{"id":269912,"date":"2022-10-27T20:18:00","date_gmt":"2022-10-27T17:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269912"},"modified":"2022-04-22T08:03:21","modified_gmt":"2022-04-22T05:03:21","slug":"geely-tugella-ou-renault-arkana-o-que-levar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/geely-tugella-ou-renault-arkana-o-que-levar\/","title":{"rendered":"Geely Tugella ou Renault Arkana – o que levar?"},"content":{"rendered":"

22 de mar\u00e7o Sem<\/a> marcas\"Geely<\/a><\/p>\n

Vamos come\u00e7ar, talvez, com um bem comprovado. O cup\u00ea-crossover franc\u00eas tem uma silhueta expressiva e reconhec\u00edvel, e cavas das rodas<\/a> equipadas com forros de prote\u00e7\u00e3o e rodas do desenho original na dimens\u00e3o sugerem um passeio confort\u00e1vel fora dos limites da cidade. O estilo \u00e9 fornecido por detalhes cromados ao longo da cintura, bem como far\u00f3is dianteiros de LED e lanternas traseiras de LED. Ao mesmo tempo, o fabricante oferece 7 op\u00e7\u00f5es de cores de carroceria.<\/p>\n

\"Geely<\/a><\/p>\n

Como o novato vai responder? Em primeiro lugar, \u00f3tica totalmente LED com fun\u00e7\u00e3o automatizada de farol alto (para a vers\u00e3o). Em segundo lugar, rodas de liga leve de tamanho impressionante – para um conjunto completo e para um conjunto completo. As rodas tamb\u00e9m podem ser oferecidas na cor preta da moda de hoje, que, combinada com detalhes externos em um esquema de cores rigoroso semelhante, confere ao carro uma brutalidade. Um visual arrojado ao crossover<\/a> adiciona uma grade enorme e uma entrada de ar no para-choque dianteiro. H\u00e1 tamb\u00e9m uma fun\u00e7\u00e3o para retardar o desligamento dos far\u00f3is e, ao abrir as portas dianteiras, a zona da porta \u00e9 iluminada com a proje\u00e7\u00e3o do logotipo da marca no asfalto.<\/p>\n

\"Geely<\/a><\/p>\n

Em seguida, vamos comparar os tamanhos dos dois crossovers. Em comprimento, vence com uma margem – 4605 mm contra 4545 mm. Em largura e altura tamb\u00e9m – 1878 mm contra 1820 mm e 1643 mm contra 1565 mm para o franc\u00eas. Neste caso, o tamanho da dist\u00e2ncia entre eixos \u00e9 de 2721 mm, – 2700 mm. A altura do passeio \u00e9 204 mm, – 205 mm.<\/p>\n

Quanto ao conforto de condu\u00e7\u00e3o, aqui os fabricantes do SUV chin\u00eas<\/a> tentaram claramente – distingue-se pelo bom manuseio e um passeio suave, mesmo levando em considera\u00e7\u00e3o o desn\u00edvel da estrada, pelo qual vale a pena dizer gra\u00e7as aos suportes dianteiros e anti -barras de rolo.<\/p>\n

\"Geely<\/a><\/p>\n

, por sua vez, \u00e9 equipado com uma suspens\u00e3o de mola dianteira semelhante e semi-independente na traseira, enquanto os discos de freio dianteiros s\u00e3o equipados com canais de ventila\u00e7\u00e3o e um esquema de tambor \u00e9 usado na traseira. Em geral, este carro<\/a> possui boa dirigibilidade e din\u00e2mica aceit\u00e1vel.<\/p>\n

\"Geely<\/a><\/p>\n

As especifica\u00e7\u00f5es s\u00e3o fornecidas por um motor a gasolina turbo de 2,0 litros n\u00e3o alternativo (238 cv e 350 Nm de torque) em combina\u00e7\u00e3o com uma transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 8 velocidades e um sistema de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas<\/a>. A acelera\u00e7\u00e3o do carro a 100 km\/h \u00e9 poss\u00edvel em 6,9 segundos, o consumo m\u00e9dio de combust\u00edvel por 100 quil\u00f4metros ser\u00e1 de 8,1 litros.<\/p>\n

