{"id":259029,"date":"2022-05-19T16:18:00","date_gmt":"2022-05-19T13:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259029"},"modified":"2022-04-20T05:00:34","modified_gmt":"2022-04-20T02:00:34","slug":"oeversikt-oever-audi-a4-paa-baksidan-av-b9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/oeversikt-oever-audi-a4-paa-baksidan-av-b9\/","title":{"rendered":"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9"},"content":{"rendered":"<p>H\u00e4lsningar v\u00e4nner!<\/p>\n<p>Jag presenterar f\u00f6r er uppm\u00e4rksamhet en femsitsig, fyrad\u00f6rrars sedan, <strong>Audi A4<\/strong> (femte generationens re<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/sian-i-smink-den-nya-lamborghini-countach-visade-sig-bara-vara-styling\/\" class=\"sds-arl\">styling<\/a>), baktill p\u00e5 B9. Finns till f\u00f6rs\u00e4ljning <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/audi-a1-citycarver-2019-klaecks-foer-staden\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a>. Monterad bil i Tyskland. Det finns b\u00e5de framhjulsdrivna versioner av bilen och fyrhjulsdrivna. Jag har en framhjulsdriven <strong>Audi A4 i min publikation.<\/strong><\/p>\n<h2>F\u00f6rsta intrycken<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251070aa1ca8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251070aa1ca8.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<p>Vet du vad jag gillar med utseendet p\u00e5 <strong>Audi A4<\/strong>? Detta \u00e4r en v\u00e4lritad kropps<a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a>, d\u00e4r det enligt min mening inte finns n\u00e5got \u00f6verfl\u00f6digt. <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/baerbar-starthjaelp-foer-bil-val-recensioner\/\" class=\"sds-arl\">Bil<\/a>en ser st\u00e5tlig och presentabel ut.<\/p>\n<p>Vad g\u00e4ller optiken \u00e4r str\u00e5lkastarna och baklyktorna LED som standard.<\/p>\n<h2>under huven<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251070bbd83a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251070bbd83a.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<blockquote>\n<p>Vid tiden f\u00f6r mitt bes\u00f6k i utst\u00e4llningslokalen, n\u00e4mligen i b\u00f6rjan av 2021, hade Audi A4 tre olika tv\u00e5liters drivlinor att v\u00e4lja mellan.<\/p>\n<\/blockquote>\n<ul>\n<li><strong>Acceleration till 100 km\/h p\u00e5 8,9 sekunder. P\u00e5st\u00e5dd topphastighet \u00e4r 210 km\/h. Kombinerad br\u00e4nslef\u00f6rbrukning per 100 km cirka &#8211; 5,9 liter<\/strong><\/li>\n<li><strong>Acceleration till 100 km\/h p\u00e5 7,1 sekunder. P\u00e5st\u00e5dd topphastighet \u00e4r 241 km\/h. Kombinerad br\u00e4nslef\u00f6rbrukning per 100 km, cirka &#8211; 6,1 liter.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Acceleration till 100 km\/h p\u00e5 5,8 sekunder. P\u00e5st\u00e5dd topphastighet \u00e4r 250 km\/h. Kombinerad br\u00e4nslef\u00f6rbrukning per 100 km, cirka &#8211; 6,8 liter<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Jag kommer inte att s\u00e4ga n\u00e5got om motorernas tillf\u00f6rlitlighet, eftersom den h\u00e4r bilen inte har utnyttjats. Om du har n\u00e5got att dela om detta, se till att skriva om det i kommentarerna. M\u00e5nga l\u00e4sare kommer att vara intresserade av att veta om den omtalade tyska kvaliteten.<\/p>\n<h2>M\u00e5tt<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251070cbf430.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251070cbf430.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<p>Bilen tillh\u00f6r klass <strong>D.<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>L\u00e4ngd-4762 mm.<\/li>\n<li>H\u00f6jd-1428 mm.<\/li>\n<li>Bredd-1847 mm.<\/li>\n<li>Axelavst\u00e5nd-2820 mm.<\/li>\n<li>Bilens tj\u00e4nstevikt, beroende p\u00e5 konfiguration, varierar fr\u00e5n 1585 kg till 1645 kg. Till\u00e5ten totalvikt fr\u00e5n 2014 kg till 2135 kg.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>L\u00e5t oss titta under bilen<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251070dc5911.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251070dc5911.