{"id":270125,"date":"2022-11-21T16:00:00","date_gmt":"2022-11-21T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=270125"},"modified":"2022-04-22T10:30:32","modified_gmt":"2022-04-22T07:30:32","slug":"restyling-trouxe-a-van-fiat-fiorino-um-novo-interior-mas-eles-estavam-esperando-por-outro-motor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/restyling-trouxe-a-van-fiat-fiorino-um-novo-interior-mas-eles-estavam-esperando-por-outro-motor\/","title":{"rendered":"Restyling trouxe a van Fiat Fiorino um novo interior, mas eles estavam esperando por outro motor"},"content":{"rendered":"

A parte interna do “calcanhar” recebido da picape Strada, na parte externa do modelo, tamb\u00e9m mudou. E em<\/a>bora eles n\u00e3o tenham expandido sua linha de motores, ainda h\u00e1 algumas atualiza\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/p>\n

A van Fiorino atual \u00e9 feita a partir de uma traseira barata do Fiat<\/a> Uno e \u00e9 produzida no Brasil desde 2013 (n\u00e3o confundir com a Fiorino de fabrica\u00e7\u00e3o turca, este modelo \u00e9 constru\u00eddo na plataforma Punto). O carro original foi remodelado em 2016, mas o calcanhar acaba de ser atualizado. Mas o modelo comercial agora est\u00e1 mais alinhado com o estilo atual da marca, e o design<\/a> do Uno j\u00e1 est\u00e1 ultrapassado.<\/p>\n

\"Restyling<\/a><\/p>\n

\u00c0 esquerda – era, \u00e0 direita – tornou-se<\/p>\n

Os far\u00f3is e o cap\u00f4 do Fiorino s\u00e3o emprestados do doador “cinco portas”, mas a grade e o para-choque dianteiro s\u00e3o deles. Al\u00e9m disso, uma grande inscri\u00e7\u00e3o Fiat ostenta na grade do radiador, em vez do emblema anterior com linhas vermelhas. E em compara\u00e7\u00e3o com o modelo pr\u00e9-reforma, os far\u00f3is de neblina atualizados ficaram mais altos. O comprimento do “calcanhar” aumentou em 23 mm para 4407 mm, pois antes, pode transportar 650 kg de carga a bordo.<\/p>\n

\"Restyling<\/a><\/p>\n

Reestiliza\u00e7\u00e3o Fiat Fiorino<\/p>\n

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Reestiliza\u00e7\u00e3o Fiat Fiorino<\/p>\n

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Reestiliza\u00e7\u00e3o Fiat Fiorino<\/p>\n

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Reestiliza\u00e7\u00e3o Fiat Fiorino<\/p>\n

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Reestiliza\u00e7\u00e3o Fiat Fiorino<\/p>\n

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Reestiliza\u00e7\u00e3o Fiat Fiorino<\/p>\n

O interior \u00e9 completamente novo, dentro do Fiorino a nova picape Fiat Strada foi copiada, mas nem multim\u00eddia nem r\u00e1dio foi instalado na van, e o volante estava sem bot\u00f5es e encartes brilhantes. A nova “guarni\u00e7\u00e3o” tem uma tela colorida bastante grande, e as placas das portas e os assentos tamb\u00e9m foram substitu\u00eddos. O restyling do “calcanhar” \u00e9 oferecido em um \u00fanico pacote, a partir dos novos equipamentos – ESC e Hill Holder. H\u00e1 tamb\u00e9m dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, ar condicionado e prote\u00e7\u00e3o do c\u00e1rter.<\/p>\n

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Acima estava, abaixo estava<\/p>\n

A m\u00eddia brasileira previu que o Fiat Fiorino 1.3 Firefly “atmosf\u00e9rico” de quatro cilindros com pot\u00eancia m\u00e1xima de 109 cv teria que complementar o naturalmente aspirado “quattro” 1.4 Fire Evo. Mas o motor permaneceu o mesmo, embora tenha sido modificado para atender \u00e0s novas regulamenta\u00e7\u00f5es locais, ent\u00e3o a pot\u00eancia foi ligeiramente reduzida: agora o motor produz 84 cv em vez de 85 cv na gasolina e 86 em vez de 88 cv no etanol., difundido no Brasil. Dizem que a carrinha caiu de pre\u00e7o. O Fiorino ainda est\u00e1 dispon\u00edvel apenas com uma “mec\u00e2nica<\/a>” de cinco marchas e tamb\u00e9m foi atualizado, assim como a suspens\u00e3o.<\/p>\n

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Reestiliza\u00e7\u00e3o Fiat Fiorino<\/p>\n

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Reestiliza\u00e7\u00e3o Fiat Fiorino<\/p>\n

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Reestiliza\u00e7\u00e3o Fiat Fiorino<\/p>\n

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Reestiliza\u00e7\u00e3o Fiat Fiorino<\/p>\n

\"Restyling<\/a><\/p>\n

Reestiliza\u00e7\u00e3o Fiat Fiorino<\/p>\n

No Brasil, por um Fiat Fiorino atualizado, eles pedem 99.990 reais locais, o que na cota\u00e7\u00e3o atual equivale a cerca de 1.300.000 unidades convencionais. Posteriormente, tal van chegar\u00e1 \u00e0 Argentina e alguns outro<\/a>s pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina. E no M\u00e9xico e em muitos outros pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina, o “calcanhar” \u00e9 vendido sob a marca Ram – um clone, aparentemente, ser\u00e1 atualizado em um futuro pr\u00f3ximo.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A restyling trouxe um novo interior para a van Fiat Fiorino, mas outro motor aguardava o cat\u00e1logo do carro em nosso site. N\u00e3o sabe qual carro escolher, quer conferir o carro ou saber sobre carros novos, ent\u00e3o seja bem-vindo a n\u00f3s. Tudo sobre o carro e seu ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":157090,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-270125","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=270125"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/270125\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157090"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=270125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=270125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=270125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}