{"id":262631,"date":"2022-07-21T09:25:00","date_gmt":"2022-07-21T06:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=262631"},"modified":"2022-04-20T13:06:57","modified_gmt":"2022-04-20T10:06:57","slug":"ford-focus-st-2019-uma-nova-geracao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/ford-focus-st-2019-uma-nova-geracao\/","title":{"rendered":"Ford Focus ST 2019 – uma nova gera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

O novo Ford Focus ST \u00e9 apresentado oficialmente em 18 de fevereiro de 2019, antes de sua estreia mundial no Sal\u00e3o Internacional do Autom\u00f3vel de Genebra. Na revis\u00e3o do novo modelo Ford Focus ST 2019-2020 – fotos<\/a> e v\u00eddeo<\/a>s, pre\u00e7o e especifica\u00e7\u00f5es, bem como especifica\u00e7\u00f5es para a vers\u00e3o Saint quente da nova gera\u00e7\u00e3o<\/a> Ford Focus. O novo Ford Focus ST estar\u00e1 \u00e0 venda no mercado europeu no ver\u00e3o de 2019 ao pre\u00e7o<\/strong> de 31.500 euros.\"Ford<\/a><\/p>\n

O Ford Focus ST 2019<\/a> estar\u00e1 dispon\u00edvel em dois estilos de carroceria (hatchback e station wagon), dois motores turbo de quatro cilindros (gasolina e 2.3 EcoBoost com turbo 2.0 diesel EcoBlue), al\u00e9m de um par de transmiss\u00f5es – 6 e 7 transmiss\u00e3o manual transmiss\u00e3o autom\u00e1tica (transmiss\u00e3o autom\u00e1tica dispon\u00edvel apenas para a vers\u00e3o a gasolina). A unidade padr\u00e3o est\u00e1 nas rodas dianteiras.<\/p>\n

\"Ford<\/a><\/p>\n

Visualmente “carregado” o Focus ST difere da vers\u00e3o civil usual da nova gera\u00e7\u00e3o do Ford Focus com apar\u00eancia esportiva e mais agressiva. H\u00e1 para-choques e soleiras das portas originais, um grande spoiler acima do vidro da porta traseira, uma dupla de ponteiras de escapamento, rodas de 18 e 19 polegadas com desenhos originais, al\u00e9m de pneus<\/a> Michelin Pilot Sport e 4S de perfil baixo.<\/p>\n

\"Ford<\/a>\"Ford<\/a><\/p>\n

O interior do Ford Focus ST, \u00e9 claro, tamb\u00e9m tem v\u00e1rias diferen\u00e7as em compara\u00e7\u00e3o com o interior simples do Ford Focus. As vers\u00f5es do Arsenal Interior St. ostentam um volante multifuncional com aro roli\u00e7o e rebaixado, uma tela de informa\u00e7\u00f5es do painel de 4,2 polegadas que pode exibir a press\u00e3o de aumento, temperatura e press\u00e3o do \u00f3leo<\/a>, bancos Recaro para o motorista e passageiro dianteiro com laterais de quadril e apoio de costas, decora\u00e7\u00e3o original, pedais de alum\u00ednio.<\/p>\n

\"Ford<\/a>\"Ford<\/a><\/p>\n

\"Ford<\/a>\"Ford<\/a><\/p>\n

A diferen\u00e7a mais importante e interessante entre a vers\u00e3o “civil” do carro<\/a> Ford Focus e o Ford Focus ST “carregado” est\u00e1 no equipamento do carro. Ent\u00e3o, vamos \u00e0s especifica\u00e7\u00f5es<\/a> t\u00e9cnicas do<\/strong> Ford Focus ST 2019-2020<\/a>.
\nPara Focus ST oferece dois novos motores de quatro cilindros.<\/p>\n

\"Ford<\/a><\/p>\n

O primeiro motor EcoBlue turbodiesel 2.0 (190 cv 400 Nm) vem com uma transmiss\u00e3o manual 6 padr\u00e3o. O motor diesel<\/a> do novo Ford Focus ST possui pist\u00f5es de a\u00e7o e um turbocompressor de geometria vari\u00e1vel. A transmiss\u00e3o \u00e9 bastante modesta e, al\u00e9m da transmiss\u00e3o manual, vem apenas com sistema de freio nas rodas (imita\u00e7\u00e3o de trava mikolasko).<\/p>\n

\"Ford<\/a><\/p>\n

O segundo motor a gasolina turboalimentado 2.3 EcoBoost (280 cv 420 Nm) \u00e9 capaz de trabalhar em<\/a> conjunto com 6 transmiss\u00f5es manuais e uma opcional 7 transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, que, por sua vez, pode se adaptar ao estilo de condu\u00e7\u00e3o do propriet\u00e1rio. Com o motor turbo a gasolina do novo Ford Focus ST, acelera dos 0 aos 100 km\/h em menos de 6 segundos.<\/p>\n

\"Ford<\/a><\/p>\n

As vers\u00f5es diesel da transmiss\u00e3o Focus St s\u00e3o muito mais avan\u00e7adas do que o Ford Focus ST com motor diesel. Os diferenciais dianteiros controlados eletronicamente dispon\u00edveis s\u00e3o diferenciais elsd da empresa Borg Warner, enquanto um pacote de desempenho opcional (controle de lan\u00e7amento e acionamento de pista de condu\u00e7\u00e3o para dire\u00e7\u00e3o extrema) aplica amortecedores adaptativos.<\/p>\n

\"Ford<\/a><\/p>\n

A vers\u00e3o “quente” do St. difere tecnicamente do modelo regular da nova gera\u00e7\u00e3o do Ford Focus n\u00e3o apenas nos motores potentes e na transmiss\u00e3o avan\u00e7ada. A suspens\u00e3o do Ford Focus ST “carregado” \u00e9 mais r\u00edgida (molas mais duras s\u00e3o usadas na frente 20%, traseira 13%), a dist\u00e2ncia ao solo \u00e9 reduzida em 10 mm, mangas de dire\u00e7\u00e3o com geometria original e caixa de dire\u00e7\u00e3o “curta” de trava a Lock 2 volantes est\u00e3o instalados, di\u00e2metro do disco de freio dianteiro 330mm e freio dianteiro traseiro de 302mm dois pist\u00f5es e um pist\u00e3o traseiro.<\/p>\n

\"Ford<\/a><\/p>\n

E isso n\u00e3o \u00e9 tudo. O primeiro Ford Focus St est\u00e1 equipado com um sistema de modo de condu\u00e7\u00e3o que permite selecionar os modos de opera\u00e7\u00e3o ideais do motor e transmiss\u00e3o, suspens\u00e3o e sistema de dire\u00e7\u00e3o e estabiliza\u00e7\u00e3o. Monte a eletr\u00f4nica em tr\u00eas modos prescritos: normal, esportivo e escorregadio\/molhado (em pavimento molhado), e na presen\u00e7a do pacote de desempenho \u00e9 adicionado a trilhas extremas.<\/p>\n

Teste de v\u00eddeo Ford Focus ST 2019-2020<\/h2>\n