{"id":263748,"date":"2022-08-12T13:52:00","date_gmt":"2022-08-12T10:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=263748"},"modified":"2022-04-20T15:20:22","modified_gmt":"2022-04-20T12:20:22","slug":"quais-pneus-de-inverno-sao-melhores-para-escolher-dicas-para-iniciantes-e-motoristas-experientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/quais-pneus-de-inverno-sao-melhores-para-escolher-dicas-para-iniciantes-e-motoristas-experientes\/","title":{"rendered":"Quais pneus de inverno s\u00e3o melhores para escolher &#8211; Dicas para iniciantes e motoristas experientes!"},"content":{"rendered":"<p>A <a href=\"\/recommend-expressvpn\" class=\"sds-arl\">seguran\u00e7a<\/a> na estrada no inverno depende de muitos fatores, sendo que o determinante \u00e9 pneus de inverno de alta qualidade e confi\u00e1veis. Neste <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/visao-geral-do-carro-gaz-69-um-artigo-com-fotos\/\" class=\"sds-arl\">artigo<\/a>, entenderemos as caracter\u00edsticas e nuances da escolha de um ou outro pneu de inverno para um carro.<\/p>\n<h2>1 Tipos de <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/pneus-e-rodas-linha-direta\/\" class=\"sds-arl\">pneus<\/a> para a temporada de inverno &#8211; cravejados ou de fric\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n<p>\u00c9 melhor escolher pneus muito antes do in\u00edcio do tempo frio e das mudan\u00e7as nas <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/novos-programas-estaduais-para-motoristas-condicoes-descontos-e-lista-de-carros\/\" class=\"sds-arl\">condi\u00e7\u00f5es<\/a> da estrada. Em primeiro lugar, durante este per\u00edodo pode comprar pneus a um pre\u00e7o melhor. Em segundo lugar, voc\u00ea ter\u00e1 tempo para avaliar e comparar diferentes modelos de pneus, escolher o fabricante certo e a configura\u00e7\u00e3o que melhor se adapta ao seu ve\u00edculo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199845-624f3afa43f02.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199845-624f3afa43f02.webp\" alt=\"Quais pneus de inverno s\u00e3o melhores para escolher - Dicas para iniciantes e motoristas experientes!\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Carro com <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/como-escolher-pneus-de-inverno\/\" class=\"sds-arl\">pneus de inverno<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Hoje, exist<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/crossover-chines-byd-s6-em\/\" class=\"sds-arl\">em<\/a> v\u00e1rios tipos de pneus para dirigir no inverno. Cada uma das op\u00e7\u00f5es tem pr\u00f3s e contras, que analisaremos mais adiante. Quase todas as op\u00e7\u00f5es de pneus de inverno se resumem a dois tipos &#8211; sem pinos e com pinos. O primeiro tipo de pneu se comporta melhor em asfalto com uma quantidade m\u00ednima de neve ou gelo, o segundo tipo (fric\u00e7\u00e3o) \u00e9 recomendado ao dirigir em estradas com neve e em condi\u00e7\u00f5es off-road.<\/p>\n<p>Convencionalmente, existe um terceiro tipo de pneus de inverno &#8211; pneus para todas as esta\u00e7\u00f5es que podem ser usados \u200b\u200bno ver\u00e3o e no inverno em temperaturas universais. Bons pneus para todas as esta\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o produzidos por muitos fabricantes e s\u00e3o projetados principalmente para estradas de alta qualidade que s\u00e3o constantemente limpas de neve e gelo. Esses pneus n\u00e3o s\u00e3o estritamente recomen<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">dados<\/a> para uso durante geadas severas, al\u00e9m disso, suas propriedades se deterioram visivelmente se houver neve ou lama na estrada.\u00a0<\/p>\n<h2>2 Pneus sem pregos &#8211; tipo escandinavo ou europeu?<\/h2>\n<p>Os pneus de inverno usam tecnologia sofisticada, mas o principal elemento de qualquer pneu sem pinos \u00e9 a banda de rodagem. O tipo de protetor pode ser dividido em dois tipos:<\/p>\n<ul>\n<li>tipo escandinavo. Grande espa\u00e7amento entre elementos de piso e lamelas mais profundas. Adequado para <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/contra-deslizamento-caracteristicas-de-dirigir-na-neve-e-no-gelo\/\" class=\"sds-arl\">dirigir na neve<\/a> ou na lama do inverno.<\/li>\n<li>tipo europeu. Padroniza\u00e7\u00e3o diagonal com uma boa rede de drenagem de canais. Mais adequado para condu\u00e7\u00e3o em asfalto molhado e gelado.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199845-624f3afb70e9b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199845-624f3afb70e9b.webp\" alt=\"Quais pneus de inverno s\u00e3o melhores para escolher - Dicas para iniciantes e motoristas experientes!