{"id":269675,"date":"2022-10-02T19:02:00","date_gmt":"2022-10-02T16:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269675"},"modified":"2022-04-22T01:47:20","modified_gmt":"2022-04-21T22:47:20","slug":"como-escolher-e-aplicar-um-primer-anticorrosivo-para-pintar-um-carro-na-ferrugem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/como-escolher-e-aplicar-um-primer-anticorrosivo-para-pintar-um-carro-na-ferrugem\/","title":{"rendered":"Como escolher e aplicar um primer anticorrosivo para pintar um carro na ferrugem?"},"content":{"rendered":"

O reparo do corpo, como regra, envolve v\u00e1rias opera\u00e7\u00f5es antes da pintura. Estes incluem<\/a> a aplica\u00e7\u00e3o de um primer anticorrosivo na carroceria, que deve realizar duas tarefas principais: garantir uma boa ades\u00e3o da tinta ao metal e evitar corros\u00e3o futura.<\/p>\n

1 Tipos de primers para repara\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis – caracter\u00edsticas<\/a> e propriedades<\/h2>\n

Escolher o produto certo para aplica\u00e7\u00e3o no corpo antes da pintura ajudar\u00e1 a estudar os tipos e caracter\u00edsticas dos primers. De acordo com suas fun\u00e7\u00f5es e caracter\u00edsticas, os primers anticorrosivos s\u00e3o divididos em 2 tipos principais. O primeiro tipo s\u00e3o primers ou primers prim\u00e1rios. Esses produtos t\u00eam alta ades\u00e3o ao metal e o protegem de forma confi\u00e1vel contra a forma\u00e7\u00e3o de ferrugem. O segundo tipo \u00e9 enchimentos secund\u00e1rios ou primers. Esses materiais nivelam a \u00e1rea reparada e evitam o aparecimento de lascas. No processo de reparo, 2 camadas de composi\u00e7\u00e3o de primer s\u00e3o aplicadas \u00e0 carro<\/a>ceria do carro: primeiro, o primer prim\u00e1rio e depois o secund\u00e1rio.<\/p>\n

\"Como<\/a><\/p>\n

O primer \u00e9 aplicado ao metal em uma camada fina e uniforme. Neste caso, o polimento do corpo n\u00e3o \u00e9 realizado. Esses primers cont\u00eam \u00e1cido ortofosfato, que forma uma pel\u00edcula protetora fina e uniforme. Este \u00faltimo, por sua vez, \u00e9 rapidamente atra\u00eddo pelo metal e o protege da corros\u00e3o.<\/p>\n

\n

De acordo com sua composi\u00e7\u00e3o, os solos prim\u00e1rios s\u00e3o divididos em 2 tipos: um e dois componentes. A diferen\u00e7a entre eles est\u00e1 no fato de que o primeiro tipo de produto n\u00e3o precisa adicionar um catalisador, enquanto a composi\u00e7\u00e3o de dois componentes deve ser misturada com catalisadores.<\/p>\n<\/blockquote>\n

A principal tarefa das massas \u00e9 eliminar pequenas irregularidades e microporos que permanecem ap\u00f3s a aplica\u00e7\u00e3o<\/a> de primers. Na maioria dos casos, s\u00e3o usados \u200b\u200bprimers acr\u00edlicos de dois componentes e alto enchimento. A \u00faltima propriedade das cargas depende do teor de res\u00edduos secos em sua composi\u00e7\u00e3o. De acordo com esse fator, os primers secund\u00e1rios s\u00e3o chamados de tags MS e HS. Os primers do tipo HS requerem 30% menos do que os primers marcados com MS. O prim\u00e1rio secund\u00e1rio deve ser lixado ap\u00f3s a aplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

2 Preparando-se para trabalhar com o corpo – o que fazer?<\/h2>\n

Em nenhum caso, n\u00e3o esque\u00e7a que o primer anticorrosivo \u00e9 um produto composto<\/a> por compostos qu\u00edmicos, portanto, use \u00f3culos de prote\u00e7\u00e3o, luvas, roupas e sapatos especiais antes de aplic\u00e1-lo. Para proteger seus pulm\u00f5es, certifique-se de usar um respirador e trabalhar com o primer apenas em uma \u00e1rea bem ventilada.<\/p>\n

