{"id":257191,"date":"2022-04-23T11:55:00","date_gmt":"2022-04-23T08:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=257191"},"modified":"2022-04-19T12:06:26","modified_gmt":"2022-04-19T09:06:26","slug":"nya-toyota-hilux-2020-foto-pris-utrustning-och-priser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/nya-toyota-hilux-2020-foto-pris-utrustning-och-priser\/","title":{"rendered":"Nya Toyota Hilux 2020: foto, pris, utrustning och priser"},"content":{"rendered":"

Pickup<\/a>er, till skillnad fr\u00e5n m\u00e5nga andra l\u00e4nder, betraktas av oss snarare som maskiner f\u00f6r utomhusa<\/a>ktiviteter. Ibland k\u00f6ps de ocks\u00e5 av de som inte r\u00e4ckte till en ”lyx” SUV. F\u00f6rs\u00e4ljningen av s\u00e5dana bilar \u00e4r relativt liten. Men det betyder inte att de har slutat erbjuda. Inte alls. De erbjuder till och med fr\u00e4schare och lyxigare f\u00f6rest\u00e4llningar. Till exempel, f\u00f6r inte s\u00e5 l\u00e4nge sedan presenterades den dyraste Nya Toyota Hilux 2020<\/a><\/strong>, bilder<\/a>, pris, utrustning och priser \u00e4r redan offentliga.<\/p>\n

Nya 2020 Toyota Hilux<\/strong> ser bra ut. Det \u00e4r inte p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt en enkel arbetsh\u00e4st. Formgivarna gjorde ett bra jobb. Stora utseendef\u00f6r\u00e4ndringar:<\/p>\n

Interi\u00f6r<\/h3>\n

Salong<\/strong>, naturligtvis, gjord med ett \u00f6ga p\u00e5 det dagliga arbetet. I den meningen att den \u00e4r gjord av t\u00e5liga material som \u00e4r l\u00e4tta att reng\u00f6ra. Du kan kl\u00e4ttra in utan problem \u00e4ven i gummist\u00f6vlar. Men fotot av salongen<\/a> visar att det finns en viss charm ocks\u00e5 h\u00e4r. N\u00e4r allt kommer omkring kanske inte bara lantbrukare vill k\u00f6pa en Toyota Hilux 2020.<\/strong><\/p>\n

Ja, och rik<\/a> utrustning finns. Naturligtvis i dyra trimniv\u00e5er. Varje videorecension<\/a> talar om detta i detalj. De viktigaste interi\u00f6r\u00e4ndringarna \u00e4r blanksvarta insatser p\u00e5 frontpanelen, ratten och taket. I blygsamma rep \u00e4r de silvriga.<\/p>\n

Specifikationer<\/h2>\n

2020 Toyota Hilux pickup har tekniska specifikationer<\/a><\/strong> s\u00e5 att det fortfarande \u00e4r en lastbil. Fj\u00e4dringen bak h\u00e4r \u00e4r som vanligt fj\u00e4der, men ingenj\u00f6rerna har uppn\u00e5tt st\u00f6rre komfort. Uppenbarligen kr\u00e4vdes det av \u00e4garnas recensioner<\/a>. Dessutom, redan innan f\u00f6rs\u00e4ljningen av Toyota Hilux 2020 nyligen<\/strong> b\u00f6rjade, blev det k\u00e4nt att en f\u00f6rst\u00e4rkt version skulle levereras till oss. Och detta \u00e4r motiverat med tanke p\u00e5 v\u00e4garnas kvalitet.<\/p>\n

M\u00e5tt och lastm\u00f6jligheter<\/h3>\n

Om Toyota Hilux 2020<\/strong> skriver de senaste nyheterna att om vi talar om versionen med tv\u00e5 s\u00e4tesrader, \u00e4r dess dimensioner f\u00f6ljande: l\u00e4ngden<\/strong> \u00e4r 5,355 m<\/strong> (en \u00f6kning med 7 cm), bredd<\/strong> \u00e4r 1,855 m<\/strong> (+2 cm)), och h\u00f6jden<\/strong> \u00e4r 1,815 m<\/strong>. Axelavst\u00e5nd<\/strong> – 3 meter<\/strong> och 8 och en halv centimeter<\/strong>. Frig\u00e5ng – avsev\u00e4rd 22,7 cm.<\/strong><\/p>\n

B\u00e5len<\/strong> (vars roll i s\u00e5dana maskiner spelas av en \u00f6ppen plattform) har \u00f6glor f\u00f6r att s\u00e4kra last. Sant, ”i basen” \u00e4r golvet ”bart” – det kan l\u00e4tt repas. Men sj\u00e4lvklart kan du k\u00f6pa en plast ”liner”.<\/p>\n

Kraftenheter<\/h2>\n

Toyota delar en upps\u00e4ttning motorer, beroende p\u00e5 den specifika marknaden<\/a>.<\/strong> I vissa l\u00e4nder finns \u00e4ven bensinmotorstorlekar tillg\u00e4ngliga!<\/p>\n

Men vi har inte s\u00e5 mycket val. Endast tv\u00e5 turbodieslar. Den ”yngre”, 2,4 liter (150 krafter), \u00e4r utrustad med en sexv\u00e4xlad ”pinne”, och den kraftigare, 2,8 liter, utvecklar 27 fler krafter och erbjuds endast med den klassiska sexv\u00e4xlade ”automaten”. Passportbr\u00e4nslef\u00f6rbrukningen f\u00f6r denna version ”i mixen” \u00e4r 8 och en halv liter diesel per ”hundra”. Drivenheten \u00e4r bara full. Billigare<\/a> modifieringar av bakhjulsdrift kommer inte till oss.<\/p>\n

s\u00e4kerhet<\/h3>\n

Toyota Hilux 2020 nya<\/strong> karosskonfiguration och fotopriser finns redan tillg\u00e4ngliga p\u00e5 webben<\/a>. Men det \u00e4r inte det enda som oroar potentiella kunder. Men hur \u00e4r det med passiv s\u00e4kerhet? Europeiska experter har genomf\u00f6rt relevanta tester. Basbilen fick bara tre av fem stj\u00e4rnor.
\nDessutom \u00e4r allt i sin ordning med skyddet av f\u00f6raren och fr\u00e4mre passageraren (85%), betyget s\u00e4nks f\u00f6r ett litet antal elektroniska system. En dyrare<\/a> version med olika f\u00f6rarassistenter fick maximalt femstj\u00e4rnigt betyg.<\/p>\n

Alternativ och priser<\/h2>\n

Det nya Toyota Hilux<\/a> 2020<\/strong> fotoutrustningspriset och priserna i v\u00e5rt land har redan tillk\u00e4nnages. Den mest blygsamma pickupen med 150 h\u00e4stkrafter uppskattas till 2 miljoner 306 tusen konventionella enheter. Detta \u00e4r versionen.<\/p>\n