{"id":263598,"date":"2022-08-09T14:07:00","date_gmt":"2022-08-09T11:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263598"},"modified":"2022-04-20T15:01:44","modified_gmt":"2022-04-20T12:01:44","slug":"design-desclassificado-do-carro-de-chegada-o-tamanho-de-um-vw-golf-e-o-espaco-como-um-rolls-royce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/design-desclassificado-do-carro-de-chegada-o-tamanho-de-um-vw-golf-e-o-espaco-como-um-rolls-royce\/","title":{"rendered":"Design desclassificado do carro de chegada: o tamanho de um VW Golf e o espa\u00e7o – como um Rolls-Royce!"},"content":{"rendered":"

Nesta primavera, a startup<\/a> brit\u00e2nica de ve\u00edculos el\u00e9tricos Arrival, que antes lidava apenas com ve\u00edculos comerciais, anunciou o primeiro modelo de passageiros: o desenvolvimento est\u00e1 sendo realizado em<\/a> conjunto com o Uber, que (mais precisamente, seus motoristas de t\u00e1xi) se tornar\u00e1 o principal. Consumidor de carro de chegada. Agora voc\u00ea pode dar uma olhada no carro de t\u00e1xi perfeito – o prot\u00f3tipo alfa \u00e9 apresentado.<\/p>\n

A Startup Arrival foi fundada em 2015 por Denis Sverdlov, que anteriormente chefiou a atual empresa de telecomunica\u00e7\u00f5es Yota, trabalhou no Minist\u00e9rio das Telecomunica\u00e7\u00f5es e Comunica\u00e7\u00f5es de Massa e agora \u00e9 um empreendedor inovador. Com sede em Londres, a Arrival desenvolve vans e \u00f4nibus el\u00e9tricos modulares que podem ser produzidos rapidamente nas chamadas microf\u00e1bricas em qualquer lugar do mundo. A microf\u00e1brica n\u00e3o possui um transportador tradicional e muitas opera\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas complexas (por exemplo, uma oficina de pintura, pois os pain\u00e9is externos da carroceria s\u00e3o pintados em massa) – isso economiza espa\u00e7o e custos de produ\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n

A Arrival planeja come\u00e7ar a produzir vans no ano que vem, com investidores como o Royal Mail brit\u00e2nico e o servi\u00e7o de correio americano UPS, al\u00e9m da Hyundai sul-coreana.<\/p>\n

\"Design<\/a><\/p>\n

O carro de chegada leve foi lan\u00e7ado pela Uber, que quer eletrificar totalmente sua frota em Londres at\u00e9 2025 e na Europa continental e Am\u00e9rica do Norte at\u00e9 2030, o que significa que precisar\u00e1 de muitos ve\u00edculos el\u00e9tricos. Existem ofertas suficientes no mercado<\/a> hoje, mas a Uber decidiu desenvolver seu t\u00e1xi el\u00e9trico do zero, levando em considera\u00e7\u00e3o os desejos e necessidades dos taxistas comuns que passam at\u00e9 10 horas por dia dirigindo (isso na Europa, ultimamente). Nosso pa\u00eds \u00e9 obviamente um monte de “bombas” e n\u00e3o s\u00f3).<\/p>\n

\"Design<\/a>\"Design<\/a>
\"Design<\/a><\/p>\n

Lembre-se que em 2015 a Uber fez uma aposta em ve\u00edculos n\u00e3o tripulados e permitiu que eles se deixassem levar pelo desenvolvimento (os prot\u00f3tipos foram criados com base nos crossover<\/a>s do Volvo XC90), mas nada aconteceu e exatamente um ano atr\u00e1s a Uber abandonou o projeto. Agora, o maior agregador de t\u00e1xis do mundo precisa de um carro projetado para um motorista humano, n\u00e3o para intelig\u00eancia artificial. Este carro agora tem o t\u00edtulo de trabalho Arrival Car.<\/p>\n

\"Design<\/a>\"Design<\/a>
\"Design<\/a>
\"Design<\/a><\/p>\n

De acordo com os termos de refer\u00eancia para o carro de chegada – alta quilometragem (cerca de 50 mil km por ano), alta confiabilidade e m\u00e1ximo conforto para o motorista e passageiros. O conceito tradicional de cabine Lodnod com uma cabine para 5 passageiros e um compartimento de bagagem no lado do motorista foi levado, em vez disso, os desenvolvedores, em consulta com os motoristas da Uber, criaram um formato de van compacto com um layout de cor \u00fanica, no qual o a primeira fila de assentos \u00e9 movida o mais para a frente poss\u00edvel, e a segunda fila \u00e9 deslocada o mais para tr\u00e1s poss\u00edvel, proporcionando aos passageiros espa\u00e7o para as pernas no mesmo n\u00edvel dos sed\u00e3s de luxo Rolls-Royce. As dimens\u00f5es e especifica\u00e7\u00f5es do Arrival Car ainda n\u00e3o foram reveladas, mas um v\u00eddeo promocional do YouTube diz que o Arrival Car \u00e9 compar\u00e1vel em tamanho a um Volkswagen<\/a> Golf.<\/p>\n

\"Design<\/a>\"Design<\/a>
\"Design<\/a>
\"Design<\/a><\/p>\n

O design<\/a> do novo sal\u00e3o Uber \u00e9 o mais conciso poss\u00edvel, ent\u00e3o teoricamente poderia parecer um t\u00e3o esperado carro el\u00e9trico<\/a> da Apple. Na cabine: materiais de acabamento de alta qualidade, mas discretos e pedido completamente “vazio” com display multifuncional no centro e suporte para smartphone. Roda com raios na bateria – no esp\u00edrito dos ve\u00edculos el\u00e9tricos Tesla. Os desenvolvedores queriam que o motorista n\u00e3o fosse distra\u00eddo ou perturbado por nada, e a visibilidade em todas as dire\u00e7\u00f5es era exemplar – da\u00ed o para-brisa alto e um teto completamente transparente (os passageiros podem admirar facilmente as vistas atrav\u00e9s dele).<\/p>\n

\"Design<\/a>\"Design<\/a><\/p>\n

O banco do passageiro dianteiro pode ser rebatido e movido para a frente para dar aos passageiros traseiros ainda mais espa\u00e7o para as pernas. H\u00e1 um porta-malas bastante espa\u00e7oso na popa, mas um passageiro pode colocar pequenas malas tipo avi\u00e3o aos p\u00e9s e ainda se sentar de pernas cruzadas – t\u00e3o espa\u00e7oso na segunda fila.<\/p>\n

\"Design<\/a>\"Design<\/a>
\"Design<\/a><\/p>\n

A produ\u00e7\u00e3o do carro de chegada come\u00e7ar\u00e1 no final de 2023. Ainda n\u00e3o se sabe se ele aparecer\u00e1 no varejo. Se algu\u00e9m gosta desse tipo de carro, mas n\u00e3o pode comprar o Arrival Car, recomendamos que voc\u00ea d\u00ea uma olhada na van compacta<\/a> el\u00e9trica alem\u00e3 Sono Sion – sua produ\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m est\u00e1 prevista para 2023, e todo<\/a>s podem compr\u00e1-la definitivamente.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Design desclassificado do carro de chegada: o tamanho de um VW Golf e o espa\u00e7o – como um Rolls-Royce! Cat\u00e1logo de carros em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":201000,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[591,977],"tags":[],"class_list":["post-263598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-carros","category-jelektromobili-i-gibridy-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=263598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/263598\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=263598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=263598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=263598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}