{"id":259154,"date":"2022-05-21T12:49:00","date_gmt":"2022-05-21T09:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259154"},"modified":"2022-05-21T12:49:35","modified_gmt":"2022-05-21T09:49:35","slug":"caterpillar-terraengfordon-fraan-avtovaz-mycket-intressant-bil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/caterpillar-terraengfordon-fraan-avtovaz-mycket-intressant-bil\/","title":{"rendered":"Caterpillar terr\u00e4ngfordon fr\u00e5n AvtoVAZ! Mycket intressant bil!"},"content":{"rendered":"

Terr\u00e4ngfordon lockar alltid min uppm\u00e4rksamhet, och inte bara min. Jag har l\u00e4nge velat bygga n\u00e5gon form av terr\u00e4ngfordon. Jag hoppas att jag i v\u00e5r ska b\u00f6rja f\u00f6rverkliga min dr\u00f6m.<\/p>\n

Nyligen skrev jag redan om en svensktillverkad midjestyrd terr\u00e4ngbil<\/a> som varit till f\u00f6rs\u00e4ljning den senaste tiden. Jag hittade den p\u00e5 en popul\u00e4r sida som s\u00e4ljer olika typer av specialutrustning. Jag stoppar inte mitt s\u00f6kande efter intressanta terr\u00e4ngfordon. Och h\u00e4romdagen uppt\u00e4ckte jag en mycket intressant bil p\u00e5 sp\u00e5r av inhemsk produktion! Jag var v\u00e4ldigt intresserad av att l\u00e4ra mig mer om den h\u00e4r enheten.<\/p>\n

\"Caterpillar<\/a><\/p>\n

Det inhemska terr\u00e4ngfordonet CXM-8 kallas, vilket st\u00e5r f\u00f6r ”sn\u00f6skoterfordon”. Visuellt \u00e4r denna bil v\u00e4ldigt lik den svenska amfibieterr\u00e4ngbilen Volvo<\/a> BV206. Om du inte \u00f6verv\u00e4ger i detalj, kan maskinerna l\u00e4tt f\u00f6rv\u00e4xlas. Men trots detta har det inhemska terr\u00e4ngfordonet helt designats och byggts nyligen p\u00e5 inhemska komponenter utan utl\u00e4ndska l\u00e5n.<\/p>\n

Om vi \u200b\u200bj\u00e4mf\u00f6r VAZ och svenska terr\u00e4ngfordon f\u00f6r deras avsedda syfte, s\u00e5 st\u00e4mmer inte terr\u00e4ngfordonen helt \u00f6verens. Svenska byggdes ursprungligen f\u00f6r milit\u00e4ra \u00e4ndam\u00e5l och inhemskt f\u00f6r civila \u00e4ndam\u00e5l.<\/p>\n

\"Caterpillar<\/a><\/p>\n

F\u00f6rst och fr\u00e4mst byggdes terr\u00e4ngfordonet CXM-8, som ocks\u00e5 har sitt eget namn Vega, f\u00f6r n\u00f6dministeriets behov nyligen. F\u00f6r r\u00e4ddningsinsatser p\u00e5 platser med djupt sn\u00f6t\u00e4cke, fr\u00e4mst i fj\u00e4llen. P\u00e5 grund av sin ledade ramlayout och tv\u00e5 oberoende bandplattformar har terr\u00e4ngfordonet en fenomenal flytning i den djupaste sn\u00f6n.<\/p>\n

Den andra applikationen som designerna utformade f\u00f6r denna maskin \u00e4r underh\u00e5ll<\/a>et av skidorter. B\u00f6rjan av maskinens design<\/a> lades 1990, inte l\u00e5ngt f\u00f6re Sovjetunionens kollaps. Och de f\u00f6rsta proverna s\u00e5g ljuset 1991. Det \u00e4r v\u00e4rt att notera h\u00e4r att det helt enkelt inte fanns n\u00e5gra s\u00e5dana bilar i det inhemska segmentet.<\/p>\n