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<p>Den fr\u00e4mre fj\u00e4dringen \u00e4r oberoende, flerl\u00e4nkad, fj\u00e4der. Med integrerad kr\u00e4ngningsh\u00e4mmare. Framaxeln har ventilerade skivbromsar. Bredden p\u00e5 det fr\u00e4mre sp\u00e5ret \u00e4r 1572 mm. Jag skulle vilja uppm\u00e4rksamma dig p\u00e5 att den nedre delen av motorrummet \u00e4r v\u00e4l skyddad, det vill s\u00e4ga den \u00e4r st\u00e4ngd med ett solid \/ kompositskydd.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251070eca467.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251070eca467.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<p>B\u00e4rande kropp. Markfrig\u00e5ngen \u00e4r cirka 14 centimeter. Aerodynamiska ljudd\u00e4mpande sk\u00f6ldar \u00e4r installerade p\u00e5 botten.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071018c3a.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071018c3a.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<p>Den bakre fj\u00e4dringen \u00e4r oberoende, flerl\u00e4nkad fj\u00e4der. Med integrerad kr\u00e4ngningsh\u00e4mmare. Skivbromsar \u00e4r installerade p\u00e5 bakaxeln. Bredd p\u00e5 ett baksp\u00e5r &#8211; 1555 mm.<\/p>\n<p>Om jag inte hade n\u00e5gra klagom\u00e5l p\u00e5 den fr\u00e4mre och centrala delen av botten, s\u00e5 p\u00e5 baksidan finns det n\u00e5got att ta tag i. Jag gillade inte hur det yttre skyddet av &#8221;badet&#8221; p\u00e5 reservhjulet \u00e4r arrangerat. Det verkar som att de sparat p\u00e5 material.<\/p>\n<p>Ocks\u00e5 p\u00e5 bilden ovan ser vi att bilen har ett enr\u00f6rs avgassystem, delat i tv\u00e5 ljudd\u00e4mpare. Jag tycker att detta \u00e4r en utm\u00e4rkt designl\u00f6sning, som s\u00e4kerst\u00e4ller tyst drift av motorn.<\/p>\n<h2>Utsikt bak\u00e5t<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071127c32.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071127c32.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<p>Jag erk\u00e4nner att jag gillar <strong>Audi A4<\/strong> kombi mer. <strong>Audi A4<\/strong> sedan \u00e4r dock vanligare. Jag tror att priss\u00e4ttningen spelar en viktig roll i detta, eftersom sedanen \u00e4r mer \u00f6verkomlig.<\/p>\n<h2>L\u00e5t oss titta i bagageutrymmet<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-625107122ddd2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-625107122ddd2.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-62510713605b2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-62510713605b2.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<p>Bagageutrymmets volym \u00e4r cirka 460 liter. Baks\u00e4tets ryggst\u00f6d f\u00e4lls ned i f\u00f6rh\u00e5llandet 1\/3, 2\/3 eller helt. Under det upph\u00f6jda golvet finns ett kompakt reservhjul och ett verktyg f\u00f6r att ta bort det.<\/p>\n<p>Bagageutrymmet \u00e4r v\u00e4lgjort, d\u00e4r bagageluckans g\u00e5ngj\u00e4rn \u00e4r dolda, vilket \u00e4r v\u00e4ldigt <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/kom-fram-till-vilken-faerg-paa-bilen-som-aer-den-mest-praktiska\/\" class=\"sds-arl\">praktisk<\/a>t n\u00e4r man ska placera bagage.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-625107148f728.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-625107148f728.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<p>Under &#8221;passageplatsen&#8221; finns batteriet. Jag noterar att p\u00e5 m\u00e5nga tyska bilar sitter batteriet i bagageutrymmet.<\/p>\n<h2>Andra s\u00e4tesraden<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071603ffc.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071603ffc.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<p>Med min l\u00e4ngd p\u00e5 180 cm \u00e4r det bekv\u00e4mt att s\u00e4tta sig p\u00e5 andra s\u00e4tesraden. F\u00f6r l\u00e4ngre m\u00e4nniskor tror jag dock att det blir tr\u00e5ngt.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-625107171903b.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-625107171903b.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<p>Jag valde specifikt, f\u00f6r fotografering, en bil med en ljus interi\u00f6r. Ser fantastisk ut. Det ser s\u00e4rskilt vackert och praktiskt ut n\u00e4r en m\u00f6rk och ljus zon kombineras, d\u00e4r mer l\u00e4ttsmutsade omr\u00e5den trimmas med m\u00f6rkt material.<\/p>\n<p>S\u00e4teskl\u00e4dseln, i bilen i fr\u00e5ga, \u00e4r gjord av ett kombinerat material &#8211; l\u00e4der och konstl\u00e4der. Enligt taktila f\u00f6rnimmelser &#8211; materialet \u00e4r slitstarkt, av god kvalitet. S\u00f6mmen \u00e4r j\u00e4mn.