{"id":269962,"date":"2022-11-02T09:16:00","date_gmt":"2022-11-02T06:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=269962"},"modified":"2022-04-22T08:39:50","modified_gmt":"2022-04-22T05:39:50","slug":"ravon-nexia-r3-virou-chevrolet-aveo-t250","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/ravon-nexia-r3-virou-chevrolet-aveo-t250\/","title":{"rendered":"Ravon Nexia R3 &#8211; virou Chevrolet Aveo T250"},"content":{"rendered":"<p>O novo sed\u00e3 econ\u00f4mico Ravon Nexia R3 2016-2017 ano modelo est\u00e1 pronto para vendas recentemente. A novidade do mercado autom\u00f3vel atual Ravon Nexia acabou por ser o <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/ravon-nexia-r3-virou-chevrolet-aveo-t250\/\" class=\"sds-arl\">Chevrolet Aveo<\/a> T250 e \u00e9 produzido na f\u00e1brica da GM-Uzbequist\u00e3o. O in\u00edcio das vendas do sed\u00e3 uzbeque Ravon Nexia foi recentemente agendado para a primavera de 2016. Mas criando cuidadosamente um sed\u00e3 econ\u00f4mico com pre\u00e7o de 379.000 unidades convencionais, suas especifica\u00e7\u00f5es, n\u00edvel de acabamento e novidades de beleza mal podem esperar para serem colocados \u00e0 venda.<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-164928-624e48df154ba.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-164928-624e48df154ba.webp\" alt=\"Ravon Nexia R3 - virou Chevrolet Aveo T250\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/honda-stepvagon-comentarios-do-proprietario-caracteristicas-e-fotos\/\" class=\"sds-arl\">Fotos<\/a> oficiais com imagens do Ravon Nexia R3 determinam que o <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"\/recomendet-appsumo\" title=\"design\" data-wpil-keyword-link=\"linked\">design<\/a> da carroceria e do interior \u00e9 quase exatamente o mesmo do Chevrolet Aveo de segunda gera\u00e7\u00e3o. As <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/renault-duster-e-um-suv-ou-um-crossover\/\" class=\"sds-arl\">diferen\u00e7as entre<\/a> os carros s\u00e3o m\u00ednimas e exteriormente se resumem a um design diferente da frente da carroceria, os logotipos da nova marca Ravon.<\/p>\n<ul>\n<li>As dimens\u00f5es externas da <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/baterias-de-carro-coreanas-uma-visao-geral\/\" class=\"sds-arl\">carro<\/a>ceria do Ravon Nexia R3 s\u00e3o 4.330 mm de comprimento, 1.690 mm de largura, 1.505 mm de altura, dist\u00e2ncia entre eixos de 2.480 mm e 170 mm de dist\u00e2ncia ao solo (folga).<\/li>\n<li>Trilho dianteiro &#8211; traseiro 1454 mm Trilho &#8211; 1444 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A foto do interior do <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/cansado-de-audi-q7-e-bmw-x5-agora-quero-cadillac-xt6-2020\/\" class=\"sds-arl\">novo modelo<\/a> econ\u00f3mico n\u00e3o ser\u00e1 uma revela\u00e7\u00e3o para os automobilistas, j\u00e1 que no exterior, o interior \u00e9 quase uma c\u00f3pia completa do Aveo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/baterias-de-carro-exide-comentarios-e-especificacoes\/\" class=\"sds-arl\">Especifica\u00e7\u00f5es<\/a> Ravon Nexia R3: sob o cap\u00f4 do sed\u00e3 est\u00e1 um motor a gasolina de 1,5 litro (107 cv 141 Nm) com 5 transmiss\u00f5es manuais (6 caixas de c\u00e2mbio). Suspens\u00e3o econ\u00f4mica &#8211; amortecedor McPherson dianteiro, barra de tor\u00e7\u00e3o traseira, freios a disco dianteiros, freios a tambor traseiros, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica. Peso corporal dependendo do tipo de caixa de velocidades e da presen\u00e7a de equipamento adicional 1083-1105 kg.