Eu vim para a concession\u00e1ria para examinar o carro<\/a> em detalhes, como se costuma dizer, com meus pr\u00f3prios olhos e voltar minha aten\u00e7\u00e3o para a qualidade de constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n O KIA Rio X<\/strong> difere do seu hom\u00f3logo da linha KIA RiO pela<\/strong> forma da carro\u00e7aria, pela presen\u00e7a de um kit de carro\u00e7aria de pl\u00e1stico e pelo aumento da dist\u00e2ncia ao solo. Quanto \u00e0s unidades de pot\u00eancia, elas s\u00e3o as mesmas.<\/p>\n No momento da revis\u00e3o<\/a>, o carro KIA Rio X<\/strong> foi apresentado<\/a> \u00e0 venda com dois motores e duas transmiss\u00f5es. Tipo de acionamento frontal.<\/p>\n Gasolina (AI-92\/95), quatro cilindros, motor em linha, 1,4 litros, 100 cavalos de pot\u00eancia. Pode ser emparelhado com uma transmiss\u00e3o MT de 6 velocidades e uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 6 velocidades.<\/p>\n<\/blockquote>\n Acelera\u00e7\u00e3o at\u00e9 100 km\/h:<\/strong><\/p>\n Na mec\u00e2nica<\/a> – em 12,6 segundos.<\/p>\n Na m\u00e1quina – em 13,4 segundos.<\/p>\n Consumo de combust\u00edvel em ciclo combinado por 100 km:<\/strong><\/p>\n Na mec\u00e2nica – 5,9 litros.<\/p>\n Na m\u00e1quina – 6,6 litros.<\/p>\n Gasolina (AI-92\/95), quatro cilindros, motor em linha, 1,6 litro de cilindrada, 123 cavalos de pot\u00eancia. Est\u00e1 emparelhado com uma transmiss\u00e3o MT de 6 velocidades ou uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 6 velocidades.<\/p>\n<\/blockquote>\n Acelera\u00e7\u00e3o at\u00e9 100 km\/h:<\/strong><\/p>\n Consumo de combust\u00edvel em ciclo combinado por 100 km:<\/strong><\/p>\n Ambos os motores s\u00e3o muito confi\u00e1veis, a quilometragem \u00e9 de 500.000 km. n\u00e3o \u00e9 um problema para eles. Se voc\u00ea n\u00e3o acredita em mim, pergunte a qualquer taxista que dirige um KIA Rio<\/strong>. Al\u00e9m disso, n\u00e3o esque\u00e7a que ningu\u00e9m cancelou a substitui\u00e7\u00e3o de consum\u00edveis.<\/p>\n O carro pertence \u00e0 classe B.<\/strong><\/p>\n O KIA Rio<\/strong> em uma carroceria sed\u00e3 \u00e9 mais longo que o KIA Rio X<\/strong>, em 14,5 cm.<\/strong><\/p>\n Suspens\u00e3o dianteira tipo McPherson com barra estabilizadora integrada. Largura da via dianteira 1516 mm. Vou assumir que a prote\u00e7\u00e3o met\u00e1lica do compartimento do motor est\u00e1 instalada no showroom, como um extra. op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Corpo portador. A dist\u00e2ncia ao solo \u00e9 de 19 cent\u00edmetros, tr\u00eas cent\u00edmetros a mais que o sed\u00e3 KIA Rio.<\/strong> Os freios a disco s\u00e3o instalados no eixo dianteiro e os freios a tambor no eixo traseiro.<\/p>\n Vemos que o fundo \u00e9 preenchido com tratamento anticorrosivo. Observe que este \u00e9 um complemento. op\u00e7\u00e3o de concession\u00e1ria de carros, pela qual o futuro propriet\u00e1rio pagar\u00e1 cerca de 15.000 unidades condicionais. Estas s\u00e3o as realidades da ind\u00fastria automotiva de hoje. As concession\u00e1rias de autom\u00f3veis tamb\u00e9m precisam sobre<\/a>viver de alguma forma, especialmente agora, quando a demanda por carros novos \u00e9 extremamente pequena.<\/p>\n Uma viga \u00e9 instalada na parte de tr\u00e1s<\/a>, a suspens\u00e3o \u00e9 de mola, semi-dependente. Em geral, tudo \u00e9 or\u00e7amento. Por que o carro \u00e9 f\u00e1cil de manter e manter, em quase todas as situa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n As lacunas entre os elementos do corpo s\u00e3o uniformes. Nada a reclamar. As portas fecham\/abrem sem qualquer som estranho. O shagreen na pintura \u00e9 uniforme, a superf\u00edcie brilha bem. Acho que cinco anos s\u00e3o suficientes.<\/p>\n Quanto \u00e0 carroceria do KIA Rio X<\/strong>, n\u00e3o entendo porque \u00e9 um hatchback,<\/strong> para mim \u00e9 uma perua completa.