{"id":256470,"date":"2022-04-14T16:39:00","date_gmt":"2022-04-14T13:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=256470"},"modified":"2022-04-19T10:34:44","modified_gmt":"2022-04-19T07:34:44","slug":"nissan-lanserar-elektrisk-fyrhjulsdrift-i-formel-e-och-maanen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/nissan-lanserar-elektrisk-fyrhjulsdrift-i-formel-e-och-maanen\/","title":{"rendered":"Nissan lanserar elektrisk fyrhjulsdrift i Formel E och m\u00e5nen"},"content":{"rendered":"

I slutet av november presenterade Nissan en ny strategisk plan, Ambition 2030, som lovar 15 nya elbilar<\/a> i produktion och \u00e5tta hybridmodeller. Men i sj\u00e4lva verket kommer det att finnas \u00e4nnu fler ”elektriska t\u00e5g”, eftersom japanerna planerar att anv\u00e4nda sina e-4orce-kraftverk inte bara i bilar, utan ocks\u00e5 i motorsport och till och med i rymden. Testet \u00e4r en ny bil<\/a> f\u00f6r det officiella Formel E-teamet och en m\u00e5nrover utvecklad i samarbete<\/a> med japanska Roscosmos JAXA.<\/p>\n

Nissan Ariya Single Seater racerbil presenteras<\/a> fortfarande som en konceptbil och inget specifikt om dess fyllning rapporteras, s\u00e5 f\u00f6rh\u00e5llandet till Ariyas elektriska crossover<\/a> beror p\u00e5 namnet och n\u00e5gra designdetaljer. Men n\u00e4r du kommer ih\u00e5g att FIA f\u00f6r bara n\u00e5gra dagar sedan presenterade konceptet med en ny teknisk f\u00f6reskrift f\u00f6r den ”elektriska formeln” f\u00f6r s\u00e4songen 2023, \u00e4r det tydligt att \u00f6verf\u00f6ringen av Nissan-teknik fr\u00e5n bil<\/a>ar till racing kan vara mycket allvarlig och bredare \u00e4n tidigare.<\/p>\n

\"Nissan<\/a><\/p>\n

F\u00f6rst och fr\u00e4mst kommer nya Formel E att vara fyrhjulsdriven. Dagens best\u00e4mmelser kr\u00e4ver en motor och bakhjulsdrift. Samtidigt \u00e4r chassi, batteri och d\u00e4ck samma f\u00f6r alla team, och motorgeneratorn \u00e4r ett eget koncept. I n\u00e4sta f\u00f6rordning kommer graden av enande inte att f\u00f6r\u00e4ndras mycket, det franska f\u00f6retaget SRT (Spark Racing Technology) kommer att f\u00f6rbli chassileverant\u00f6r. Batterierna kommer att levereras av Williams Advanced Engineering ist\u00e4llet f\u00f6r McLaren och batteriet ska nu v\u00e4ga 26 % mindre (max 284 kg) och till\u00e5ta snabbladdning under loppet. Men motorgeneratorer kommer att dyka upp<\/a> p\u00e5 b\u00e5da axlarna: den fr\u00e4mre enhetliga (produktionsservicestationen) f\u00f6r 250 kW (340 hk) och den bakre egen design<\/a> f\u00f6r 350 kW (476 hk).<\/p>\n

\"Nissan<\/a><\/p>\n

Naturligtvis kommer Nissan att kunna applicera sitt kunnande om elektrisk fyrhjulsdrift<\/a> p\u00e5 den nya bilen, vilket gjordes p\u00e5 Ariya crossover med e-4orce-systemet. Kom ih\u00e5g att den seriella Aria har b\u00e5de framhjulsdrift (fr\u00e5n 218 till 242 hk) och fyrhjulsdrivna versioner med tv\u00e5 elmotorer<\/a> med en total effekt p\u00e5 279 till 394 hk.<\/p>\n

\"Nissan<\/a><\/p>\n

m\u00e4rkligt nog har fyrhjulsdriften p\u00e5 den nya Formel E lett till att de bakre mekaniska bromsarna har \u00f6vergetts – enligt 2023-f\u00f6rordningen kommer traditionella bromsar att f\u00f6rbli bara de fr\u00e4mre, och att bromsa bakhjulen kommer att ge ett exklusivt regenerativt l\u00e4ge f\u00f6r motorn- generator.<\/p>\n

De nya bilarna b\u00f6rjar komma till team f\u00f6r testning under v\u00e5ren, men Formel E kommer att spendera hela t\u00e4vlingss\u00e4songen 2022<\/a> p\u00e5 gammaldags bilar. Nissan e.dams-teamets prestation i bilarna i den nuvarande konfigurationen kan knappast kallas framg\u00e5ngsrik<\/a>: under s\u00e4songen som avslutades i somras tog de en 10:e plats bland 12 lag, \u00e4ven om de tidigare var b\u00e5de individuella och lag tv\u00e5a. Racing Aria borde hj\u00e4lpa till att r\u00e4tta till situationen.<\/p>\n

Men Nissans m\u00e5nrover kommer inte att finnas p\u00e5 sp\u00e5ren f\u00f6rr\u00e4n 2024. Han har ocks\u00e5 fyrhjulsdrift, men inte med tv\u00e5, utan med fyra motorer: en f\u00f6r varje hjul. Ett s\u00e5dant fordon skulle kunna delta i det USA<\/a>-ledda m\u00e5nprojektet Artemis, som JAXA gick med i i slutet av 2019<\/a>. Den f\u00f6rsta landningen var planerad till 2024, och Japans roll i detta projekt var att utveckla ett m\u00e5nfordon som kunde f\u00e4rdas tillf\u00f6rlitligt \u00f6ver sv\u00e5r terr\u00e4ng.<\/p>\n

\"Nissan<\/a><\/p>\n

Intressant nog, 2019 planerade JAXA att utveckla en m\u00e5nrover i samarbete med Toyota, varf\u00f6r en skiss p\u00e5 en sexhjulig bemannad v\u00e4tgastransporter till och med sl\u00e4pptes, som naturligtvis kallades Lunar Cruiser. Men 2020<\/a> deltog Nissan ocks\u00e5 i utveckling<\/a>en av JAXA, och som ett resultat kommer det obemannade fyrhjuliga terr\u00e4ngfordonet att b\u00e4ra Nissan-m\u00e4rket och dess fyrhjulsdrift kommer att styras av ett e-4orce-system som liknar den som anv\u00e4nds av Aria.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nissan kommer att lansera elektrisk fyrhjulsdrift i Formel E och p\u00e5 m\u00e5nen Bilkatalogen p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":247443,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[596,979,589],"tags":[],"class_list":["post-256470","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-jelektromobili-i-gibridy-sv","category-nyheter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256470"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256470\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}