{"id":259664,"date":"2022-05-30T15:23:00","date_gmt":"2022-05-30T12:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/auto.inform.click\/?p=259664"},"modified":"2022-04-20T06:44:07","modified_gmt":"2022-04-20T03:44:07","slug":"suv-baic-huansu-c5-en-stilren-budget-kinesisk-crossover","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/suv-baic-huansu-c5-en-stilren-budget-kinesisk-crossover\/","title":{"rendered":"SUV BAIC Huansu C5 &#8211; en stilren budget kinesisk crossover"},"content":{"rendered":"<p>Ny, relativt billig kinesisk <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/aer-det-vaert-det-att-betala-foer-mycket-foer-fyrhjulsdrift-i-en-crossover\/\" class=\"sds-arl\">crossover<\/a> 2017-2018 SUV <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/suv-baic-huansu-c5-en-stilren-budget-kinesisk-crossover\/\" class=\"sds-arl\">BAIC Huansu C5<\/a> &#8211; bilder, pris. Konfigurationen och specifikationerna f\u00f6r budgetcrossovern Chuansu C5 f\u00f6ddes i tarmen av Beiqi Yinxiang-f\u00f6retaget med en bil (ett samriskf\u00f6retag mellan Beijings bil- och motorcykelgrupp us). Huansu C5 exklusivt med framhjulsdrift, i tekniskt <a href=\"\/recommend-collaborator_pro\" class=\"sds-arl\">samarbete<\/a> med Bisu T3-modellen (Chonqing Automobile Corporations Bisu Automobile Corporation g\u00e5r i omloppsbana om bilj\u00e4tten SUV BAIC) och erbjuds i <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/buick-gl6-2017-en-ny-kompakt-mpv-foer-kina\/\" class=\"sds-arl\">Kina<\/a> till ett mycket attraktivt <strong>pris<\/strong> p\u00e5 69800-79800 yuan (588- 673 tusen konventionella enheter).<\/p>\n<p>Den kinesiska nya kompakta crossovern Huansu C5 kommer troligen inte att s\u00e4ljas p\u00e5 den nuvarande <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/var-kan-man-koepa-en-bil-fraan-vaenner-annonser-paa-marknaden-eller-i-bilhandlare\/\" class=\"sds-arl\">marknaden<\/a>, men trots detta orsakar den ett genuint intresse f\u00f6r en person f\u00f6r hans extraordin\u00e4ra utseende. St\u00e5ende p\u00e5 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/ny-mini-avklassad-paa-webben\/\" class=\"sds-arl\">nyheterna<\/a> fr\u00e5n Kina tilldelades <a href=\"\/recomendet-appsumo\" class=\"sds-arl\">design<\/a>ers det X-formade filtergallret i stil med modellerna fr\u00e5n det japanska f\u00f6retaget Lexus, s\u00e5v\u00e4l som andra originaldesignelement som lockar <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/baerbar-starthjaelp-foer-bil-val-recensioner\/\" class=\"sds-arl\">bil<\/a>isters uppm\u00e4rksamhet till kroppen av en budgetcrossover.<\/p>\n<p>P\u00e5 den lokala marknaden kommer den <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/modellskalning-provkoerning-av-nya-mercedes-c-klassen\/\" class=\"sds-arl\">nya modellen<\/a> SUV BAIC Huansu S5 att f\u00f6rs\u00f6ka konkurrera med den kompakta koreanska crossovern Hyundai ix25, som nyligen erbj\u00f6ds under namnet <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/skrattade-aat-husdjuret-eller-vad-haende-med-hyundai-creta\/\" class=\"sds-arl\">Hyundai Creta<\/a>. Den kinesiska crossovern har alla m\u00f6jligheter att ta bort k\u00f6pare fr\u00e5n den koreanska SUV:n, s\u00e4rskilt n\u00e4r man t\u00e4nker p\u00e5 skillnaden i pris: i sortimentet \u00e4r priset f\u00f6r Hyundai ix25 i Kina 107800-174800 yuan, och priset p\u00e5 Huansu C5 varierar mellan 69800 -79 800 yuan.