u00eancia n\u00e3o \u00e9 anunciada – sabe-se apenas que o Mullen Five poder\u00e1 acelerar para 60 mph. (96,56 km \/ h) em 3,2 s, velocidade m\u00e1xima – 250 km \/ h.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

O pre\u00e7o m\u00ednimo para Mullen Five ser\u00e1 de $ 55.000; uma inscri\u00e7\u00e3o pode ser feita no site da empresa com um dep\u00f3sito reembols\u00e1vel de $ 100. O interior contar\u00e1 com acabamento em madeira natural, carregadores de smartphone sem fio para motoristas de primeira e segunda fila, enquanto a cara vers\u00e3o Touring de US$ 75.000 ter\u00e1 dois assentos separados na segunda fila.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Espera-se que o Mullen Five comece a produ\u00e7\u00e3o no final de 2023, com entregas aos clientes no segundo trimestre de 2024. A Mullen Technologies assumiu a f\u00e1brica de Tunica nesta primavera, embora n\u00e3o tenhamos conseguido descobrir rapidamente quem era o propriet\u00e1rio ou o que ela produzia.<\/p>\n

A revista Carscoops, uma das poucas que presto<\/a>u aten\u00e7\u00e3o na estreia do Mullen Five, informa que o crossover ter\u00e1 posteriormente uma vers\u00e3o esportiva do RS, capaz de acelerar at\u00e9 100 km\/h em 1,9 segundos e atingir uma velocidade m\u00e1xima de 322 km\/h.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Em suma, a Mullen Technologies ainda d\u00e1 a impress\u00e3o de um escrit\u00f3rio sujo, mesmo que a m\u00eddia americana n\u00e3o tenha notado antes. A revista Carscoops chamou a apresenta\u00e7\u00e3o<\/a> de francamente amadora. No in\u00edcio de novembro, a Mullen Technologies, ali\u00e1s, realizou um IPO, mas o efeito Rivian (esta startup aumentou significativamente ap\u00f3s a abertura de capital) n\u00e3o funcionou: o pre\u00e7o das a\u00e7\u00f5es n\u00e3o cresce, os investidores n\u00e3o acreditam nisso.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Al\u00e9m do crossover Five e do esportivo Dragonfly, adiado indefinidamente, a Mullen Technologies quer produzir ve\u00edculos comerciais el\u00e9tricos: antes do final deste ano, est\u00e3o previstas duas vans el\u00e9tricas localizadas em Tunica – Cargo Van (capacidade de carga – 1 tonelada, autonomia de cruzeiro com uma \u00fanica carga – 257 km) e EV Fleet Van (capacidade de carga – 1,5 toneladas, autonomia de cruzeiro com uma \u00fanica carga – 322 km). Ambos s\u00e3o claramente de origem chinesa, mas existem apenas duas fotos<\/a> de perfil sujas at\u00e9 agora, ent\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil identificar a fonte. \u00c0 medida que mais detalhes sobre esses modelos estiverem dispon\u00edveis, poderemos discuti-los em uma nota separada.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Crossover el\u00e9trico Mullen Five: estreia inepta e perspectivas vagas Cat\u00e1logo de carros em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":210237,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[591,977],"tags":[],"class_list":["post-262619","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-carros","category-jelektromobili-i-gibridy-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262619"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262619\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}