{"id":263549,"date":"2022-08-08T15:09:00","date_gmt":"2022-08-08T12:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263549"},"modified":"2022-04-20T14:56:01","modified_gmt":"2022-04-20T11:56:01","slug":"mitsubishi-pajero-sport-2020-design-elegante-e-equipamentos-aprimorados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/mitsubishi-pajero-sport-2020-design-elegante-e-equipamentos-aprimorados\/","title":{"rendered":"Mitsubishi Pajero Sport 2020 – design elegante e equipamentos aprimorados"},"content":{"rendered":"

O modelo Mitsubishi Pajero Sport atualizado 2019-2020 \u00e9 apresentado oficialmente em 25 de junho na Tail\u00e2ndia. O restyling deu ao SUV japon\u00eas Mitsubishi Pajero Sport de 3\u00aa gera\u00e7\u00e3o uma apar\u00eancia mais elegante, com uma carroceria dianteira como a picape Mitsubishi L200 associada, e mudou significativamente o interior com novos equipamentos. A produ\u00e7\u00e3o<\/a> do modelo come\u00e7ou na f\u00e1brica da Mitsubishi Motors na Tail\u00e2ndia no final de junho de 2019.<\/p>\n

A data de in\u00edcio das vendas do Mitsubishi Pajero Sport atualizado foi recentemente no segundo semestre de 2020. Para o mercado atual O carro \u00e9 produzido na f\u00e1brica da PSMA em Kaluga, e come\u00e7ar a construir um novo modelo<\/a> levar\u00e1 tempo para ser reorganizado. O custo de v\u00e1rios kits permanece no n\u00edvel do custo pr\u00e9-reforma de um ve\u00edculo off-road em oferta de 2,4 a 3,2 milh\u00f5es de unidades convencionais.<\/p>\n

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O Pajero Sport atualizado recebeu uma nova dianteira e uma popa significativamente atualizada. Design<\/a>ers para o design da frente do quadro SUV usam a identidade corporativa da Mitsubishi – um escudo din\u00e2mico, atingiu um novo n\u00edvel, com pronunciadas inser\u00e7\u00f5es cromadas em<\/a> forma de X enfatizam far\u00f3is estreitos, novos blocos combinados para ilumina\u00e7\u00e3o adicional, que substituiu o cl\u00e1ssico protivotumanki. O cap\u00f4, a grade, os para-lamas dianteiros e o para-choque s\u00e3o novos. Assim, o novo modelo usa a mesma m\u00e1scara da marca com duas \u00f3ticas que a picape Mitsubishi L200 ap\u00f3s facelift no final de 2018.<\/p>\n

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O quadro para alimentar o Pajero Sport n\u00e3o mudou t\u00e3o fundamentalmente quanto a dianteira, mas os novos elementos s\u00e3o vis\u00edveis a olho nu. Na porta traseira h\u00e1 um spoiler levantado “choro” as luzes laterais est\u00e3o cada vez menores e ganharam um novo enchimento e um novo para-choque com o difusor original e far\u00f3is de neblina horizontais.<\/p>\n

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Mudan\u00e7as significativas s\u00e3o observadas no interior. O painel de instrumentos cl\u00e1ssico com mostradores anal\u00f3gicos foi substitu\u00eddo pelo mais recente painel de instrumentos digital com tela de 8 polegadas e se\u00e7\u00f5es laterais adicionais. Um volante multifuncional redesenhado com novos bot\u00f5es e um novo console central amplo foram instalados, o que permite a implanta\u00e7\u00e3o de um novo sistema de exibi\u00e7\u00e3o de \u00e1udio multim\u00eddia smartphone-Link com tela sens\u00edvel ao toque de 8 polegadas e uma nova unidade de controle clim\u00e1tico com rota\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel al\u00e7as. H\u00e1 um novo t\u00fanel central atrav\u00e9s do pilar e almofadas macias nas laterais, ma\u00e7anetas internas de couro, conectores e entradas USB na segunda fila, uma tampa do porta-malas el\u00e9trica.<\/p>\n

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Um toque adicional que melhora as qualidades do consumidor do Mitsubishi Pajero Sport atualizado \u00e9 um conjunto expandido de sistemas e assistentes de seguran\u00e7a<\/a> eletr\u00f4nica. Para o SUV, a fabricante anunciou um novo sistema que informa o motorista sobre<\/a> o tr\u00e1fego traseiro nas manobras de r\u00e9 (Rear Cross Traffic<\/a> Alert) e um novo assistente para auxiliar nas mudan\u00e7as de faixa (Lane Change Assist).<\/p>\n

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Especifica\u00e7\u00f5es Mitsubishi Pajero Sport 2020<\/a><\/h2>\n

A moderniza\u00e7\u00e3o ignorou o enchimento t\u00e9cnico do carro. Assim, o Mitsubishi Pajero Sport atualizado \u00e9 uma c\u00f3pia pr\u00f3xima do modelo pr\u00e9-reforma, com um quadro potente, suspens\u00e3o totalmente independente de todas as rodas<\/a> e transmiss\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o integral super select II.<\/p>\n

Sob o cap\u00f4 est\u00e1 o conhecido turbodiesel 4N15 MIVEC de quatro cilindros e 2,4 litros com pot\u00eancia (181 cv e 430 Nm) com 6 transmiss\u00f5es manuais ou um V6 de 3,0 litros a gasolina de 8 ou naturalmente aspirado (209 cv e 279 Nm) emparelhado com 8 transmiss\u00e3o autom\u00e1tica.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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