\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Pneus sem pregos para <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/baterias-de-carro-coreanas-uma-visao-geral\/\" class=\"sds-arl\">carro<\/a>s<\/strong><\/p>\n<p>O primeiro tipo de pneu tem um \u00edndice de velocidade baixo; para diferentes fabricantes de borracha, varia entre 160-170 quil\u00f4metros por hora. Este tipo de pneu \u00e9 adequado para condu\u00e7\u00e3o moderada e calma, mesmo lenta, sem curvas fechadas e acelera\u00e7\u00e3o. Entre os modelos populares de pneus de inverno com um tipo de piso escandinavo est\u00e3o Nokian Nordman RS, Bridge<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/dodge-durango-sto-triturador-de-pneus\/\" class=\"sds-arl\">sto<\/a>ne Blizzak VRX, Michelin X-Ice 3, Toyo Tires Gart G4, G5, Continental Conticross Viking.<\/p>\n<p>A vers\u00e3o europeia dos pneus possui \u00edndice de velocidade maior, que para alguns fabricantes chega a 240 quil\u00f4metros por hora, al\u00e9m de melhor desempenho de frenagem em piso molhado e seco, s\u00e3o indicados, entre outras coisas, para quem dirige agressivamente mesmo no inverno. Mas eles tamb\u00e9m s\u00e3o adequados para motoristas com estilo calmo, que costumam se mover em asfalto sem neve. Entre os modelos populares deste tipo, destacam-se os seguintes modelos: Dunlop Winter Sport, Pirelli Scorpion Ice, Nokian WR Series, Yokohama Drive V.<\/p>\n<p>Entre as vantagens dos pneus de inverno de fric\u00e7\u00e3o, deve-se notar:<\/p>\n<ul>\n<li>par\u00e2metros de ader\u00eancia confi\u00e1veis \u200b\u200bem pavimento molhado e seco;<\/li>\n<li>nenhum ru\u00eddo ao dirigir em estradas pavimentadas sem gelo e neve;<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/honda-stepvagon-comentarios-do-proprietario-caracteristicas-e-fotos\/\" class=\"sds-arl\">caracter\u00edsticas<\/a> est\u00e1veis \u200b\u200bem diferentes faixas de temperatura.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Independentemente do tipo de piso e composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica, os pneus de inverno sem pregos s\u00e3o mais adequados para os motoristas que vivem na <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/jeep-na-europa-eletrificacao-e-dois-novos-hibridos\/\" class=\"sds-arl\">Europa<\/a> e na parte europ\u00e9ia nos \u00faltimos tempos, onde o inverno n\u00e3o se distingue pela const\u00e2ncia e pela presen\u00e7a de uma grande quantidade de neve nas estradas. Al\u00e9m disso, \u00e9 recomend\u00e1vel instalar essa borracha se o carro estiver equipado com sistemas de seguran\u00e7a adicionais, como ESP e ABS, eles s\u00e3o capazes de compensar algumas das d<a href=\"\/recommend-todoist_com\" class=\"sds-arl\">efici\u00eancia<\/a>s dos pneus de fric\u00e7\u00e3o em determinadas situa\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/NP3eOEAccX0\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<h2>3 pneus de inverno com pregos \u2013 principais vantagens<\/h2>\n<p>Os pneus de inverno com banda de rodagem cravejada s\u00e3o projetados para dirigir em estradas permanentemente geladas ou com neve. Os pinos na borracha s\u00e3o essenciais para aumentar a tra\u00e7\u00e3o nessas estradas, pois s\u00e3o capazes de romper a crosta de gelo. Essa borracha \u00e9 caracterizada pelo equil\u00edbrio e um grau m\u00e9dio de rigidez, enquanto os pneus desse tipo tamb\u00e9m podem ser usados \u200b\u200bem <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/outro-suv-vw-t-cross-foi-explorar-novos-mercados\/\" class=\"sds-arl\">outro<\/a>s tipos de superf\u00edcie da estrada. Entre as desvantagens dos pneus cravejados, pode-se destacar um alto n\u00edvel de ru\u00eddo e uma dist\u00e2ncia de frenagem maior em compara\u00e7\u00e3o com o velcro.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199845-624f3afc70470.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199845-624f3afc70470.webp\" alt=\"Quais pneus de inverno s\u00e3o melhores para escolher - Dicas para iniciantes e motoristas experientes!\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Pneus de inverno com pregos<\/strong><\/p>\n<p>Entre os modelos populares e bem estabelecidos de pneus com pregos est\u00e3o os seguintes:<\/p>\n<ul>\n<li>Nokian Hakkapeliitta Suv 7,8,9;<\/li>\n<li>Contato Gelo Continental;<\/li>\n<li>Michelin X-Ice North;<\/li>\n<li>Cruzador de Gelo Bridgestone;<\/li>\n<li>GoodYeear UltraGrip.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cabe a voc\u00ea escolher uma op\u00e7\u00e3o de roda cravejada para o <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/eu-dou-varias-maneiras-de-estragar-a-carroceria-do-seu-carro\/\" class=\"sds-arl\">seu carro<\/a> ou n\u00e3o. Deve-se entender que os picos n\u00e3o s\u00e3o garantia de seguran\u00e7a na estrada no inverno. Em pisos secos e molhados, esses pneus t\u00eam tra\u00e7\u00e3o reduzida, dist\u00e2ncias de parada mais longas e maior tend\u00eancia a derrapar, fazem barulho e caem. Alguns modelos modernos de pneus de fric\u00e7\u00e3o, especialmente aqueles com um tipo de piso escandinavo, n\u00e3o s\u00e3o inferiores aos seus hom\u00f3logos cravejados, mesmo em uma estrada gelada.