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071826871.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071826871.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<p>Tv\u00e5 passagerare sitter bekv\u00e4mt p\u00e5 andra s\u00e4tesraden. Tre kommer redan att vara tr\u00e5ngt. Det finns ett bekv\u00e4mt armst\u00f6d.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-62510719351a2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-62510719351a2.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<p>Mellan fr\u00e4mre s\u00e4tesraden, i armst\u00f6det, finns en inbyggd klimatpanel, samt tv\u00e5 USB-kontakter och ett 12-voltsuttag.<\/p>\n<h2>P\u00e5 f\u00f6rarens arbetsplats<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071a6ebbe.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071a6ebbe.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071b879a3.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071b879a3.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071c94ca0.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071c94ca0.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<p>Det \u00e4r bekv\u00e4mt att sitta i f\u00f6rars\u00e4tet. Sikten \u00e4r bra. Justeringsomr\u00e5det f\u00f6r s\u00e4tet och rattst\u00e5ngen \u00e4r tillr\u00e4ckligt f\u00f6r att hitta en bekv\u00e4m position bakom ratten.<\/p>\n<p>Jag noterar att en treekrad multifunktionsratt trimmad med l\u00e4der och en elektriskt justerbar f\u00f6rarstol finns i alla utrustningsniv\u00e5er p\u00e5 <strong>Audi A4<\/strong> -bilen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071db32fb.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071db32fb.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<p>Instrumentpanelen (torped) \u00e4r gjord i modern stil. S\u00e4ttet som Parpriz f\u00f6rsamling \u00e4r inramad f\u00f6rorsakar inga kommentarer f\u00f6r mig. Delarna passar exakt, kvaliteten p\u00e5 plasten \u00e4r bra. LCD-sk\u00e4rmen placerad i den centrala delen hindrar inte f\u00f6rarens sikt. Klimatkontrollsystemet \u00e4r v\u00e4l l\u00e4sbart och begripligt. Handbromsdriften \u00e4r elektrisk, p\u00e5\/av sker med en knapp.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071eb7dc8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071eb7dc8.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071fdd152.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251071fdd152.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-62510720ec4da.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-62510720ec4da.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-625107220b29d.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-625107220b29d.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251072326645.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-6251072326645.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><br \/><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-625107243abac.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-234043-625107243abac.webp\" alt=\"\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9\"><\/a><\/p>\n<p>I allm\u00e4nhet gillade jag Audi A4 bak p\u00e5 B9:an. I den bilhandlare som jag bes\u00f6kte tillk\u00e4nnagavs kostnaden f\u00f6r en bil i minimikonfigurationen f\u00f6r mig p\u00e5 2 450 000 konventionella enheter. Det \u00e4r mycket eller lite, best\u00e4m sj\u00e4lv. Om du har erfarenhet av att k\u00f6ra en liknande bil skulle jag vara tacksam om du skriver din <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/och-haval-h9-2020-aarsmodell\/\" class=\"sds-arl\">recension<\/a> i kommentarerna. Det var allt f\u00f6r mig, tack f\u00f6r din uppm\u00e4rksamhet och vi ses snart.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00d6versikt \u00f6ver Audi A4 p\u00e5 baksidan av B9 Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234044,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[596,847,612],"tags":[],"class_list":["post-259029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-legkovye-avtomobili-sv","category-provkoerningar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259029"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259029\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}