{"id":259414,"date":"2022-05-26T16:25:00","date_gmt":"2022-05-26T13:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259414"},"modified":"2022-04-20T06:01:38","modified_gmt":"2022-04-20T03:01:38","slug":"husbilsbaserad-loaf-nu-fabrik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/husbilsbaserad-loaf-nu-fabrik\/","title":{"rendered":"Husbilsbaserad Loaf, nu fabrik!"},"content":{"rendered":"

Det har inte ens g\u00e5tt 60 \u00e5r sedan UAZ b\u00f6rjade erbjuda en l\u00f6sning baserad p\u00e5 den v\u00e4lk\u00e4nda Loaf i form av en husbil<\/a>!<\/p>\n

S\u00e5, en modern retrobil, som ingen kallar annat \u00e4n en Loaf (minns n\u00e5gon \u00f6verhuvudtaget dessa index?), har tillverkats i mer \u00e4n ett halvt sekel, \u00e4ntligen, med hj\u00e4lp av ett v\u00e4nsterf\u00f6retag (detta \u00e4r inte en fabrik<\/a>sl\u00f6sning), b\u00f6rjade de erbjuda en husbil! Det f\u00f6resl\u00e5s att s\u00e4lja genom \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare, med bibeh\u00e5llen garanti m.m.<\/p>\n

Dessutom kan du v\u00e4lja olika planl\u00f6sningar och takl\u00f6sningar!<\/p>\n

Men f\u00f6rst, en kort digression in i historien – pionj\u00e4rerna var naturligtvis Volkswagen med sin modell baserad p\u00e5 den v\u00e4lk\u00e4nda Beetle – T1, en hippiefavorit, billig, praktisk<\/a>, ekonomisk, bekv\u00e4m och viktigast av allt mycket p\u00e5litlig (vilket inte kan s\u00e4gas om en limpa) bilen visade sig, den hade m\u00e5nga modifieringar, men vi \u00e4r fr\u00e4mst intresserade av fabrikshusbilen – den hette Westfalia p\u00e5 de tre f\u00f6rsta generationerna av bilar, p\u00e5 de tre sista – Kalifornien. Versionen visade sig vara s\u00e5 framg\u00e5ngsrik layoutm\u00e4ssigt, som gjordes av f\u00f6retaget som \u00e5t hunden p\u00e5 yachter, att de fortfarande \u00e4r b\u00e5de gamla och nya i stor efterfr\u00e5gan och kostar mycket. UAZ, var inte dum, f\u00f6rutom att du var tvungen att t\u00e4cka sj\u00e4lva Loaf med legender och s\u00e4lja den som en ny s\u00e4llsynt bil (var annars kan du k\u00f6pa en bil f\u00f6r mer \u00e4n ett halvt sekel sedan ny, och till och med med garanti?),<\/p>\n

Och kalla det p\u00e5 ett liknande s\u00e4tt, s\u00e4g UAZ Sochi, h\u00e4r kan du dr\u00f6mma om upptr\u00e4danden:<\/p>\n

Nordlig version av UAZ Yamal, Yuzhnoye, med luftkonditionering, UAZ Krymnash, med 15 b\u00e4ddar p\u00e5 hyllor i 4 niv\u00e5er och kakel i UAZ Moskvas kabin, p\u00e5 sp\u00e5r – UAZ Tagil, s\u00e4nkt UAZ Dagestan, med smala str\u00e5lkastare UAZ Yakutia, h\u00f6ger- handstyrd version av UAZ Far East.<\/p>\n

Men vi \u00e4r intresserade av husbilen, som \u00e4lskare och \u00e4gare till den gamla VW T3-bussen.<\/p>\n

L\u00e5t oss b\u00f6rja med det faktum att det inte finns n\u00e5got s\u00e5dant erbjudande p\u00e5 UAZs webbplats, f\u00f6rutom att det var i nyheterna<\/a> och sociala n\u00e4tverk. Enligt unders\u00f6kningen vet \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljarna inte heller n\u00e5got om det h\u00e4r projektet, men de lovade att ta reda p\u00e5 det \u2013 en halv m\u00e5nad har g\u00e5tt, ingen har ringt. Och bara med mycket specifika s\u00f6kfr\u00e5gor var det m\u00f6jligt att hitta en d\u00e5lig webbplats f\u00f6r f\u00f6retag<\/a>et som g\u00f6r detta projekt. Inte f\u00f6r reklams skull, men h\u00e4r \u00e4r en l\u00e4nk till det, pl\u00f6tsligt beh\u00f6ver n\u00e5gon det verkligen!<\/p>\n

S\u00e5 vad ser vi d\u00e4r?<\/p>\n

UAZ Angara: 1P – l\u00e5gt lyftande tak, 2P – h\u00f6gre tak, och bara ett h\u00f6gt tak. Och av n\u00e5gon anledning indikeras samma h\u00f6jd n\u00e4r den \u00e4r hopf\u00e4lld 1,6 m och n\u00e4r den \u00e4r upph\u00f6jd – 1,9 m, huvudsaken f\u00f6r oss \u00e4r att du kan st\u00e5 p\u00e5 full h\u00f6jd, och inte bara att marknadsf\u00f6rarna och de som gjort sajten sj\u00e4lva inte g\u00f6r det f\u00f6rst\u00e5r vad de skriver, och det finns m\u00e5nga grammatiska fel. Men inget nytt, det h\u00e4r \u00e4r niv\u00e5n p\u00e5 UAZ.<\/p>\n

