{"id":269761,"date":"2022-09-13T17:33:00","date_gmt":"2022-09-13T14:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269761"},"modified":"2022-04-22T06:13:38","modified_gmt":"2022-04-22T03:13:38","slug":"o-exterior-dos-carros-nio-sera-trabalhado-pelo-designer-responsavel-pelo-jaguar-f-pace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/o-exterior-dos-carros-nio-sera-trabalhado-pelo-designer-responsavel-pelo-jaguar-f-pace\/","title":{"rendered":"O exterior dos carros Nio ser\u00e1 trabalhado pelo designer respons\u00e1vel pelo Jaguar F-Pace"},"content":{"rendered":"

Al\u00e9m disso, um especialista da Seat se juntar\u00e1 \u00e0 equipe de design da empresa chinesa de carros el\u00e9tricos<\/a>.<\/p>\n

A Nio foi fundada em 2014 pelo empres\u00e1rio William Lee. Durante os primeiros anos de sua exist\u00eancia, a empresa conseguiu encontrar investimentos, construir e administrar sua pr\u00f3pria f\u00e1brica na cidade de Hefei. Lan\u00e7ou a produ\u00e7\u00e3o de crossover<\/a>s ES8 (o carro-chefe da linha), al\u00e9m de modelos mais compactos ES6 e EC6. Pertencem ao segmento premium. No ano que vem, a linha promete repor a novidade – um grande sed\u00e3 ET7.<\/p>\n

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Na foto: Nio ES8<\/p>\n

As vendas da Nio na China est\u00e3o crescendo atualmente: por exemplo, de acordo com os resultados do “covid” 2020, os revendedores venderam 43.728 carros no mercado dom\u00e9stico, o que \u00e9<\/a> quase 109% a mais que um ano antes. Nos primeiros sete meses de 2021 (dados mais recentes ainda n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis), os clientes compraram 47.836 c\u00f3pias, o que \u00e9 2,7 vezes mais do que em janeiro-julho do ano passado.<\/p>\n

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Lembre-se que em maio, Nio anunciou sua entrada no mercado europeu, o primeiro pa\u00eds na fila deveria ser a Noruega amiga do verde. As vendas deveriam come\u00e7ar em julho deste ano, mas o lan\u00e7amento foi adiado: os revendedores da marca come\u00e7aram a aceitar pedidos de crossovers<\/a> ES8 importados h\u00e1 alguns dias.<\/p>\n

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A em<\/a>presa n\u00e3o pretende parar por a\u00ed. Alistair Whelan, que trabalhou anteriormente para a Jaguar Land Rover e \u00e9 respons\u00e1vel pelo design<\/a> do F-Type e F-Pace, bem como pelo interior do I-Pace EV, sentou-se na cadeira do chefe do est\u00fadio de design Nio, de acordo com a edi\u00e7\u00e3o brit\u00e2nica da Autocar. Ele est\u00e1 na JLR h\u00e1 21 anos e ainda n\u00e3o se sabe quem assumir\u00e1 o cargo<\/a> de Chief Interior Officer da empresa brit\u00e2nica.<\/p>\n

Tamb\u00e9m agora liderando a equipe de design da startup chinesa de carros el\u00e9tricos est\u00e1 Joaquin Garcia, da Seat (esta marca espanhola \u00e9 de propriedade da empresa alem\u00e3 Volkswagen<\/a>). Nos \u00faltimos cinco anos, ele foi o principal designer exterior de todo<\/a>s os ve\u00edculos de produ\u00e7\u00e3o e conceitos para as marcas Seat e Cupra.<\/p>\n

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A lista de gerentes de est\u00fadio de design tamb\u00e9m inclui Colin Phipps, que trabalhou anteriormente para a empresa americana General Motors<\/a>, bem como Andreas Nilsson, que veio da holding chinesa Geely.<\/p>\n

No final do ver\u00e3o, soube-se que Nio, entre outras coisas, estava indo para o mercado de massa. Foi relatado que a Nio tem um grupo de trabalho que est\u00e1 formando uma estrat\u00e9gia para uma nova marca subsidi\u00e1ria. Sup\u00f5e-se que permitir\u00e1 \u00e0 empresa aumentar significativamente as vendas e carregar mais uma f\u00e1brica (em Xangai). Ao mesmo tempo, de acordo com o chefe da empresa William Lee, a nova marca n\u00e3o ser\u00e1 or\u00e7ament\u00e1ria: planeja produzir ve\u00edculos el\u00e9tricos de alta tecnologia sob a marca, mas mais acess\u00edveis que Tesla<\/a> ou, de fato, Nio. O momento do aparecimento da nova marca ainda n\u00e3o foi divulgado.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O designer respons\u00e1vel pelo Jaguar F-Pace trabalhar\u00e1 na apar\u00eancia dos carros Nio. O cat\u00e1logo de carros em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188182,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[691,746],"tags":[],"class_list":["post-269761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avto-kultura-pt-pt","category-avtomobilnyj-dizajn-i-istorija-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}