\"Caterpillar<\/a><\/p>\n

Bilen var planerad att anv\u00e4ndas som sn\u00f6katt, f\u00f6r utj\u00e4mning och komprimering av skidbackar och f\u00f6r att leverera skid\u00e5kare till platser d\u00e4r det inte finns n\u00e5gra station\u00e4ra liftar.<\/p>\n

Maskinens b\u00e4rf\u00f6rm\u00e5ga \u00e4r 1200 kg. 400 f\u00f6r fram med motor och 800 f\u00f6r bak med kaross. Denna lastkapacitet r\u00e4cker f\u00f6r att transportera 14 personer i skidutrustning. Men f\u00f6r detta m\u00e5ste en andra hytt installeras ovanf\u00f6r karossen. Bilar med hytter ist\u00e4llet f\u00f6r kaross tillverkades ocks\u00e5 hos AvtoVAZ<\/a> i fabrik<\/a>sversion.<\/p>\n

\"Caterpillar<\/a><\/p>\n

Alla sp\u00e5r leder som sagt. De \u00e4r, precis som allt i detta terr\u00e4ngfordon, av inhemsk produktion. Sj\u00e4lva gummibanden, 50 centimeter breda, togs fr\u00e5n en sn\u00f6skoter. Det finns \u00e4ven ett l\u00e5s i den bakre boggin som g\u00f6r att du kan l\u00e5sa ihop sp\u00e5ren.<\/p>\n

Bilen designades som sagt i f\u00f6rsta hand f\u00f6r ministeriet f\u00f6r n\u00f6dsituationer nyligen. F\u00f6r dessa \u00e4ndam\u00e5l sl\u00e4pptes den i en liten sats. Trots sin \u00e5lder fungerar dessa maskiner fortfarande och hj\u00e4lper r\u00e4ddare i deras sv\u00e5ra uppgift<\/a>. Ett antal bilar s\u00e5ldes till privata h\u00e4nder, som den som nu \u00e4r till salu.<\/p>\n

\"Caterpillar<\/a><\/p>\n

CXM-8-bilar tillverkades vid AvtoVAZ-avdelningen ”Special Transport Enterprise AVTOVAZTRANS”. De best\u00e5r som sagt helt av inhemska komponenter. Motor fr\u00e5n VAZ-2106, transmission fr\u00e5n olika delar fr\u00e5n VAZ 2106 och Niva<\/a>-bilar. Detta g\u00f6r bilen mycket underh\u00e5llbar i alla h\u00f6rn av v\u00e5rt land.<\/p>\n

Bilen utvecklar hastigheter upp till 35 km i timmen. VAZ-enheter, till skillnad fr\u00e5n traditionella laster p\u00e5 en hjulf\u00f6rsedd bil, upplever mindre belastning och misslyckas f\u00f6ljaktligen mindre ofta.<\/p>\n

\"Caterpillar<\/a>\"Caterpillar<\/a><\/p>\n

N\u00e4r det g\u00e4ller kopian som jag s\u00e5g p\u00e5 webbplatsen f\u00f6r f\u00f6rs\u00e4ljning av utrustning, \u00e4r den i utm\u00e4rkt skick. Motorn \u00e4r helt ny enligt \u00e4garen. Kroppen \u00e4r m\u00e5lad med en slagkraftig Raptor-bel\u00e4ggning. Fr\u00e5n fotografierna kan interi\u00f6rens utseende och skick bed\u00f6mas oberoende. Det ser ut som att bilen har f\u00f6ljts efter.<\/p>\n

N\u00e4r det g\u00e4ller priset vill de f\u00e5 890 tusen villkorade enheter f\u00f6r den h\u00e4r bilen. Enligt mig \u00e4r detta en rimlig prislapp. S\u00e5dana maskiner fr\u00e5n andra tillverkare \u00e4r m\u00e5nga g\u00e5nger dyrare<\/a>!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Caterpillar terr\u00e4ngfordon fr\u00e5n AvtoVAZ! Mycket intressant bil! Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":233365,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[596,704,968,825],"tags":[],"class_list":["post-259154","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-avto-turizm-sv","category-jekstremalnoe-vozhdenie-i-prikljuchenija-sv","category-klassicheskie-i-retro-avtomobili-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259154","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259154"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259154\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}