{"id":269630,"date":"2022-09-27T09:48:00","date_gmt":"2022-09-27T06:48:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269630"},"modified":"2022-04-22T00:57:52","modified_gmt":"2022-04-21T21:57:52","slug":"mercedes-e-class-uma-estrela-com-inteligencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/mercedes-e-class-uma-estrela-com-inteligencia\/","title":{"rendered":"MERCEDES E-CLASS: UMA ESTRELA COM INTELIG\u00caNCIA"},"content":{"rendered":"

Os modelos da Mercedes-Benz podem<\/a> ser usados \u200b\u200bpara avaliar como a ind\u00fastria automotiva est\u00e1 se desenvolvendo e quais tend\u00eancias se tornar\u00e3o grandes em alguns anos. Uma nova rodada de evolu\u00e7\u00e3o demonstra o restyling do sed\u00e3 executivo alem\u00e3o.<\/strong><\/p>\n

Cada marca tem seu pr\u00f3prio modelo principal, uma esp\u00e9cie de “cora\u00e7\u00e3o” da marca. E \u00e9 determinado n\u00e3o apenas pelo volume de vendas. O Classe E \u00e9 considerado um l\u00edder n\u00e3o oficial na linha Mercedes, embora ocupe o terceiro lugar em vendas mundiais, deixando a fam\u00edlia do Classe C e o crossover GLC \u00e0 frente. No entanto, n\u00e3o h\u00e1 motivo para reclamar da popularidade da classe E. Cerca de mil desses carros s\u00e3o vendidos<\/a> todos os dias no mundo e, ao longo dos anos de hist\u00f3ria do p\u00f3s-guerra, a circula\u00e7\u00e3o total de sed\u00e3s e peruas Mercedes “m\u00e9dias” ultrapassou 14 milh\u00f5es de c\u00f3pias. Muitas m\u00e1quinas produzidas h\u00e1 20 a 30 a 40 anos ainda est\u00e3o em servi\u00e7o. Chegando na Gr\u00e9cia, voc\u00ea tem a chance de andar de t\u00e1xi em uma classe E com autonomia de um milh\u00e3o de quil\u00f4metros, isso n\u00e3o \u00e9 uma raridade em um pa\u00eds com clima quente. A quilometragem recorde de 4,6 milh\u00f5es de km dirigindo uma s\u00e9rie E-class W123 tamb\u00e9m pertence a um taxista grego.<\/p>\n

\"MERCEDES<\/a><\/p>\n

Desde a d\u00e9cada de 1990, a mudan\u00e7a de gera\u00e7\u00f5es do Classe E pode ser “sincronizada”: a estreia ocorre a cada sete anos, e a reestiliza\u00e7\u00e3o ocorre no meio desse per\u00edodo. A m\u00e1quina de 10\u00aa gera\u00e7\u00e3o apareceu em 2016, a partir da primavera de 2020 uma fam\u00edlia atualizada entra no mercado<\/a>. Inclui uma vers\u00e3o sedan, carrinha, todo-o-terreno do All-Terrain, coup\u00e9 e descapot\u00e1vel. A locomotiva das vendas, claro, \u00e9 o sed\u00e3 – falaremos sobre isso.<\/p>\n

O design<\/a> da carroceria \u00e9 familiar e at\u00e9 um pouco familiar nas ruas da metr\u00f3pole. O estilo geral tornou os tr\u00eas sed\u00e3s principais muito semelhantes: C-, E- e S-class. Este “traje” no E-class “fica” perfeitamente. O carro tem propor\u00e7\u00f5es cl\u00e1ssicas que enfatizam o status e o estilo do carro. Ao reestilizar, o feed mudou mais. As novas luzes tornaram-se visivelmente mais estreitas e largas, tendo recebido se\u00e7\u00f5es adicionais na tampa do porta-malas. Os far\u00f3is tamb\u00e9m mudaram – eles n\u00e3o t\u00eam mais uma separa\u00e7\u00e3o visual em duas partes. Como padr\u00e3o, diodos comuns iluminam a estrada e, por uma taxa extra, s\u00e3o oferecidas “armas” adaptativas MultiBeam, que podem iluminar tudo o que voc\u00ea precisa a longa dist\u00e2ncia, mas n\u00e3o cegam os motoristas que se aproximam. H\u00e1 tamb\u00e9m mudan\u00e7as no kit de carroceria de pl\u00e1stico. O modelo de entrada recebeu o exterior da linha esportiva Avantgarde. Assim, a estrela da marca na grade deixou de ser um sinal de vers\u00f5es mais caras. H\u00e1 tamb\u00e9m tr\u00eas novas cores, cada uma com outro<\/a> tom de cinza.<\/p>\n