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/fAOcwWAwOro\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<blockquote>\n<p>Se voc\u00ea se move mais na cidade do que fora dela, \u00e9 melhor usar qualquer tipo de pneus de inverno de fric\u00e7\u00e3o. Se voc\u00ea costuma sair da estrada no inverno, compre correntes antiderrapantes especiais que voc\u00ea pode instalar e remover com suas pr\u00f3prias m\u00e3os na frente de uma se\u00e7\u00e3o dif\u00edcil da estrada.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>4 Dois pneus por eixo &#8211; vale a pena poupar desta forma?<\/h2>\n<p>H\u00e1 uma opini\u00e3o entre os motoristas de que, para a temporada de inverno, ser\u00e1 suficiente instalar pneus de inverno apenas no eixo da roda motriz. Isso \u00e9 fundamentalmente errado. O principal perigo de instalar pneus de inverno apenas nas rodas motrizes \u00e9 a derrapagem descontrolada. Mesmo com <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/v8-molas-e-tracao-permanente-nas-quatro-rodas-a-experiencia-de-possuir-um-chevrolet-blazer-k5-1974\/\" class=\"sds-arl\">quatro rodas<\/a> de inverno em uma estrada escorregadia, ao entrar em uma curva, pode ser muito dif\u00edcil tirar o carro de uma derrapagem e, se um par de pneus de ver\u00e3o estiver instalado na parte traseira ou dianteira, ser\u00e1 quase imposs\u00edvel fazer isso, e as consequ\u00eancias podem ser muito diferentes.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199845-624f3afd82550.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199845-624f3afd82550.webp\" alt=\"Quais pneus de inverno s\u00e3o melhores para escolher - Dicas para iniciantes e motoristas experientes!\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Instala\u00e7\u00e3o de pneus de inverno<\/strong><\/p>\n<p>Quanto \u00e0 instala\u00e7\u00e3o de pneus com os mesmos par\u00e2metros e caracter\u00edsticas, mas com padr\u00e3o de piso diferente, isso \u00e9 permitido se o carro tiver monodrive. No entanto, esse estado de coisas far\u00e1 ajustes em caso de frenagem de emerg\u00eancia em uma estrada com neve &#8211; o carro pode derrapar ou sua dist\u00e2ncia de frenagem aumentar\u00e1. Em um ve\u00edculo com <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/de-quem-e-a-melhor-tracao-nas-quatro-rodas-entre-cruzamentos\/\" class=\"sds-arl\">tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas<\/a>, todos os pneus devem ser iguais e com padr\u00e3o de piso id\u00eantico.\u00a0<\/p>\n<h2>5 A <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/acionador-de-partida-portatil-para-carro-escolha-comentarios\/\" class=\"sds-arl\">escolha<\/a> do piso afeta o desempenho geral da borracha?<\/h2>\n<p>Deve ser entendido que os pneus podem desempenhar fun\u00e7\u00f5es diferentes em determinadas superf\u00edcies de estrada e em determinadas situa\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o. Se o carro estiver dirigindo em neve compactada (n\u00e3o gelo), os pneus devem retirar a neve da maneira mais eficiente poss\u00edvel, literalmente mordendo-a, evitando escorregar e melhorando a tra\u00e7\u00e3o. Em estradas lamacentas e lamacentas, a capacidade do pneu de desviar o fluxo vem \u00e0 tona, proporcionando m\u00e1xima estabilidade e resist\u00eancia \u00e0 derrapagem.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199845-624f3afe82379.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-199845-624f3afe82379.webp\" alt=\"Quais pneus de inverno s\u00e3o melhores para escolher - Dicas para iniciantes e motoristas experientes!\"><\/a><\/p>\n<p><strong>protetor de carro<\/strong><\/p>\n<p>Assim, um pneu com um \u00fanico padr\u00e3o de piso n\u00e3o pode atender a todos os requisitos da situa\u00e7\u00e3o da estrada tanto no inverno quanto no ver\u00e3o. \u00c9 claro que muitos fabricantes tentam tornar seus pneus o mais vers\u00e1teis poss\u00edvel, mas cada modelo acaba com vantagens em um ou dois componentes de estrada. Para escolher a borracha certa, basta saber como os protetores diferem entre si. Conforme descrito acima, existem quatro <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/classificacao-dos-pneus-para-fins-de-operacao\/\" class=\"sds-arl\">tipos de pneus<\/a> para o inverno, que tamb\u00e9m diferem no padr\u00e3o do piso. Assim, olhando para a banda de rodagem, podemos concluir qual pneu est\u00e1 na sua frente e se vale a pena compr\u00e1-lo para o seu carro.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quais pneus de inverno s\u00e3o melhores para escolher &#8211; Dicas para iniciantes e motoristas experientes! Cat\u00e1logo de carros em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. 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