{"id":259317,"date":"2022-05-24T10:54:00","date_gmt":"2022-05-24T07:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259317"},"modified":"2022-05-24T10:55:43","modified_gmt":"2022-05-24T07:55:43","slug":"1-5-miljarder-foer-en-bil-varfoer-aer-bugatti-bilar-saa-dyra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/1-5-miljarder-foer-en-bil-varfoer-aer-bugatti-bilar-saa-dyra\/","title":{"rendered":"1,5 miljarder f\u00f6r en bil! Varf\u00f6r \u00e4r Bugatti-bilar s\u00e5 dyra?"},"content":{"rendered":"

\u00c4nd\u00e5 h\u00f6rde du f\u00f6rmodligen frasen av Ilf och Petrov ”en bil \u00e4r inte en lyx, utan ett transportmedel”? Har du n\u00e5gonsin t\u00e4nkt p\u00e5 hur relevant den h\u00e4r frasen \u00e4r i den moderna v\u00e4rlden<\/a>? Det verkar f\u00f6r mig att ledarna f\u00f6r v\u00e4rldens bilproduktion inte tror det p\u00e5 l\u00e4nge.<\/p>\n

En bil har l\u00e4nge inte bara varit ett transportmedel, utan ocks\u00e5 en lyxvara. Men \u00e4ven bland dem finns det bilar som f\u00f6rv\u00e5nar med sina egenskaper och pris. T\u00e4nk p\u00e5 de en g\u00e5ng i konkurs, och nu ett av de dyraste m\u00e4rkena som tillverkar premiumhyperbil<\/a>ar. N\u00e4r allt kommer omkring sl\u00e4pptes de 3 dyraste bilarna<\/a> i v\u00e4rlden av just detta m\u00e4rke.<\/p>\n

Utan undantag dr\u00f6mmer alla om en bekv\u00e4m, p\u00e5litlig, l\u00e4tthanterlig bil<\/a> av h\u00f6g kvalitet. Men vi b\u00f6r f\u00f6rv\u00e4nta oss att ju h\u00f6gre kvalitet och kvantitet av inbyggda multifunktionella ”godsaker”, desto h\u00f6gre kostnad.<\/p>\n

F\u00f6retaget grundades redan 1909 och fick sitt namn, som du kanske har gissat, fr\u00e5n namnet p\u00e5 grundaren och chefsdesign<\/a>ern Tori Bugatti.<\/p>\n

Till en b\u00f6rjan specialiserade f\u00f6retaget sig p\u00e5 att montera racerbilar, men 1987 k\u00f6ptes f\u00f6retaget ut och skolade om till lyxsedaner. Efter 11 \u00e5r \u00f6verf\u00f6rdes r\u00e4ttigheterna till f\u00f6retaget till Volkswagen-koncernen. De b\u00f6rjade i sin tur samla in hyperbilar f\u00f6r rika m\u00e4nniskor. Priserna f\u00f6r dessa bilar \u00e4r chockerande…<\/p>\n

\"1,5<\/a><\/p>\n

En av de kraftfulla modellerna ”Bugatti Chiron” kostar upp till 7 miljoner dollar. Bugatti Veyron har precis b\u00f6rjat p\u00e5 $3 och $4 miljoner. Och bilen ”Bugatti La Voiture Noiry” \u00e4r erk\u00e4nd som den dyra<\/a>ste bilen i v\u00e4rlden och dess pris \u00e4r 20 miljoner dollar. Inte bara f\u00f6r att jag har svett i pannan framgick av s\u00e5dana siffror? Och det var n\u00e5gon som k\u00f6pte den enda modellen direkt!<\/p>\n

S\u00e5 varf\u00f6r \u00e4r det s\u00e5 dyrt<\/a>? L\u00e5t oss f\u00f6rs\u00f6ka lista ut det.<\/p>\n

Faktum \u00e4r att Bugatti inte tillverkar en enda del p\u00e5 egen hand. Ja, t\u00e4nk dig. Alla komponenter k\u00f6ps fr\u00e5n ett n\u00e4tverk av leverant\u00f6rer runt om i v\u00e4rlden. Motorer skapas av Volkswagen, v\u00e4xell\u00e5dor \u00e4r gjorda av brittiska ingenj\u00f6rer, vindrutor tillverkas av b\u00e4rare, Tyskland och Italien \u00e4r de b\u00e4rande elementen och karosspanelerna, Michelin \u00e4r unika d\u00e4ck och det tyska f\u00f6retaget Drag-7 levererar allt f\u00f6r inredningen.<\/p>\n

Vad g\u00f6r Bugatti, fr\u00e5gar du dig? Svaret \u00e4r v\u00e4ldigt enkelt. Hops\u00e4ttning!<\/p>\n

\"1,5<\/a><\/p>\n

De skapar en bil utifr\u00e5n kundens individuella preferenser. F\u00f6retaget erbjuder 23 emaljf\u00e4rger, 8 exteri\u00f6rdetaljer, mer \u00e4n 30 l\u00e4derf\u00e4rger och 8 typer, 11 b\u00e4ltesf\u00e4rger, 18 typer av mattor. Faktum \u00e4r att kunden<\/a> h\u00e4mtar sin speciella bil. S\u00e5 snart k\u00f6paren \u00e4r fastst\u00e4lld med allt ovanst\u00e5ende, best\u00e4lls komponenter.<\/p>\n

Hyperbilar monteras f\u00f6r hand, s\u00e5 v\u00e4ntan kan dr\u00f6ja i sex m\u00e5nader. 8 lager f\u00e4rg appliceras p\u00e5 den f\u00e4rdiga bilen, varje lager poleras och torkas separat. Efter att bilen har lackerats \u00e4r det obligatoriskt att ompr\u00f6va byggkvalitet, lackering, elektroniska system och kontrollera<\/a> t\u00e4theten p\u00e5 karossen. Tja, d\u00e4r utan en provk\u00f6rning.<\/p>\n

Bilar testas p\u00e5 flygplatsens landningsbana. Och det viktiga \u00e4r att denna ”procedur” utf\u00f6rs i en skyddsfilm, och sedan byts d\u00e4cken och oljan igen. Efter alla tester tas filmen bort, den slutliga reng\u00f6ringen och poleringen utf\u00f6rs.<\/p>\n

\"1,5<\/a><\/p>\n

Nu talade artikeln om standardupps\u00e4ttningen av bilkomponenter, men trots allt f\u00f6rs\u00f6ker varje k\u00f6pare som redan har best\u00e4mt sig f\u00f6r att k\u00f6pa en s\u00e5dan bil att skapa perfektion och g\u00f6ra alla sina fantasier verklighet. Det finns fall n\u00e4r \u00e4gare v\u00e4ljer ljusa<\/a> och flashiga f\u00e4rger, t\u00e4cker bilen med en oxidfilm, l\u00e4gger till dekorativa element.<\/p>\n

En kund ville till och med l\u00e4gga till porslinselement och bygga en basrelief av en elefant mellan s\u00e4tena. Detta \u00e4r f\u00f6rresten den f\u00f6rsta och f\u00f6r n\u00e4rvarande den enda maskinen av detta slag i v\u00e4rlden. H\u00e5ller med, ”Bugatti” vet hur man \u00f6verraskar. Helt klart dyrt, men s\u00e5 vackert!<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1,5 miljarder f\u00f6r en bil! Varf\u00f6r \u00e4r Bugatti-bilar s\u00e5 dyra? Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":232532,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[693,589,869],"tags":[],"class_list":["post-259317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avto-kultura-sv","category-nyheter","category-novosti-avtoindustrii-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259317"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259317\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/232532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}