{"id":259213,"date":"2022-05-22T13:44:00","date_gmt":"2022-05-22T10:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259213"},"modified":"2022-05-22T13:45:27","modified_gmt":"2022-05-22T10:45:27","slug":"ferrari-portofino-2018-nytt-i-ferrari-stallet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/ferrari-portofino-2018-nytt-i-ferrari-stallet\/","title":{"rendered":"Ferrari Portofino 2018 \u2013 Nytt i Ferrari-stallet"},"content":{"rendered":"<p>Ny Ferrari 2018-<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/audi-a1-citycarver-2019-klaecks-foer-staden\/\" class=\"sds-arl\">2019<\/a> ny coupe-cabriolet Ferrari Portofino. Nyheten \u00e4r uppkallad efter den italienska semesterorten Portofino, och f\u00f6r\u00e4ndringar i raden av Ferrari S.P.A.-modell fr\u00e5n Maranello, Ferrari California producerades 2008. I v\u00e5r recension av Ferrari Portofino &#8211; de f\u00f6rsta nyheterna, foton, priset, utrustningen och tekniska specifikationer f\u00f6r en snygg italiensk sportbil med hardtop hardtop fr\u00e5n Webasto. V\u00e4rldspremi\u00e4ren av Ferrari Portofino \u00e4r planerad till augusti <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/2017-nya-suzuki-ignis-aer-en-mini-crossover\/\" class=\"sds-arl\">2017<\/a> som en del av Frankfurt Motor Show. F\u00f6rs\u00e4ljningen av den nya Ferrari coup\u00e9-cabriolet med bensin Portofino 600-h\u00e4star V8 kommer att b\u00f6rja v\u00e5ren 2018 till ett <strong>pris<\/strong> av 190-200 tusen euro.<\/p>\n<p>Den nya Ferrari Portofino \u00e4r den mest prisv\u00e4rda <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/baerbar-starthjaelp-foer-bil-val-recensioner\/\" class=\"sds-arl\">bil<\/a>en i det italienska f\u00f6retagets produktionslinje hittills och i stort sett m\u00e5ste vi erk\u00e4nna att vi har en modernare, f\u00f6rb\u00e4ttrad och moderniserad version av Ferrari California (n\u00e4rmare best\u00e4mt Ferrari California T, som debuterade 2014).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-233075-6250ff7a4399f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-233075-6250ff7a4399f.webp\" alt=\"Ferrari Portofino 2018 \u2013 Nytt i Ferrari-stallet\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-233075-6250ff7b5a047.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-233075-6250ff7b5a047.webp\" alt=\"Ferrari Portofino 2018 \u2013 Nytt i Ferrari-stallet\"><\/a><\/p>\n<p>De viktigaste <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/maseratis-nya-quattroporte-facelift-sedan-sportbil\/\" class=\"sds-arl\">sportbil<\/a>arna, naturligtvis, i motorn och under huven p\u00e5 nya Ferrari Portofino, \u00e4r en 3,9-liters V8 biturbo (modell F154 platt vevaxel) installerad, \u00e4rvt av New California T. Italienska bilister, naturligtvis, f\u00f6rb\u00e4ttrade motorprestanda genom att \u00e4ndra styrprogrammet, utrusta motorn med en vevstake-kolvgrupp med <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/hemligt-vapen-varfoer-daf-lastbilar-aer-bland-de-baesta-i-vaerlden\/\" class=\"sds-arl\">b\u00e4sta<\/a> prestanda, parallellt genom att \u00e4ndra geometrin p\u00e5 avgaskanalen f\u00f6r att minska effekten av turbof\u00f6rdr\u00f6jning.<\/p>\n<ul>\n<li>N\u00e4r allt kommer omkring producerar den 3,9 bensindrivna dubbelturbo V8:an de eftertraktade 600 h\u00e4stkrafterna och 760 Nm maximalt vridmoment \u00f6ver ett brett spektrum av motorvarvtal fr\u00e5n 3000 till 5600 (California-motorn har bara 560 h\u00e4stkrafter och 755 Nm i vridmoment). Dynamiken f\u00f6r acceleration fr\u00e5n 0 till 100 km \/ h \u00e4r bara 3,5 sekunder, maxhastigheten \u00e4r 320 km \/ h.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c4ven i den tekniska <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/toyota-foerbereder-sig-foer-premiaeren-av-nya-tundran-som-kan-faa-stoppningen-fraan-land-cruiser-300\/\" class=\"sds-arl\">stoppningen<\/a> av den nya coup\u00e9-cabriolet fr\u00e5n Maranello, ger E-Diff3 bakdifferential (<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/bmw-x6-goms-g06-2019-x-sjaette-3-e-generationen\/\" class=\"sds-arl\">3:e generationen<\/a>s enhet), st\u00f6td\u00e4mpare fyllda med magnetorheologisk v\u00e4tska och elektrisk servostyrning ett skarpare svar p\u00e5 rattens rotation (hjulen \u00e4r 7 % skarpare \u00e4n Ferrari California). L\u00e5dan f\u00f6rblev densamma 7-v\u00e4xlad automat med tryckknappskontroll p\u00e5 den centrala tunneln (du kan v\u00e4xla med en bekv\u00e4m etikett p\u00e5 ratten).<\/p>\n<ul>\n<li>De yttre m\u00e5tten p\u00e5 karossen Ferrari Portofino <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/bisu-t7-2018-avancerad-kinesisk-crossover-bis-t7\/\" class=\"sds-arl\">2018<\/a>-2019 i L\u00e4ngd 4586 mm, bredd 1938 mm 1318 mm p\u00e5 h\u00f6jden.<\/li>\n<li>Viktf\u00f6rdelningen \u00e4r inte idealisk, framaxeln st\u00e5r f\u00f6r 46% av massan och 54% p\u00e5 baksidan.