Para n\u00e3o manchar outras partes do corpo com terra, recomendamos mascar\u00e1-las com papel grosso ou filme pl\u00e1stico. Certifique-se de esconder as rodas<\/a>, far\u00f3is, vidros e ma\u00e7anetas sob a parte inferior, pois ser\u00e1 muito dif\u00edcil limpar as superf\u00edcies depois que estiverem sujas.<\/p>\n

Imediatamente antes da aplica\u00e7\u00e3o, agite bem o material at\u00e9 obter um l\u00edquido espesso, homog\u00eaneo e sem sedimentos. Despeje um pouco do primer em um pequeno recipiente limpo e adicione o endurecedor e o diluente. O primer de um componente requer a adi\u00e7\u00e3o de aproximadamente 20% de diluente. Por sua vez, o material de dois componentes deve ser misturado primeiro com o endurecedor e depois com o diluente. As propor\u00e7\u00f5es ideais s\u00e3o geralmente indicadas na embalagem do solo.<\/p>\n

3 Priming – o procedimento correto<\/h2>\n

O primer anticorrosivo<\/a> deve ser aplicado em uma superf\u00edcie limpa, portanto, alguns minutos antes da aplica\u00e7\u00e3o, remova a poeira com ar comprimido ou pano \u00famido. Depois disso, certifique-se de desengordurar a superf\u00edcie. Portanto, todo<\/a>s os locais onde o produto ir\u00e1 aderir ao metal devem estar perfeitamente limpos.<\/p>\n

O primer deve ser aplicado com uma pistola de pulveriza\u00e7\u00e3o, para que voc\u00ea possa pulverizar o produto da maneira mais uniforme poss\u00edvel. Antes disso, verifique o funcionamento<\/a> da ferramenta em um objeto antigo desnecess\u00e1rio e, ao mesmo tempo, ajuste a tocha da pistola de pintura. O procedimento adicional para aplica\u00e7\u00e3o do primer \u00e9 o seguinte:<\/p>\n

    \n
  1. O primer de ferrugem prim\u00e1rio \u00e9 aplicado ao carro o mais fino poss\u00edvel. Depois disso, o produto precisar\u00e1 ser seco a uma temperatura de 20 a 30 \u00b0 C. Demora cerca de 1,5 horas para secar completamente.<\/li>\n
  2. Certifique-se de aplicar um primer secund\u00e1rio em 2-3 dem\u00e3os. Nesse caso, o primeiro deles n\u00e3o deve ser fino, mas n\u00e3o muito grosso. A segunda e terceira camadas devem ser finas. D\u00ea a cada um deles 10 minutos para secar. Aplique a pr\u00f3xima camada depois que a anterior se tornar fosca. N\u00e3o aplique o primer mais de tr\u00eas vezes, caso contr\u00e1rio o produto pode encolher.<\/li>\n
  3. Depois de aplicar a \u00faltima camada, o revestimento deve secar. Para fazer isso, voc\u00ea pode esperar cerca de um dia ou acelerar o processo usando l\u00e2mpadas UV para secagem. A dist\u00e2ncia entre eles e o corpo n\u00e3o deve ser inferior a 80 cm.<\/li>\n
  4. Depois que a massa estiver completamente seca, inspecione a superf\u00edcie quanto a defeitos. Se estiverem, e n\u00e3o puderem ser removidos por moagem, a massa de acabamento com moagem subsequente ajudar\u00e1 a remover lascas e rachaduras. Antes de aplicar a tinta, n\u00e3o se esque\u00e7a de tratar o local da massa com um primer.<\/li>\n<\/ol>\n

    Em seguida, pouco antes do processo de pintura, lixe novamente o corpo. Isso pode ser feito em superf\u00edcies molhadas e secas. No segundo caso, use um moedor especial com placa macia e exc\u00eantrico para processar a caixa. Para lixar superf\u00edcies secas, recomenda-se utilizar lixas P320 e P400, finalizando com lixa P500. O lixamento \u00famido deve ser feito com gr\u00e3o P500-P600.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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