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230839-6250eec4ada77.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230839-6250eec4ada77.webp\" alt=\"SUV BAIC Huansu C5 - en stilren budget kinesisk crossover\"><\/a><\/p>\n<p>Tillbaka till den yttre designen av karossen p\u00e5 en <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/ny-toyota-hilux-terraengoern-i-borgmaestarstaden\/\" class=\"sds-arl\">ny bil<\/a> fr\u00e5n Kina och \u00e4rligt talat ser nyheten stilig, ljus ut, med en antydan till originalitet. Den fr\u00e4mre delen av karossen med stora v\u00e4gformade kompakta str\u00e5lkastare, en enorm st\u00f6tf\u00e5ngare, bildas genom att sl\u00e5 samman en elegant X-formad falsk kylargrill, som upptar lejonparten av den fr\u00e4mre crossoveren med en plastkroppssats. St\u00f6tf\u00e5ngaren, f\u00f6rresten, bel\u00f6nas dessutom med vertikala L-formade paneler som efterliknar kanalerna, klassiska dimljus och varselljus med LED-remsor.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230839-6250eec5d5bf4.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230839-6250eec5d5bf4.webp\" alt=\"SUV BAIC Huansu C5 - en stilren budget kinesisk crossover\"><\/a><\/p>\n<p>Den laterala kroppsbyggnaden hos budgetmodellen ser ocks\u00e5 attraktiv ut. Nosen var skulpterad fr\u00e5n bilen, d\u00f6rrarna med h\u00f6g tr\u00f6skel utstansade med h\u00e5lslag, den kupolformade taklinjen, kompakt men saknar inte matens fasthet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230839-6250eec70c376.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230839-6250eec70c376.webp\" alt=\"SUV BAIC Huansu C5 - en stilren budget kinesisk crossover\"><\/a><\/p>\n<p>Den bakre delen av kroppen \u00e4r v\u00e4rd en separat lovord. Korrekt och l\u00e4ttillg\u00e4nglig i femte d\u00f6rrens bagageutrymme med t\u00e4tt t\u00e4ckt glas, som i en coup\u00e9, indikerad av kompakta markeringslampor med tonat glas, bakom vilka lysdioder d\u00f6ljs, kopplade till en krombygel, en snygg st\u00f6tf\u00e5ngare med dimljus. s\u00e4tt p\u00e5 skydd resistent mot mindre plastskador. Crossover-plastkarossen finns naturligtvis runt hela karossens omkrets &#8211; fr\u00e5n fr\u00e4mre och bakre st\u00f6tf\u00e5ngare, tr\u00f6sklar och kanter p\u00e5 hjulhusen och den nedre delen av sidod\u00f6rrarna och skyddar botten av bilkarossen.<\/p>\n<p>H\u00e4r \u00e4r den kinesiska crossover-ratten minst 1-2 tum st\u00f6rre, och 16-tums l\u00e4ttmetallf\u00e4lgar med 205\/65 R16-d\u00e4ck f\u00f6rst\u00f6r den totala harmonin lite.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230839-6250eec827d2f.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230839-6250eec827d2f.webp\" alt=\"SUV BAIC Huansu C5 - en stilren budget kinesisk crossover\"><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>De yttre karossm\u00e5tten p\u00e5 SUV BAIC Huansu C5 2017-<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/bisu-t7-2018-avancerad-kinesisk-crossover-bis-t7\/\" class=\"sds-arl\">2018<\/a> \u00e4r 4460 mm l\u00e5ng, 1820 mm bred, 1705 mm h\u00f6g och har en hjulbas p\u00e5 2650 mm och 190 mm markfrig\u00e5ng.<\/li>\n<li>Framhjulssp\u00e5r &#8211; bak 1542 mm Sp\u00e5r &#8211; 1545 mm.<\/li>\n<li>Trottoarkant framhjul vikt drive crossover \u00e4r 1435 kg, br\u00e4nsletankens kapacitet \u00e4r 50 liter.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230839-6250eec938283.