{"id":269271,"date":"2022-09-11T19:41:00","date_gmt":"2022-09-11T16:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269271"},"modified":"2022-04-21T22:22:51","modified_gmt":"2022-04-21T19:22:51","slug":"quinta-dimensao-teste-o-skoda-superb-combi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/quinta-dimensao-teste-o-skoda-superb-combi\/","title":{"rendered":"Quinta Dimens\u00e3o. Teste o Skoda Superb Combi"},"content":{"rendered":"

recentemente come\u00e7ou a vender o Skoda Superb Combi<\/a>. Um carro com esse tipo de carroceria ser\u00e1 de interesse principalmente para motoristas ativos, uma casa sobrecarregada e uma fam\u00edlia grande. O combi \u00e9 f\u00e1cil de colocar um par de carrinhos no arm\u00e1rio e depois partir em uma aventura. E ele \u00e9 bonito e treinado em tecnologia inteligente. Fomos dos primeiros a sentir o esp\u00edrito do estabelecimento “enorme gigante”, testar o Skoda Superb Combi nas estradas da It\u00e1lia.<\/p>\n

Jogos espaciais<\/h3>\n

Espa\u00e7o, praticidade<\/a> e seguran\u00e7a<\/a>. As primeiras palavras que v\u00eam \u00e0 mente depois de algumas centenas de quil\u00f4metros dirigiram o Skoda Superb Combi. Formas finas e cinzeladas e linhas retas nas laterais da m\u00e1scara fora do espa\u00e7o na cabine e no porta-malas, e um comprimento decente de mais de 4,8 m. A busca pela quinta dimens\u00e3o foi bem-sucedida. Como um navio nobre, esta bela propriedade pode navegar por ruas estreitas brilhando com far\u00f3is cromados e LED e esconder em suas entranhas tudo o que pode ser \u00fatil no caminho<\/a> e ainda mais.<\/p>\n

Este n\u00e3o \u00e9 apenas um gigante, como os tchecos o chamam. Na It\u00e1lia, tendo como pano de fundo o intermin\u00e1vel Fiat<\/a> 500 e SMART est\u00e1 Gulliver, que acabou na terra dos liliputianos.<\/p>\n

\"Quinta<\/a><\/p>\n

A quest\u00e3o \u00e9 como lidar com tal assem<\/a>bl\u00e9ia em uma cidade que desapareceu nos primeiros minutos de uma viagem pelas ruas estreitas de cidades aconchegantes do norte da It\u00e1lia, n\u00e3o muito longe do Lago Maggiore. L\u00e1, os motoristas conseguem passar nas estradas com caminh\u00f5es e \u00f4nibus em locais onde, ao que parece, n\u00e3o com anteced\u00eancia, mas um dos membros do movimento. Sentar-se ao volante de um caminh\u00e3o n\u00e3o se importa que voc\u00ea possa estar com medo. S\u00f3 podemos acreditar na nossa for\u00e7a, puxar para a direita e seguir em frente.<\/p>\n

E ent\u00e3o uma \u00f3tima combina\u00e7\u00e3o para demonstrar as maravilhas da desenvoltura e destreza. Um volante confort\u00e1vel permite que voc\u00ea reaja rapidamente e se desvie de poss\u00edveis amea\u00e7as aos seus espelhos laterais e o carro<\/a> \u00e9 habilmente pressionado para o lado. Especialistas, se necess\u00e1rio, lhe dir\u00e3o onde esperar aventuras indesejadas. O mesmo vale para a ponte de pedra da cidade – aqui, os carros grandes ainda est\u00e3o favoravelmente localizados nas esquinas, e no local das avestruces, voc\u00ea pode passar por elas com o cora\u00e7\u00e3o calmo, sem medo de arranhar as asas.<\/p>\n

By the way, para esta parte do caminho temos uma vers\u00e3o em uma “al\u00e7a” de 6 velocidades. Seu trabalho, especialmente em engarrafamentos, quando voc\u00ea precisa reagir rapidamente, e os motoristas, atr\u00e1s, n\u00e3o hesitam em apoi\u00e1-lo mesmo em um calado forte. A capacidade de “reverter” \u00e9 simplesmente inaceit\u00e1vel.<\/p>\n

As dimens\u00f5es “suficientes” quase imediatamente e, ao estacionar, o nariz longo do carro n\u00e3o se projeta perigosamente da s\u00e9rie. A c\u00e2mera traseira ajuda, o que dar\u00e1 a trajet\u00f3ria ideal e alertar\u00e1 sobre<\/a> o perigo.<\/p>\n