EM REPOUSO<\/strong><\/h3>\n

N\u00e3o h\u00e1 disputa sobre<\/a> gostos: alguns gostam da efici\u00eancia<\/a> da Audi, outros gostam do estilo estrito da Volvo ou do interior inalterado da BMW… No entanto, a Mercedes tem o interior mais luxuoso da classe dos sed\u00e3s executivos. O painel frontal flui suavemente para as portas, criando uma sensa\u00e7\u00e3o de integridade interior. Esta imagem lembra um barco caro, especialmente ao escolher um acabamento em madeira. Na cabine do Classe E n\u00e3o h\u00e1 um \u00fanico \u00e2ngulo agudo ou reto: todas as superf\u00edcies s\u00e3o arredondadas e onduladas umas nas outras. Como acontece no premium, depende muito da configura\u00e7\u00e3o e combina\u00e7\u00e3o de materiais de acabamento e cores. Voc\u00ea pode escolher entre um interior rigoroso e quase sem rosto<\/a> a luxuoso e at\u00e9 inchado. Uma das op\u00e7\u00f5es ganha-ganha \u00e9 a guarni\u00e7\u00e3o de madeira sem verniz. Com a sele\u00e7\u00e3o certa de tons, voc\u00ea pode criar um interior cl\u00e1ssico que encantar\u00e1 todas as viagens e n\u00e3o ficar\u00e1 entediado.<\/p>\n

A principal qualidade do espa\u00e7o interior do Classe E \u00e9 a capacidade de relaxar o motorista e os passageiros. Isso \u00e9 facilitado pelo design, ergonomia e uma abund\u00e2ncia de recursos confort\u00e1veis. Por exemplo, h\u00e1 um ajuste adaptativo do banco do motorista: atrav\u00e9s do display multim\u00eddia ou de um aplicativo em um smartphone, voc\u00ea pode especificar sua altura e o banco se ajustar\u00e1 automaticamente a uma posi\u00e7\u00e3o conveniente para pessoas da altura especificada.\u00a0<\/p>\n

\"MERCEDES<\/a><\/p>\n

Resta apenas desfrutar do conforto. Poltronas gentilmente abra\u00e7am o corpo. As superf\u00edcies met\u00e1licas esfriam agradavelmente a m\u00e3o. Tapetes, pl\u00e1stico, folheado de madeira – tudo \u00e9 feito em um n\u00edvel excelente. H\u00e1 um m\u00ednimo de bot\u00f5es e controles, mas o necess\u00e1rio est\u00e1 sempre \u00e0 m\u00e3o. Entender a l\u00f3gica do novo sistema multim\u00eddia MBUX n\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil, as fun\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias s\u00e3o encontradas por si mesmas – basta olhar para as telas enormes.<\/p>\n

Antes do restyling, um painel anal\u00f3gico foi instalado nas vers\u00f5es b\u00e1sicas. Agora as telas contam com qualquer classe E. Como padr\u00e3o, este \u00e9 um par de monitores lado a lado de 10,25 polegadas (26 cm) com excelente resolu\u00e7\u00e3o e belos gr\u00e1ficos. Para o motorista, eles parecem um \u00fanico todo<\/a>. Por um custo adicional, monitores ainda maiores s\u00e3o oferecidos – 12,3 polegadas, ou seja, sua largura total \u00e9 superior a 62 cm! Se a ind\u00fastria continuar a se desenvolver nessa dire\u00e7\u00e3o, em breve todo o painel frontal se transformar\u00e1 em uma tela grande. Outra novidade na cabine \u00e9 um volante com raios laterais duplos, no qual est\u00e3o localizados blocos de bot\u00f5es de toque. O volante pode ser totalmente revestido em couro ou ter uma combina\u00e7\u00e3o de couro e acabamento em madeira.<\/p>\n