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230839-6250eec938283.webp\" alt=\"SUV BAIC Huansu C5 - en stilren budget kinesisk crossover\"><\/a><\/p>\n<p>Mycket irriterande, men designerns s\u00e4kring r\u00e4ckte bara till baksidan av de <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/citroen-kommer-att-oeverge-foerbraenningsmotorer-i-europa-till-2030-tidpunkten-foer-uppkomsten-av-de-naermaste-nya-produkterna-har-tillkaennagivits\/\" class=\"sds-arl\">nya produkter<\/a>na, och interi\u00f6ren \u00e4r&#8230; blygsam och enkel, med ett ord, statligt anst\u00e4llda. Byggarna f\u00f6rs\u00f6kte fr\u00e4scha upp interi\u00f6ren med silverinl\u00e4gg, pedaler och ljus kl\u00e4dsel p\u00e5 s\u00e4ten och armst\u00f6d, men hela rummet \u00e4r tr\u00e5kigt. Ratten, instrumentbr\u00e4dan, multimediasystemet, luftkonditioneringens kontrollenhet, f\u00f6rar- och passagerars\u00e4tena &#8211; allt fr\u00e5n lager och BAIC behagar inte originalitet. Interi\u00f6ren i Bisu T3 ser mer elegant ut, medan interi\u00f6ren i de st\u00f6rre Bisu T5-modellerna.<\/p>\n<p>\u00c5 andra sidan, f\u00f6r en bil som kostar \u00f6ver $10 000, \u00e4r \u200b\u200binteri\u00f6ren utm\u00e4rkt och utrustnings<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/exide-bilbatterier-recensioner-och-specifikationer\/\" class=\"sds-arl\">specifikationer<\/a>na imponerande. Tillg\u00e4ngliga krockkuddar fram f\u00f6r f\u00f6rare och frams\u00e4tespassagerare, Isofix-f\u00e4sten, centrall\u00e5s med fj\u00e4rrkontroll, <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/abs-system-vad-aer-det-och-hur-fungerar-det\/\" class=\"sds-arl\">ABS-system<\/a>, EBD- och BAS-system, traction control-system (TCS), stabiliseringssystem (ESP), slirstartassistent, f\u00e4lgar av l\u00e4ttmetall och takreling, parkeringssensorer fram och bak, LED-varselljus och LED-bakljus, f\u00e4rddator, s\u00e4tesimitation i l\u00e4der, luftkonditionering, multimediasystem med 9-tums f\u00e4rgsk\u00e4rm (musik, Bluetooth, USB + CD, bakre kameravy), elektriska tv\u00e5glasf\u00f6nster och backspeglar.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/att-laatsas-vara-en-ny-chevrolet-cavalier-monza-sedan-visade-sig-vara-maerkbart-dyrare-aen-sin-foeregaangare\/\" class=\"sds-arl\">Dyrare<\/a> konfigurationer \u00e4r dessutom utrustade med sidokrockkuddar och krockgardiner, med d\u00e4cktryckssensorer, fab<a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/mitsubishi-pajero-4-dyrt-rik\/\" class=\"sds-arl\">rik<\/a>sst\u00f6ldlarmsystem, nyckelfri infart och motorstart\/stopp med tryckknapp, taklucka eller panoramatak 870 mm 700 mm med soltak, multifunktionsratt, f\u00f6rarstol med mikrolift, navigationssystem, dimljus, uppv\u00e4rmda ytterbackspeglar med automatisk nedf\u00e4llning.<\/p>\n<p>Bagageutrymmet p\u00e5 den kinesiska kompakta crossovern ger imponerande dimensioner och bagageutrymme. L\u00e4ngden p\u00e5 b\u00e5len till baksidan av den andra s\u00e4tesraden \u00e4r 930 mm, medan frams\u00e4tets ryggst\u00f6d \u00e4r 1820 mm, h\u00f6jden fr\u00e5n golvet till glasniv\u00e5n \u00e4r 410 mm, och till taket \u00e4r 755 mm, minimum bredd mellan hjulhusen \u00e4r upp till 970 mm.<br \/>\nDen maximala anv\u00e4ndbara volymen f\u00f6r bagageutrymmet i en 5-sits hyttkonfiguration och lastning under hyllorna \u00e4r cirka 700 liter, med den bakre raden nedf\u00e4lld har bil\u00e4garen r\u00e4tt att ber\u00e4kna lastvolymen p\u00e5 cirka 1500 liter.