\"Quinta<\/a><\/p>\n

Em suma, essas dimens\u00f5es permitem a versatilidade de oferecer um assento amplo e confort\u00e1vel para o piloto da frente, espa\u00e7o para os passageiros traseiros e a capacidade de caber no porta-malas com um volume de 619 litros mesmo com cargas pesadas.
\nOs bancos traseiros podem ser rebatidos do lado direito do porta-malas, ent\u00e3o o espa\u00e7o aumentar\u00e1 para 1909 litros – pelo menos espalhados aqui por todo<\/a> o pa\u00eds de an\u00f5es.<\/p>\n

Se houver necessidade de traduzir algo por muito tempo, voc\u00ea tamb\u00e9m pode dobrar o banco do passageiro da frente. Neste caso, o carro pode acomodar uma carga de 3,1 m de comprimento, tenho uma carga desse tamanho que n\u00e3o estava dispon\u00edvel, mas “enguli” duas malas grandes no porta-malas e nem percebi. O porta-malas possui um piso elevado com o qual voc\u00ea pode organizar e dividir o espa\u00e7o para diferentes tipos de bagagem. Sob a cortina deslizante est\u00e1 a prateleira de roupas.<\/p>\n

Se voc\u00ea investir em opcionais, abra a porta traseira simplesmente passando o p\u00e9 por baixo do para-choque traseiro, as portas girat\u00f3rias niveladas tamb\u00e9m podem ser personalizadas. Sim, tudo \u00e9 s\u00e1bio e simples, n\u00e3o sem ele.<\/p>\n

E a velocidade da carga<\/h3>\n

Emparelhado com uma “mec\u00e2nica<\/a>” de seis velocidades, nos foi oferecido um motor 1.4 TSI de 150 cv para testes. com. – Esta vers\u00e3o estar\u00e1 dispon\u00edvel apenas com tra\u00e7\u00e3o dianteira. Obviamente, em \u00e1reas urbanas, onde se deslocar a uma velocidade superior a 50 km \/ h est\u00e1 repleto de perdas de v\u00e1rias dezenas de euros, esse poder foi mais que suficiente. Em estradas estreitas, esse equipamento da classe Skoda Combi tamb\u00e9m se comporta de maneira inteligente e n\u00e3o \u00e9 chato. Com um porta-malas quase vazio e apenas alguns pilotos de motor de tra\u00e7\u00e3o, essas aberra\u00e7\u00f5es s\u00e3o suficientes para todos.<\/p>\n

\"Quinta<\/a><\/p>\n

Mas na pista, onde voc\u00ea pode acelerar a 130 km \/ h, o gigante, ao que parece, n\u00e3o \u00e9 mais t\u00e3o r\u00e1pido e as ultrapassagens em altas velocidades n\u00e3o s\u00e3o sem dificuldade.<\/p>\n

O que acontece se voc\u00ea carregar uma cabine cheia de passageiros e maximizar o uso do espa\u00e7o do porta-malas? Embora, \u00e9 claro, neste caso, \u00e9 improv\u00e1vel que o driver fa\u00e7a explora\u00e7\u00f5es e esse poder seja suficiente para os olhos. Mas se voc\u00ea mudar as vers\u00f5es onde h\u00e1 220 cavalos de pot\u00eancia sob o cap\u00f4, um motor turboalimentado e um DSG de 6 velocidades emparelhado, a diferen\u00e7a se torna t\u00e3o \u00f3bvia que eu n\u00e3o quero trocar o carro. A Kombi ganhou velocidade visivelmente, e a estrada se transforma em um verdadeiro prazer. E se tiver sorte, e nas laterais com \u00f3timas vistas, voc\u00ea pode abrir o teto solar, deixando entrar mais luz e ar fresco, e pressionar o pedal do acelerador\u2026 reconhecimento de sinal que ir\u00e1 lembr\u00e1-lo de sinais de tr\u00e2nsito e avis\u00e1-lo se voc\u00ea excedeu o limite de velocidade. A prop\u00f3sito, totalmente equipado com um TSI de 2 litros com capacidade de 280 cv. com. equipado com tra\u00e7\u00e3o integral<\/a>.<\/p>\n