<\/p>\n Com os encosto<\/a>s desdobrados da segunda fila de bancos, o volume da bagageira \u00e9 de 390 litros. O KIA Rio<\/strong> tem carroceria sed\u00e3 com volume do porta-malas de 480 litros. A diferen\u00e7a \u00e9 de 100 litros.<\/p>\n Sob o piso elevado est\u00e1 uma roda sobressalente, com um conjunto de ferramentas para sua desmontagem. Vemos que as placas de insonoriza\u00e7\u00e3o est\u00e3o praticamente ausentes.<\/p>\n Quando os bancos da segunda fila s\u00e3o rebatidos, o volume da bagageira \u00e9 de 1.075 litros. As costas s\u00e3o dispostas de acordo com a f\u00f3rmula 60\/40, em piso irregular.<\/p>\n Sentado no banco de tr\u00e1s, direi: “Confort\u00e1vel, mas com 180 cm de altura, fica um pouco apertado nas pernas”. Acho que haver\u00e1 espa\u00e7o suficiente para dois passageiros, mas quando o terceiro se sentar, teremos que recuperar a \u00e1rea \u00fatil.<\/p>\n Tecido de estofamento de assento. O material, de acordo com as sensa\u00e7\u00f5es t\u00e1teis, \u00e9 resistente ao desgaste. Couro artificial, apenas na configura\u00e7\u00e3o superior.<\/p>\n O pl\u00e1stico do qual o revestimento \u00e9 feito de deri \u00e9 “madeira”.<\/p>\n \u00c9 confort\u00e1vel sentar no banco do motorista, pousar nele \u00e9 confort\u00e1vel, a porta n\u00e3o atrapalha o movimento. A amplitude de ajuste da coluna de dire\u00e7\u00e3o e da posi\u00e7\u00e3o do banco \u00e9 suficiente para encontrar uma posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel.<\/p>\n Refor\u00e7o el\u00e9trico instalado. O n\u00famero de voltas do volante, entre as posi\u00e7\u00f5es extremas, 2,7 voltas. Raio de viragem m\u00ednimo necess\u00e1rio para o carro, 5,2 metros.<\/p>\n O painel de instrumentos (Parpriz) parece modesto, mas atraente.<\/p>\n Como voc\u00ea pode ver, n\u00e3o h\u00e1 apoio de bra\u00e7o na parte do t\u00fanel. Mas existem: nichos para \u00f3culos, freio de m\u00e3o mec\u00e2nico e uma linda alavanca seletora de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica.<\/p>\n Conclus\u00e3o: eu compraria este carro? Sim comprei! A m\u00e1quina, embora simples, mas confi\u00e1vel. Na concession\u00e1ria que visitei, o novo KIA Rio X<\/strong> na configura\u00e7\u00e3o m\u00ednima foi vendido por cerca de 1.100.000 unidades convencionais. Em princ\u00edpio, este \u00e9 o pre\u00e7o de todo<\/a>s os carros econ\u00f4micos hoje.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Vis\u00e3o geral do KIA Rio X. Especifica\u00e7\u00f5es e custo Cat\u00e1logo de carros em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183033,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[878,591,834,610],"tags":[],"class_list":["post-269612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-obzory-novyh-avtomobilej-pt-pt","category-catalogo-de-carros","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pt-pt","category-unidades-de-teste"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269612"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269612\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Revis\u00e3o](\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-183032-624eb95bb5baf.webp\")
<\/a><\/p>\nVamos olhar sob o cap\u00f4<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\n\n
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Dimens\u00f5es<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\n\n
Vamos olhar debaixo do carro<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nVista lateral<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nVamos olhar no porta-malas<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nNa segunda fila<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nNo local de trabalho do motorista<\/h2>\n
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