{"id":259488,"date":"2022-05-27T10:12:00","date_gmt":"2022-05-27T07:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259488"},"modified":"2022-04-20T06:14:27","modified_gmt":"2022-04-20T03:14:27","slug":"den-nya-ldv-t60-pickupen-fick-ingen-salong-som-sin-bror-men-han-fick-ocksaa-en-218-haestars-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/den-nya-ldv-t60-pickupen-fick-ingen-salong-som-sin-bror-men-han-fick-ocksaa-en-218-haestars-diesel\/","title":{"rendered":"Den nya LDV T60 pickupen fick ingen salong, som sin bror, men han fick ocks\u00e5 en 218-h\u00e4stars diesel"},"content":{"rendered":"

En lastbil<\/a> med ett ganska aggressivt utseende \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g att n\u00e5 Nya Zeeland och Australien. D\u00e4r kommer modellen att finnas med en ny tv\u00e5liters dubbelturbodiesel.<\/p>\n

I inhemska Kina d\u00f6k denna rampickup upp p\u00e5 v\u00e5ren under varum\u00e4rket Maxus, d\u00e4r den anses vara en ny modell<\/a>, som tilldelades T90-indexet. Men i sj\u00e4lva verket \u00e4r ”nittiotalet” en betydligt moderniserad version av T70-lastbilen, och den \u00e4r i sin tur gjord av Maxus T60. N\u00e4stan samtidigt med den kinesiska debuten av Maxus T90 \u00e4gde premi\u00e4ren av den thail\u00e4ndska versionen rum – ”deras” modell \u00e4r k\u00e4nd som MG Extender, och den lokala analogen av ”nittionde” \u00e4r placerad precis som en restyling<\/a>. Nu \u00e4r det alternativets tur f\u00f6r Australien och Nya Zeeland, d\u00e4r Maxus-bilar presenteras<\/a> under varum\u00e4rket LDV (f\u00f6rresten, Maxus kom fr\u00e5n detta en g\u00e5ng brittiska f\u00f6retag, som en g\u00e5ng \u00e4gdes av GAZ Group). Tja, vi minns att idag tillh\u00f6r varum\u00e4rkena LDV, Maxus och MG SAIC-koncernen.<\/p>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Ny LDV T60<\/p>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Ny LDV T60<\/p>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Ny LDV T60<\/p>\n

S\u00e5 f\u00f6r tillf\u00e4llet har en pickup endast tillk\u00e4nnagivits f\u00f6r den Nya Zeelands marknad, \u00e4ven om den australiensiska versionen uppenbarligen inte kommer att skilja sig fr\u00e5n den. I Nya Zeeland annonser<\/a>as pickupen som en helt ny T60, det vill s\u00e4ga ”helt ny”. Ut\u00e5t upprepade en s\u00e5dan ”sextiondel” som helhet sin bror fr\u00e5n Maxus, f\u00f6rutom att det imponerande kylargrillen gjordes i mattsvart, medan den i T90 \u00e4r f\u00f6rkromad. Andra exteri\u00f6ra funktioner \u00e4r huvudoptik i tv\u00e5 v\u00e5ningar och plastfoder p\u00e5 hjulhusen. F\u00f6r tillf\u00e4llet har nya LDV T60 uppt\u00e4ckts med endast en fyrd\u00f6rrars hytt – och endast denna T90 s\u00e4ljs i Kina. Men i Thailand har MG Extender fortfarande en version med en och en halv hytt.<\/p>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Ny LDV T60<\/p>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Ny LDV T60<\/p>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Ny LDV T60<\/p>\n

M\u00e5tten p\u00e5 den f\u00f6rvandlade ”sextionde” har \u00e4nnu inte<\/a> namngetts. Maxus pickup<\/a> har tv\u00e5 l\u00e4ngdalternativ – 5365 eller 5680 mm (lastplattformens l\u00e4ngd \u00e4r 1485 respektive 1800 mm). Hjulbasen p\u00e5 den korta T90 \u00e4r 3155 mm, den f\u00f6rl\u00e4ngda \u00e4r 3470 mm.<\/p>\n

I det inre av lastbilen f\u00f6r Kina<\/a> installerades en ny frontpanel, dessutom har den en b\u00f6jd resultattavla, det vill s\u00e4ga en virtuell ”st\u00e4dad” och en peksk\u00e4rm av ett multimediasystem kombinerat med varandra. Men interi\u00f6ren i LDV T60 \u00e4r mycket mer blygsam: j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6rreformens ”sextiotalet” har de centrala luftventilerna och ”klimat”-styrenheten blivit annorlunda, tunneln har ocks\u00e5 moderniserats, plus den ”fyr\u00f6gda” ” pickup har f\u00e5tt ett annat multimediasystem. F\u00f6rresten, den omstylade MG Extendern beh\u00f6ll helt och h\u00e5llet interi\u00f6ren i f\u00f6rreformbilen.<\/p>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Tidigare LDV T60<\/p>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Tidigare LDV T60<\/p>\n

I Nya Zeeland kommer LDV T60 att erbjudas med en ny 2.0 biturbodieselmotor, som T90 (den thail\u00e4ndska MG-pickupen har samma teknik): den producerar samma 218 hk som Maxus-modellen, men det maximala vridmomentet \u00e4r 480 Nm mot 500 Nm i underjorden. Motorn kombineras med en sex-v\u00e4xlad ”mekanik<\/a>” eller en \u00e5tta-v\u00e4xlad ”automat”, naturligtvis, pickupen har fyrhjulsdrift. Den tidigare LDV T60 \u00e4r utrustad med en 2,8 turbodiesel som ger 150 hk. och 360 Nm, denna motor \u00e4r parad med 6MKP eller 6AKP. Under tiden, i Maxus T90:s hemland, h\u00e4nder det fortfarande i form av en elbil<\/a> – det \u00e4r m\u00f6jligt att den h\u00e4r versionen i framtiden ocks\u00e5 kommer att exporteras.<\/p>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Maxus T90 f\u00f6r Kina och omstylad MG Extender f\u00f6r Thailand<\/p>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Maxus T90 f\u00f6r Kina och omstylad MG Extender f\u00f6r Thailand<\/p>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Maxus T90 f\u00f6r Kina och omstylad MG Extender f\u00f6r Thailand<\/p>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Maxus T90 f\u00f6r Kina och omstylad MG Extender f\u00f6r Thailand<\/p>\n

\"Den<\/a><\/p>\n

Maxus T90 f\u00f6r Kina och omstylad MG Extender f\u00f6r Thailand<\/p>\n

P\u00e5 den Nya Zeelands marknaden kommer den nya LDV T60 att dyka upp<\/a> inom en snar framtid, i Australien kommer f\u00f6rs\u00e4ljningen troligen ocks\u00e5 att b\u00f6rja i \u00e5r.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den nya pickupen LDV T60 fick ingen salong, som sin bror, men han fick ocks\u00e5 en 218-h\u00e4stars dieselmotor Bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":231652,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[596,589,869,847],"tags":[],"class_list":["post-259488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-nyheter","category-novosti-avtoindustrii-sv","category-legkovye-avtomobili-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259488"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259488\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}