{"id":269174,"date":"2022-09-07T16:45:00","date_gmt":"2022-09-07T13:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269174"},"modified":"2022-04-21T21:46:52","modified_gmt":"2022-04-21T18:46:52","slug":"peugeot-rifter-2018-irmao-gemeo-e-citroen-berlingo-opel-combo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/peugeot-rifter-2018-irmao-gemeo-e-citroen-berlingo-opel-combo\/","title":{"rendered":"Peugeot Rifter 2018 – irm\u00e3o g\u00eameo e Citroen Berlingo, Opel Combo"},"content":{"rendered":"

A nova minivan compacta Peugeot apresentou oficialmente o Rifter antes de sua estreia mundial no Sal\u00e3o Autom\u00f3vel de Genebra no in\u00edcio da primavera de 2018. O novo MPV compacto franc\u00eas Peugeot Rifter \u00e9 o irm\u00e3o g\u00eameo do modelo Citroen Berlingo, a nova gera\u00e7\u00e3o Opel Combo, que foi desclassificado alguns dias antes. Em nossa an\u00e1lise do Peugeot Rifter 2018-2019, v\u00eddeos e fotos<\/a>, pre\u00e7o e especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas detalhadas do sucessor do passageiro “calcanhar” Peugeot Partner Tipi. As vendas do novo Peugeot Rifter na Europa come\u00e7ar\u00e3o em setembro de 2018 ao pre\u00e7o<\/strong> de 20.000 euros, mais recentemente a novidade aparecer\u00e1 no pr\u00f3ximo 2019<\/a>.\"Peugeot<\/a>\"Peugeot<\/a><\/p>\n

\u00c9 dif\u00edcil dizer por que a empresa francesa Peugeot decidiu mudar a gera\u00e7\u00e3o de seu popular “calcanhar” e mudar o nome do modelo parceiro para o Rifter, mas o fato permanece. No entanto, talvez a van de carga, a nova gera\u00e7\u00e3o<\/a> mantenha os clientes familiarizados com o nome Peugeot Partner. A prop\u00f3sito, Peugeot Partner, lan\u00e7ado pela empresa em 1996 e administrado por duas gera\u00e7\u00f5es – Peugeot Partner Peugeot Partner I e II. Assim, o novo Peugeot Rifter pode ser chamado de Peugeot Partner III.<\/p>\n

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A van compacta Peugeot Rifter \u00e9 a plataforma g\u00eamea do Citroen Berlingo e Vauxhall com todas as suas caracter\u00edsticas<\/a>. Um trio de modelos PSA constru\u00eddos em um caminh\u00e3o comum (uma combina\u00e7\u00e3o da nova plataforma EMP2 para a suspens\u00e3o dianteira e a plataforma da gera\u00e7\u00e3o anterior para a carroceria traseira), dispon\u00edvel nas mesmas dimens\u00f5es da carroceria com duas op\u00e7\u00f5es de dist\u00e2ncia entre eixos e comprimento total, praticamente sem costura constru\u00e7\u00e3o exterior da carroceria, exceto as partes dianteiras do carro, um interior pr\u00e1tico que pode acomodar 5-7 pessoas, uma capacidade de carga impressionante do compartimento de bagagem e, claro, muitos equipamentos modernos.<\/p>\n

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A “cara” original do novo Peugeot Rifter com uma grade compacta, decorada com o logotipo do fabricante franc\u00eas, uma composi\u00e7\u00e3o r\u00edgida e far\u00f3is r\u00edgidos, um p\u00e1ra-choque poderoso com acabamento generoso, pl\u00e1stico resistente a pequenos danos. Curiosamente, pl\u00e1stico sem pintura, cobertura parcial do para-choque dianteiro, tamb\u00e9m protegido pelas bordas das cavas das rodas<\/a>, a parte inferior das portas e todo<\/a> o para-choque traseiro do MPV compacto Peugeot. Mas essas n\u00e3o s\u00e3o todas as diferen\u00e7as entre<\/a> as vigas Peugeot dos irm\u00e3os Citroen e Opel. O modelo com um le\u00e3o na falsa grade do radiador ostenta as lanternas laterais com padr\u00f5es refletores originais, al\u00e9m de insinuar a vers\u00e3o esportiva da linha GT (grade preta e carca\u00e7as dos espelhos, rodas de liga leve Aorak de 17 polegadas, sala com decora\u00e7\u00e3o marrom inser\u00e7\u00f5es).<\/p>\n

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