{"id":269550,"date":"2022-09-22T09:10:00","date_gmt":"2022-09-22T06:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269550"},"modified":"2022-04-22T00:03:53","modified_gmt":"2022-04-21T21:03:53","slug":"crossover-4wd-japones-confiavel-vale-o-dinheiro-novo-rav-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/crossover-4wd-japones-confiavel-vale-o-dinheiro-novo-rav-4\/","title":{"rendered":"Crossover 4WD japon\u00eas confi\u00e1vel, vale o dinheiro – Novo RAV 4"},"content":{"rendered":"

H\u00e1 muitos cruzamentos<\/a> no momento. Existem op\u00e7\u00f5es urbanas e SUVs maiores de m\u00e9dio porte. Deve-se notar que ambas as variedades s\u00e3o vendidas bem. O n\u00edvel de demanda por carros desta classe est\u00e1 aumentando a um ritmo significativo a cada ano. Mas, em geral, o volume de vendas de ve\u00edculos no prim\u00e1rio est\u00e1 caindo um pouco.<\/p>\n

Entre as novidades de maior destaque do ano passado neste segmento, deve-se destacar o carro japon\u00eas Toyota RAV 4. Este ve\u00edculo ficou dispon\u00edvel para consumidores de diferentes regi\u00f5es do mundo no ano retrasado, no entanto, a quinta gera\u00e7\u00e3o do carro come\u00e7ou entrega no final do ano passado. Como uma das principais nuances, deve-se considerar o pre\u00e7o. Partindo do patamar de 1,756 milh\u00e3o de unidades convencionais, deve-se destacar que este \u00e9 o patamar m\u00e9dio de pre\u00e7o quando comparado aos concorrentes<\/a>. \u00c9 necess\u00e1rio decidir se esta m\u00e1quina vale o dinheiro investido nela, ou n\u00e3o?<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Caracter\u00edsticas<\/a> de design<\/a>.<\/strong> A nova gera\u00e7\u00e3o do lend\u00e1rio crossover<\/a> de fabrica\u00e7\u00e3o japonesa tornou-se mais brutal. O segmento dianteiro \u00e9 caracterizado por uma grade maci\u00e7a e \u00f3tica agressiva. Al\u00e9m disso, um grande para-choque dianteiro com grandes dutos de ar deve ser destacado. Atr\u00e1s as lanternas s\u00e3o conectadas por meio de uma faixa maci\u00e7a coberta com uma camada de cromo. Em geral, a apar\u00eancia do carro acabou valendo a pena. De muitas maneiras, isso \u00e9 facilitado pela nova base do carro GA-K. Houve tamb\u00e9m um aumento na rigidez da carroceria do ve\u00edculo.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Interior.<\/strong> No interior, houve uma mudan\u00e7a na arquitetura, mas as caracter\u00edsticas b\u00e1sicas do modelo permaneceram as mesmas. Isso se aplica ao lend\u00e1rio console central em<\/a> 2 andares – no segmento superior h\u00e1 uma tela do sistema multim\u00eddia e na parte inferior h\u00e1 um bloco para controlar o sistema clim\u00e1tico. O painel de instrumentos tamb\u00e9m passou por mudan\u00e7as. Uma tela grande \u00e9 fornecida na parte do meio e nas laterais h\u00e1 dispositivos na vers\u00e3o anal\u00f3gica.<\/p>\n

\"Crossover<\/a>\"Crossover<\/a><\/p>\n

Sua apar\u00eancia \u00e9 bastante elegante e as informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o lidas confortavelmente. Deve-se enfatizar que isso n\u00e3o perturba nem o fato de n\u00e3o haver tela de proje\u00e7\u00e3o. Voc\u00ea pode destacar a qualidade decente dos materiais de acabamento para a cabine. Para muitos elementos, o couro ecol\u00f3gico \u00e9 fornecido junto com o pl\u00e1stico macio. Uma caracter\u00edstica familiar do modelo \u00e9 o uso de assentos confort\u00e1veis \u200b\u200be ergon\u00f4micos. Eles s\u00e3o apoiados na lateral. Al\u00e9m disso, o espa\u00e7o interior \u00e9 muito espa\u00e7oso. A partir de agora, o modelo RAV 4 est\u00e1 equipado com um porta-malas completo de 577 litros.<\/p>\n

\"Crossover<\/a><\/p>\n

Possibilidades<\/a> de caminhada<\/strong>. Cada vers\u00e3o da usina \u00e9 nova. Isso se aplica a uma unidade de 2 litros que gera 149 cv. Al\u00e9m disso, \u00e9 fornecido um an\u00e1logo de 2,5 litros, fornecendo pot\u00eancia no n\u00edvel de 199 “cavalos”. O motor b\u00e1sico \u00e9 caracterizado por uma combina\u00e7\u00e3o n\u00e3o apenas com “mec\u00e2nica”, mas tamb\u00e9m com um variador. Quanto ao motor mais potente<\/a>, ele funciona em conjunto com uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 8 velocidades. O carro est\u00e1 muito mais confort\u00e1vel do que antes. Se as gera\u00e7\u00f5es passadas foram um pouco duras, ent\u00e3o a nova \u00e9 a melhor entre todas.<\/p>\n