{"id":269788,"date":"2022-10-13T19:13:00","date_gmt":"2022-10-13T16:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269788"},"modified":"2022-04-22T06:34:28","modified_gmt":"2022-04-22T03:34:28","slug":"atualizado-alpha-ace-o-cupe-retro-aumentou-de-tamanho-existem-novas-versoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/atualizado-alpha-ace-o-cupe-retro-aumentou-de-tamanho-existem-novas-versoes\/","title":{"rendered":"Atualizado Alpha Ace: o cup\u00ea retr\u00f4 aumentou de tamanho, existem novas vers\u00f5es"},"content":{"rendered":"

A startup<\/a> americana de ve\u00edculos el\u00e9tricos Alpha Motor Corporation de Irvine, Calif\u00f3rnia, ainda n\u00e3o lan\u00e7ou nenhum dos modelos anunciados, mas j\u00e1 come\u00e7ou a atualiz\u00e1-los. A primeira das estreias virtuais, o cup\u00ea Ace, recebeu entre-eixos estendido e interior no estilo da fam\u00edlia Saga. Ao mesmo tem<\/a>po, a plataforma leve “Alpha.<\/p>\n

A Alpha Motor Corporation fez sua primeira apari\u00e7\u00e3o p\u00fablica no final de 2020, introduzindo efetivamente o cup\u00ea Ace e a linha completa de ve\u00edculos comerciais leves na plataforma de scooter plana AMP (Automobile Modular Platform). Em 2021, a empresa anunciou o crossover<\/a> Jax, tr\u00eas picapes Wolf de cabine simples, uma Wolf+ de cabine 1.5 e uma Superwolf de cabine dupla, dois sed\u00e3s Saga e Supersaga, uma picape Saga Estate e um Room shuttle n\u00e3o tripulado com design<\/a> longitudinal hatchback t\u00e1xi.<\/p>\n

Por muito tempo n\u00e3o ficou claro quem estava por tr\u00e1s do misterioso start-up, a \u00fanica apresenta\u00e7\u00e3o<\/a> ao vivo do caminh\u00e3o Wolf foi feita por pessoal de rela\u00e7\u00f5es p\u00fablicas contratado, e s\u00f3 no outono passado foi revelado que Edward Lee, um designer asi\u00e1tico-americano que trabalhou anteriormente na Lexus e Audi, dirige a empresa. Naquela \u00e9poca, a linha de neg\u00f3cios Ace e a plataforma AMP j\u00e1 haviam sido esquecidas, agora a startup promove apenas carros e caminh\u00f5es.<\/p>\n

Ao contr\u00e1rio da maioria das startups de ve\u00edculos el\u00e9tricos, a Alpha Motor Corporation n\u00e3o levanta investidores (pelo menos n\u00e3o publicamente) e compartilha apenas as informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas mais superficiais. Ao mesmo tempo, s\u00e3o aceitas pr\u00e9-encomendas para modelos anunciados no site da empresa (exceto para o drone Room). A picape Wolf deve ser a primeira da s\u00e9rie em 2023, as datas de lan\u00e7amento dos demais modelos ainda n\u00e3o foram anunciadas. A Alpha Motor Corporation n\u00e3o ter\u00e1 f\u00e1bricas pr\u00f3prias: a empresa tem contrato de montagem nos EUA e na Europa<\/a>.<\/p>\n

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A atualiza\u00e7\u00e3o do cup\u00ea Ace \u00e9 a primeira grande novidade da startup este ano. O comprimento total do carro el\u00e9trico<\/a> aumentou de 4180 para 4280 mm, a largura diminuiu de 1886 para 1840 mm, a altura diminuiu de 1450 para 1430 mm. A dist\u00e2ncia entre eixos tornou-se mais longa, mas quanto n\u00e3o \u00e9 relatado. As propor\u00e7\u00f5es das duas portas tornaram-se mais harmoniosas, mas o estilo retro geral mudou apenas nos detalhes: as se\u00e7\u00f5es do farol e da luz traseira agora podem ser projetadas individualmente; compradores ser\u00e3o oferecidas v\u00e1rias op\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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O interior do Ace agora tem um visual mais tradicional em compara\u00e7\u00e3o com a variante do final de 2020, com painel de instrumentos eletr\u00f4nicos em estilo anal\u00f3gico emprestado dos modelos Saga, um novo volante, novos bancos, novos pain\u00e9is de portas e um novo t\u00fanel central com amplo armazenar.<\/p>\n

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O Ace Coupe ser\u00e1 oferecido em quatro n\u00edveis de acabamento: o b\u00e1sico<\/a>, o esportivo Performance Edition, o ainda mais esportivo Super Ace e o crossover Adventure Series (n\u00e3o mostrado), mas ainda n\u00e3o est\u00e1 claro como eles diferem em termos de tecnologia. Alguns recursos mostrados at\u00e9 agora apenas para o cup\u00ea b\u00e1sico: motor el\u00e9trico \u00fanico no eixo traseiro (pot\u00eancia n\u00e3o especificada), acelera\u00e7\u00e3o para 60 milhas por hora (96,56 km\/h) em 6 segundos, autonomia com uma \u00fanica carga: mais de 400 km, tara – 1633 kg. O pre\u00e7o m\u00ednimo \u00e9 de R$ 32.000.<\/p>\n

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Pela primeira vez, a plataforma Ace \u00e9 mostrada, que acabou n\u00e3o sendo completamente plana, mas bastante em relevo, embora a bateria localizada no ch\u00e3o seja apenas plana. O relevo \u00e9 criado pelos pontos de conex\u00e3o das suspens\u00f5es e da usina. Suspens\u00e3o – mola, digite McPherson “em c\u00edrculo”. O mecanismo de dire\u00e7\u00e3o mostrado no v\u00eddeo no YouTube \u00e9 do tipo pinh\u00e3o e cremalheira eletromec\u00e2nico.<\/p>\n

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Acrescentamos que todas as novidades anunciadas do Alpha s\u00e3o de grande interesse para os motoristas por causa de seu design neocl\u00e1ssico incomum, mas os especialistas est\u00e3o c\u00e9ticos quanto ao lan\u00e7amento por causa do modo de neg\u00f3cios muito fechado que n\u00e3o permite avaliar suas perspectivas.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alpha Ace atualizado: o cup\u00ea retr\u00f4 aumentou de tamanho, novas vers\u00f5es apareceram Cat\u00e1logo de carros em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":174885,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[591,834],"tags":[],"class_list":["post-269788","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-carros","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269788"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269788\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}