Det effektivaste s\u00e4ttet att \u00f6verleva en olycka \u00e4r att f\u00f6rhindra den. Ministeriet f\u00f6r n\u00f6dsituationer nyligen (MES) varnar f\u00f6r att om det finns risk f\u00f6r en frontalkollision, g\u00f6r allt f\u00f6r att undvika det.<\/p>\n
Men t\u00e4nk om det \u00e4r en stolpe i v\u00e4gen? Eller kommer bil<\/a>en ”med all sin dope” att flyga i ett v\u00e4gdike? Ministeriet f\u00f6r n\u00f6dsituationer f\u00f6rklarar ansvarsfullt: i denna situation \u00e4r till och med ett tr\u00e4d att f\u00f6redra f\u00f6r att ”flyga” mot dig i h\u00f6g hastighet med en bil. Valgrav och staket av ett privat hus.<\/p>\n Om du flyger in i ett tr\u00e4d, f\u00f6rs\u00f6k att se till (om du har tid att t\u00e4nka och agera f\u00f6rst\u00e5s) att tr\u00e4ffa st\u00f6tf\u00e5ngaren och inte st\u00e4nksk\u00e4rmen. Enligt ministeriet f\u00f6r n\u00f6dsituationer, vid en kollision med ett stillast\u00e5ende f\u00f6rem\u00e5l, \u00e4r ett slag med v\u00e4nster eller h\u00f6ger vinge mycket v\u00e4rre i sina konsekvenser \u00e4n en st\u00f6tf\u00e5ngare.<\/p>\n Du beh\u00f6ver inte vara en professionell livr\u00e4ddare f\u00f6r att avg\u00f6ra detta. I en sv\u00e5r trafik<\/a>situation ska du inte f\u00e5 panik \u2013 beh\u00e5ll lugnet. S\u00e5 l\u00e4nge du har kontrollen s\u00e5 k\u00f6r du bilen.<\/p>\n N\u00e4sta tips: innan du tr\u00e4ffar ett hinder m\u00e5ste du str\u00e4cka ut alla dina muskler och inte slappna av f\u00f6r att stoppa bilen.<\/p>\n Professionella r\u00e4ddare rekommenderar att du trycker tillbaka i stolen omedelbart f\u00f6re kollisionen och vilar h\u00e4nderna p\u00e5 ratten. Om fordonshastigheten \u00f6verstiger 60 km\/h och f\u00f6raren av n\u00e5gon anledning inte har b\u00e4lte p\u00e5 sig, rekommenderas i det h\u00e4r fallet att g\u00f6ra tv\u00e4rtom: att trycka mitt br\u00f6st h\u00e5rt mot rattst\u00e5ngen.<\/p>\n Passagerarna i baks\u00e4tet har som vanligt inga s\u00e4kerhetsb\u00e4lten p\u00e5 sig. I det h\u00e4r fallet rekommenderas det att falla till golvet. Om soffan \u00e4r ett barn m\u00e5ste han t\u00e4cka sig.<\/p>\n Direkt efter en kollision \u00e4r det f\u00f6rsta man ska g\u00f6ra att avg\u00f6ra om bilen brinner om det \u00e4r bensin, s\u00e4rskilt vid en v\u00e4ltning. I det h\u00e4r fallet m\u00e5ste du l\u00e4mna bilen s\u00e5 snabbt som m\u00f6jligt. Du \u00e4r f\u00f6r dig sj\u00e4lv och hj\u00e4lper andra att g\u00f6ra det \u2013 \u00e4ven om de \u00e4r skadade. Om bild\u00f6rren har fastnat, l\u00e4mnar bilens interi\u00f6r<\/a> genom f\u00f6nstren. Om de inte \u00e4r \u00f6ppna m\u00e5ste de krossa eventuellt skrot.<\/p>\n Att g\u00e5 ut ur bilen ska f\u00f6raren och passagerarna flytta sig ifr\u00e5n honom s\u00e5 l\u00e5ngt som m\u00f6jligt – och om det exploderar?<\/p>\n Som ett sista r\u00e5d s\u00e4ger beredskapsministeriet f\u00f6ljande: om du befinner dig p\u00e5 en s\u00e4ker plats m\u00e5ste du omedelbart tillkalla b\u00e4rgare och brandm\u00e4n.<\/p>\n Vi vill inte ifr\u00e5gas\u00e4tta rekommendationen fr\u00e5n professionella livr\u00e4ddare. Vissa poster p\u00e5 listan verkar dock \u00e5tminstone kontroversiella. Vill du verkligen str\u00e4cka ut dina muskler f\u00f6r att falla till golvet eller mysa mot rattst\u00e5ngen med fara? Tja… jag vet inte. Om du h\u00e5ller med, skriv i kommentarerna.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 10 tips f\u00f6r att \u00f6verleva en bilolycka Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":247937,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[770,606],"tags":[],"class_list":["post-257997","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bezopasnost-i-pravila-dorozhnogo-dvizhenija-sv","category-allt-foer-en-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257997"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257997\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Redaktionellt yttrande<\/h2>\n