{"id":269715,"date":"2022-10-07T20:28:00","date_gmt":"2022-10-07T17:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269715"},"modified":"2022-04-22T02:36:51","modified_gmt":"2022-04-21T23:36:51","slug":"a-nova-perua-logan-se-transformou-em-um-jogger-uma-versao-cruzada-com-um-motor-mais-potente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/a-nova-perua-logan-se-transformou-em-um-jogger-uma-versao-cruzada-com-um-motor-mais-potente\/","title":{"rendered":"A nova perua Logan se transformou em um Jogger – uma vers\u00e3o cruzada com um motor mais potente"},"content":{"rendered":"

A novidade ser\u00e1 oferecida com um interior de cinco ou sete lugares, motores a gasolina ou bicombust\u00edvel. E mais tarde o modelo tamb\u00e9m ter\u00e1 uma vers\u00e3o h\u00edbrida.<\/p>\n

O sed\u00e3 Logan e o hatchback Sandero da marca romena Dacia (de propriedade da Renault) passaram para a terceira gera\u00e7\u00e3o no ano passado e, finalmente, chegou a vez da nova perua Logan. \u00c9 verdade que agora o “cinco portas” \u00e9 considerado um modelo separado com o nome Jogger. Como dito anteriormente na Dacia, a escolha recaiu sobre esse nome por causa de sua simplicidade, al\u00e9m disso, o sufixo “er” torna a perua relacionada ao crossover<\/a> Duster. Hoje fizemos uma apresenta\u00e7\u00e3o online, e a estreia p\u00fablica acontecer\u00e1 no dia 6 de setembro no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de Munique (a exposi\u00e7\u00e3o mudou de Frankfurt para l\u00e1).<\/p>\n

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O Dacia Jogger \u00e9 um vag\u00e3o de alta capacidade com teto alto, ou seja, foi feito no estilo do Logan MCV de primeira gera\u00e7\u00e3o, que se tornou doador do nosso Lada Largus. Lembre-se de que o “segundo” Logan MCV era um “celeiro” comum com uma dist\u00e2ncia entre os eixos e um sed\u00e3 de duas filas quase igual ao ent\u00e3o sed\u00e3. Jogger, como o primeiro modelo, diferia do atual “quatro portas” original em dimens\u00f5es, al\u00e9m disso, ser\u00e1 oferecido em uma vers\u00e3o de cinco ou sete lugares. E a nova perua Dacia, por padr\u00e3o, possui um kit de carroceria “off-road” – sem o “sobrenome” Stepway (o modelo de segunda gera\u00e7\u00e3o<\/a> estava na forma de uma perua padr\u00e3o ou “crossover”).<\/p>\n

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O comprimento do Jogger \u00e9 de 4547 mm (a prop\u00f3sito, este \u00e9 o modelo mais longo da atual linha Dacia), a largura \u00e9 de 1784 mm, a altura \u00e9 de 1632 mm, a dist\u00e2ncia entre eixos \u00e9 de 2897 mm. Dist\u00e2ncia ao solo reivindicada – 200 mm. Para compara\u00e7\u00e3o, as dimens\u00f5es do nosso Largus padr\u00e3o: 4488\/1735\/1628 mm, a dist\u00e2ncia entre os eixos \u00e9 de 2905 mm, a dist\u00e2ncia ao solo \u00e9 de 172 mm (o Largus Cross \u00e9 um pouco mais longo e mais largo<\/a>, e a dist\u00e2ncia ao solo desta vers\u00e3o \u00e9 a mesmos 200 mm do Jogger). Bem, o comprimento do \u00faltimo sed\u00e3 Logan \u00e9 de 4396 mm, a dist\u00e2ncia entre eixos \u00e9 de 2649 mm.<\/p>\n