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230839-6250eeca58583.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230839-6250eeca58583.webp\" alt=\"SUV BAIC Huansu C5 - en stilren budget kinesisk crossover\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Specifikationer<\/strong> SUV BAIC Huansu C5 <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/2017-nya-suzuki-ignis-aer-en-mini-crossover\/\" class=\"sds-arl\">2017<\/a>-2018. Den nya kinesiska crossovern kallas korrekt en femd\u00f6rrars halvkombi stiliserad som en crossover. Modellen \u00e4r baserad p\u00e5 en budgetframhjulsdriven plattform med fr\u00e4mre oberoende fj\u00e4dring (McPherson fj\u00e4derben) och semi-bakre fj\u00e4dring (torsionsbalk). D\u00e4rf\u00f6r finns den nya produkten uteslutande med framhjulsdrift, och drivningen kommer inte ens att vara ett alternativ.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230839-6250eecb821d2.webp\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/auto.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/post-230839-6250eecb821d2.webp\" alt=\"SUV BAIC Huansu C5 - en stilren budget kinesisk crossover\"><\/a><\/p>\n<p>Under huven finns ett val av tv\u00e5 bensinfyrcylindriga motorer som arbetar i f\u00f6retaget med en 5 manuell v\u00e4xell\u00e5da (i <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/bmw-i8-framtiden-kvar-i-det-foerflutna\/\" class=\"sds-arl\">framtiden<\/a> \u00e4r det planerat att installera en variator).<br \/>\nBasmotorn \u00e4r en naturligt sugande 1,6-liters (122 hk 160 Nm) n\u00f6jd med ett snitt p\u00e5 6,8 liter 92-bensin och kapabel att leverera en topphastighet p\u00e5 160 km\/h.<br \/>\nOch en <a href=\"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/den-nya-logan-kombi-har-foervandlats-till-en-jogger-en-cross-version-med-en-kraftfullare-motor\/\" class=\"sds-arl\">kraftfullare motor<\/a> \u00e4r en turboladdad 1,3-liters motor. (133 hk 185 Nm) den f\u00f6rbrukar, enligt tillverkaren, i ett blandat k\u00f6rl\u00e4ge upp till 6,7 liter, och bilens accelerationstid till en maxhastighet p\u00e5 165 miles per timme.<br \/>\nSkivbromsar p\u00e5 alla hjul, elektrisk servostyrning.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SUV BAIC Huansu C5 &#8211; en elegant budget kinesisk crossover-bilkatalog p\u00e5 v\u00e5r hemsida. Vet inte vilken bil du ska v\u00e4lja, vill kolla bilen eller ta reda p\u00e5 nya bilar, d\u00e5 \u00e4r du v\u00e4lkommen till oss. Allt om bilen och ditt fordon.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":230840,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[596,836,606,781],"tags":[],"class_list":["post-259664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bilkatalog","category-krossovery-i-vnedorozhniki-sv","category-allt-foer-en-bil","category-vybor-i-pokupka-avtomobilja-sv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=259664"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/259664\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230840"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=259664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=259664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/auto.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=259664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}