Sob o cap\u00f4 est\u00e1 um motor a gasolina atmosf\u00e9rico de 1,6 litros (114 cv e 156 Nm de torque) e um motor a gasolina turbo de 1,3 litros (150 cv e 250 Nm de torque). Ambas as usinas s\u00e3o combinadas com um variador continuamente vari\u00e1vel ou uma transmiss\u00e3o manual de 6 velocidades. H\u00e1 uma escolha<\/a> de unidade – frontal ou completa. A acelera\u00e7\u00e3o do cruzamento para 100 km \/ h \u00e9 poss\u00edvel em 10,1 segundos, o consumo m\u00e9dio de combust\u00edvel por 100 quil\u00f4metros \u00e9 de 7,1 litros muito econ\u00f4micos.<\/p>\n

\"Geely<\/a><\/p>\n

Agora vamos para a parte mais curiosa – comparando as configura\u00e7\u00f5es e o custo dos carros. Aqui, surge o l\u00edder claro, j\u00e1 que o pre\u00e7o da vers\u00e3o b\u00e1sica come\u00e7a em 1.225.000 unidades convencionais A prop\u00f3sito, o crossover \u00e9 oferecido em quatro n\u00edveis b\u00e1sico<\/a>s de acabamento – de 1.225.000 unidades convencionais a 1.728.000 unidades convencionais. \u00e9 oferecido com uma cor de corpo de dois tons, sistema multim\u00eddia e tela de 8 polegadas, ilumina\u00e7\u00e3o interior atmosf\u00e9rica, op\u00e7\u00e3o de aquecimento do banco traseiro, aquecimento do volante, sistema de controle clim\u00e1tico, sensores de chuva e luz, sensores de estacionamento traseiros, c\u00e2meras completas, etc..<\/p>\n

\"Geely<\/a><\/p>\n

, por sua vez, oferece uma escolha de apenas duas configura\u00e7\u00f5es – e. Assim, por exemplo, o crossover na vers\u00e3o inicial \u00e9 declarado pelo fabricante ao pre\u00e7o de 2.399.990 unidades convencionais e \u00e9 oferecido com controle clim\u00e1tico de zona dupla com sistema de filtragem de ar na cabine, c\u00e2mera completa, controle de cruzeiro, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, porta traseira el\u00e9trica, acesso sem chave, mantendo a fun\u00e7\u00e3o de ligar o motor com um bot\u00e3o e um sensor de chuva. Dos sistemas de seguran\u00e7a<\/a>, o fabricante disponibilizou airbags frontais e laterais, sistema antibloqueio de frenagem(), al\u00e9m de sistema de estabilidade cambial. O sal\u00e3o est\u00e1 equipado com uma fun\u00e7\u00e3o de aquecimento do volante, traseira e p\u00e1ra-brisas, bicos de lavagem do p\u00e1ra-brisas e bancos em ambas as filas. O banco do motorista \u00e9 totalmente ajust\u00e1vel eletricamente em seis dire\u00e7\u00f5es e h\u00e1 um teto solar panor\u00e2mico no teto.<\/p>\n

O crossover \u00e9 equipado com \u00f3tica de LED, rodas custo<\/a>mizadas, acabamento interno combinado em couro napa e camur\u00e7a, primeira e segunda fileira de bancos aquecidos, painel de instrumentos digital, sistema multim\u00eddia com tela sens\u00edvel ao toque de 12,3 polegadas, teto panor\u00e2mico e acionamento el\u00e9trico. sistema de abertura da porta traseira. O pacote de op\u00e7\u00f5es inclui entrada sem chave com a capacidade de ligar o motor com um bot\u00e3o, controle de cruzeiro adaptativo, controle clim\u00e1tico de duas zonas, sistema de reconhecimento de fadiga do motorista, etc.<\/p>\n

Assim, antes de responder \u00e0 pergunta – o que escolher – o futuro propriet\u00e1rio deve decidir qual carro com quais caracter\u00edsticas<\/a> ele prefere. F\u00e1cil de gerenciar e manter, com um pre\u00e7o inicial confort\u00e1vel – isso \u00e9 inequ\u00edvoco. Ultramoderno, de alta tecnologia, com o conjunto mais completo de op\u00e7\u00f5es e um pre\u00e7o bastante alto, ent\u00e3o isso, \u00e9 claro, \u00e9.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Geely Tugella ou Renault Arkana – o que levar? Cat\u00e1logo de carros em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":167519,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[591,834],"tags":[],"class_list":["post-269912","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo-de-carros","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269912","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269912"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269912\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269912"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269912"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269912"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}