O sof\u00e1 traseiro \u00e9 espa\u00e7oso. Tanto sentar quanto sentar aqui s\u00e3o mais confort\u00e1veis \u200b\u200bdo que no BMW S\u00e9rie 5<\/a>. Sentado \u00e0 direita, voc\u00ea pode ver a estrada, os instrumentos e a tela perfeitamente. Uma zona de climatiza\u00e7\u00e3o separada, bancos aquecidos e monitores de apoio de cabe\u00e7a est\u00e3o na lista de op\u00e7\u00f5es, assim como uma porta traseira em alum\u00ednio el\u00e9trico. A espa\u00e7osa \u00e1rea de carga \u00e9 forrada com materiais macios. A pr\u00e1tica mundial mostra que a maioria dos propriet\u00e1rios de classe E est\u00e1 pronta para trocar seu carro antigo por um novo, apenas do mesmo modelo. As raz\u00f5es s\u00e3o claras: voc\u00ea se acostuma rapidamente com as coisas boas.<\/p>\n

\"MERCEDES<\/a><\/p>\n

HUMOR DE ESTRELA<\/strong><\/h3>\n

Ao escolher um Classe E, a combina\u00e7\u00e3o de powertrain e suspens\u00e3o \u00e9 muito importante. Quatro op\u00e7\u00f5es s\u00e3o oferecidas para o modelo de uma s\u00f3 vez: uma suspens\u00e3o de mola convencional, rebaixada em 15 mm e com amortecedores ativos. A suspens\u00e3o pneum\u00e1tica oferece uma alternativa mais confort\u00e1vel. E o car\u00e1ter de condu\u00e7\u00e3o desses carros varia. Em condi\u00e7\u00f5es<\/a> com qualidade de estrada inst\u00e1vel, a vers\u00e3o com suspens\u00e3o de mola e amortecedores ativos ser\u00e1 a mais vers\u00e1til e suave. No entanto, qualquer Mercedes E-Class suaviza efetivamente a estrada e possui dire\u00e7\u00e3o precisa. \u00c9 especialmente agrad\u00e1vel dirigir esse carro na estrada por longas dist\u00e2ncias. Sil\u00eancio na cabine e estabilidade na linha criam um clima especial “Mercedes”.<\/p>\n

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A escolha de motores \u00e9 muito ampla. As vers\u00f5es mais acess\u00edveis s\u00e3o as mais populares: gasolina E 200 (197 cv) com tra\u00e7\u00e3o traseira ou integral e motores diesel: tra\u00e7\u00e3o traseira E 200 (160 cv) e E 200 d 4Matic (194 cv). \u00c9 a vers\u00e3o mais recente que voc\u00ea deve prestar aten\u00e7\u00e3o se n\u00e3o houver problemas com a qualidade do \u00f3leo<\/a> diesel em sua regi\u00e3o. O motor funciona muito silenciosamente, sem ru\u00eddos e vibra\u00e7\u00f5es, t\u00edpico dos motores diesel de gera\u00e7\u00f5es passadas.<\/p>\n

Para clientes mais exigentes e ricos, s\u00e3o fornecidas vers\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o integral mais potentes: o h\u00edbrido<\/a> E 300 e (333 cv), o seis cilindros E 450 (367 cv) e o AMG E 53 (435 cv). Mais tarde, o AMG E 63 S de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o com um motor superpotente de 612 cavalos de pot\u00eancia estar\u00e1 dispon\u00edvel. E este \u00e9 um carro verdadeiramente not\u00e1vel, combinando conforto com excelente manuseio. Esse carro est\u00e1 pronto n\u00e3o apenas para conquistar as autobahns, mas tamb\u00e9m para se deliciar na pista de corrida nas corridas de fim de semana.<\/p>\n