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/o-retorno-da-geely-gs-precos-e-equipamentos-e-concorrentes\/\" class=\"sds-arl\">Pre\u00e7os e equipamentos<\/a> recentemente Ravon Nexia R3: o carro est\u00e1 dispon\u00edvel em cinco configura\u00e7\u00f5es fixas. Desde o conforto b\u00e1sico t at\u00e9 mais de quatro op\u00e7\u00f5es de vers\u00e3o multifuncional Optimum Optimum MT e At, MT e chique elegante.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-164928-624e48e01e160.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-164928-624e48e01e160.webp\" alt=\"Ravon Nexia R3 - virou Chevrolet Aveo T250\"><\/a><\/p>\n<p>Conforto <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/novo-mercedes-amg-sl-e-retorno-parcial-ao-basico\/\" class=\"sds-arl\">b\u00e1sico<\/a> padr\u00e3o Pre\u00e7o MT a partir de 379.000 unidades convencionais promete a presen\u00e7a de um airbag para o motorista, sistema de estabiliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica ABS e ESC, suportes Isofix para assentos infantis, sistema ERA-GLONASS, ajuste de altura da coluna de dire\u00e7\u00e3o, dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, aquecimento do vidro traseiro, \u00e1udio sistema com 2 altifalantes com r\u00e1dio AM\/FM, leitor de CD e MP3), portas AUX e USB, computador de bordo, jantes de a\u00e7o com 14 tamp\u00f5es, far\u00f3is de nevoeiro.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-164928-624e48e131a9d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-164928-624e48e131a9d.webp\" alt=\"Ravon Nexia R3 - virou Chevrolet Aveo T250\"><\/a><\/p>\n<p>Uma vers\u00e3o mais saturada das toneladas \u00f3timas (5 toneladas) e das \u00f3timas em (6 c\u00e2mbios autom\u00e1ticos), o custo, respectivamente, de 439 e 479 mil unidades convencionais, somam-se aos equipamentos da vers\u00e3o b\u00e1sica, travamento central, ar condicionado, acionamento el\u00e9trico e aquecimento dos retrovisores externos, 4 alto-falantes, vidros el\u00e9tricos na frente e <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/pneus-e-rodas-linha-direta\/\" class=\"sds-arl\">rodas<\/a> de a\u00e7o R15.<br \/>\nNa configura\u00e7\u00e3o mais cara, o Elegant MT para 489 unidades convencionais e o elegante para 529 presentes, al\u00e9m do equipamento acima, encantar\u00e1 os propriet\u00e1rios com um airbag para o passageiro da frente, um interior <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/crossover-chines-byd-s6-em\/\" class=\"sds-arl\">em<\/a> dois tons (topo claro, fundo escuro) com inser\u00e7\u00f5es na porta cart\u00f5es, tecidos, vidros el\u00e9tricos em todas as portas, unidade de controle de \u00e1udio no volante, rodas de liga leve de 15 polegadas.<br \/>\nO novo Ravon Nexia R3 na configura\u00e7\u00e3o b\u00e1sica \u00e9 oferecido a um pre\u00e7o muito atraente. O carro, claro, n\u00e3o \u00e9 moderno em termos de design, <a href=\"\/recommend-expressvpn\" class=\"sds-arl\">seguran\u00e7a<\/a> e recheio t\u00e9cnico, mas o pre\u00e7o \u00e9 realmente acess\u00edvel.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ravon Nexia R3 &#8211; virou cat\u00e1logo de carros Chevrolet Aveo T250 em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":164929,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[834],"tags":[],"class_list":["post-269962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-krossovery-i-vnedorozhniki-pt-pt"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=269962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/269962\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=269962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=269962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=269962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}