{"id":257878,"date":"2022-05-01T15:31:00","date_gmt":"2022-05-01T12:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=257878"},"modified":"2022-04-19T13:35:14","modified_gmt":"2022-04-19T10:35:14","slug":"elektrisk-porsche-718-bekraeftade-officiellt-den-kommer-att-ha-en-mellanmotorkaraktaer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/elektrisk-porsche-718-bekraeftade-officiellt-den-kommer-att-ha-en-mellanmotorkaraktaer\/","title":{"rendered":"Elektrisk Porsche 718 bekr\u00e4ftade officiellt: den kommer att ha en mellanmotorkarakt\u00e4r"},"content":{"rendered":"

Porsche rapporterade om det arbete som gjorts f\u00f6rra \u00e5ret och delade planer f\u00f6r framtiden: Som v\u00e4ntat kommer n\u00e4sta generation av juniorsportbilar med 718-index att vara helt elektriska. Den elektriska Porsche 718 utvecklar sin egen plattform f\u00f6r att beh\u00e5lla modellens mellanmotorkarakt\u00e4r<\/a> och f\u00f6rv\u00e4ntas komma ut p\u00e5 marknaden<\/a> 2025<\/a>.<\/p>\n

F\u00f6rra h\u00f6sten, p\u00e5 bilm\u00e4ssan i M\u00fcnchen, visade Porsche det elektriska konceptet Mission R, d\u00e4r bilister och experter omedelbart s\u00e5g f\u00f6rebudet om den nya generationen 718, men f\u00f6rst idag bekr\u00e4ftade f\u00f6retaget officiellt att arbetet med den elektriska Porsche 718 \u00e4r ig\u00e5ng. Om den nuvarande 718-plattformen elektrifierades f\u00f6r ett koncept, s\u00e5 kommer en helt ny EV-plattform att utvecklas f\u00f6r n\u00e4sta generation<\/a> av produktionssportbil<\/a>ar, eftersom, enligt Porsches ingenj\u00f6rer, varje omarbetning \u00e4r ett g\u00e4ng kompromisser som hindrar dig fr\u00e5n att g\u00f6ra det perfekta bil<\/a>.<\/p>\n

\"Elektrisk<\/a><\/p>\n

Porsche Mission R<\/p>\n

Den grundl\u00e4ggande design<\/a>en f\u00f6r nya Porsche 718 kommer dock att vara densamma som f\u00f6r Mission R-konceptet: batteriet \u00e4r inte placerat p\u00e5 golvet, men bakom ryggen p\u00e5 f\u00f6raren och den enda passageraren, kommer detta att g\u00f6ra landningen s\u00e5 l\u00e5g som m\u00f6jligt och uppn\u00e5 samma viktf\u00f6rdelning som mittmotor bensin Porsche 718.<\/p>\n

Elmotorer<\/a>na kommer givetvis att sitta mellan hjulen och vi kommer f\u00f6rmodligen att f\u00e5 se en fyrhjulsdriven Porsche 718 f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen<\/a> (bensinbilar \u00e4r bara bakhjulsdrivna), men grundl\u00e4ggande bakhjulsdrivna versioner kan komma att erbjudas. Det finns inga officiella tekniska detaljer \u00e4nnu. Mission R-konceptet, minns vi, har ett tv\u00e5motorigt kraftverk med en kapacitet p\u00e5 1088 hk och ett 900-volts batteri med en kapacitet p\u00e5 82 kWh. Mission R accelererar fr\u00e5n 0 till 100 km\/h p\u00e5 2,5 sekunder och har en topphastighet p\u00e5 \u00f6ver 300 km\/h.<\/p>\n

\"Elektrisk<\/a><\/p>\n

Porsche Mission R<\/p>\n

Plattformen p\u00e5 nya Porsche 718, som \u00e4nnu inte har n\u00e5gon egen beteckning, skulle kunna anv\u00e4ndas f\u00f6r framtida elektriska sportbilar fr\u00e5n Audi och Lamboghini. F\u00f6rresten, det brittiska f\u00f6retaget Lotus Cars har valt en liknande strategi: dess nya modul\u00e4ra plattform E-Sports, designad f\u00f6r elektriska modeller, i en version med ett batteri p\u00e5 baksidan av f\u00f6raren och passageraren, kommer att anv\u00e4ndas i sportbilar Lotus Typ 135 och den nya Alpine. A110 \u2013 B\u00e5da nya modeller<\/a>na kommer ut p\u00e5 marknaden 2026 2019<\/a> och kommer sannolikt att vara huvudkonkurrenterna till den nya Porsche 718, som, precis som tidigare, kommer att erbjudas i coup\u00e9 (Cayman) och cabriolet (Boxster) kaross.<\/p>\n

Porsche kommer att producera inte bara originalplattformar f\u00f6r sina elfordon, utan \u00e4ven originalbatterier. \u00c5r 2030 ska elfordon st\u00e5 f\u00f6r 80 % av Porsches f\u00f6rs\u00e4ljning. Modeller med f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorer<\/a> (fr\u00e4mst 911) planeras att bevaras, om \u00e4n i sm\u00e5 m\u00e4ngder, p\u00e5 grund av klimatneutralt br\u00e4nsle.<\/p>\n

N\u00e4r det g\u00e4ller prestanda, 2021, som f\u00f6rv\u00e4ntat, i samband med covid-19-pandemin och den v\u00e4xande sociala stratifieringen av samh\u00e4llet, satte Porsche ett absolut f\u00f6rs\u00e4ljningsrekord: 301 915 fordon s\u00e5ldes, vilket \u00e4r 10,9 % fler \u00e4n 2020<\/a>. Den popul\u00e4raste modellen var junior crossover<\/a> Macan (generationsbyte v\u00e4ntas 2023): 88 362 s\u00e5ldes. (+13,1%), p\u00e5 andra plats \u00e4r den \u00e4ldsta Cayenne-crossovern (83 071 enheter, -10,5%), p\u00e5 tredje plats \u00e4r den elektriska familjen Taycan (41 296 enheter, +106,3%). Bolagets int\u00e4kter 2021 uppgick till 33,1 miljarder<\/a> euro (+15,5 %), vinst efter skatt: 4 miljarder euro (+27,5 %).<\/p>\n

Huvudmarknaden f\u00f6r Porsche-bilar f\u00f6rra \u00e5ret var Kina<\/a> (n\u00e4stan 96 000 s\u00e5lda enheter), trots att Porsche \u00e4nnu inte<\/a> har en lokal produktion i Kina, det vill s\u00e4ga dess bilar s\u00e4ljs med en enorm tullmarginal. Porsches senaste f\u00f6rs\u00e4ljning 2021 var 6 262 fordon.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Elektrisk Porsche 718 bekr\u00e4ftas officiellt: den kommer att ha en bilkatalog med mittmotorkarakt\u00e4r p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":240348,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[596,979,589,869],"tags":[],"class_list":["post-257878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-jelektromobili-i-gibridy-sv","category-nyheter","category-novosti-avtoindustrii-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257878"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257878\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}