{"id":269776,"date":"2022-10-11T19:19:00","date_gmt":"2022-10-11T16:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269776"},"modified":"2022-04-22T06:28:07","modified_gmt":"2022-04-22T03:28:07","slug":"daimler-e-byd-compartilharao-novamente-a-marca-fracassada-denza-novos-itens-prometidos-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/daimler-e-byd-compartilharao-novamente-a-marca-fracassada-denza-novos-itens-prometidos-em-2022\/","title":{"rendered":"Daimler e BYD compartilhar\u00e3o novamente a marca fracassada Denza. Novos itens prometidos em 2022"},"content":{"rendered":"

\ufeff\ufeffFundada em 2010 em p\u00e9 de igualdade, a BYD Daimler New Technology (BDNT) e sua marca Denza (Shenzhen DENZA New Energy Automotive) n\u00e3o alcan\u00e7aram sucesso not\u00e1vel no mercado<\/a> chin\u00eas, e agora a empresa alem\u00e3 fornece ao lado chin\u00eas uma significativa parte de seus 50% formalmente Daimler permanece no neg\u00f3cio, mas na verdade a BYD continuar\u00e1 a “liderar” a joint venture.<\/p>\n

A BDNT foi fundada nos primeiros dias dos ve\u00edculos el\u00e9tricos produzidos em massa na China e, ao que parece, tinha todas as chances de sucesso. O primog\u00eanito da marca Denza foi o MPV compacto Mercedes-Benz Classe B (W245) de primeira gera\u00e7\u00e3o, convertido em carro el\u00e9trico<\/a>: seu piso duplo era ideal para colocar a bateria, o design da carroceria foi levemente alterado no chin\u00eas estilo, e desta forma entrou no mercado em 2014.<\/p>\n

\"Daimler<\/a><\/p>\n

Denza 500<\/p>\n

Durante seu ciclo de vida em Shenzhen, o MPV compacto<\/a> Denza passou por duas atualiza\u00e7\u00f5es, durante as quais o alcance por carga aumentou de 350 km para 400 km e 500 km, respectivamente. A vers\u00e3o mais recente, chamada Denza 500, foi lan\u00e7ada em 2018 e, al\u00e9m do hardware modificado, recebeu um design<\/a> atualizado, mas a reestiliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o ajudou: j\u00e1 em 2019, o modelo saiu do mercado. De acordo com a CarSalesBase, suas vendas acumuladas em menos de seis anos de produ\u00e7\u00e3o<\/a> foram de 14.055 unidades.<\/p>\n

\"Daimler<\/a><\/p>\n

Denza x<\/p>\n

Para substituir o Mercedes BDNT convertido em carro el\u00e9trico em 2019, o crossover<\/a> de m\u00e9dio porte Denza X foi preparado nas vers\u00f5es h\u00edbrida e puramente el\u00e9trica. Do ponto de vista tecnol\u00f3gico, o Denza X acabou por ser uma c\u00f3pia do crossover chin\u00eas BYD Tang, e a participa\u00e7\u00e3o da Daimler neste caso foi reduzida ao design: h\u00e1 letras no estilo Mercedes-Benz na parte externa e interna da carroceria. Infelizmente, este carro tamb\u00e9m n\u00e3o teve sucesso: 4175 c\u00f3pias foram vendidas em 2020, 4268 em 11 meses deste ano. Pelos padr\u00f5es do mercado chin\u00eas, s\u00e3o migalhas, \u00e9 imposs\u00edvel administrar um neg\u00f3cio t\u00e3o bem-sucedido.<\/p>\n

\"Daimler<\/a><\/p>\n

Denza x<\/p>\n

O carro el\u00e9trico Denza X na China est\u00e1 no n\u00edvel do Tesla<\/a> Model Y, mas ao mesmo tempo n\u00e3o tem a gl\u00f3ria nem o carisma do “americano”, e o alcance com uma \u00fanica carga \u00e9 cerca de 100 km menor do que antes o Modelo Y. As letras do estilo Mercedes-Benz n\u00e3o desempenham um grande papel se voc\u00ea puder comprar um verdadeiro Mercedes-Benz – a marca alem\u00e3 est\u00e1 agora liderando uma ofensiva ativa na China. BYD Tang, ali\u00e1s, vende muito melhor do que sua irm\u00e3 Denza X: de janeiro a novembro deste ano, foram vendidos 45.204 exemplares.<\/p>\n

\"Daimler<\/a><\/p>\n

Denza x<\/p>\n

Em uma palavra, \u00e9 claro que a marca Denza errou em algum lugar e algo precisa ser feito com a joint venture. A Shenzhen DENZA New Energy Automotive completar\u00e1 sua reestrutura\u00e7\u00e3o em meados do pr\u00f3ximo ano, aumentando a participa\u00e7\u00e3o da BYD de 50% para 90% e a participa\u00e7\u00e3o da Daimler de 50% para 10%, de acordo com um novo comunicado de imprensa da Daimler. A Daimler permanecer\u00e1 na joint venture como acionista e \u00e9 improv\u00e1vel que tenha algo a ver com o futuro das inova\u00e7\u00f5es da Denza. Novos itens<\/a> s\u00e3o prometidos em 2022, mas ainda n\u00e3o se sabe que tipo de carro ser\u00e1, provavelmente vers\u00f5es premium dos modelos BYD.<\/p>\n

\"Daimler<\/a><\/p>\n

Denza x<\/p>\n

Lembre-se de que a BYD possui sua pr\u00f3pria produ\u00e7\u00e3o de baterias e baterias para eles, gra\u00e7as \u00e0 qual se sente confiante no segmento “soquete” do mercado chin\u00eas – ocupa 18% de seu volume (dados do recurso CleanTechnica). Apenas a preocupa\u00e7\u00e3o da SAIC tem uma participa\u00e7\u00e3o maior – 21%, em terceiro lugar est\u00e1 a Tesla – 9%.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Daimler e BYD compartilhar\u00e3o novamente a marca fracassada Denza. Novos itens s\u00e3o prometidos em 2022 Cat\u00e1logo de carros em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":175342,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-269776","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269776"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269776\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/175342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}