{"id":269483,"date":"2022-09-19T10:18:00","date_gmt":"2022-09-19T07:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269483"},"modified":"2022-04-21T23:39:05","modified_gmt":"2022-04-21T20:39:05","slug":"novo-hot-hatch-toyota-gr-corolla-tracao-nas-quatro-rodas-e-mecanica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/novo-hot-hatch-toyota-gr-corolla-tracao-nas-quatro-rodas-e-mecanica\/","title":{"rendered":"Novo hot hatch Toyota GR Corolla: tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas e “mec\u00e2nica”"},"content":{"rendered":"

H\u00e1 muito que o Toyota Corolla n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o feroz! A \u00faltima vers\u00e3o “carregada” do Corolla TS com motor 1.8 compressor (224 cv) foi retirada da linha em 2006 e, desde ent\u00e3o, n\u00e3o houve modifica\u00e7\u00f5es poderosas e r\u00e1pidas na linha. Mas h\u00e1 alguns anos, a dire\u00e7\u00e3o da Toyota decidiu voltar \u00e0 produ\u00e7\u00e3o<\/a> de carros com motorista e incendi\u00e1rios. O carro esportivo GR Supra e o hot hatch GR Yaris j\u00e1 apareceram. \u00c9 verdade que o Yaris “quente” \u00e9 vendido principalmente no Jap\u00e3o e na Europa, e o novo hatchback Toyota GR Corolla est\u00e1 sendo preparado principalmente para os Estados Unidos. At\u00e9 a estreia do carro aconteceu na Calif\u00f3rnia.\"Novo<\/a><\/p>\n

Desta vez, eles n\u00e3o projetaram uma carro<\/a>ceria exclusiva de tr\u00eas portas, como fizeram com o GR Yaris. O “quente” Toyota GR Corolla manteve o corpo padr\u00e3o de cinco portas e um interior completo. Mas o design<\/a> ainda est\u00e1 adaptado. No interesse da redu\u00e7\u00e3o de peso, o cap\u00f4 e as portas dianteiras s\u00e3o feitos de alum\u00ednio, enquanto o painel do teto \u00e9 feito de fibra de carbono refor\u00e7ada. Extens\u00e3o dos p\u00e1ra-lamas dianteiros 20mm, p\u00e1ra-lamas traseiros 30mm. Amplificadores adicionais s\u00e3o instalados entre os suportes da suspens\u00e3o traseira, no t\u00fanel central e sob o tanque de gasolina.<\/p>\n

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Todo<\/a> o equipamento \u00e9 retirado do modelo mais jovem<\/a> GR Yaris, mas, novamente, de forma adaptada. O motor turbo G16E-GTS de tr\u00eas cilindros e 1,6 litros com inje\u00e7\u00e3o combinada de combust\u00edvel encontrou um novo sistema de escape e sua pot\u00eancia aumentou de 272 para 304 cv, embora o torque permane\u00e7a o mesmo (370 Nm). A \u00fanica caixa de c\u00e2mbio \u00e9 uma “mec\u00e2nica” iMT de seis velocidades com a fun\u00e7\u00e3o de ajustar automaticamente a velocidade do virabrequim ao trocar as marchas. Na Am\u00e9rica, eles adoram esses carros “carregados” apenas com transmiss\u00e3o manual – o Honda Civic n\u00e3o vai deixar voc\u00ea mentir.<\/p>\n

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A transmiss\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas<\/a> do GR-Four tamb\u00e9m foi emprestada do Yaris. A embreagem do eixo traseiro sempre funciona com pr\u00e9-carga, existem tr\u00eas modos e podem ser selecionados separadamente das principais predefini\u00e7\u00f5es de pilotagem. Jogando com o grau de travamento da embreagem e freios padr\u00e3o, a eletr\u00f4nica pode transferir 40%, 50% ou 70% da tra\u00e7\u00e3o para o eixo traseiro. Por um custo adicional, \u00e9 oferecido um pacote Performance, que inclui diferenciais de travamento autom\u00e1tico Torsen dianteiros e traseiros.<\/p>\n

O chassi tem a configura\u00e7\u00e3o padr\u00e3o do Corolla: McPherson na frente e bra\u00e7os duplos independentes na traseira. Mas todos os elementos el\u00e1sticos s\u00e3o novos, o trilho dianteiro foi ampliado em 60 mm (at\u00e9 1590 mm), o trilho traseiro foi ampliado em 85 mm (at\u00e9 1620 mm). Freios dianteiros – com mecanismos de quatro pist\u00f5es, os de dois pist\u00f5es s\u00e3o instalados nas rodas<\/a> traseiras. O carro foi ajustado n\u00e3o apenas para pistas de asfalto, mas tamb\u00e9m para estradas de terra e neve – GR Corolla deve se sentir confiante no modo de rally.<\/p>\n

Al\u00e9m da edi\u00e7\u00e3o Core padr\u00e3o (carro vermelho nas fotos<\/a>), \u00e9 oferecido um pacote Circuit Edition (carro cinza). Ele inclui um painel de teto mais r\u00edgido, um cap\u00f4 com aberturas adicionais, um spoiler traseiro maior, hardware atualizado e um bot\u00e3o de c\u00e2mbio autografado pelo CEO Akio Toyoda.<\/p>\n

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O Toyota GR Corolla possui freio de estacionamento mec\u00e2nico, enquanto as vers\u00f5es civis j\u00e1 mudaram para um sistema eletromec\u00e2nico. Mas, em vez de medidores anal\u00f3gicos (como o poderoso Yaris), o novo hot hatch \u00e9 o primeiro da fam\u00edlia a ter um painel de instrumentos totalmente virtual em uma tela de 12,3 polegadas. O equipamento inclui bancos dianteiros e volante aquecidos, climatiza\u00e7\u00e3o de duas zonas, sistema multim\u00e9dia e um conjunto de assistentes eletr\u00f3nicos Safety Sense. A tara do Corolla “quente” \u00e9 de 1475 kg, mas a empresa n\u00e3o fornece caracter\u00edsticas<\/a> din\u00e2micas. O cinco portas deve ser um pouco mais lento que o GR Yaris, que chega a 100 km\/h em 5,5 segundos e tem velocidade m\u00e1xima de 230 km\/h.<\/p>\n

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Vers\u00f5es do GR ser\u00e3o produzidas separadamente dos hatchbacks civis, na f\u00e1brica de Motomachi, que tamb\u00e9m produz hatchbacks GR Yaris e carros esportivos Lexus LC. O Toyota GR Corolla estar\u00e1 \u00e0 venda no segundo semestre deste ano e, al\u00e9m da Am\u00e9rica, onde o Volkswagen<\/a> Golf R com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas ser\u00e1 o principal concorrente, apenas o Jap\u00e3o foi confirmado at\u00e9 agora.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novo hot hatch Toyota GR Corolla: tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas e “mec\u00e2nica” Cat\u00e1logo de carros em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":185859,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[591,834],"tags":[],"class_list":["post-269483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-carros","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269483"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269483\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}