{"id":258370,"date":"2022-05-09T13:03:00","date_gmt":"2022-05-09T10:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=258370"},"modified":"2022-05-09T13:38:04","modified_gmt":"2022-05-09T10:38:04","slug":"acura-integra-nya-bilder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/acura-integra-nya-bilder\/","title":{"rendered":"Acura Integra: nya bilder"},"content":{"rendered":"

F\u00f6r n\u00e5gra dagar sedan d\u00f6k en ny teaser av den framtida \u00e5terupplivade Integra upp, med hj\u00e4lp av vilken vi gjorde v\u00e5r egen id\u00e9 om hur bil<\/a>en skulle se ut.<\/p>\n

Namnet Integra har varit k\u00e4nt under l\u00e5ng tid, det bars av en kompakt modell av Honda (som \u00e4ger varum\u00e4rket Acura), tillverkad fr\u00e5n 1985 till 2006. Acura producerade en liknande Integra fr\u00e5n 1986 till 2001, varefter modellen d\u00f6ptes om till RSX och stannade p\u00e5 l\u00f6pande band tills samma 2006. Dessutom erbj\u00f6ds bilen under denna tid i olika karosstyper – en sedan, en tred\u00f6rrars och en femd\u00f6rrars halvkombi. Men det vanligaste alternativet \u00e4r f\u00f6rst\u00e5s coup\u00e9n. N\u00e4r den f\u00f6rsta informationen om \u00e5terupplivandet av modellen d\u00f6k upp i augusti i \u00e5r k\u00e4nde m\u00e5nga att de skulle g\u00f6ra en tv\u00e5d\u00f6rrarsversion. Den andra teasern som nyligen d\u00f6k upp gjorde det dock klart att bilen kommer att f\u00e5 en liftback-kaross.<\/p>\n

\"Acura<\/a><\/p>\n

Fronten kommer att vara inspirerad av andra nya Acura<\/a>-modeller, med det mest intressanta inslaget \u00e4r Integra-namnet st\u00e4mplat under den v\u00e4nstra str\u00e5lkastaren. Det \u00e4r fortfarande sv\u00e5rt att bed\u00f6ma bilens proportioner, men om man ska tro alla samma teasers<\/a>, varav en ska f\u00f6rest\u00e4lla silhuetten av en framtida nyhet, kan Integra f\u00e5 klassiska proportioner med en l\u00e5ng motorhuv och ett ganska stort \u00f6verh\u00e4ng bak. D\u00f6rrarna kommer att g\u00f6ras utan f\u00f6nsterkarmar, vilket v\u00e4cker associationer till modeller som Audi A5 Sportback och BMW 4-serie Gran Coupe. Bakdelen kommer att \u00e5terspegla den senaste generationens Integra\/RSX fr\u00e5n 2001, med horisontellt l\u00e5ngstr\u00e4ckta baklyktor (varav en ocks\u00e5 b\u00e4r modellnamnet) och en bakluckakontakt som kombinerar dem med ett handtagsurtag i mitten. Och nu kan du se<\/p>\n

\"Acura<\/a><\/p>\n

Nyheten \u00e4r placerad som en kompakt sportbil<\/a> av h\u00f6gsta klass. Det finns praktisk<\/a>t taget ingen information om den tekniska delen \u00e4nnu, det finns ett antagande om att liftbacken kommer att byggas p\u00e5 plattformen f\u00f6r den nuvarande generationen Honda Civic. Premi\u00e4ren av nya Integra v\u00e4ntas under v\u00e5ren 2022.<\/p>\n

\"Acura<\/a><\/p>\n

Acura RSX\/Honda Integra 2001-2006<\/p>\n

\"Acura<\/a><\/p>\n

Acura RSX\/Honda Integra 2001-2006<\/p>\n

\"Acura<\/a><\/p>\n

Acura RSX\/Honda Integra 2001-2006<\/p>\n

Idag har varum\u00e4rket Acura inte introducerats officiellt p\u00e5 sistone. Varum\u00e4rket kom in p\u00e5 v\u00e5r marknad i april 2014, i b\u00f6rjan av krisen, och varade i exakt tv\u00e5 \u00e5r, varefter f\u00f6rs\u00e4ljningen stoppades. N\u00e4r det g\u00e4ller Honda, erbjuder f\u00f6retaget nu bara tv\u00e5 crossover<\/a>s, varav den yngsta \u00e4r CR-V med en enda 186-h\u00e4stkrafts atmosf\u00e4risk 2,4 i kombination med en CVT – fr\u00e5n 2 939 900 konventionella enheter. Den andra modellen \u00e4r Pilot, som ocks\u00e5 erbjuds med ett motoralternativ, en 249-h\u00e4stars 3,0 V6 i kombination med en 6-v\u00e4xlad automat, med en minimikostnad p\u00e5 3 849 900 konventionella enheter.<\/p>\n

Samtidigt \u00e5terupplivade Honda redan f\u00f6rra veckan Integra, men det \u00e4r en helt annan bil.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Acura Integra: nya bilder Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":237849,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[589],"tags":[],"class_list":["post-258370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=258370"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/258370\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=258370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=258370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=258370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}