{"id":269948,"date":"2022-10-31T11:29:00","date_gmt":"2022-10-31T08:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269948"},"modified":"2022-04-22T08:29:54","modified_gmt":"2022-04-22T05:29:54","slug":"quem-inventou-o-primeiro-radio-de-carro-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/quem-inventou-o-primeiro-radio-de-carro-do-mundo\/","title":{"rendered":"Quem inventou o primeiro r\u00e1dio de carro do mundo?"},"content":{"rendered":"

Agora \u00e9 mais f\u00e1cil ver um carro sem<\/a> volante do que sem um tocador de m\u00fasica. Al\u00e9m disso, este player est\u00e1 repleto de um n\u00famero incr\u00edvel de fun\u00e7\u00f5es. Ele pode reproduzir r\u00e1dio FM, arquivos de m\u00fasica de um cart\u00e3o de mem\u00f3ria, pen drive, via bluetooth (Bluetooth)<\/strong> ou diretamente da Internet. Mostrar v\u00eddeo<\/a>, not\u00edcias, previs\u00e3o<\/a> do tempo, navega\u00e7\u00e3o e muito mais. Qualquer que seja o dispositivo sofisticado, costumamos cham\u00e1-lo de “MAGNITOLA”.<\/strong>\"Quem<\/a><\/p>\n

No entanto, a hist\u00f3ria<\/a> da inven\u00e7\u00e3o do r\u00e1dio do carro foi muito dif\u00edcil.<\/p>\n

O r\u00e1dio no carro apareceu muito rapidamente, quase com o in\u00edcio da transmiss\u00e3o de r\u00e1dio. Embora os primeiros modelos<\/a> fossem muito caros, a demanda por eles era simplesmente corrida.<\/p>\n

\"Quem<\/a><\/p>\n

Em meados dos anos 30, um gravador de fita bobina a bobina foi inventado, mas n\u00e3o era adequado para uso em um carro<\/a>.<\/p>\n

Com o advento dos discos de longa dura\u00e7\u00e3o, come\u00e7ou um boom nos toca-discos el\u00e9tricos. Naturalmente, foi feito um modelo para instala\u00e7\u00e3o em um carro. Motorola Highway Hi-Fi<\/strong> 1956.<\/p>\n

\"Quem<\/a>\"Quem<\/a>
\"Quem<\/a><\/p>\n

Apesar da campanha publicit\u00e1ria aprimorada, o autoplayer n\u00e3o foi amplamente utilizado. As trilhas fr\u00e1geis do disco fonogr\u00e1fico rapidamente se deterioraram com o tremor.<\/p>\n

Em seguida, veio a vez da TV: em 1959, surgiram os primeiros carros<\/a> com TV embutida:<\/p>\n

\"Quem<\/a><\/p>\n

Enquanto isso, a qualidade de grava\u00e7\u00e3o e reprodu\u00e7\u00e3o<\/a> de gravadores de fita rolo a bobina melhorou significativamente, e a op\u00e7\u00e3o de colocar um gravador em um carro se sugeriu. No entanto, substituir o rolo de fita em movimento, especialmente com uma m\u00e3o, n\u00e3o era realista. Era necess\u00e1ria uma solu\u00e7\u00e3o extraordin\u00e1ria.<\/p>\n

Em 1964, a empresa alem\u00e3 SABA<\/strong> prop\u00f4s uma solu\u00e7\u00e3o interessante: colocar bobinas de fita magn\u00e9tica em um recipiente especial, chamado Sabamobil.<\/strong><\/p>\n

\"Quem<\/a><\/p>\n

O r\u00e1dio Sabamobil TK-R12 foi feito especificamente para este cont\u00eainer com bobinas , que estava destinado a se tornar o primeiro r\u00e1dio<\/a> automotivo do mundo.<\/strong><\/p>\n

\"Quem<\/a>\"Quem<\/a><\/p>\n

O gravador de r\u00e1dio tocava em modo mono, duas faixas de cada lado. Di\u00e2metro da bobina -3 polegadas (7,5 cm). A velocidade de reprodu\u00e7\u00e3o \u00e9 de apenas um – 9,5 cm \/ s. A fita foi rigidamente presa \u00e0s bobinas e uma simples carona foi inventada para par\u00e1-la: um peda\u00e7o de folha de metal foi colado na fita. A folha fecha os contatos e para o motor.<\/p>\n

\"Quem<\/a><\/p>\n

O receptor de r\u00e1dio no r\u00e1dio era de banda \u00fanica, apenas no SW. Ao usar o r\u00e1dio fora do carro, foram usadas 5 baterias de 1,5 volts.<\/p>\n

Na forma instalada, o r\u00e1dio no carro ficou assim:<\/p>\n

\"Quem<\/a><\/p>\n

No ano de lan\u00e7amento, o r\u00e1dio custo<\/a>u 423 marcos alem\u00e3es e, nos EUA, foi vendido por US$ 136 (agora \u00e9 cerca de US$ 1.400). Tamb\u00e9m foi necess\u00e1rio comprar um suporte para instala\u00e7\u00e3o em um carro, que custou R$ 45.<\/p>\n

O cassete Sabamobil<\/strong> custou US$ 14.<\/p>\n

Uma modifica\u00e7\u00e3o para \u00f4nibus de turismo com microfone externo tamb\u00e9m foi produzida.<\/p>\n

\"Quem<\/a><\/p>\n

Embora a Philips<\/strong> tenha lan\u00e7ado seu cassete compacto um ano antes, ele nem era considerado um concorrente – a qualidade da grava\u00e7\u00e3o ainda era muito baixa.<\/p>\n

O principal concorrente foi o formato Track 8<\/strong>, que rapidamente conquistou os mercado<\/a>s norte-americano e japon\u00eas.<\/p>\n

\"Quem<\/a><\/p>\n

O cartucho Track 8<\/strong> era mais compacto e mais conveniente de usar, embora tivesse a mesma desvantagem – n\u00e3o havia retrocesso.<\/p>\n

O gravador de r\u00e1dio Sabamobil TK-R12<\/strong> foi produzido at\u00e9 1968. Os cartuchos Track 8<\/strong> foram os l\u00edderes de mercado at\u00e9 os anos 70, perdendo para os compactos. Por sua vez, as cassetes compactas substitu\u00edram os CDs. Agora existem complexos multim\u00eddia nos carros, que ainda s\u00e3o, na vida cotidiana, chamados de R\u00c1DIO<\/strong>.<\/p>\n

\"Quem<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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