{"id":264772,"date":"2022-09-02T16:36:00","date_gmt":"2022-09-02T13:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=264772"},"modified":"2022-04-20T17:25:18","modified_gmt":"2022-04-20T14:25:18","slug":"mercedes-amg-gt-track-series-versao-de-despedida-para-o-aniversario-da-amg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/mercedes-amg-gt-track-series-versao-de-despedida-para-o-aniversario-da-amg\/","title":{"rendered":"Mercedes AMG GT Track Series: vers\u00e3o de despedida para o anivers\u00e1rio da AMG"},"content":{"rendered":"

A produ\u00e7\u00e3o<\/a> em s\u00e9rie dos cup\u00eas e roadsters Mercedes-AMG GT terminou em dezembro do ano passado, mas o modelo ainda n\u00e3o tem um sucessor direto. Portanto, para o 55\u00ba anivers\u00e1rio da divis\u00e3o AMG, que ser\u00e1 amplamente comemorado este ano, o supercarro com motor dianteiro teve que ser temporariamente devolvido ao servi\u00e7o: uma vers\u00e3o especial de pista do Mercedes-AMG GT Track Series foi introduzida.\"Mercedes<\/a><\/p>\n

Esta \u00e9 a vers\u00e3o mais poderosa e extrema do modelo GT, porque seus desenvolvedores n\u00e3o estavam mais limitados aos requisitos dos carros para vias p\u00fablicas – o novo cup\u00ea n\u00e3o pode dirigir neles. Baseado no Mercedes-AMG GT Black Series Coupe, que se tornou a coroa da gama de estrada e estabeleceu o recorde de volta em N\u00fcrburgring<\/a>. E para refin\u00e1-lo, foram utilizadas solu\u00e7\u00f5es que se destacam nos carros de corrida das categorias GT3 e GT4. Al\u00e9m disso, o escrit\u00f3rio de engenharia HWA AG, de propriedade de Hans Werner Aufrecht, fundador do est\u00fadio AMG, participou da cria\u00e7\u00e3o da vers\u00e3o Track Series.<\/p>\n

\"Mercedes<\/a><\/p>\n

O motor V8 4.0 biturbo com virabrequim plano foi atualizado novamente com diferentes bicos de inje\u00e7\u00e3o direta e um programa de controle. A pot\u00eancia aumentou de 730 cv e 800 Nm para a vers\u00e3o Black Series para 734 cv e 850 Nm. E em<\/a> vez de um “rob\u00f4” de sete marchas com duas embreagens, est\u00e1 instalada uma caixa de c\u00e2mbio sequencial de corrida Hewland HLS com seis marchas, que pode ser trocada usando p\u00e1s e acionamento pneum\u00e1tico. Diferencial – com grau ajust\u00e1vel de bloqueio mec\u00e2nico.<\/p>\n

\"Mercedes<\/a><\/p>\n

Em vez de amortecedores controlados eletronicamente, surgiram os suportes ajust\u00e1veis \u200b\u200bBilstein. Estabilizadores tamb\u00e9m podem ser ajustados, sem falar na eletr\u00f4nica de dire\u00e7\u00e3o: ABS e controle de tra\u00e7\u00e3o t\u00eam 11 graus de “perd\u00e3o”, que podem ser selecionados separadamente usando as al\u00e7as na cabine. Ou desative completamente ambos os sistemas. Freios: com discos convencionais de a\u00e7o com di\u00e2metro de 390 mm na dianteira e 355 mm na traseira.<\/p>\n

\"Mercedes<\/a><\/p>\n

A cauda aerodin\u00e2mica foi redesenhada: a vers\u00e3o Track Series tem o divisor dianteiro e o difusor traseiro originais, embora o spoiler ajust\u00e1vel seja mantido. O cap\u00f4, os para-lamas, a terceira porta, o para-choque traseiro e os pain\u00e9is laterais s\u00e3o feitos de fibra de carbono. O interior \u00e9 completamente “aparado”: \u200b\u200bh\u00e1 tamb\u00e9m pain\u00e9is de carbono, um display Bosch em vez de instrumentos, um volante em vez de um volante, um cubo de corrida para o motorista. Removido at\u00e9 os vidros el\u00e9tricos, embora o ar condicionado tenha sido preservado.<\/p>\n

\"Mercedes<\/a><\/p>\n

Todas estas medidas reduziram o peso em ordem de marcha de 1540 kg para a vers\u00e3o Black Series para 1400 kg. E isso apesar do novo cup\u00ea de pista ter um tanque de combust\u00edvel de corrida com um volume de 120 litros em compara\u00e7\u00e3o com 65 litros para carro<\/a>s de estrada! O equipamento tamb\u00e9m \u00e9 t\u00edpico de corrida: um sistema de ventila\u00e7\u00e3o adicional para o capacete do piloto, um sistema de abastecimento de \u00e1gua pot\u00e1vel, um conjunto de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o e acess\u00f3rios e.. um banco de passageiro.<\/p>\n

Enquanto o Mercedes-AMG GT Track Series se prepara para seu 55\u00ba anivers\u00e1rio, haver\u00e1 uma tiragem limitada de 55 c\u00f3pias. O pre\u00e7o de cada um \u00e9 de 369 mil euros excluindo imposto<\/a>s. Voc\u00ea n\u00e3o pode comprar esse carro em concession\u00e1rias – as vendas ser\u00e3o feitas diretamente da f\u00e1brica em Affalterbach. A entrega dos carros aos clientes<\/a> come\u00e7ar\u00e1 no segundo trimestre.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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