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FEITO recentemente<\/strong><\/h3>\n

Todas as vers\u00f5es iniciais do E 200 e E 220 s\u00e3o montadas na nova f\u00e1brica da Mercedes na regi\u00e3o de Moscou. Eles s\u00e3o oferecidos em cinco configura\u00e7\u00f5es fixas. O pre\u00e7o m\u00ednimo – 3.730.000 – foi atribu\u00eddo a duas vers\u00f5es ao mesmo tempo: gasolina E 200 e diesel E 200 d em uma vers\u00e3o Business relativamente modesta. O equipamento b\u00e1sico inclui far\u00f3is de LED, bancos dianteiros aquecidos, estofamento de couro artificial, controle clim\u00e1tico de duas zonas, painel frontal com dois visores e c\u00e2mera de r\u00e9. A op\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas<\/a> mais acess\u00edvel – o E 220 d no pacote Premium – custar\u00e1 4.170.000.\u00a0<\/p>\n

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As vers\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o integral<\/a> mais caras: E 450 (5.500.000), AMG E 53 (6.412.000), bem como o modelo h\u00edbrido E 300 e (5.100.000), continuar\u00e3o a ser fornecidos da Alemanha. Para eles, voc\u00ea pode escolher qualquer equipamento da mais ampla lista de op\u00e7\u00f5es. Estes incluem sistemas de assist\u00eancia de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o: piloto autom\u00e1tico para ajud\u00e1-lo a dirigir em engarrafamentos, estacionamento, assist\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o ativa e muito mais. Op\u00e7\u00f5es e pacotes de equipamentos com um pre\u00e7o de seis d\u00edgitos no configurador s\u00e3o mais que suficientes. Por exemplo, voc\u00ea precisa pagar 156.000 para far\u00f3is de LED adapt\u00e1veis, 107.400 para o pacote Energizing com telas ampliadas e ilumina\u00e7\u00e3o ambiente interior, 118.800 para isolamento ac\u00fastico adicional. n\u00famero de telefone: oito – oitocentos – tr\u00eas zeros… Ap\u00f3s a reestiliza\u00e7\u00e3o, a classe E aumentou de pre\u00e7o.AG<\/strong><\/p>\n

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PRE\u00c7O E ESPECIFICA\u00c7\u00d5ES<\/a> MERCEDES-BENZ E 200 BUSINESS\u00a0\u00a0<\/strong><\/h3>\n

PRE\u00c7O<\/strong> DE 3 730 000 RUB.<\/strong><\/p>\n

Dimens\u00f5es (Comprimento x Largura x Altura), mm 4923\u00d71852\u00d71460<\/strong><\/p>\n

Peso de freio, kg 1605<\/strong><\/p>\n

Dist\u00e2ncia entre eixos, mm 2939<\/strong><\/p>\n

Volume do tronco, l 530<\/strong><\/p>\n

Volume do tanque de combust\u00edvel, l 66<\/strong><\/p>\n

Tipo de motor a gasolina\u00a0<\/strong><\/p>\n

Volume de trabalho, cu. ver 1991<\/strong><\/p>\n

M\u00e1x. poder, L. com. \/rpm 197\/5500<\/strong><\/p>\n

M\u00e1x. momento, Nm\/rpm 320\/1650-4000<\/strong><\/p>\n

Tra\u00e7\u00e3o<\/strong> traseira<\/p>\n

Transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 9 velocidades<\/strong><\/p>\n

Tempo de acelera\u00e7\u00e3o, 0-100 km\/h, s 7,5<\/strong><\/p>\n

Velocidade m\u00e1xima, km\/h 240<\/strong><\/p>\n

Consumo de combust\u00edvel, l\/100 km (misto) 6,9<\/strong><\/p>\n

CONCORRENTES<\/a> MERCEDES-BENZ E 200 NEG\u00d3CIOS<\/strong><\/h3>\n

\"MERCEDES<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MERCEDES E-CLASS: UMA ESTRELA COM INTELIG\u00caNCIA Cat\u00e1logo de carros em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":181689,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[591,834],"tags":[],"class_list":["post-269630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-carros","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}