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tillverkaren ger inte exakta <a href=\"\/recommend-todoist_com\" class=\"sds-arl\">uppgift<\/a>er om bilens tj\u00e4nstevikt och karossens vridstyvhet, men f\u00f6rs\u00e4krar samtidigt att den nya produkten \u00e4r l\u00e4ttare \u00e4n Ferrari California och har en styvare kaross tack vare anv\u00e4ndningen av moderna teknologier och komponenter som anv\u00e4nds vid tillverkning av kaross och chassi.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-233075-6250ff7c84ea8.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-233075-6250ff7c84ea8.webp\" alt=\"Ferrari Portofino 2018 \u2013 Nytt i Ferrari-stallet\"><\/a><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-233075-6250ff7d871a5.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-233075-6250ff7d871a5.webp\" alt=\"Ferrari Portofino 2018 \u2013 Nytt i Ferrari-stallet\"><\/a><\/p>\n<p>Den yttre designen av karossen p\u00e5 den nya italienska sportbilen utvecklades av specialisterna fr\u00e5n Ferrari <a class=\"wpil_keyword_link\" href=\"\/recomendet-appsumo\" title=\"Design\" data-wpil-keyword-link=\"linked\">Design<\/a> Center. Coupe-cabriolet kommer inte bara att f\u00e5 ett modernt <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/fiat-foerbereder-en-ny-crossover-som-ska-faa-ett-utseende-i-stil-med-centoventi-konceptet\/\" class=\"sds-arl\">utseende i stil med<\/a> Ferrari och Ferrari GT<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/citroen-c-elysee-ska-ersaettas-av-c4-l-foersta-bilden\/\" class=\"sds-arl\">C4 L<\/a>usso 812 supersnabb, utan en fastback-kaross med en styv hardtop designad och tillverkad av Webasto. Den nya ser perfekt ut, b\u00e5de med taket uppe (tv\u00e5d\u00f6rrars coup\u00e9) och utanf\u00f6r taket (snygg cabriolet).<\/p>\n<p>En ljus front med LED-boomerangstr\u00e5lkastare, en huva med o\u00f6vertr\u00e4ffad terr\u00e4ng och en massiv st\u00f6tf\u00e5ngare med enorma luftintag och en splitter.<br \/>\nP\u00e5 sidan av kroppen visar varje detalj dynamik, tryck och passion. I n\u00e4rvaro av en l\u00e5ng sluttande huva, kraftigt nedskr\u00e4pad bakre vindrute, kraftfulla hjulhus, en knepig bula, v\u00e5gor och f\u00f6rdjupningar p\u00e5 sidan av kroppen, fast f\u00f6da.<br \/>\nDen bakre delen av karossen p\u00e5verkar storleken p\u00e5 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/varfoer-vit-roek-kommer-ut-ur-avgasroeret-orsaker-till-fel\/\" class=\"sds-arl\">avgasr\u00f6ret<\/a>, snygga LED-\u00f6gonmarkeringsstr\u00e5lkastare, en kraftfull st\u00f6tf\u00e5ngare med en enorm diffusor och en rent majest\u00e4tisk b\u00e5l.<\/p>\n<p>Interi\u00f6ren i nya Ferrari Portofino med en 2 + 2 sittplatsformel, men enligt tillverkaren \u00e4r baks\u00e4tena p\u00e5 de nya f\u00f6rem\u00e5len m\u00e4rkbart friare och bekv\u00e4mare \u00e4n den andra raden i Ferrari California p\u00e5 grund av de tunnare frams\u00e4tena. H\u00f6j en mager, men f\u00f6r inv\u00e5narna i den bakre raden, \u00e4ven ett par extra centimeter av en g\u00e5va.<\/p>\n<p>Arkitekturen f\u00f6r frontpanelen och mittkonsolen, placeringen av kontroller, multimediakomplexet och annan utrustning i det inre av den nya <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/coupe-acura-nsx-type-s-kommer-att-vara-modellens-svanesaang\/\" class=\"sds-arl\">coupe<\/a>-cabriolet \u00e4r gjord i f\u00f6retagsstilen hos Ferrari-modeller. Tillg\u00e4nglig sportratt med nedre f\u00e4lg, mycket informativ instrumentpanel (kombination av analog varvr\u00e4knare med tv\u00e5 digitala displayer p\u00e5 sidorna), modernt multimediasystem med 10,2-tums f\u00e4rgpeksk\u00e4rm, extra display p\u00e5 frontpanelen f\u00f6r passageraren, f\u00f6rb\u00e4ttrad luft konditioneringssystem med h\u00f6g prestanda och en ny kontrollenhet, nya sportstolar f\u00f6r f\u00f6rare och frams\u00e4tespassagerare med utm\u00e4rkt sidost\u00f6d och 18-v\u00e4gs elektrisk justering.<br \/>\nEndast material av h\u00f6g kvalitet anv\u00e4ndes f\u00f6r dekoration (\u00e4kta l\u00e4der, nappal\u00e4der, konstgjord velour, Alcantara, borstad aluminium och kol).<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ferrari Portofino 2018 \u2013 Nytt i Ferraris stallbilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":233076,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[596,612,880,924],"tags":[],"class_list":["post-259213","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-provkoerningar","category-obzory-novyh-avtomobilej-sv","category-sportivnye-avtomobili-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259213"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259213\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/233076"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}