\"Husbilsbaserad<\/a>\"Husbilsbaserad<\/a><\/p>\n

Vidare \u00e4r prestandan f\u00f6r interi\u00f6ren intressant, renderingen \u00e4r naturligtvis bedr\u00f6vlig, men vart ska man g\u00e5, att g\u00f6ra en prototyp, ta bilder<\/a> \u00e4r \u00e4nnu sv\u00e5rare, desto bra \u00e4r det att g\u00f6ra det p\u00e5 hela UAZ kan du inte hitta specialister.<\/p>\n

\"Husbilsbaserad<\/a>\"Husbilsbaserad<\/a><\/p>\n

S\u00e5 vid skiljev\u00e4ggen bakom kabinen finns det moduler med m\u00f6bler: f\u00f6rutom sk\u00e5pet finns det en spis f\u00f6r matlagning, ett handfat, 20-liters beh\u00e5llare med rent och gr\u00e5tt vatten, ett sk\u00e5p f\u00f6r ett kylsk\u00e5p, ett skjutbord. N\u00e4sta \u00e4r tv\u00e5 f\u00e5t\u00f6ljer och en plattform med en s\u00e4ng. Allt detta kan ordnas p\u00e5 olika s\u00e4tt, det vill s\u00e4ga ett dagl\u00e4ge med m\u00f6bler, ett nattl\u00e4ge med en s\u00e4ng, allt detta kan enkelt demonteras (f\u00f6rmodligen p\u00e5 en timme med nycklar i \u00e5tta olika storlekar). Det vill s\u00e4ga i princip inte d\u00e5ligt, du kan v\u00e4lja olika konfigurationer, eller s\u00e5 kan du till exempel ta bort m\u00f6bler och s\u00e4tta en stolsrad p\u00e5 tre st\u00e4llen och l\u00e4gga tillbaka den p\u00e5 semestern. Det skulle i alla fall vara intressant att se allt detta live.<\/p>\n

F\u00f6r id\u00e9n \u00e4r sund: en kul retrominibuss med en rik historia, med fantastisk l\u00e4ngd\u00e5kningsf\u00f6rm\u00e5ga, med en snygg gammaldags design<\/a>, och till och med d\u00e4r du kan resa och bo!<\/p>\n

Allt du beh\u00f6ver g\u00f6ra \u00e4r att kompetent g\u00f6ra allt nu, presentera det korrekt och b\u00f6rja s\u00e4lja \u00f6ver hela v\u00e4rlden<\/a> – det verkar f\u00f6r mig att efterfr\u00e5gan \u00e4r garanterad. Ja, en annan nyans – du m\u00e5ste s\u00e4kerst\u00e4lla kvalitet och tillf\u00f6rlitlighet, detta \u00e4r ett stort problem.<\/p>\n

Hur skeptisk jag \u00e4n \u00e4r till att UAZ kommer att kunna g\u00f6ra allt detta, tror jag fortfarande att allt kommer att bli bra och allt kommer att ordna sig och snart kommer vi att se s\u00e5dana husbilar p\u00e5 v\u00e4garna!<\/p>\n

Och jag skulle ocks\u00e5 vilja stj\u00e4la en VW T4 Syncro California med dieselmotor p\u00e5 UAZ och b\u00f6rja producera en h\u00f6gkvalitativ kopia av den! Men det h\u00e4r \u00e4r helt ouppn\u00e5eligt…<\/p>\n

De har \u00e4ven en grodyngelbaserad alkovhusbil, UAZ Baikal, f\u00f6r 4-5 personer:<\/p>\n

\"Husbilsbaserad<\/a><\/p>\n

Ja, jag gl\u00f6mde n\u00e4stan, de meddelade ungef\u00e4rliga priser – 1,2-1,5 miljoner f\u00f6r bil, tak, campingutrustning och m\u00f6bler. Detta \u00e4r utan tillval, vilket det kan finnas en hel del av.. N\u00e5v\u00e4l, sj\u00e4lva bilen kostar just nu 760 sput. Inte s\u00e5 dyrt<\/a>, Kalifornien \u00e4r fortfarande fr\u00e5n fyra miljoner!<\/p>\n

Och viktigast av allt, vad tror du, kommer UAZ att lyckas s\u00e4lja dem och fortfarande producera dem i serier? Kommer det att vara m\u00f6jligt att komma in p\u00e5 havsmarknaden<\/a>, eftersom erbjudandet \u00e4r unikt? Kommer det att vara m\u00f6jligt att samla in dem kvalitativt?<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Husbilsbaserad Loaf, nu fabrik! Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":232074,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[748,693,704],"tags":[],"class_list":["post-259414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-avtomobilnyj-dizajn-i-istorija-sv","category-avto-kultura-sv","category-avto-turizm-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/232074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}