Cretino na estrada<\/h3>\n

\"Quinta<\/a><\/p>\n

Al\u00e9m disso, belos rosto<\/a>s e espa\u00e7o Gulliver da Rep\u00fablica Tcheca pode mostrar truques inteligentes para todas as ocasi\u00f5es. Eles ajudar\u00e3o se voc\u00ea estiver preso em um engarrafamento ou se de repente come\u00e7ar a adormecer enquanto dirige. Assim, pela primeira vez na excelente combina\u00e7\u00e3o b\u00e1sica, apareceu um sistema de frenagem de emerg\u00eancia, que inclui um sistema eletr\u00f4nico de controle de estabilidade (ECU). Ele funcionar\u00e1 se o ve\u00edculo colidir com um obst\u00e1culo e for projetado para evitar mais movimentos descontrolados do ve\u00edculo.<\/p>\n

Com a op\u00e7\u00e3o Front Assist, voc\u00ea pode definir a dist\u00e2ncia do ve\u00edculo em movimento. Funciona em conjunto com a fun\u00e7\u00e3o City Emergency Brake, que por sua vez avisa o condutor de uma poss\u00edvel colis\u00e3o ao conduzir a uma velocidade de 5 a 210 km\/h em caso de perigo e o condutor n\u00e3o reagir, o sistema ligar\u00e1 o “pisca-pisca de emerg\u00eancia” e suprime a sua pr\u00f3pria. Outra op\u00e7\u00e3o adicional \u00fatil \u00e9 a faixa de faixa de rodagem, que n\u00e3o permitir\u00e1 que o carro entre na sua faixa e parar\u00e1, dando-lhe o seu n\u00famero.<\/p>\n

\"Quinta<\/a><\/p>\n

Em geral, armado com este conjunto, voc\u00ea pode desistir do controle do forno combinado com seguran\u00e7a se estiver a caminho com milhares de turistas. A \u00fanica condi\u00e7\u00e3o \u00e9 que suas m\u00e3os estejam no volante.<\/p>\n

Na pr\u00e1tica, este \u00e9 o caso. Em velocidades de at\u00e9 34 km\/h, o Combi pode andar com seguran\u00e7a, manter dist\u00e2ncia de um carro em movimento, da pista e frear quando houver perigo. Se voc\u00ea soltar o volante, depois de 15 segundos, o Combi far\u00e1 um chiado longo. Mesmo depois de mais 15. Na terceira vez, o carro far\u00e1 uma fita com mais intensidade e come\u00e7ar\u00e1 a desacelerar. No entanto, ele continuar\u00e1 a ocupar sua pista. Se voc\u00ea estiver distra\u00eddo ou dormindo, a combina\u00e7\u00e3o far\u00e1 tudo para atrair a aten\u00e7\u00e3o e parar o motorista.<\/p>\n

Sem localiza\u00e7\u00e3o, mas \u00e9 seguro<\/h3>\n

Recentemente, novos itens da Skoda sempre foram aguardados com especial interesse. A empresa conduz com sucesso a produ\u00e7\u00e3o<\/a> local na f\u00e1brica de Kaluga e mant\u00e9m firmemente suas posi\u00e7\u00f5es de vendas no primeiro escal\u00e3o de marcas de autom\u00f3veis. E dados os muitos anos de apoio ao Campeonato Mundial de H\u00f3quei no Gelo e o amor de muitos usu\u00e1rios por este esporte, a marca garantiu uma percep\u00e7\u00e3o muito positiva para si mesma.<\/p>\n

A crise econ\u00f4mica for\u00e7ou a Skoda a ajustar seus planos de lan\u00e7amento de novos produtos, e o novo Fabia ainda superou nosso mercado<\/a>. Mas o novo chefe da marca recentemente deu continuidade \u00e0 pol\u00edtica agressiva na \u00edntegra e, aparentemente, todos esperam entrar no mercado de parte da demanda reprimida.<\/p>\n

Embora a produ\u00e7\u00e3o do SuperbCombi esteja ignorando o lote Kaluga, isso significa que n\u00e3o h\u00e1 planos de vendas golovanovsky para este modelo. Por outro<\/a> lado, ao apresentar o pr\u00f3ximo modelo, os tchecos pareciam estar dizendo que o mercado est\u00e1 pronto para novos investimentos e a luta em todos os segmentos e clientes<\/a> – para garantir que quando os pre\u00e7os reais de mercado n\u00e3o desanimem.<\/p>\n

\"Quinta<\/a>\"Quinta<\/a>
\"Quinta<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quinta Dimens\u00e3o. Teste o cat\u00e1logo Skoda Superb Combi Car em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":189206,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[610],"tags":[],"class_list":["post-269271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unidades-de-teste"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269271\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}