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Os far\u00f3is do Dacia Jogger s\u00e3o os mesmos dos funcion\u00e1rios do estado da plataforma (toda a fam\u00edlia \u00e9 baseada no “trolley” CMF-B), o para-choque dianteiro \u00e9 do Sandero Stepway. As lanternas s\u00e3o originais, s\u00e3o puxadas para cima, e o modelo tamb\u00e9m ganhou porta de bagagem elevat\u00f3ria (o “segundo” Logan MCV tinha isso, enquanto o Logan MCV da primeira gera\u00e7\u00e3o – e o atual Largus – tinha portas articuladas). As portas traseiras t\u00eam aberturas mais altas que as dianteiras, al\u00e9m da vers\u00e3o de sete lugares ter “janelas” dobr\u00e1veis \u200b\u200bna parte de tr\u00e1s<\/a>. As barras de tejadilho montadas no tejadilho t\u00eam barras transversais incorporadas que se dobram sem esfor\u00e7o (capacidade de carga 80 kg).<\/p>\n

No in\u00edcio das vendas, uma vers\u00e3o especial do Extreme estar\u00e1 dispon\u00edvel (que \u00e9 o que \u00e9 capturado na maioria das fotos<\/a> da marca), suas caracter\u00edsticas s\u00e3o rodas pretas, uma antena fin e carca\u00e7as dos retrovisores externos, adesivos de nome na carroceria e costura vermelha na cabine.<\/p>\n

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Exceto pelos assentos, dentro de Jogger repetiu seus parentes. Os bancos da segunda fila est\u00e3o instalados 55 mm mais altos que os dianteiros, na vers\u00e3o de sete lugares do banco da terceira fila<\/a> – 25 mm mais alto que o segundo. O volume do porta-malas do Jogger de cinco lugares \u00e9 de 708 litros, com os encostos da segunda fila rebatidos, esse n\u00famero aumenta para 1819 litros. O volume do porta-malas da perua de sete lugares \u00e9 de 160 litros, com a terceira fila rebatida – 565 litros. Assim como o Logan\/Sander, o carro base tamb\u00e9m n\u00e3o tem “m\u00fasica”, mas h\u00e1 um suporte para smartphone: baixando um aplicativo especial, o celular pode ser usado como sistema multim\u00eddia. E vers\u00f5es caras colocam uma tela sens\u00edvel ao toque de 8 polegadas. Tamb\u00e9m na lista de equipamentos est\u00e3o seis airbags, bancos aquecidos, controle clim\u00e1tico, c\u00e2mera de r\u00e9, sistema de monitoramento de zonas “cegas” e bot\u00e3o de partida do motor.<\/p>\n

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Na Europa, a carrinha estar\u00e1 dispon\u00edvel com motor 1.0 TCe a gasolina de 110 cv e bin\u00e1rio m\u00e1ximo de 200 Nm. Observe que em um sed\u00e3 e hatchback, esse motor produz 90 cv. e 160 Nm. O Jogger tamb\u00e9m ser\u00e1 oferecido com motor 1.0 Eco-G bicombust\u00edvel (gasolina e propano) com capacidade de 100 cv. (170 Nm). O Jogger tem apenas uma caixa at\u00e9 agora – uma “mec\u00e2nica<\/a>” de seis marchas, enquanto Logan e Sandero relacionados ainda podem ser equipados com um CVT.<\/p>\n

E em 2023, a perua se tornar\u00e1 um h\u00edbrido: tal Jogger ter\u00e1 uma instala\u00e7\u00e3o E-Tech da controladora Renault<\/a> – com um motor 1.6 “aspirado”, um motor el\u00e9trico e um gerador de partida.<\/p>\n

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No Velho Mundo, as encomendas do Jogger ser\u00e3o abertas em novembro, o in\u00edcio das vendas “ao vivo” est\u00e1 previsto para o in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano. Os pre\u00e7os ainda n\u00e3o foram anunciados. A perua Dacia tamb\u00e9m chegar\u00e1 \u00e0 Turquia e a Israel. Ainda n\u00e3o se sabe se um modelo semelhante aparecer\u00e1 sob a marca Renault. Teoricamente, o Jogger poderia se transformar no pr\u00f3ximo Largus, mas de qualquer forma, isso n\u00e3o \u00e9 uma quest\u00e3o para um futuro pr\u00f3ximo, porque a AVTOVAZ<\/a> atualizou recentemente sua perua.<\/p>\n